# STC250BEV纯电起重机

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三一重能冲刺科创板IPO,被低估的风电行业前景几何?

“双碳”目标大背景下,风电行业迎来利好。 5月11日,A股风电板块再度走强。大金重工(002487.SZ)、天顺风能(002531.SZ)两连板,振江股份(603507.SH)涨停,运达股份(300772.SZ)、金雷股份(300443.SZ)等纷纷走高。这背后与企业业绩增长以及机构研报的推波助澜都有着密切的关联,更表明了行业的前景可期。 与此同时,三一重能最近获批科创板IP

四川首条市域铁路!三一起重机来加速

轨道交通资阳线 轨道交通资阳线起于成都轨道交通18号线的福田站,止于成渝高铁资阳北站,线路全长约38.70公里,共设置车站7座,全线估算总投资约133.84亿元。 在三一起重机的助力下,项目自开工以来,已先后实现5座车站封顶和一处隧道贯通,项目建设跑出“加速度”。 现场STC250T、STC250C5、STC550T5-1三台三一起重机穿梭在桥墩中

900吨履带起重机助力,白音华坑口发电公司1号锅炉大板梁顺利吊装

5月8日7时47分,随着指挥人员一声哨响,白音华坑口发电公司1号锅炉首根板梁被900t履带起重机徐徐吊起,9时28分顺利吊装就位。这标志着1号锅炉钢结构主题安装基本完成,锅炉受热面及附属设备安装工作即将拉开帷幕。 本工程锅炉板梁层共设计六道板梁,其中“B”、“C”、“D”、“E”板梁为叠梁型式,最大的D板梁总重量约150t,总高度5.6m。本次吊装的B板梁下梁重43.8t,长29.88m、宽

徐工履带起重机:谁是川藏线吊装界的“理塘丁真”?

地处世界屋脊的路线,随着海拔不断升高,全线累计爬升高度达到1.6万米什么概念呢?大约相当于2座珠峰的高度。 川藏铁路,是我国正在建设的重要铁路干线之一 川藏铁路,是我国正在建设的重要铁路干线之一,具有重要的经济和战略地位。沿线地形地貌和地质条件限制,严重制约着铁路规划和建设,被中外专家称为修建铁路的“禁区”。这其中,从雅安到林芝段的建设难度最大。 川

小倩说车:中联重科起重机ZTC250A562-2

  小倩说车:中联重科起重机ZTC250A562-2。 中联重科起重机ZTC250A562-2 来源:中联重科起重机

绿色生产,与“临”同行,临工电装持续批量交付

随着全球工程机械电动化进程的加速和国家“双碳”战略的逐步实施,各行各业对节能减排、绿色生产的需求日益迫切。今年以来,山东临工积极把握行业浪潮,切实满足客户需求,推出的电动装载机受到用户青睐,应用成果遍地开花,产品持续批量交付。 临工电动装载机批量交付山西大客户 临工电装助力山西客户打造绿色工厂 近日,三晋大地阳光明媚。乘着国家大力提倡节能减

新车发布:中联重科ZTC1300A863汽车起重机震撼上市!

中联重科ZTC1300A863汽车起重机 主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作业幅度68m。 副臂:标配2节17.5m,选装33.5m,最大起升高度113.2m。 配重:标配49t,可变位0.4m,随车27t低速转场。 底盘:五桥底盘,承重驱动桥双排轮胎,潍柴WP12+法士特12挡变速箱。 来源:中联重科起重机

百八十吨的起重机那么多,哪一台是你的菜?

百八十吨的起重机该怎么选? 小吨位起重机是不少吊装人入行的首选,但对于一些“行业老兵”而言,做大做强才是终极目标,卖掉手中的小吨位产品,买入大吨位起重机成了顺理成章的事情。市面上百八十吨的起重机那么多,很容易挑花眼。今天小编就挑几款厂家新推出的产品供大家选择。(排名不分前后) 1、中联重科ZTC1100V763-1 中联

行走新巴蜀,三一起重机深入推进轨道交通资阳线建设

轨道交通资阳线起于成都轨道交通18号线的福田站,止于成渝高铁资阳北站,线路全长约38.70公里,共设置车站7座,全线估算总投资约133.84亿元。自项目开工以来,已先后实现5座车站封顶1个区间洞通,项目建设跑出“加速度”。 轨道交通资阳线线路图 剩余2座车站正有序施工,现场呈现点多、线长、面广、量大的特点。由于施工场地非常狭小,单个桥墩钢结构错综复杂,钢结构材料转运与对接工作

三一重能FB99067型风电叶片在湖南韶山下线

5月5日,三一重能首支FB99067型风电叶片在湖南韶山正式下线。该叶片长99米,是目前国内已下线的最长的陆上风电叶片。 三一重能首支FB99067型风电叶片 该叶片采用拉挤板材预制主梁,叶片重量轻;采用叶根预制、UD预制,模块化的制造技术,大幅度提高了生产效率。它可以在保证质量前提下,大大降低制造成本,充分响应客户诉求,进而大幅提升市场竞争力。 该叶片的下线意味着三一

5分钟换电,上汽红岩杰虎H6纯电动自卸车告别“里程焦虑”

在国家“双碳”战略的持续推进下,主打新能源重卡运输市场的红岩杰虎H6电动自卸车,以长续航、智能化、充换一体补能模式等技术升级,在矿山、钢厂、港口、电厂等固定线路的场景商业化运作越来越成熟,成为卡友们制胜倒短运输的“创富好帮手”! 红岩杰虎H6电动自卸车 200km长续航,只为更高效 续航问题一直都是困扰纯电重卡用户的最大痛点,红岩杰虎H6纯电动自卸车在上汽集团强

中电互联基于工业互联网的电子制造企业绿色智慧质量管控整体解决方案

前言: 为践行“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的重大战略决策,贯彻落实《“十四五”工业绿色发展规划》,加快推进工业节能降碳,构建工业绿色低碳转型与工业互联网赋能绿色低碳发展相互促进、深度融合的现代化产业格局,受工业和信息化部节能与综合利用司委托,中国工业互联网研究院依托工业互联网大数据技术工信部重点实验室面向社会公开征集工业互联网赋能绿色低碳发展优秀案例。本文是本

新车发布:中联重科双发五桥8节臂220吨全地面起重机震撼上市!

中联重科双发五桥8节臂220吨全地面起重机 主臂:全伸88m,最大吊重7.2t,最大作业幅度78m。 副臂:标配2节17.5m,选装33.5m,最大起升高度116m。 配重:标配72t,可变位0.5m,随车22t低速转场。 上车:潍柴WP7非道路“国四”排放发动机。 底盘:五桥重载底盘,潍柴WP12+12挡自动变速箱,盘式制动,带液力缓速器。 (来源:中联重科起

6MW以上风机适用,三一起重机SAC1100C7“溜尾神器”性价比无敌!

6MW以上风机适用,三一起重机SAC1100C7“溜尾神器”性价比无敌! 三一起重机SAC1100C7 来源:三一起重机

三一起重机:“混动”好不好用?实战检验实力!

三一混动起重机 三一起重机:“混动”好不好用?实战检验实力! 三一混动起重机STC250E5-1 来源:三一起重机

三一起重机:“国六”产品如何正确选用柴油、机油和尿素?

“国六”产品如何正确选用柴油、机油和尿素? 三一保养操作 来源:三一起重机

五桥三驱,配重变位,百吨级全能王中联重科起重机ZTC1100V763-1

如果说中吨位起重机是助力吊装人致富的必备利器,那百吨级起重机就是助燃吊装事业的“跳板级”神物!强者愈强,随着市场的要求越来越严苛,加强版110吨7节臂ZTC1100V763-1应运而生!相信它的到来,又会让等待中联起重百吨级产品的客户为之振奋! 中联重科起重机ZTC1100V763-1 性能和配置绝对是吊装用户最关心的,中联ZTC1100V763-1全面升级如下:

巴西探班!徐工QAY650A起重机进度条已更新

从观光旅游的“天际线”,到轨道交通的“黄金线”,徐工QAY650A全地面起重机,在入驻巴西圣保罗后,跑步进场,强势揽活,一批高、大、重等超难度吊装项目,进度更新,效率刷新! 徐工QAY650A全地面起重机助力南美最大摩天轮安装 绝对主角  登场即撼场 作为中国出口南美最大吨位全地面,徐工QAY650A肩负开道先锋的使命,为当地火热开工的基建

经典80吨再现江湖,三一起重机5/6/7节臂你更钟意哪一款?

经典80吨再现江湖,5/6/7节臂你更钟意哪一款? 三一起重机核心配置 三一起重机产品特点 三一起重机核心技术 来源:三一起重机

记录您的三一起重机吊装生活,拿888元现金红包!

拥有三一起重机的朋友们注意啦!即日起至6月20号,您只需拍摄视频记录自己的吊装生活,就有机会获得888元现金红包,还有合金模型、积木模型等好礼您来拿! “我的吊车日记”活动宣传海报 关于本次活动的更多介绍,请关注“三一起重机”微信公众号。 (本文来自:三一起重机)

运力值拉满!徐工履带起重机在新加坡“拼乐高”造房

据统计,世界主要发达国家装配式建筑占比约为70%-90%,“像搭积木一样盖房子”的建造方式已然是国际建筑业新潮流,这种方式对吊装设备性能和效率的要求也随之提高。 凭借着不用打地基、拆装快、起重性能强等诸多优点,徐工履带式起重机成为发达国家低层装配式建筑吊装的新兴主力。 徐工履带式起重机成为发达国家低层装配式建筑吊装的新兴主力 定位、对接、调校……在新加坡淡宾尼

中联重科全地面起重机ZAT6000H助力绥满高速桥板梁安装

中联重科全地面起重机ZAT6000H助力绥满高速桥板梁安装。 中联重科起重机ZAT6000H 来源:中联重科起重机

助力中国核电!国内首台“二合一”三一履带起重机SCC52000TM

4月28日,三一SCC52000TM履带起重机在完成最后一次荷载试验后,正式交付中国能源建设集团广东火电工程有限公司。 三一SCC52000TM履带起重机 三一SCC52000TM履带起重机正式交付中国能源建设集团广东火电工程有限公司 国之重器,硬核登场 SCC52000TM由一台2000吨和一台1600吨的履带起重机改装组合而成,是国内首台投产及应用的

全球超大第四代海上风电安装船完成桩腿吊装作业

4月24日,在南通海事的安全保障下,靠泊在启东中远海运海工码头的N966自航自升式风电安装船完成了最后一根桩腿吊装作业。据悉,该船由启东中远海运海洋工程有限公司为比利时船东建造,系目前全球最大、我国首次建造的第四代海上风电安装船。 全球超大第四代海上风电安装船完成桩腿吊装作业 该船船长181.78M,宽60M,船艉部装有4台3000KW主推进器,同时拥有2台2600KW艏侧推

海外广受欢迎:中联重科起重机助建印尼东部最大火力发电厂

近日,中联重科ZCC3200V圆满完成印度尼西亚东部区域最大火力发电厂的吊装项目的100米烟囱塔吊装作业,精准、稳定、高效的吊装动作,使ZCC3200V在现场工作人员中收获诸多好评。此次烟囱塔的成功高效吊装不仅保障了项目的顺利进展,也充分展现了中联重科助力“一带一路”沿线国家经济建设的责任与担当。 中联重科ZCC3200V圆满完成印尼东部最大火力发电厂项目的100米烟囱塔吊装作业

三一起重机:天气渐热!起重机空调维保秘籍奉上

三一起重机:天气渐热!起重机空调维保秘籍奉上。 三一起重机空调保养流程 来源:三一起重机

备战“亚洲杯”,三一起重机助建青岛青春足球场雏形初现

近日,随着最后一榀钢结构单元吊装完成,2023年亚洲杯的比赛场地之一——青岛青春足球场实现了钢结构外立面网格合拢,整个项目进入关键阶段。 青岛青春足球场项目占地面积约16万平方米,总建筑面积19万平方米,可容纳5万人观赛,是山东省首座能满足国际足联国际A级赛事要求的专业足球场。 青岛青春足球场设计图 从2020年7月开工后,这里每天都在经历着一场场施工“战斗”,在短短不

百吨“钢炮”,徐工QY100K7C汽车起重机动力强劲,随叫随到!

现在,随着市场对于吨级要求的越来越严格,针对桥梁建设高频工况强化设计,QY100K7C投入市场半年多来,以高精准、高可靠的施工表现赢得吊友的“持续加购”。 徐工QY100K7C汽车起重机 主臂75米+主臂加长节14米+副臂17.5米,最大臂长可达101.6米,配重39吨,起重性能再度提升,行业同级别中最长主臂,百吨实力又有百米主臂长度,

中联“知”多少,中联重科工程起重机请回答

中联重科工程起重机 (来源于中联重科起重机)

明阳智能连续9年稳居全国前三,海上风电市占率持续增长!

近日,中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)发布《2021年中国风电吊装容量统计简报》,该报告被视为国内风电行业最为权威的数据统计报告。根据报告,2021年,中国风电装机再创新高,全国(除港、澳、台地区外)新增装机15911台,容量5592万千瓦,同比增长2.7%。 报告显示,在2021年中国风电整机制造企业新增装机容量及占比中,明阳智能以693万千瓦的新增装机容量位居全国第三,市场份

中联“知”多少:中联重科工程起重机申请专利超1800件

中联重科工程起重机申请专利超1800件。 中联重科工程起重机申请专利超1800件 来源:中联重科起重机

4台宏昌天马起重机H6680齐聚河南,这次真"中"!

4月20日上午,4台宏昌天马“吊装王者”145吨汽车起重机H6680,齐聚河南,完成明泰铝业240吨挤压机设备安装! 宏昌天马4台H6680协同某铝业240吨设备安装作业 作业现场:受限空间、车辆摆放困难、举升高度受限 调运设备:240吨挤压机、需要精准定位安装 综合作业情况,现场只能使用折臂起重机,而面对如此大吨位的设备吊装,普通折臂产品根本无法完成起吊,更别说

中联重科ZCC13000起重机助力青海多晶硅项目精馏塔器吊装

  中联重科ZCC13000起重机助力青海多晶硅项目精馏塔器吊装。 中联重科ZCC13000起重机 来源:中联重科起重机

E周产品汇:电牌可以换油车,这是什么“神操作”?(第21期)

【第一工程机械网 整编】您是不是也跟一哥一样,在北京动了买辆电动车的心思,不仅不用再担心油价上涨,而且还不限行! 小编最近听到个非常NB的消息,根据最新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后仍然可以申请普通小客车更新指标,也就是说: √ 普通指标(燃油车指

科尼集团赢得两台第6代全电动移动式港口起重机订单

美国南加州圣地亚哥港已为其第十大道海运码头(TAMT)订购了两台生态高效环保的第6代科尼Gottwald移动式港口起重机,将为实现其雄心勃勃的清洁空气目标助一臂之力。该订单是科尼集团于2022年1月签订的,这批起重机预计将于2023年年中投入使用。 第6代科尼Gottwald移动式港口起重机配备有外部电源。采用了电气化设计理念,当与港口电源系统连接后,效率将提高。起重机采用电池组提供动力,而

吊装大师看过来,徐工履带起重机想送您一份礼物!

五一长假即将到来,但由于行业的特殊性,吊车司机们在长假期间仍然需要坚守一线,守护吊装安全。他们用始终如一的坚持,赢得了业主和同行的认可,用超凡的吊装技艺和敬业精神,为我们注释了 “劳动最光荣”。 履带起重机驾驶员 每一个拼搏的劳动者都值得赞美,每一个勤劳付出的吊车司机都值得点赞!徐工履带起重机向每一个敬业向上的吊装大师致敬,并送上一份

中联重科起重机:中联重科知识产权系列宣传插画一览

一直以来,中联重科十分重视知识产权的申请和保护,积极进行专利布局。可以说,在知识产权方面,中联重科一直以前瞻性的视野和全球性的格局走在行业的前列。特别是近年来,在各智能制造园区陆续开工、投产的情况下,重点围绕智能化、数字化和绿色化以及碳达峰、碳中和等方面,中联重科构建了严密高效的知识产权保护网。 下面,我们通过插画的形式来科普一下,感兴趣的朋友一起来看看。

驾乘体验天花板,徐工XCT80L6_2起重机谁见谁哇塞!

八十吨作为中吨位的主力,徐工六节臂旗舰XCT80L6_2上市,基于G1代技术平台开发,性能、人性化、智能化等体验更加卓越。 通过技术改进,四桥15米标准车身长度下,六节主臂长度不断逼近极限,此次徐工XCT80L6_2做到极限,主臂长60.5m,拥有17.5m副臂,而且可选装的7米主臂加长节,最大起升高度85m,城市高空吊装也能拿下!典型工况下,中长臂47.9m,幅度16m吊重19t

一探究竟,三一起重机搭载的道依茨发动机实力如何?

不久之前,STC250C5-2搭载道依茨发动机上线。不少吊友对这款“红色动力”产生了浓厚的兴趣,今天,重哥就带大家进一步探究它实力到底如何! 道依茨发动机 百年道依茨,内燃机的发明者 说起道依茨,各位吊友可能比较陌生,但对于资深军迷来说,这个名字再熟悉不过。 在国庆70周年阅兵式上亮相的“15式轻量化主战坦克”,它的发动机就是基于道依茨1015系列改进加

2022年3月销售各类随车起重机1912台,同比下降37.4%

据中国工程机械工业协会对14家随车起重机制造企业统计,2022年3月销售各类随车起重机1912台,同比下降37.4%;出口214台,同比增长72.6%。 2022年1-3月,共销售随车起重机5418台,同比下降24%;其中出口533台,同比增长70.8%。 三一随车起重机 【点击检索各大随车起重机品牌机型】

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