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# 电池性能

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2021年我国锂离子电池行业实现持续快速增长

2021年，我国锂离子电池行业以深化供给侧结构性改革为主线，加快提升产业链供应链现代化水平，全行业实现持续快速增长，先进产品供给能力不断提高，有力支撑“碳达峰碳中和”工作。 2021年全国锂离子电池产量324GWh，同比增长106%，其中消费、动力、储能型锂电产量分别为72GWh、220GWh、32GWh，分别同比增长18%、165%、146%。锂电四大关键材料产量增长迅猛，据研究机构测算，

性能可靠的恒立轴向柱塞变量马达，总有一款适合你

恒立轴向变量柱塞马达可采用斜盘设计或斜轴设计，适用于中高压应用，满足高扭矩与高速度要求。 我们的产品拥有高质量和高可靠性的设计，并凭借牢固、可靠、使用寿命长、噪音排放低和效率高等优势，满足各类行走机械的应用需求。 斜盘式变量马达 斜盘式变量马达 斜轴式变量马达

刹车性能提升20%！徐工漢風P9安全配置真强悍！

徐工漢風P9刹车性能提升20%！ 来源：徐工重卡

康明斯解读：什么是燃料电池？

燃料电池并不是什么新鲜事物。事实上，氢燃料电池这一概念早在1838年就出现在《伦敦和爱丁堡哲学杂志》和《科学杂志》的12月刊上。近200年后，世界逐渐认识到，燃料电池是开启碳中和未来的关键技术。 那么，什么是燃料电池？燃料电池的工作原理、优势特性有哪些？ 今天康哥就带大家一探究竟，同时也将带大家认识康明斯正在投资的两种燃料电池类型，一起围观吧~ 什么是燃料电池？ 与电池一

徐工＆江铜联名款，性能成本全拿捏！

工程机械版的高级定制，徐工&江铜联名研发，矿用气动掘进钻车，打破传统 ，重新定义矿下施工。 日前，江西省省委常委、副省长任珠峰深入江铜集团武山铜矿实地调研，点赞了一款“高级定制”装备，矿场机手介绍这款装备安全高效，性能上已经把进口设备PK下去，让该矿生产自动化水平进一步提升。 联合研发 让施工痛点“有解” 江铜集团武山铜矿矿场以前的凿岩爆破法主要采用传

三一全球首批氢燃料电池搅拌车正式交付!

2月18日上午，岳阳市首批氢燃料电池车辆交付仪式在岳阳市云港路加氢站举行，首批交付5台氢燃料搅拌车及3台氢燃料牵引车。本次交付标志着岳阳市氢能源工程车运营场景正式落地。 岳阳市首批氢燃料电池车辆交付仪式 岳阳市委副书记、市长李爱武，市人民政府秘书长孙志诚，市工商联主席陈立新，三一集团董事、三一重工董事长向文波，三一集团高级副总裁周万春，三一集团高级副总经理

公认性能冠军！中联重科泵车实力究竟有多强？

近日，“双奥之城”举世瞩目，中国健儿持续闪耀冰雪赛场。同样，作为国家级制造业单项冠军、标准制定者、行业技术引领者的中联重科泵车，在延庆赛区、张家口赛区等诸多冬奥建设项目中大显身手，以行业第一的性能赢得一致好评。为何其能独占鳌头？ 稳定可靠 中联重科泵车稳已是行业公认，臂架末端振幅可低至±0.2m，臂架减振技术更是荣获2021年中国专利金奖。不少老板们表

高性能低油耗！斗山新机DX245LC-9C ACE上市

创新驱动无限——对现代斗山工程机械来说，可不只是一句口号，而是真真切切融入每款机型与每个细节！ 最新上市的DX245LC-9C ACE，就以创新科技，轻松实现高性能、低油耗，成为用户的创收利器。 最新上市的DX245LC-9C ACE 来源：斗山工程机械

飞驰极寒！小姐姐小哥哥揭秘潍柴氢燃料电池“黑科技”

冰雪之都，牙克石。北风凛冽，白雪皑皑，冰雪场上的速度与激情一触即发。潍柴氢燃料电池具体表现如何小姐姐小哥哥带你一起，揭秘潍柴氢燃料电池“黑科技”。 WEF200燃料电池发动机 31吨自卸车搭载的WEF200燃料电池发动机，是一款面向重型载货车和自卸车应用需求的高集成度产品。 ■ 行业首款实现整车应用的200kW级燃料电池发动机，具有高经济性、长寿命、高可靠性等

潍柴动力：重点布局氢燃料电池系统，同时布局燃料电池堆等关键核心技术

潍柴动力于2022年1月5日接受2家机构单位调研，机构类型为海外机构、证券公司。 问：公司氢燃料电池技术优势 答：氢能源来源广泛、灵活高效、应用场景丰富，逐步成为全球能源技术革命和产业发展的重要方向之一。氢燃料电池系统解决方案具有清洁环保、续航里程长、加氢时间短等优势，是商用车清洁能源转型的重要路线之一，也是公司重点布局的技术路线之一。目前公司氢燃料电池产品覆盖50

-40℃，潍柴氢燃料电池冰雪大挑战！

日前，潍柴氢燃料电池商用车试验车队从山东潍坊出发，奔赴呼伦贝尔牙克石开展低温极寒试验。经过2000多公里长途跋涉，试验车队及队员们顺利抵达牙克石。 潍柴氢燃料电池商用车 呼伦贝尔的寒冬低温可达-40℃，为验证潍柴氢燃料电池的低温起动能力，获取最佳数据，工程师每天凌晨就出发前往试验场地。 年轻的工程师们在雪地里穿梭忙碌 年轻的工程师们在雪地里穿

助力武汉新地标地下工程精准施工，中联重科旋挖钻机江城“秀”出超强性能

近日，中联重科ZR400L旋挖钻机在武汉助力周大福金融中心地下空间工程建设，凭借着极致的施工精度和超凡的性能，获得施工方的频频肯定。 据了解，项目规划有1栋475米的超高层地标塔楼，两栋住宅塔楼，超高层为武汉新地标建筑。项目主塔楼桩基整体孔深约60米，桩顶虚孔30米，桩顶周围富含细沙土层，施工过程中极易垮孔，极大地增加了施工难度。此外，项目与长江江堤距离仅340米，大部分位于防洪控制范围线以

五桥四驱，可带68t全配重，性能强到出界的徐工XCA180L8C

徐工全地面C系列新品XCA180L8C，作为百吨级长臂长市场的中坚力量，下覆盖160吨作业工况，上和200吨机型性能持平，拥有“强到出界”的实力。 徐工全地面C系列新品XCA180L8C XCA180L8C八节80m主臂，最大臂长110.7m，最大起重力矩6480KN.m；主臂80m，最大起升高度80m，最大吊重9.5t；加副臂最大起升高度106m，最大吊重2.9t。

上市即风靡，三一起重机SAC4000T8性能、价值、效率全能打！

1月11日，首批SAC4000T8全地面起重机完成交付。面对这款备受关注的钢铁型男，福安立锦吊装总经理王立锦直言不讳：“它一上市我就定了，我就是看中它性能、效率、价值样样都能打。” 主臂长90m，副臂48m 性能碾压同级400t 作为大件吊装的主力机型，SAC4000T8主臂长90m，副臂48m，足以覆盖600吨级产品的主臂工况，性能全面碾压同级400t。 ■ 主

25吨性能天花板，王者来袭——中联重科ZTC250W562

性能为先 在新品迭代的吊装江湖里，起重性能是一击制胜的武器，起重主臂对起重机的重要性不言而喻，臂膀强壮，才能横行吊装江湖。ZTC250W562拥有行业内同吨级最长臂长，采用5节大截面U型主臂，全伸臂长度44.5m。基本臂的最大起重力矩可达1336千牛米，全伸主臂最大吊载8.1吨。 实力为重 工程机械专用低速大扭矩8L发动机+法士特8档同步器变速箱赋予了中联重

新车发布：同级新势力，性能天花板—中联ZTC250W562震撼来袭！

25吨行业新势力，性能天花板，震撼来袭！ 5节44.5m大截面U型臂 基本臂最大起重力矩1336KN·m 全伸主臂最大吊载8.1吨。  行业创新板式臂头与紧凑式臂尾，搭接比优，承载能力更强。 新型节能液压系统，大排量柱塞泵，工作效率高，吊装微动性好，高效节能！ 同吨位天花板的吊装性能，等你来驾驭！ 转自：中联重科起重机

中联重科泵车军团征战两大新能源“超级工程” 极致性能获客户盛赞

近日，在深圳LNG（液化天然气）应急调峰站和天津南港LNG（液化天然气）项目施工过程中，中联重科泵车以出色的稳定性和泵送效率助力两大国家级工程高效施工，受到一致好评。 据悉，深圳LNG（液化天然气）应急调峰站是国家能源战略即全国天然气“一张网”、“南气北输”互联互通工程的重要组成部分。预计2022年投入运营，将为粤港澳大湾区的清洁能源供应提供重要保障。

玉柴YC60-9创富小霸王，旗舰性能，超高性价比！

玉柴YC60-9创富小霸王，旗舰性能，超高性价比！ 玉柴YC60-9超高性价比让人无法拒绝，整机设计美观大气，驾驶室升级操作舒适，灵敏精准，全新进口发动机，省油，低噪，进口液压系统，动力强劲，性能稳定，且维护保养方便成本低。 玉柴YC60-9

星邦智能重磅新品：32米PLUS-N系列，性能和成本达到最佳平衡的王者

又一重磅新品来袭！星邦智能32米PLUS-N系列直臂式高空作业平台，性能和成本达到最佳平衡的王者！ 星邦智能32米PLUS-N系列直臂式高空作业平台 （本文来自：星邦智能）

同力重工主导研发，矿山首台氢燃料电池矿用宽体车来了

既要满足矿山运输的大载重，又要满足连续作业的长续航，矿用车一直被认为是氢燃料电池非常重要的应用场景。近日，由同力主导研发的行业首款氢燃料电池自卸车公开亮相2021联合国开发计划署氢能产业大会，在碳达峰、碳中和被纳入经济社会发展全局的当下，这无疑给矿山运输提供了新选择。 同力主导研发的行业首款氢燃料电池自卸车 12月8日，以“共创氢时代，同绘碳中和”为主题的2021联合国开发计

和小哥哥一起，看潍柴氢燃料电池挑战林海雪原！

本期视频，潍柴小哥哥带您来到美丽的林海雪原——呼伦贝尔牙克石，体验搭载潍柴氢燃料电池的重卡驰骋冰雪世界。走，出发喽！ 这是国内首台氢燃料电池重卡，挑战极寒环境-34℃低温冷启动冰雪路面测试，均通过试验验证！ 潍柴氢燃料电池挑战林海雪原 在氢能领域，潍柴大胆试、大胆闯，突破关键核心技术实现科技自强，大力推进“氢能综合示范区”建设，用

45m主臂，双节大跨距支腿，这款四十吨性能效率兼备徐工QY40K5D_1

40吨级起重机，下有25吨觊觎、上有50吨作业范围压制，处于中间的地位，看似无法成为主流。但当40t级机型产品性能持续提升、碰到50t边界时，又有发展成跨界挑战的新秀吨级之势，成为城市改造、中型建筑工地的主力。 徐工QY40K5D_1 在充分了解客户的需求后，徐工给大家带来了性能效率兼备的QY40K5D_1： 四桥底盘，45m主臂，最长臂架54m，45m全伸臂

产品性能可靠是玛连尼致胜市场的法宝——专访玛连尼（中国）产品经理柳丹

拥有百年历史的玛连尼品牌，自上世纪三十年代就开始研发沥青搅拌站，在全球沥青道路的建设中发挥了巨大作用，当欧洲基本完成道路基础建设时，中国高速公路修建才刚兴起，拥有深厚技术沉淀的玛连尼进入中国市场，凭借性能可靠的特点赢得了客户的信赖和广泛支持，玛连尼（中国）产品经理柳丹先生在本次专访中，为我们详细“揭秘”玛连尼产品如此可靠的原因。 玛连尼（中国）产品经理柳丹 结构紧凑

康明斯零碳技术与产品即将亮相佛山氢能与燃料电池展

2021年12月8-10号，第五届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会（CHFE2021）将于佛山举办，涵盖氢能基础设施、燃料电池、核心零部件，以及制氢、储存、运输、氢气利用等领域，可谓是氢能与燃料电池的年度盛会。 康明斯新能源动力业务作为前沿的高新技术部门，将携一系列创新产品亮相：氢燃料电池、碳纤维储氢瓶、制氢设备与技术，更有氢燃料重卡初舞台亮相！ 康明斯新能源动力为世界

潍柴全系列氢燃料电池车辆跨城际高速开跑！山东首条氢能高速建设加速

11月18日上午，搭载潍柴燃料电池的全系列商用车亮相全国首座高速公路加氢站，成为该服务区第一批氢气快速加注的车辆，同时在济青高速上演了一场氢能车辆跨城际飞驰的“速度与激情”，引得社会广泛关注。 潍柴全系列氢燃料电池车辆跨城际高速开跑！ 全国首座高速公路加氢站在山东淄博建成投用，氢能重卡实现潍坊-淄博跨城际高速运营，这也标志着在潍柴助推下，国家燃料电池技术创新中心牵头承建

速来围观，柳工新款10吨起重机LTC100L4性能客户实测

近日一台柳工新款10吨起重机LTC100L4在江苏淮阴的停车场引起了围观。吊装老板们看到这台新款10吨机型，纷纷被吸引了眼球。尤其对于一些从事小吨位作业的客户，着实是被这台新款起重机吊足了胃口。 柳工新款10吨起重机LTC100L4 柳工LTC100L4 整机外观与老款柳工10吨起重机相比显得更加大气，驾驶室和操纵室都做了全新升级，无论是驾驶还是吊装都更加舒适

中联重科ZAT5000H763全地面起重机：机动和性能完美平衡的6桥城建王

【第一工程机械网 原创】近日，中联重科推出了一款性能强悍的6桥加强版全地面起重机ZAT5000H763，引起了业内人士广泛的关注。它具备“5+2”双臂工作模式，适用不同作业工况需求；超强起重性能，实际作业起重力矩达1600t·m；搭载专业的风电鹅头臂工况，可覆盖所有1.5MW风机及部分2.0MW风机检修；采用双配重重心位置，最大化适应狭小施工场地…… 中联重

卡特彼勒将开发零排放电池驱动大型矿卡

当今世界正处于应对气候变化、促进可持续发展、改善居住和工作环境、实现能源转型的关键时期。对于卡特彼勒而言，能够帮助客户实现气候相关的目标，是一件令人兴奋的事情。能源转型是一个全新的领域，但我们可以和客户一起寻求解决方案。 卡特彼勒将开发零排放电池驱动大型矿卡 未来，从这里开始 全球领先的资源企业BHP（必和必拓公司）是卡特彼勒最大的客户之一

中联重科“基于智能控制的高性能双大三角变幅及桅杆大角度系统”项目通过验收

9月18日，由上海中联重科桩工机械有限公司承担的“基于智能控制的高性能双大三角变幅及桅杆大角度系统”上海市工业强基项目通过上海市经济和信息化委员会组织的现场验收。上海市经济和信息化委员会技术进步处史文录副处长、上海市经济和信息化委员会智能制造推进处吴春平调研员、上海市松江区经济委员会技术进步科胡志华科长及上海市经济和信息化发展研究中心领导莅临会议。上海中联重科桩工机械有限公司总经理陈刚、副总经理黎

三一SAC16000T性能再升级，继续领跑行业，独有双卷扬无可匹敌

风机大型化势不可挡，但更高的单机功率意味着更高的塔筒、更重的轮毂以及更长的叶片，这就对吊装设备的起重能力、稳定性提出了更严格的要求。许多风电场已经将吊装安全余量要求提高至20%。 近期，从三一研究院获取最新消息，SAC16000T的吊装性能升级了。 三一SAC16000S起重机 性能超群，吊装能力首屈一指 SAC16000T以绝对的实力掌握风机大型化吊装的话语权，全面覆盖140m及以下

安百拓收购矿用车辆电池改装专家

纯电动，零排放，持续助力您实现碳排放目标，安百拓集团再添新成员，加拿大FVT研究公司。 FVT研究公司 FVT研究公司总部位于加拿大温哥华，是一家专业从事矿用车辆动力方式改造业务的企业，具有将柴油动力设备转换为电池动力设备的专业知识。 通过设计柴油-电池转换套件，FVT可将柴油动力采矿设备改造成为电池动力。 该公司近期成功完成将安百拓柴油版 Scooptram ST1030 铲运机转换为电池

性能可靠、造型美观！中联重科ZDH115一体式潜孔钻机

中联重科ZDH115一体式潜孔钻机性能优越、质量可靠、作业全面，配备高可靠性的潜孔钻配件、先进的电气控制、优化的发动机功率匹配等关键成熟技术，整机设计达到国际先进水平。

当锂电池成为行业标配的时候，比亚迪叉车如何再夺阵营？

比亚迪叉车在2013年进军锂电叉车，依靠着是领先的锂电技术，比亚迪锂电叉车进军市场时，整个行业还在对锂电池摸着石头过河的尝试阶段，在各种观望怀疑中，比亚迪叉车已经攻城夺寨，开启了中国叉车锂电的大规模发展的态势。诸多老牌叉车企业被这一叉车新贵的锂电战略打得有些措手不及。 经过十多年的发展，现在叉车用的锂电，已经成为大多数叉车制造商的标准配置，在这种情况下，比亚迪叉车如何守住战果，继而扩大战果呢？

40吨级最佳拍档，性能全方位领先！精致且强大徐工QY40KC_1

近来，市场上除了25吨级，35~40吨汽车起重机在整个市场占比也在快速攀升，一举由小众机型进入到主流用户视野当中，如徐工QY40KC趁势火爆，曾一度卖断货，今天将目光聚焦于它的升级款QY40KC_1，看其有何亮眼表现！ 徐工QY40KC_1起重机 徐工KC系列在继承了K系列的优良血统后，各项实用性能也在对标G1系列，整机进行全面优化升级，兼具G系列性能和K系列二十年底蕴，新品上市即成爆款，在

中信证券：燃料电池示范应用工作启动，推动氢能源发展进入新阶段

中信证券发布研究报告指，燃料电池示范应用工作启动，推动行业发展进入新的阶段，有望加速产业订单落地，推动行业优胜劣汰，为板块带来新一轮政策催化剂，利好行业前景预期。推荐氢能产业链有先发优势的龙头，同时也可关注在相关城市群有产业布局的公司。 JCB氢能源设备 示范应用期为2020-2023年，补贴将采用“以奖代补”的方式，由氢能产业链企业根据自身积分获得相应补贴，积分核算对象包括“燃料电池汽车推广

必和必拓宣布与卡特彼勒共同开发零排放电池驱动矿用卡车

【第一工程机械网 编译】当前，世界正处在能源转型的关键时期，以应对气候变化、促进可持续发展，改善我们赖以生活的环境。能源转型领域充满各种未知性，但卡特彼勒专注于与客户合作开发有效的解决方案。 必和必拓宣布与卡特彼勒共同开发零排放电池驱动矿用卡车 未来从这里开始 此前，必和必拓（BHP）与卡特彼勒达成协议，共同开发零排放电驱动大型矿用卡车。这些由卡特彼勒设计和制造的全新卡车将促进全球零排放采

促进新型电池产业发展，工信部将推动钠离子电池全面商业化

日前，工信部答复政协第十三届全国委员会第四次会议第4815号(工交邮电类523号)提案称，实现碳达峰、碳中和的关键任务是实施可再生能源替代行动、大幅提升新能源在能源结构中的比重、构建以新能源为主体的新型电力系统。 而锂离子电池、钠离子电池等新型电池作为推动新能源产业发展的压舱石，是支撑新能源在电力、交通、工业、通信、建筑、军事等领域广泛应用的重要基础，也是实现碳达峰、碳中和目标的关键支撑之一。

由康明斯氢燃料电池模块提供动力的氢能小火车开到波兰啦

随着绿色经济的持续发展，人们的出行方式也在不断变革。电动巴士和混合动力汽车越来越多，那么铁路呢？ 由康明斯氢燃料电池模块提供动力的Coradia iLint 客运列车制造商把目光投向氢燃料电池，携手康明斯为世界各地的铁路提供零排放动力。法国轨道交通基础设备制造商阿尔斯通（Alstom）是绿色智能交通领域的领先企业，也是最早开发氢燃料列车的公司之一，其开发的全球首列氢能源列车Coradi

纯电动重卡，3分钟就能换一套电池？看上汽红岩是如何做到的

“碳中和”与“碳达峰”被首次写入政府报告，对世界环境的维护刻不容缓，这就要求各车企对新能源的发展迈出更大的步伐。在商用车领域，尤其是重卡，实现电动化的历程相对艰辛，因为要考虑到其本身一个高能耗的问题，在续航和充电方面有很大的短板，实际投入运营并不会被市场认可。 鱼和熊掌真的不可得兼吗?答案是否定的。让我们一起来看看上汽红岩是怎么做的。 上汽红岩是一家主流的车企，善于紧跟时事和大胆研发，为

客户点赞产品性能 徐工大吨位装载机批量交付西北地区焦化企业

日前，徐工7吨级大吨位装载机批量交付西北地区某大型焦化企业，彰显徐工大吨位装载机产品优秀性能。 徐工大吨位装载机批量交付西北地区焦化企业 据悉，此次批量交付的客户是第三次采购徐工大吨位装载机。在2019年，该客户试用了徐工7吨级大吨位装载机后，对于产品的高效率、节油性能、超低故障率、设计的人性化、操作的智能化、维护的方便性等全方位给予高度评价，分别采购了两批次共计6台LW700HV以及3台L
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