# 1米铣刨机

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又是2台!叒是首都!徐工两米铣刨机现身京哈高速

截至2022年底,全国高速公路总里程已经超过17.7万公里。目前部分高速公路已经进入大修期,高等级公路养护要求严苛,徐工两米铣刨机戎装上阵,一展优异施工效果。 截至2022年底,全国高速公路总里程已经超过17.7万公里 京哈高速 京哈高速公路全长1209km,是中国国家高速公路网首都放射线之一,从北京市到哈尔滨市,贯穿北京、天津、河北、辽宁、吉林、黑龙江六大省份,是连接

维课堂:维特根国四半米档铣刨机发动机尾气后处理系统介绍

本期《维课堂》小维将带大家学习维特根国四半米档铣刨机 W 50 HRi/W 55 HRi 发动机尾气后处理系统知识。 W 50 HRi/W 55 HRi 采用了包括柴油机氧化催化器 DOC、柴油机颗粒物滤清器 DPF 等系统组成的一体式尾气后处理系统。与国三设备相比,国四产品增加了与发动机及后处理系统相关的图符和功能开关,需要注意的是,这两款小型铣刨机均未配备 SCR 系统,因此 SCR 系

国四新品:宝马格全新2米冷铣刨机BM2000/58、BM2000/68

BM2000/58&68 冷铣刨机 BM2000/58&68 先进的铣刨技术、强劲的铣刨能力、高度的适应性、用途广泛一直以来都是宝马格铣刨机的标签。为了更好地满足用户对宝马格铣刨机的期待,同时也为了迎接非道路国四排放标准,宝马格专为中国用户推出了两款全新2米级铣刨机:BM2000/58与BM2000/68 这两款铣刨机都搭载进口康明斯X15发动

一机多用 | 一图读懂维特根半米档铣刨机多种铣刨鼓的应用

维特根半米档铣刨机多种铣刨鼓的应用

维特根新一代半米档铣刨机W 50 HR/W 55 HR进入智能时代!

在2020年维特根中国客户黄金周期间中,维特根新一代智能高效半米档铣刨机W 50 HR/ W 55 HR首次亮相就备受瞩目。这两款创新产品在操作性、智能化、铣刨性能等方面均有提升,又一次在小型铣刨机领域设立了行业标杆。 维特根新一代智能高效半米档铣刨机W 50 HR/ W 55 HR 今天小维就先为大家说一下这两款设备在智能操控方面的优势。 维特根小型铣刨机由于机身小巧紧凑,通常被用于配合

三台齐上阵!徐工两米铣刨机军团施工深圳国际会展中心

深圳国际会展中心地处粤港澳大湾区湾顶、珠三角中心和广东自贸区中心,整体建成后,将成为全球第一大会展中心。近期在会场翻修工程中,为确保高效高品质地完成本次路面铣刨,施工方选择了品质可靠、已成为重要工程标配的徐工铣刨机军团,三台徐工大型铣刨机组团进入项目现场,对会场水泥路面进行铣刨施工。 徐工两米铣刨机 三台徐工两米铣刨机抵达现场后立刻兵分三路,他们将分别施工深圳国际会展中心共12个展厅、十万余

卓越之作!徐工一米铣刨机诠释非凡品质

近日在吉林省舒兰市政路面养护工程上 徐工XM1003K正在对路面的沥青层进行铣刨施工 铣刨深度4cm 铣刨速度10m/min 高效稳定是施工方本次选择徐工一米铣刨机的主要原因 徐工XM1003K正在对路面的沥青层进行铣刨施工 近年来随着徐工铣刨机在市场持续开疆拓土,以XM1005H/XM1003/XM1003K为代表的徐工一米铣刨机,在路面挖补、拉毛、大面积铣刨、桥梁水泥路面铣刨、精铣刨等市

可靠、高效 徐工两米大型铣刨机施工各大高速公路

我国的高速公路网络已经基本形成,成为连接我国各区域间经济、民生的重要途径,与此同时高速公路路面养护与维修逐渐迈入了发展黄金期。 徐工两米大型铣刨机作为高速路面养护的主要施工机械之一,用于高速路面铣削损坏的旧铺层,清除拥包、油浪、网纹、车辙等,凭借着高效率的工作以及可靠的施工表现,广泛的用于各大高速公路养护施工。 XM200KⅡ施工万宁高速 XM200KⅡ施工京港澳高速 XM20

维特根:性能强劲、灵活紧凑的半米当冷铣刨机

维特根 W 50 H / W 55 H 是专精于狭窄工地施工,动力强劲、灵活便捷、经济低耗的半米档冷铣刨机。可装载多种不同铣刨鼓(转子),可以高效、经济地进行市政街道、桥上公路等狭窄工况的铣刨施工,具有很高的成本收益,深受客户信赖。 亮点一 新型铣刨转子总成确保最佳铣刨性能 维特根(WIRTGEN) W 50 H / W 55 H拥有新型铣刨转子配备 HT08 高耐磨刀座,该刀座的耐磨部分加

打破国际垄断!徐工2米超大型铣刨机首次登陆北美!

近日,徐工2米超大型铣刨机XM200顺利抵达墨西哥曼萨尼约港口,成为中国首台进军北美市场的超大型筑路铣刨设备,打破了欧美巨头对当地市场的垄断。 墨西哥是北美自由贸易区成员国,长期以来,受地缘因素影响,购买美国工程机械产品更便捷且能减免关税,因此美国品牌在当地独占鳌头,坐拥 “半壁江山”。当地的二手设备市场也十分发达,价格诱人。传统的思维定势,致使当地工程机械客户对中国制造不大“感冒”。

    2018-08-15 10:10

打破国际垄断 徐工2米超大型铣刨机首次登陆北美

近日,徐工2米超大型铣刨机XM200顺利抵达墨西哥曼萨尼约港口,成为中国首台进军北美市场的超大型筑路铣刨设备,打破了欧美巨头对当地市场的垄断。 徐工服务人员、经销商和客户设备交付留影 墨西哥是北美自由贸易区成员国,长期以来,受地缘因素影响,购买美国工程机械产品更便捷且能减免关税,因此美国品牌在当地独占鳌头,坐拥 “半壁江山”。当地的二手设备市场也十分发达,价格诱人。传统的思维定势,致使当地工程机

维特根新一代2米档铣刨机W 215等三款新品树立行业标杆

得益于 W 195、W 205最新显著亮点,加之 W 215,维特根新铣刨机三剑客面向亚洲市场集体亮相 维特根新一代2米档铣刨机,树立行业标杆:W 195、W 205、W 215 W 195:高端配置-用于经济施工的冷铣刨机 经过反复实践验证,两米档前出料设计,专为高效铣刨施工研发。装配功率达 410 KW 的柴油发动机,为铣刨作业提供强大动力的同时单位铣刨沥青所需油耗更低。 秉承维特

维特根全新一代两米档铣刨机在江苏省成功应用

国省干线公路一般都存在超载、交通流量大、施工工期紧等问题。同时,早期建成的一些国省干线还存在基层材料用料不规范的现象,基层含有大量的鹅卵石和高磨损石料,对机器的工作能力和铣刨鼓的质量提出了很高的要求。维特根全新一代两米档铣刨机 W 195 和 W 205 完美地满足了这一需求。 维特根核心科技——铣刨鼓 最新一代 FB2000 HT22 LA18 铣刨鼓:采用 18 毫米的刀间距设计,保持了维特根

维特根全新一代两米档铣刨机在安徽省成功应用

国省干线公路一般都存在超载、交通流量大、施工工期紧等问题。同时,早期建成的一些国省干线还存在基层材料用料不规范的现象,基层含有大量的鹅卵石和高磨损石料,对机器的工作能力和铣刨鼓的质量提出了很高的要求。维特根全新一代两米档铣刨机 W 195 和 W 205 完美的满足了这一需求。 维特根核心科技——铣刨鼓 最新一代 FB2000 HT22 LA18 铣刨鼓:采用 18 毫米的刀间距设计,保持了维特根

一米铣刨机的强者 徐工XM1003K闪耀宝马展

徐工铣刨机家族的“小个子”——XM1003铣刨机一经亮相就获得了众多业内外人士的垂询。徐工XM1003铣刨机是道路养护施工中的重要设备,一方面,其施工效率和作业质量对后续工序产生直接的影响。另一方面,铣刨机功率大、工况恶劣,产生的噪声和排放对周围环境产生很大的影响。面对近年来市场和用户对铣刨机产品越来越高的要求,徐工道路在深入进行市场研究的基础上,历时一年的研发,于2016年推出了新一代三系列一米

徐工大型两米铣刨机销量翻番 同比增长220%

2014年以来,徐工两米铣刨机销售形势喜人,实现销量同比翻番,同比增长220%,进一步稳固了徐工铣刨机国内企业领军企业的优势。由于技术含量高、制造难度大,成熟的两米铣刨机产品是一个企业科研、制造能力的综合体现。徐工两米铣刨机经过了十几年的经验积累和发展,目前已经形成高低搭配的系列化型谱,能够满足多种工况需求。同时,随着徐工节能、环保、绿色、高效“K系列”的成功推广,徐工成功完成了新一轮的产品升级换

山推新产品SM20两米铣刨机已进入试制阶段

近日,山推道路机械事业部新产品SM20两米铣刨机已进入试制阶段。为确保生产试制任务的顺利完成,事业部焊接工艺人员深入一线进行现场指导,及时与研究院铣刨机专家进行沟通,提出结构设计上的改良意见,并对焊接工艺和工装进行验证。 铣刨机是沥青路面和水泥路面养护施工机械的主要设备。主要用于高速公路、一级公路、城市道路、机场、货场、停车场等沥青混凝土和水泥混凝土面层的开挖和翻修,其主要功能是清除或剥离公路车辙

徐工铣刨机销售捷报频传 两米大型铣刨机销量翻番

2014 年临近岁末,徐工大型铣刨机销售却捷报频传,持续上半年良好势头,销量与去年同期相比增长近一倍。徐工大型铣刨机经过了数十年的经验积累和发展,目前已经形成高低搭配的系列化型谱,能够满足多种工况需求。 由于产品质量可靠,操作和维修性能优良,深得用户青睐。尤其是借助本次宝马展,重磅推出集“智慧”与“美貌”于一体的徐工XM1003S 路面铣刨机,吸引了国内外客户的目标,更为冬日里的火热销售增温不少。

福格勒实力打造 F1 赛道

对比利时颇具挑战性的斯帕-弗朗科尔尚赛道进行翻新,旨在增强其对观众的吸引力,同时提高赛车手的安全性,这是斯帕-弗朗科尔尚官方一直关注的问题。 对承包商来说,翻新斯帕赛道是一项非常特殊的挑战。因为这条赛道并不像通常情况那样,在图纸上从零开始设计,它在 100 多年前就存在了,并且含有正常的道路。 福格勒摊铺机在F1赛道施工现场 意大利 Dromo 赛道

戴纳派克成套路面机械设备助力越南河内F1赛道铺设

戴纳派克全球快报,位于越南首都河内的新街道赛道,将于2020年加入一级方程式大奖赛赛程。这是继新加坡、中国和日本之后,亚洲第四条被列入日历的赛道。 F1专业赛道对路面平整度要求极高,赛道的平整度要求作为绝对约束力标准,所以对平整度控制十分严格。使用特殊的沥青以确保较高的附着系数,因此使用粗粒砾石来增加牵引力,保持转弯时的抓地力。 此次赛道施工所涉及的戴纳派克设备有大型履带式沥青摊铺机SD2500C

2011年1-7月份工程机械行业运行分析与全年展望

[苏子孟发布《2011年1—7月份工程机械行业运行分析及全年展望》视频报道] 一、 2011年1-7月份行业经济运行分析 (一)2011年1至7月主要经济指标 据协会统计:全国工程机械行业主要企业主要产品销售收入:2011年1至3月同比增长56.6%;1至4月同比增长51.8%;1至5月同比增长47%;1至6月同比增长41.42%:1至7月同比增长37.4%.全国工程机械行业主要企业主要产品销量:

    2011-09-06 12:32

徐工G2代100吨级起重机——XCT100G5-1

5节臂的100吨车以强大的吊重能力、优秀的场地适应性等优点,成为很多吊装人的首选热门车型,G2代XCT100G5-1就像一把行业内的放大镜,将5节100吨车的优点急剧放大! XCT100G5-1拥有双缸同步回缩技术,二三四五节臂同步回缩,效率比传统车先收三四五,再收二节臂快了一大半! 不少老司机说他们用传统车也能带载伸缩,对此我们表示非常震惊,因为传统吊车的设计上并没有考虑这

徐工G2代80吨级起重机——XCT80G5-1

人人都知道G2代黑科技多,所以自上市以来,就每天都有人私信小编询问G2各个吨位有什么黑科技,比如标配自动挡,且能上绿牌的25吨混动型号、能带载伸缩的50吨XCT50G5-1,还有具备吊钩防摆功能,让新手也能稳住钩的100吨级神车XCT100G5-1等等中小吨位车都备受关注,广受好评,那夹在中间的80吨车呢?身为G2代80吨级的代表作,XCT80G5-1又岂能平庸? 徐工G2代起重机

吊重1010吨!三一履带吊SCC36000A助力廉江核电1号机组CV筒体一环顺利就位

3月27日,三一3600吨级履带起重机SCC36000A,完成广东廉江核电一期工程1号机组钢制安全壳(CV)筒体一环顺利吊装就位,项目实现重要工程节点。 钢制安全壳是CAP1000核电机组的主要设备,由底封头、筒体一至三环、顶封头五大模块组成,是核岛反应堆厂房的第三道安全屏障。筒体一环本体重量883吨,运输总重945.3吨,吊装总重约1010吨。 广东火电力

新车发布:城镇小钢炮,乡村穿山豹——中联重科ZTC120V5-1重磅来袭

中联重科ZTC120V5-1起重机 极致紧凑 专业底盘 中联重科ZTC120V5-1突出的就是灵活紧凑,极致通过性。整机总重18吨,车长10.38米,车宽2.52米,车高3.22米,轴距仅4.0米,最小转弯半径仅7.5米,满足越野G类车标准,工地适应性得以直接提升,轻松通过全国99%的桥梁、涵洞、隧道、乡村道路等限制要求和各种复杂路况。灵活紧凑,可谓是两桥汽车起重机的灵魂所在!

铁建重工超大直径盾构机“津城1号”始发

近日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发,标志着京津冀地区开挖直径最大、掘进距离最长的高铁盾构隧道津潍高铁津沽海河隧道开始掘进。 铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在天津顺利始发 “津城1号”整机长约120米,最大开挖直径达13.72米,其刀盘涂装“金箍如意棒”,寓意着的“金箍定海,吉祥如意”

欲报从速:2024维特根中国操作手训练营1月课程发布

亲爱的维粉们,维特根中国2024年1月培训课程计划现在公布啦!又是一年冬歇季,别光顾着给设备冬季保养关爱,也要想着给自己充充电哦! 都说“业精于勤”,设备的熟练操作、丰富的专业知识,都是靠不断的练习和勤奋的学习积累起来的。何不趁着冬歇季,在春节前抓住机会,加入我们的训练营,精进技能,以新面貌新气象迎接新的一年呢? 维特根中国推出的操作手训练营计划,目标明确。那就是帮助营员大幅度提升操作

中联重科ZCC600V-1履带起重机助力杭州湾跨海铁路桥作业平台建设

日前,中联重科ZCC600V-1履带起重机正在助力浙江杭州湾跨海铁路桥作业平台的搭建吊装,该产品在施工现场克服基础施工难度大、安全风险高等困难,凭借作业高效、操作平稳、工况适应性良好等显著优势,获得了客户好评。 据了解,杭州湾跨海铁路桥是新建的南通至宁波高速铁路的控制性工程,包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅摊区引桥,全长2

“金箍定海”,铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线

10月19日上午,由铁建重工和中铁十四局共同打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“津城1号”在铁建重工长沙第一产业园下线。该盾构机的刀盘涂装为“如意金箍棒”图案,有着“金箍定海,吉祥如意”的美好寓意。“津城1号”整机长约120米,最大开挖直径达13.72米,将成为天津独头掘进距离最长、开挖直径最大的泥水平衡盾构机。 铁建重工超大直径盾构机“津城1号”下线 “津城1号”将应用于津潍

连创佳绩!铁建重工“月城凉山号”TBM助力乐西高速大凉山1号隧道平导洞顺利贯通

近日,随着铁建重工与中铁十八局联合打造的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出,标志着乐西高速大凉山1号隧道平导洞施工任务顺利完成。 乐西高速大凉山1号隧道平导洞贯通现场 据悉,乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道,也是我国第一个采用TBM施工中间平导的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长12.313千米,埋深30~1037米,隧道穿越“三大构造+2条大型断层”

铁建重工“晋安2号”土压平衡盾构机助力太原地铁1号线全线最深盾构区间双线贯通

近日,随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出,标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼,隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径,线路轨面埋深最大约43.7米,隧道覆土最深约38.8米,区间水位较深且水土压力极大,是太

身轻如燕,徐工XCT8L4_1起重机卓尔不凡

八吨车主千千万,广告安装占一半。 相比于从前,现在的车主们在选择8吨车辆的时候是越来越注重臂长了,因为大部分车主用8吨起重机都是干的广告牌安装一类的活,大家都知道,现在的高楼大厦是越来越高,广告牌的安装高度那也只能跟着一路水涨船高了。 为了满足广大车主对8吨车辆臂长的刚性需求,我们赋予了XCT8L4_1共四节26米主臂长度,TA的最大起升高度达到26.5米,这个高度相当于七八层楼的高度

【新车发布】ZAT1300H863-1中联重科130吨全地面起重机全新上市

ZAT1300H863-1中联重科130吨全地面起重机全新上市! ZAT1300H863-1全地面起重机 性能更强 性能全面升级,主臂全伸88m,最大吊重6.3t,最大作业幅度74米 ;标配2节17.5m副臂,选装33.5m,主臂+副臂最大作业高度116.5m可吊1.3t。 ZAT1300H863-1全地面起重机 转场更快 五桥全地面全轮转向

三一STC350C5-1插电式起重机:作业40天,用电3000度,直省油费2万元

江西金集利工程技术有限公司以试压块检测为主营业务,随着油价逐年上升,总经理张凌峰不得不时刻盘算手下设备的运营成本。 “干试压块大家都知道,设备满负荷运转,去年油价那么高,一个月的油费都差不多2万,利润被大幅压缩,我连账都不敢算。”为此,张凌峰经常愁眉不展。 三一STC350C5-1插电式起重机正在吊装 但自从去年9月,江西金集利工程技术有限公司购入了一台三一STC35

打造海上风机试验高地,力弗汀SCC17000TM-1担负重任

近日,海南临高明阳某海上风机试验项目正式完工,力弗汀(上海)机械工程有限公司的SCC17000TM-1履带起重机,承担2台超大型风力发电机组吊装任务。 此次吊装的风机,轮毂中心高度达到150米,机舱重445吨,叶片长度达127米。 超大型风力发电机组 力弗汀(上海)机械工程有限公司的项目施工负责人陈文介绍:“如果想一次性吊装完成,国内2000吨级的吊车可能都没有这个能力

铁建重工“兴安号”盾构机助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通

近日,由铁建重工和中铁十二局联合打造的京津冀地区最大土压平衡盾构机“兴安号”(开挖直径12.72米)助力天津至北京大兴国际机场铁路二期1标榆安3号隧道贯通。 设备出洞 据悉,该工程地处华北冲积平原,盾构掘进区间主要为长距离粉质粘土地层,最小覆土厚度不足8米,其中1800米位于永定河河道范围内,地层稳定性差、地下水丰富,项目具有开挖断面大、施工距离长、地层粘性强、高富水、浅覆土

“全球第一吊”徐工XCA2600轮式起重机,新战绩+1!

近日,大唐清水河万家寨200MW风水互补项目传来好消息!“全球第一吊”徐工XCA2600轮式起重机自5月初进场以来,以平均3天吊装1台风机的速度,开足马力,效率拉满。 徐工XCA2600轮式起重机吊装现场 项目计划安装30台6.7MW风电机组,为当前内蒙古西部地区风电最大机型,“全球第一吊”XCA2600预计在该项目服务至今年8月。本次吊装风机高度110米,叶轮直径191米,

三一起重机STC250E-1插电起重机全程用电

近日,山西河津市晟耿机械设备有限公司有一台STC250E-1插电起重机的用电数据,让重哥很吃惊。这台设备今年5月初交车,截止至5月底,用电已经接近700多度,这个数据可以说是相当猛了。到底是什么情况?我们一起来看看。 施工现场 据了解,这台STC250E-1插电起重机正在山西省清徐县,参加清徐阳光国际商务中心项目的建设。 进入施工场地后,可以看到场内立了三台旋挖钻机,每

为何即使大费周章,他也要坚持用STC250E-1插电起重机?

近日,山西河津市晟耿机械设备有限公司有一台STC250E-1插电起重机的用电数据,让重哥很吃惊。这台设备2023年5月初交车,截止至5月底,用电已经接近700多度,这个数据可以说是相当猛了。到底是什么情况?我们一起来看看。 三一STC250E-1插电起重机施工中 据了解,这台STC250E-1插电起重机正在山西省清徐县,参加清徐阳光国际商务中心项目的建设。 进入施工场地

重要突破,全球首台!我国自主研制大坡度螺旋掘进机“北山1号”转弯成功

水平200米转弯半径、同时竖向380米曲线半径,并将以螺旋方式在地下590米深处前行……这是正在建设的中国北山地下实验室项目施工现场,位于甘肃肃北县马鬃山。5月29日,我国自主研制的大坡度螺旋掘进机“北山1号”,在这里首次转弯成功。 我国自主研制大坡度螺旋掘进机“北山1号” “初步验证了长距离极硬岩、小半径螺旋转弯、大坡度长距离下坡设计方案的可靠性,标志着我国在这一技术创新领

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