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4月28日，深圳市集装箱拖车运输协会五届四次会员大会暨成立十六周年盛典在深圳龙岗奥林宾馆隆重召开并举办盛大车展。徐工汉风高端牵引车，祺龙、瑞龙经典港拖牵引车产品到场祝贺和展出。深圳市益新达工程机械有限公司总经理屈斌先生率队前往出席车展活动。 感恩有你 深圳市徐工重卡举办盛大车展 深圳市集装箱拖车运输协会是业内最具影响力之一的组织，会员拥有的集装箱运输车辆数占全市注册集装箱拖车运输企业车辆数的98%
4月25日，2016(第十四届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心拉开序幕，徐工重卡携HANVAN漢風家族三大系列产品首次亮相，以创新驱动产业动能的徐工重卡自身战略全局化、产品专业化、营销精准化、渠道多元化打造漢風家族新的发展蓝图。下午2时，以“追风逐日款款动人”为主题的HANVAN漢風家族系列产品发布会在商用车展区举行，徐工集团汽车事业部总经理、党委书记罗东海先生发表了致辞，徐工集团汽车事业部
日前，徐工汽车事业部与徐工供应公司联手举办“徐州地区徐工重卡产品推介会”，来自27家物流公司的50余名人员参与活动，共订购约200台“漢風”重卡，用于全国范围内的运输业务。 携手共赢 200台徐工漢風重卡神州行 此次参加推介会的27家物流企业是徐工集团运输招标项目的投标方。按照物流运输行业惯例，货运车辆一般使用3年后就要更新换代，因此物流企业基本上每年都要淘汰或增置一部分车辆。徐工“漢
3月15日下午，由徐工供应公司组织的“徐州地区徐工重卡产品推介会”在徐工汽车有限公司隆重举行，共有27家全国性的物流企业参加了会议。初步预计，27家物流企业将会在3月21日前下达总计约200台重卡订单，用于从事全国范围内的运输业务。 携手共赢200台徐工HANVAN漢風重卡神州行 此次参加推介会的27家物流企业是徐工集团运输招标项目的投标方。按照物流运输行业惯例，货运车辆一般使用3年后
近日，“漢風”重卡捷报频传，继徐州地区喜获60台订单后，于山东市场再获佳绩，一举拿下30台。“漢風”重卡是一款非常适合广大用户使用的新一代重卡，无论是高速物流还是低速重载，从瓜果蔬菜到化工危险品，“漢風”重卡以其广泛的适用性、可靠的安全性、燃油的经济性、驾乘的舒适性，活跃在市场的各个角落，在经销商和用户中留下良好的口碑。大干第四季度，营销公司全体人员在事业部领导带领下，迅速行动起来，深挖现有市
11月10日，广西玉柴动力机械有限公司（以下简称玉柴动力）携手山东凯马制造有限公司（简称凯马公司）、玉林众嘉华汽车销售有限责任公司，在玉柴动力公司联合召开了YCD4N国四发动机配套山东凯马福运来轻卡产品推广会。玉柴动力副总经理倪析晓、梁斌，广西各地区客户，凯马公司广西片区负责人及区域凯马经销商等参加推广会。 本次推广会以“玉柴动力联手凯马公司，打造轻卡动力新标杆”为主题，对YCD4N发动机做了
日前，青岛重工产品创新升级又结硕果。为适应国家搅拌车新法规，进一步贴近市场，青岛重工在研发出HOWO轻卡4立方小型混凝土搅拌运输车的基础上，又成功研发出HOWO轻卡6立方小型混凝土搅拌运输车。 此车采用了中国重汽集团轻卡底盘，其车身较窄，轴距较短，拥有较小的转弯半径，灵活性较强。对于小型混凝土搅拌车来说一些限高、限宽、现场的特殊工况非常具有优势。据了解，此车采用中国重汽轻卡底盘
金秋送爽，杭州余杭木材市场用户集体采购重汽HOWO轻卡自卸车，首批交车5台。 该批自卸车，搭载云内4102国四，功率130PS，动力澎湃;万里扬1046H高低档变速箱，搭配7.2吨后桥与8.25R16轮胎，合理的匹配使得车辆油耗更低，运行更平稳，承载能力更强;110双顶液压举升系统更大限度的满足重载需求，装卸货物轻松搞定。 用品质打造轻卡典范，HOWO轻卡为用户提供收益最大化运营装备。
2015年9月12日，徐工汽车在广东深圳召开以“价值涌动 风暴来袭”为主题的“HANVAN漢風”重卡第四场全国上市发布会，徐工汽车深圳市益新达盐田公司售后服务站的开业庆典也于当日举行，可谓“双喜临门”。 上午11时，益新达售后服务站开业庆典正式举行。深圳市益新达工程机械有限公司总经理屈斌先生表示，服务站的开业是一个新的起点，将通过全面的业务为“漢風”用户提供一站式的服务，解决用户购车的后顾之忧
日前，徐工汽车“汉风”重卡底盘配施维英上装混凝土泵车完成定型试验，该产品是采用“汉风”NXG5440THBW4X底盘，配以施维英上装，是一款高配置一体化产品。经国家工程机械质量监督中心的检测，产品具备优良的性能及安全性。在产品驾驶室强度、制动性能（含ABS）、防护性能、电器性能、加速噪声、操纵稳定等方面均超越法规要求。 围绕把“汉风”打造成精品的目标，日前，徐工汽车技术人员和试验人员在试验场连续奋
日前，徐工汽车“漢風”重卡底盘配施维英上装混凝土泵车完成定型试验，该产品是采用“漢風”NXG5440THBW4X底盘，配以施维英上装，是一款高配置一体化产品。经国家工程机械质量监督中心的检测，产品具备优良的性能及安全性。在产品驾驶室强度、制动性能（含ABS）、防护性能、电器性能、加速噪声、操纵稳定等方面均超越法规要求。 徐工“漢風”重卡底盘配施维英上装泵车 围绕把“漢風”打造成精品的目标，日前，徐
2015年4月24日，徐工重卡和深圳市品信汽车贸易有限公司，在美丽的深圳盐田港大梅沙联合主办了以“耀世徐工，车行天下”为主题的徐工“瑞龙Z系列”、“祺龙T系列”港口牵引车大型促销订货会。本次会议，吸引了当地300多位港口物流运输企业和个体客户代表参加，除此之外，徐工汽车事业部总经理、党委书记罗东海，徐工汽车事业部营销公司总经理陈景哲、各配套厂家驻深圳办事处也到场参会。现场斩获订单320台，实现了徐
3月29日，“中国重汽HOWO统帅上市周年庆典暨厂家直销会”在深圳市安南汽车销售有限公司成功举办。中国重汽（香港）有限公司轻卡销售部、康明斯动力、其他供应商以及HOWO轻卡用户200余人参加了此次活动。现场达成订单89 台。 康明斯ISF动力获认可 助重汽HOWO轻卡销量攀升 HOWO轻卡是中国重汽最具影响力的HOWO品牌旗下产品，自2012年上市以来，以豪迈大气的外观、高效澎湃的动力等特点
“新征程、新动能、新价值”。3月18日上午，徐州徐工汽车制造有限公司投产，依托国际一流水准的全新欧系“HANVAN汉风”重卡产品同时下线，向着“大徐工、大汽车、大发展”的战略目标全速推进，迈出了徐州打造百亿级汽车产业的新步伐，也书写着中国汽车工业新的历史。 6年蓄力，圆徐州人的“汽车梦” 发展徐工品牌的重卡20年前就是一个“徐工梦”，也是所有徐州人的“汽车梦”。2008年，在省委、省政府和市委、市
3月18日，一期项目占地1382亩，建筑面积约50万平方米，总投资25亿元，将形成年产6万辆重卡及8万台驾驶室的徐州徐工汽车制造有限公司正式投产，全新产品——漢風重卡下线。 随着中国卡车行业的迅速发展，各大重卡企业针对物流行业的变化，不断推出新的车型。为了占据国内中重卡市场，徐工汽车根据徐工集团“十二五”发展战略规划，促进汽车产业发展，历时三年斥巨资，打造的新一代产品正式亮相。 全新的徐工集团重卡
汉风舞动展风采，徐工重卡谱新篇。3月18日上午，在位于徐州市国家级高新技术产业开发区的徐工重卡新生产基地，彩球飘扬，嘉宾云集，一派喜庆景象。以“新征程 新动能 新价值”为主题的“徐州徐工汽车制造有限公司投产暨汉风重卡下线仪式”在这里隆重举行。 中共徐州市委书记曹新平宣布徐州徐工汽车制造有限公司投产暨首台汉风重卡下线。中国汽车工业协会副秘书长李万里、江苏省经济和信息化委员会党组副书记、副主任戴跃强、
3月18日，一期项目占地1382亩，建筑面积约50万平方米，总投资25亿元，将形成年产6万辆重卡及8万台驾驶室的徐州徐工汽车制造有限公司正式投产，全新产品—漢風重卡下线。 随着中国卡车行业的迅速发展，各大重卡企业针对物流行业的变化，不断推出新的车型。为了占据国内中重卡市场，徐工汽车根据徐工集团“十二五”发展战略规划，促进汽车产业发展，历时三年斥巨资，打造的新一代产品正式亮相。 全新的徐工集团重卡
3月14日，笔者走进位于徐州高新技术产业开发区长安路上的徐工集团重卡生产基地，这里的车身加工车间、车架加工车间、喷涂车间、总装车间均已进入最后的设备调试阶段。该生产基地一期工程总投资25亿元，已完成投资15亿元，近期将正式投产。新基地的产品将主要依托国际一流水准的全新欧系重卡“汉风”系列产品，以全新产品、全新工艺制造能力和全新品牌形象强力冲击重卡市场，进一步夯实徐州作为全球重要工程机械及重卡基地的
1月19日上午，轻卡动力商务分会期间，潍柴发布WP2.1、WP3、WP4.1三款轻卡专用动力产品。三款产品的动力性与经济性均得到大幅提升，成为国内高端轻卡行业必备的动力之选。 潍柴发布WP2.1、WP3、WP4.1三款轻卡专用动力产品 发布会上，公司专门邀请客户代表为新产品亮相揭幕。来自全国各地的经销商、服务商、终端客户代表共同见证了这一时刻。 新亮相的三款轻卡动力产品分别为WP2.1、WP3、
在东北某矿区，一派“车水马龙”的景象令人震撼。徐工大吨位挖掘机与宽体自卸车组成的铁甲兵团穿梭在“煤田”间，车流如织，气势如虹。施工时，铁甲兵团的“战将们”做到了无缝配合，最大限度地提高了工作效率，充分彰显了徐工成套性矿山设备的优势。近年来，徐工全力为客户提供高效的施工方案与高可靠性的成套矿山设备, 不断挖掘财富，助力客户成功，赢得了市场的广泛好评。 徐工大吨位挖掘机和重卡成套矿用设备齐展英姿
发动机是轻卡的核心部件，拥有发动机就拥有了竞争的主动权。目前，轻卡发动机的毛利率在30%左右，而整车的毛利率还不到10%。随着2014年1月1日国Ⅳ排放升级的日益临近及市场竞争的激烈，各发动机厂家也在不断优化产品的同时，也在不断加速与境外发动机公司的联合设计或合资合作步伐。 ●江铃PUMA技术发动机 江铃汽车公司正在研发搭载国产化福特共轨发动机的高端产品，为未来在高端轻车市场上的竞争做准备。江铃凯
日前，徐工LNG重卡市场销售持续发力，华东地区再获新订单。该产品是一款根据用户个性化需求的产品，它通过智能系统应用，实现安全可靠与节能环保；轻量化的车身设计，实现高效的客户运行效率。该笔订单将有助于徐工新能源车辆在国内市场的进一步推广。 新能源及节能环保型汽车日益成为国家倡导及政策扶植的对象，节能环保的天然气重卡俨然是行业发展的新趋势。徐工汽车针对这一趋势，将发展LNG重卡作为战略核心，先后推出更
徐工集团按照“三个更加注重”的经营指导思想，克服2013年市场持续下滑带来的全行业性低谷困难，迎难而上，变革创新，奋力拼搏，在经营管理、经营质量、经营业绩等方面都有了质的提升，公司实现营业收入继续领跑行业，五大传统优势板块保持强势，呈现万马奔腾、齐头并进的良好局面。其中起重机械板块中移动式起重机继续巩固全球行业领先优势，履带吊做到国内行业第一；铲运机械板块中装载机进入行业第一集团军，拉动小型工程机
日前，从华南市场传来消息，徐工新型轻载工况装载机凭借过硬的品质、良好的使用性能、高效的工作效率赢得了用户的广泛认可，一举拿下20台批量订单。徐工铲运机械事业部以差异化的市场战略，针对不同地区使用习惯，在保持徐工装载机原有优势基础上，按照客户的需求研发符合市场的产品，开启了“专属化”产品的新潮流，始终引领中国装载机发展的方向。同时，徐工铲运机械事业部加强产品的售后服务力度，从培训、维修、保养到备件、
东方证券近日发布福田汽车的研究报告称，上半年公司营收179.6亿元，同比下滑31.6%，实现归属净利润4.08亿元，同比下降77.8%，扣除非经常性损益后净利润2.25亿元，同比增长5.2%，扣非每股收益0.08元。其中，2季度营业收入95.5亿元，同比下滑24.8%，扣非后单季度净利润1.49亿元（去年2季单季 经营亏损3.34亿元），对应扣非EPS0.053元。重卡市场份额继续提升。上半年 公
——徐工新一代高端XAP沥青拌和站全面投产 向来棋艺高明的徐工又有了新的“杀手锏”。用“春风得意”来形容2013年上半年的徐工道路机械事业部并不为过，特别是在路面机械行业普遍受困于政府投资面收紧而增长乏力的反差下，徐工道路机械事业部旗下压路机、摊铺机、铣刨机、平地机等产品均以平均10%的增长速度，继续领跑中国路面机械市场。然而，尽管徐工道路已经拿出这样一份颇为亮眼的期中考试成绩单，尽管徐工道路行业
日前，东南亚客户向徐工汽车公司订购了一批右置驾驶室重卡，这是该产品首次实现批量销售。该款右置驾驶室具有安全、舒适、操控性好等特点。产品通过应用创新的设计理念，对车辆各系统及结构件进行全新设计。优化的悬架系统和在前后桥采用加装平衡杆设计，令整车减震性能达到最佳，使车辆在行驶中具有良好的平顺性、安全性，驾乘人员舒适性得到很大改善；动力系统的全新匹配，使整车动力强劲、燃油经济性有明显改善；经改良的驾驶室
徐工祺龙T系列混凝土泵车，作为国内首个上下装品牌一体化的混凝土泵车产品，一经问世，即引起行业的高度关注。该产品打破了泵车底盘由进口车“一统天下”的局面，开启国产重卡底盘配装泵车的先河，标志着国产重卡产品高品质、高可靠时代的到来。 徐工“祺龙”T系列底盘配套混凝土泵车树立国产重卡底盘配套工程机械新标杆 徐工祺龙T系列混凝土泵车 徐工祺龙T系列混凝土泵车的成功，再一次印证了徐工重卡，源于顶级工程机
有人说徐工汽车做矿卡是源于挥之不去的工程机械情节，这话也对也不对。徐工在工程机械领域的声名显赫对徐工汽车板块来说既是助力又是压力。做强做大汽车板块，一直是徐工未来战略构想的重要组成部分。从2009年以来，徐工汽车全体员工战胜重重困难，在极其困难的情况下通过艰苦卓绝的努力奋斗，终于走出了一条特色发展之路。 从2011年开始研发，到2012上半年开始批量上市，截止到2013年4月底，不到一年的时间
2012年7月16日，河北省迁安市国际会展中心广场，徐工迁安地区产品展销会重举行，这是有史以来迁安地区举办的规模最大的工程机械展销会。徐工机械挖掘、铲运机械、运输机械等产品悉数登场展出，徐工汽车则派出NXG5650DT非公路重型自卸车参展，受到了参会的各级领导、广大客户和经销商的高度关注。 徐工矿卡参加各种高级别国内外展会 徐工矿卡参加各种高级别国内外展会 2012年9月2日至7日，2012第二
2012年9月份，40台65吨级的徐工矿卡开往新疆五彩湾露天矿； 2012年11月份，100余台的订单中的50台徐工非公路重型自卸车抵达山西同华煤矿白家庄矿区开始运输作业； 2013年1月份，来自南亚的60多台订单敲定，徐工非公路重型自卸车正阔步走出国门，在世界的舞台上为“徐工”品牌增光！ 徐工非公路矿卡热销 …… 截止到2013年4月底，在批量上市不到一年的时间里，徐工非公路矿卡已经成功跻身该
2012年1月12日，徐工集团重卡生产基地开工奠基仪式在徐州高新技术产业开发区隆重举行。徐州市政府重要领导，徐工集团董事长、党委书记王民，市各局委办负责人，来自全国各地的400多名徐工汽车公司经销商、供应商和用户，徐工合作伙伴，徐工集团高层管理人员等到场共同见证了这一重要时刻。以下为徐工集团董事长王民在项目开工奠基仪式上的致辞： 徐工集团董事长王民致辞 尊敬的各位领导、各位来宾： 新年伊始，万象
1月12日，徐工集团重卡生产基地开工奠基仪式在徐州高新技术产业开发区隆重举行,徐工将依托该项目和企业资源体系优势，打造一个销售超百亿的重卡企业。 徐工集团重卡生产基地开工奠基仪式现场 徐工重卡生产基地总规划占地3000余亩，项目分两期实施。一期工程占地1382.26亩，建筑面积约50万平方米，总投资近40亿元，预计2014年一季度正式投产，将形成年产6万辆重卡及8万台工程机械驾驶室的制造规模；2
徐工集团投资近40亿元的重卡生产基地12日在徐州高新技术产业开发区开工，徐工将依托该项目和行业资源体系优势，打造一个销售超百亿的重卡企业。 徐工集团重卡生产基地12日在徐州高新技术产业开发区开工 徐工重卡生产基地总规划占地3000余亩，项目分两期实施。一期工程占地1382.26亩，建筑面积约50万平方米，总投资近40亿元，预计2014年一季度正式投产，将形成年产6万辆重卡及8万台工程机械驾驶室的
12月12日，中国重汽轻卡事业部在山东济南举行2013年商务大会。 中国重汽集团董事长、党委书记马纯济，总经理、党委副书记蔡东出席了本次大会。 在大会上，马纯济分析了未来轻卡市场形势，并介绍了中国重汽未来的发展策略。"中国重汽今后将做全品系产品的研发和市场开拓。"马纯济在会上做完报告后，还亲自带队参观了中国重汽轻卡新产品。 蔡东全面介绍了此次亮相的轻卡技术体系，并对未来市场作出预测："未来轻卡市
日前，由徐工汽车公司自主研发的首款右置驾驶室重卡在新品车间成功下线。该产品是专门针对英联邦国家道路行驶习惯而研发的。 徐工汽车公司首款右置驾驶室重卡成功下线 它以现有成熟车型为设计原型，继承其设计精华，通过应用创新的设计理念，对车辆各系统及结构件进行全新设计。优化的悬架系统和在前后桥采用加装平衡杆设计，令整车减震性能达到最佳，使车辆在行驶中具有良好的平顺性、安全性，驾乘人员舒适性得到很大改善；动力
自2012年2月开始，徐工研究院矿卡所所有员工节后第一天便积极投身于工作中，加班加点，身兼数职。2012年矿卡所计划完成DE300、DE400电传动卡车和DAE60，DAM45铰接式卡车的样机试制，其中DE400矿卡是目前全球最大吨位矿用卡车，DAE60目前在电传动铰卡中为全球首创。目前，DE300、DE400、DAE60已开始生产试制，DAM45图纸设计接近收尾阶段，已于2012年7月底投入生产
面对复杂多变，竞争激烈的重卡市场，徐工汽车公司在打好内销“攻坚战”的同时，充分利用徐工进口出公司的海外营销平台，多措并举，积极拓展海外市场。2月11日，10辆型号为3258型6×4自卸车发往海外，这是徐工汽车在海外开辟的又一新市场。 徐工汽车海外再辟新市场 该款自卸车是徐工汽车针对几内亚热带气候，在原有车型上为其度身改良的产品，整车各项性能均有较大幅度提升。徐工汽车紧盯海外市场需求，在研发适销产
12月26日，中国重型汽车集团有限公司在济南隆重举行HOWO轻卡首发仪式。中国重汽集团领导马纯济、蔡东等出席仪式并为HOWO轻卡揭幕。 中国重汽集团领导马纯济、蔡东为HOWO轻卡揭幕。 来自中国重汽HOWO轻卡经销、服务、配件、改装合作单位、客户代表、金融和投资机构代表以及新闻记者800余人出席了发布仪式。 2010年，中国重汽集团审时度势，抓住机遇，做出了依靠“HOWO”品牌优势，向轻卡进
中国重汽济南轻卡销售部结合各办事处服务配件工作进度，近期组织开展了服务配件人员培训。此次培训旨在提高中国重汽济南轻卡销售部服务配件人员的业务素质和能力，加深其对中国重汽轻卡整车及各大总成、零部件的了解，熟悉中国重汽轻卡的服务配件流程和服务配件政策，为其更好地开展工作打下基础。 参加此次培训共36人，其中各办事处服务配件人员26人，新招劳务工10人。培训为期一个周（12月5日― 12月11日），
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