先声夺人，15升的东康天然气发动机上市都带来了哪些信号？

与其它企业发布新产品不同，匹配东风康明斯燃气机的东风天龙燃气牵引车在正式上市前，则是以一场在银川地区举行的实车、实货、实际路况的气耗竞技赛为新产品上市做注脚。

更可喜的是，经过用户的激烈比拼，在标载的情况下，参赛选手的成绩百公里气耗均在30kg之内，冠军更是以百公里23.01 kg的气耗成绩让东风天龙燃气车“先声夺人”，并且，在上市当天，全国斩获预订单2878台!

发布会现场图

全新平台产品 打造行业标杆

“这是一款15升的燃气机，也是我们潜心研发的新平台产品。”提起东风天龙燃气车匹配的Z15N发动机，东风康明斯总经理徐大千告诉中国卡车网记者，作为行业首台15升的燃气发动机，Z15N无论是可靠性、动力性、还是节气性上，都是匠心打造，可靠验证。

确实如此，相对于柴油发动机，燃气发动机的技术应用和技术路线更为复杂，一款成熟的天然气产品正式面向市场之前必然经过了千锤百炼，东风康明斯Z15N发动机也不例外。

5升的东康天然气发动机

遵循康明斯严格的开发、验证流程，100多次现有市场商品问题调研、40000小时台架验证试验，保证用户使用到一款稳定、可靠的产品;特别是道路验证试验，从榆林到兰州，从郑州到乌鲁木齐等等使用天然气重卡运输的主干线上都进行了试验，包括在零下15度的工况下进行道路测试……正如俘获一个人的心先俘获他的胃一样，物流用户对于核心动力的可靠性要求正如胃口对美食的渴望，想要满足用户的需求，Z15N在可靠性上下了很大的功夫。

采用5升东康天然气发动机的重卡

“正是秉承康明斯百年技术沉淀，正是始终坚持为客户提供更可靠的产品和更可靠的服务，30多年来康明斯携手东风商用车共同推出了多款明星车型。本次发布的东风天龙KX、KL燃气牵引车，是东风商用车与康明斯的双赢之作，更是东风、康明斯、市场和客户的多赢之作。”正如徐大千所言，如此匠心而出天然气产品必将成为新能源大马力行业的引领者。

当然，为了让用户感受到更佳状态的产品，东风康明斯还有“秘密武器”，在产品正式上市前选择“种子车选手“进行试用，在跟踪反馈结果的同时不断对产品进行改进升级，确保呈现给用户一个值得信赖的产品。

并且，针对大家都关心的售后服务，东风康明斯也毫不含糊。据徐大千介绍，东风康明斯在主要区域储备备件和总成，保证全程畅行无忧。

多方布局 引燃天然气市场

正是有了对产品、售后服务等的全面布局和协同合作，匹配东风康明斯Z15N的东风天龙燃气牵引车才能一亮相就惊艳到用户，尤其是参加完气耗竞技赛的选手们，对发动机更是连连称赞，对它的动力性、转速表现和气耗水平都表示了肯定。

实际上早在东风康明斯的商务年会上，Z15N就已经与大家见面了，此次与东风商用车在银川的亮相上市则正式拉开了其进军市场的步伐。

“之所以选择这个时机进行上市，也是我们与东风商用车深思熟虑的结果。”正如徐大千所言，2021年是‘十四五’规划的第一年，提高清洁能源商用车普及和占比对国家生态文明建设意义重大，加之国六排放标准的实施，能源结构的改变也为燃气车提供了发展的土壤，此时协同东风商用车推出燃气牵引车，对于东风康明斯来说，时机刚刚好。

而且此次选择银川作为上市地区之一，也是有着“小心机”。“西北有很多东风和康明斯的忠实用户，并且这里天然气资源相对丰富，更容易解决用户对于加气的难题，加上气耗竞技赛的比拼，用户对于东风天龙的燃气牵引车非常期待。”有了产品的考量和市场的布局，徐大千表示对于Z15N发动机在2021年的市场表现非常有信心。

当然，作为新的产品平台，东风康明斯的燃气机产品将不局限于东风天龙KX、KL两款车型，未来还会在更多车型上看到它的身影。“现在主要是6*4车型应用，未来我们还有匹配AMT的4*2燃气车，这类车型将主要应用在快递领域，包括中通快递等很多快递快运企业都非常希望有一款可靠、高效的4*2燃气车，这款车型已经在规划中。”

古云：窥一斑而知全豹。天然气发动机的上市，不仅仅标志着东风康明斯的产品型谱更趋完整，也为企业2021年新征程增加了更多的底气与实力，相信，有燃气机的加入，定能助力东风康明斯在国六的浪潮下“直挂云帆济沧海”!

(本文来自：东风康明斯)

责任编辑：Yaodl