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为了提升公司在核心土方机械领域的市场份额，并巩固在轻型开采领域的地位。12月9日，沃尔沃建筑设备公司已同意收购特雷克斯公司的非公路自卸卡车业务。交易金额为大约1.6亿美元（约合 10 亿瑞典克朗），现金支付，不负责债务。 特雷克斯铰接式卡车 特雷克斯非公路卡车 沃尔沃建筑设备公司宣布，已经与特雷克斯公司签署条款，收购旗下特雷克斯设备公司的资产和知识产权。该项交易目前还有待监管部门的审批，收购项
至2017年，广西壮族自治区将全面完成县县通天然气工程，实现天然气利用覆盖全区109个县(区)。作为自治区今年确定推进的45项特别重大工程中的一项重要内容，此举对优化广西能源供应消费结构，加快实施工业强桂战略，减轻大气污染，保障和改善民生，拉动经济增长和促进经济可持续发展具有十分重要的意义。 广西610亿元打造县县通天然气工程 对已经用上西气东输二线长输管道天然气的南宁和贵港市民来说，我区县县通
【第一工程机械网 独家报道】第十二届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2013)已经落下帷幕。第一工程机械网记者发现，几乎在每家室外展台都能见到天然气动力产品，天然气装载机、挖掘机、叉车、泵车、搅拌车，节能环保正成为工程机械产品的一种趋势，各家企业顺应潮流，精准定位，将越来越优质的天然气动力产品送到用户手中。 BICES 2013上展出的LNG装载机 LNG
有中石油人士表示，今冬明春国内天然气缺口非常大，供需矛盾为历年来最为严重的一次 安迅思向《证券日报》记者透露，从多个国产天然气液化项目获悉，近期管道气资源供应开始紧张，中石油及相关单位在西南和陕西等地召开有关天然气供应的紧急会议。 在大气治理以及“煤改气”的背景下，作为我国天然气最大的供应商，中石油面对史上最严重的天然气供需矛盾，可谓“压力山大”。一月内多次召开会议商讨如何应对。 有分析师认为，随
上一个十年，煤炭和石油支撑起了中国经济高速发展的奇迹，但也带来了环境污染、能效低下等诸多问题；下一个十年，清洁高效的天然气，将在中国的能源战略中占有重要一席。10月21日，通用电气(GE)公司在北京发布了白皮书《中国的天然气时代：能源发展的创新与变革》。白皮书指出，作为中国满足日益增长的能源需求和解决环境挑战的最佳选择，天然气取代煤炭将节约年均3800亿元的环境成本，而未来十年，其为分布式能源装备
BICES 2013中国（北京）国际工程机械展会于2013年10月15日—18日在北京举行，展会将全方位展示工程机械、建筑机械、建材机械、矿山机械和工业车辆领域的新产品、新技术、新材料及面向客户的全面解决方案，全力打造展商价值展览平台。本次展会上徐工全求首台8吨级LW800K-LNG天然气装载机闪亮登场，以创新的技术引领行业发展潮流。 徐工全球首台8吨级LNG天然气装载机引爆北京展 徐工LW800
2011年9月，潍柴动力第一台缸内直喷天然气发动机顺利点火成功，具有动力性强、环保性优、经济性好的优势。2012年3月，该产品的上市，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白。 2013年上半年，潍柴缸内直喷天然气发动机销量超过2万台，在广泛应用的长途客车、宽体自卸车、重型卡车和工程机械领域深受好评。 而在第十二届中国国际内燃机及零部件展览会上，潍柴动力展示了八款覆盖“全球领先、全系列、全领
LNG形成持续涨价预期，短期仍有涨价可能性 发改委6月28日发文调高天然气门站价，并争取到2015年存量气与增量气价格相同，这意味着2015年天然气平均门站价可能达到约3元/立方米。目前各地实际涨价额从0。4~1元/立方米不等，后续或仍有0。6元/立方米以上的上涨空间。天然气液化工厂进气价采用市场化定价，最近3个月呈现大涨小跌的局面。受冬季调峰需求影响，近期LNG仍有上涨压力。油气差价从40%降至
继600K(LNG)液化天然气之后徐工再次推出首台压缩天然气装载机——600K(CNG)装载机，再次掀起徐工品牌的节能之风。 与传统燃料柴油相比，该款机型的有害气体的排放减少70%，费用节省30%；与液化天然气相比，加气更方便，工作连续性更好。这是徐工铲运机械事业部针对不同客户群，另辟蹊径，以差异化的经营而推出的又一款绿色节能型装载机。 面对激烈的行业竞争，企业必须迅速整合资源，依用户不断变化、多
继600K（LNG）液化天然气之后徐工再次推出首台压缩天然气装载机——600K(CNG)装载机，再次掀起徐工品牌的节能之风。与传统燃料柴油相比，该款机型的有害气体的排放减少70%,费用节省30%；与液化天然气相比，加气更方便，工作连续性更好。这是徐工铲运机械事业部针对不同客户群，另辟蹊径，以差异化的经营而推出的又一款绿色节能型装载机。面对激烈的行业竞争，企业必须迅速整合资源，依用户不断变化、多元化
今年上半年，致力于通过自主创新推动节能减排的潍柴集团，缸内直喷天然气发动机销量超过2万台，再创新高。在广泛应用的长途客车、宽体自卸车、重型卡车和工程机械领域深受好评。 为顺应节能减排发展大势，今年国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。上半年，全国天然气发动机销售同比增幅43.72%，高于内燃机行业平均水平，较去年同期增长近160%，综合市场占有率达到48%，成为发动机市场最受关注的亮点。
致力于通过自主创新推动节能减排的潍柴集团，今年上半年天然气发动机销量超过2万台，再创新高。据了解，顺应节能减排发展大势，今年国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。上半年，全国天然气发动机销售同比增幅43.72%，高于内燃机行业平均水平，较去年同期增长近160%，综合市场占有率达到48%，成为发动机市场最受关注的亮点。“内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。抓好中国内
今年公司客车销售部响应企业销售年号召，积极推进新产品市场销售。日前，100台H系列天然气发动机经过严格检验后，交付沈阳公交使用，这是公司客车用天然气新品首次进入东北区域。H系列天然气发动机是以压缩天然气(CNG)或液化天然气(LNG)为燃料的中型发动机产品，具有高可靠性、动力强、低能耗、体积小、噪声低、适配性强等优点。排放可达国V标准。H系列天然气发动机的市场投放应用，进一步丰富上柴天然气产品型谱
据上证报报道，8月1日，黑龙江、山东、兰州、宁波等部分地区宣布上调车用天然气价格。此前，湖南、安徽、河北等部分地区已先行一步。市场人士直指，各地不约而同上调车用天然气价格，与近日一则中石油要求各地LNG工厂上调气价的消息有关。这波涨价的“铁索连环”均被视为执行发改委上调非居民天然气价改的决定。 “发改委推进天然气改革的决心已十分明确。尽管改革不等同于涨价，但价格机制完善是改革迈向纵深的第一步。”厦
工程机械单机排量是轿车的4-8倍，工程机械年燃油消耗总量约为民用轿车（保有量为4962万台）的90%。目前，国内外主流挖掘机厂商投入了大量的精力到节能技术研究上，动力部分包括混合动力、新能源（电动、天然气动力）。实际中，这些新能源哪种可行，哪种是“镜中月”。 重卡国四标准讨论：国四车能用国三油吗 国四排放标准推迟两次之后终于开始实施，两次推迟大家说的比较多的就是油品问题，其实到今年7月1日也才刚刚
最近20年来，世界天然气消费年平均增长2.4%，为同期石油增速的两倍多，世界天然气产业已经进入快速发展的黄金时期。国际能源署出版的《世界能源展望2012》预测，从2010到2050年，世界能源需求将增加60%，但煤炭和石油消费将处于逐步下降趋势，到2040年天然气的比例将与石油持平，到2050年将超过石油，成为世界第一能源。国家发展改革委负责人表示，天然气是优质高效的清洁能源，二氧化碳和氮氧化物的
据《证券时报》报道，中国天然气的强大需求，可能导致天然气应用水平远远领先于天然气技术进步。而天然气应用的领先水平有可能使天然气基础设备领域最先受益。 在近日举行的中国国际天然气高峰论坛上，有嘉宾透露，“河北省2012年使用煤2.1亿吨，但未来5年，煤的使用量下降到1.7吨，使用量要大幅下降20%。而按正常经济发展速度，预计未来5年河北将有30%的能源增长量。那么这部分能源增长量则需要大量使用天然气
6月24日，来自天然气产气大省新疆的经销商代表来到玉柴，了解玉柴国5天然气发动机的生产、技术情况。 参观新投入使用的燃气发动机试验台架 随着玉柴天然气发动机产品的不断成熟，玉柴天然气发动机产品日益受到客户的青睐，并逐渐从中机产品向轻型和重型两头延伸，产品配套范围也从客车市场拓展到了重卡市场。新疆是天然气产气大省，越来越多的客户选择天然气发动机。 对客人比较关心的国5天然气发动机成本问题，产品应用
徐工LW500K-LNG天然气装载机是徐工5吨级天然气装载机。这款装载机以液化天然气为燃料，采用专用天然气发动机，让燃料充分燃烧，减少有害气体排放，节能效果显著。徐工LW500K-LNG天然气装载机是中国工程机械行业节能型产品开发的最新成果，面对当前市场对低碳、降耗和高效的要求，徐工主动出击，积极探索与创新，从产品油耗、性能出
2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会近日在北京举行，潍柴动力股份有限公司展出了9台WP系列产品，其中天然气发动机最受关注。 作为商用车内燃机企业，潍柴动力一直致力于天气热发动机的研发。潍柴动力的WP5NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG以及WP12NG等产品，达到国四、国五排放标准，广泛应用在城市公交、重型卡车以及工程机械等多个行业。 据悉，本届展会围绕“安全、节能、环保”展
近两年，天然气重卡增长势头之猛，业内有目共睹，华菱星马自然不会放过——5月22日，华菱星马与福瑞特装签订合作协议。双方将共同研发LNG(液化天然气)汽车产业装备应用产品，形成战略供应链紧密合作关系。 锁定LNG目标 其实，早在2006年，华菱星马已经开发了CNG重卡，但是由于市场发展环境不成熟，所以对这一块市场，华菱星马投入的精力并不多。近几年，随着加气站开建以及天然气重卡性价比优势渐显，华菱星马
近日，备受瞩目的配装玉柴YC6K13N气体发动机的LNG重卡车型——联合卡车K金版正式上市，引发无数期待。据用户评价：配装玉柴YC6K13N气体发动机的LNG重卡一年能节省16万元。 配装玉柴YC6K13N发动机的LNG重卡 卫老板是韶关中一物流有限公司的老板，同时也是一名老司机，驾驶重卡已有20年之久。作为第一批使用联合卡车K金版的用户，卫老板兴奋地说：“现在柴油的价格越来越高，对于长期跑运输
在雾霾治理和节能环保概念的推动下，各种新能源汽车产销加速。我国作为全球最大的工程机械市场，挖掘机、装载机等生产巨头也进入“绿色时代”。伴随着市场对LNG需求的增加，三大石油巨头在山东的LNG加气站布局也提速。但是天然气价格上涨后会怎样，影响会像油价一样可怕吗。 中石油天然气进口亏损419亿去年每天少赚5000万 3月22日，中国石油宣布，2012年进口天然气业务亏损419亿元，导致公司天然气与管道
3月11日，福田汽车发布公告称，北京福田戴姆勒汽车有限公司(福田汽车 50%股比，卖方)与宁夏利通汽车贸易有限公司(买方)签订了 60 辆欧曼 LNG 液化天然气重卡(9系牵引车)的销售合同，并已收到买方支付的定金。该批车辆将由当地物流公司用于物流运输。 据公告显示，该合同的顺利履行，不仅有助于新能源产品在国内外市场的进一步推广，也将对有效降低 PM2.5 排放、改善空气质量起到积极的促进作用。
近日，中国重汽天然气矿用车市场迎来了新的突破，顺利交付首批20台天然气矿山霸王；第二批15台订单也已排产。早在2012年7月，天然气矿山霸王自卸车已完成技术设计，并投入用户试验。之后，各处用户均通过中国重汽销售部表达了对该车型的强烈兴趣，但因尚处于试验阶段而未能形成订单。2013年1月，中国重汽销售部沈阳分公司第一份天然气矿山霸王订单下达。技术中心特种汽车设计部派专业技术人员提供了现场全程技术服务
周增科是一名地地道道的陕西韩城人。众所周知，韩城市位于陕西省东部，它不仅是一座历史文化名城，也是一座重要的能源工业城市，地质资源非常丰富，尤其是煤炭，地质储量为906亿吨，探明储量为242.9亿吨。煤种有肥煤、焦煤、瘦煤、无烟煤，以无烟煤为主。丰富的煤炭资源也繁荣了当地的物流运输市场，周老板就是其中的一名受益者。 周增科在陕汽重卡前合影留念 敢吃“螃蟹” 2002年，周增科开始从事煤炭运输。那时
广西壮族自治区人大、政协“两会”正在南宁举行，出席会议的来自广西玉柴的政协委员晏平提出了《关于加快广西天然气基础设施建设及定价优惠的提案》。 据广西新闻网报道，最近的雾霾天气让大家的注意力再次关注到环保上，据调查显示，危害人体健康的PM2.5，约有33%来自机动车尾气排放。而天然气汽车与燃油汽车相比，尾气中CO2（二氧化碳）排放量下降约20%、CO（一氧化碳）下降约97%、HC（碳氢化合物）下降约
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11个月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，在轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车型中，只有微卡在绝对量上呈现增长态势；在整体市场份额中，重卡的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素;GDP(国内生活总值)增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。
由于重卡在商用车中不仅市场份额较大，而且利润率高，故长期重卡成了商用车的代名词，且一直是国内外商用车行业的竞争焦点。 重卡市场：深跌之后，反弹可期 重卡的市场需求分为两块，一块是新增需求，一块是更新需求。 因为重卡是一种生产资料，故其新增需求主要受国家宏观经济环境，特别是固定资产投资及公路货物周转量的影响。如图表1，由于2011~2012年连续两年中国GDP增速回落，进而导致固定资产投资、消费和进
2012年，陕汽以销售7000辆天然气重卡的成绩，在红火的天然气重卡市场中取得了领先地位。不过，随着其他重卡企业对天然气重卡的重视以及市场的逐步拓展，2013年，陕汽在天然气重卡市场领导地位将受到更多的挑战。 2013年，国内主流制造商们在天然气重卡市场将上演怎样一场大战？ 2012年：天然气重卡大丰收 2012年重卡行业持续低迷，但天然气车却“风景这边独好”，多数重卡企业在该细分市场上都各有斩
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车，只有微卡在绝对量上呈现增长态势，而在整体市场份额中，重卡在总体卡车的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素，GDP增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。 重卡在卡
中国重汽与中信汽车战略合作协议签字仪式暨300辆LNG(液化天然气)牵引车首批100辆交车仪式，今天在济南举行。 今年以来，天然气重卡因其低排放、环保节能以及较高的经济性获得市场青睐，在大幅下滑市场的背景下逆市强劲增长，并呈现较高的市场成长性。中国重汽是我国最早开发生产天然气重卡企业，产品技术先进、安全可靠、经济环保，深受用户好评，今年销售量已突破4000辆，比上年增长近80%。同时，LNG重卡
日前，中国重汽豪泺天然气重卡牵引车在秦皇岛客户松东矿业公司的载货适应性和经济性实验中表现卓越，客户对其强劲动力留下了深刻印象，最终一次性订购了5台CNG豪泺牵引车。 松东矿业地处孤石峪孤石矿区，一直使用6×4柴油牵引车挂十米立翻挂车超载运输，认为天然气发动机动力不如柴油车强，尤其是该矿路况恶劣，多是崎岖山道，需要重载爬坡，不适合使用天然气卡车。经过多方了解，用户决定试探性使用了一台380马力的6
广东、广西地区的天然气价改已历时一年，业内人士反映，目前试点收效良好，但仍未实现上下游各环节的价格联动。安迅思息旺能源分析认为，迫于我国天然气进口压力，2012年底至2013年上半年，中国天然气价格改革将进一步推进，并有望推广。不过由于参考的进口液化气和燃料油价格涨幅明显，业内对于未来门站价格可能上升也表示担忧。 明年有望推广到其他地区 随着我国天然气进口依存度的不断攀高，理顺天然气价格形成机制
在惨淡的市场形势下，为重卡配套的发动机厂要如何逆势而为？ 做天然气发动机――玉柴给出了这样一个答案。 然而，玉柴的天然气重型发动机，用户能认可吗？记者为此采访了国内部分重卡客户。 浩通运输：相比燃油重卡一天节约1.5万 内蒙古巴彦淖尔毅腾洗煤厂浩通运输公司是一家传统的煤炭运输公司（以下简称浩通运输）。近年来,公司面临油价上涨和运费下降的双重压力,收益一度较为困难。 如何降低运营成本,提高公司收益,
1~9月份，全国共销售重卡达49.11万辆，与去年同期相比下跌了31%。最要命的是，今年的金九银十没有出现以往的销售旺季，让各个商用车厂商在年底冲刺一把的愿望落空。经走访多家经销商和参加全国卡车车展后了解到，今年影响重卡销售的主要原因有以下三点：一是金融危机风暴的袭击使重卡失去了大片市场。如在云南曲靖，笔者就听到了多名经销商的感慨，由于曲靖也是一个产煤大市和产烟大市，由于受金融风暴影响，多家大型煤
伊顿公司近期宣布其将针对天然气车辆研发经济型家庭加气站，利用家庭现有的天然气源和创新的压缩机技术，安全有效地为车辆提供替代性燃料。 该项目的资金部分来自于美国能源部高级研究计划局能源处(ARPA-E) 340万美元的资助。目标在于为加气站开发生产原型，这些加气站的零售额是当前可用系统成本的十分之一。 开发项目由位于密歇根州南菲尔德和密尔沃基的伊顿创新中心团队以及位于明尼苏达州伊甸草原的先进液压团队
一台LW600K-LNG型液化天然气装载机正在辽宁锦州港实施煤炭装船任务。随着我国港口节能减排的进一步推进，锦州港计划用天然气型装载机逐渐完成对燃油型装载机的替换。作为率先在业内推出的液化天然气装载机，徐工科技LNG型装载机采用专用天热气发动机，电控、空风中冷，燃烧充分；有害气体排放量少，基本无固体残渣，在经过中冷技术处理后，LNG动力装载机的排放可达国III标准。新能源装载机一直是装载机发展趋势
2012年洛阳中集凌宇与集瑞联合卡车成功推出LNG搅拌车后，在市场上引起很大反响，赢得新老客户的一致好评。7月份，借深圳市场车辆更新的契机，中集凌宇与联合卡车和深圳凌野佳汽车贸易有限公司举办了一系列巡展和推介活动，隆重推出使用天然气作燃料的LNG搅拌车。 洛阳中集凌宇天然气搅拌车强力挺进深圳 洛阳中集凌宇天然气搅拌车强力挺进深圳 LNG搅拌车对于市场上普遍使用汽油作燃料的专用车来说经济性高、
国家“十二五规划”明确表示：做绿色发展，建设资源节约型、环境友好型社会。如今，开发绿色新能源已不仅是实现社会效益和经济效益的必然要求，也是工程机械行业的责任。为了响应国家对于汽车使用环境的绿色倡导，福田雷萨积极投入动力新能源的技术研发，力求产品科技化与创新化的升级。近期，福田雷萨即将推出的LNG天然气动力搅拌车，集高端技术与绿色能源优势于一身。相比2011年推出的福田雷萨国52米泵车，福田雷萨LN
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