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不久前国家发改委召开了第八次铁路建设项目前期工作协商会，发改委副主任胡祖才主持，全面回顾了2018年铁路建设项目的前期工作，并对2019年工作进行了布置。根据中国铁路总公司与各省交通部门的协商，2019年计划开工建设的铁路项目26个，另外有储备项目19个。 详细数据如下： 表一：2019年铁路总公司计划开工项目 表二：铁路总公司2019年储备开工项目 按省份地域进行梳理详情见下
雨季的东南亚很多地方水灾连发，飞机上鸟瞰老挝北部更是如此，几乎是汪洋一片。很多工程项目也因此停工，9月初，位于老挝13号公路琅勃拉邦巴香村的南森河大桥由于连日的大雨，桥面下沉和垮塌严重，导致交通受阻，柳工设备无法正常运送到中老铁路客户手里。 柳工设备在老挝 如果没有亲身走近，就很难想象“一带一路” 南线的中老铁路的环境有多恶劣，施工难度有多大；如果没有亲眼所见，就很难想象柳工设备能在如此复杂和恶
贯穿天山南北的新疆乌尉公路包PPP项目自去年正式开工建设以来，目前项目已开工四条路各驻地及综合场站建设基本完成，项目进入全面施工阶段。 新疆乌尉公路包PPP项目位于“新丝绸之路经济带”新疆境内核心区域，路线总长达1308.60公里，包括G0711线乌鲁木齐至尉犁、尉犁至35团、35团至若羌、G0612线依吞布拉克至若羌、S254线尉犁至且末三条线路五段公路，总投资约708.4亿元，建安费约5
昨日，新建北京至雄安新区城际铁路（以下简称“京雄城际”）环评报告简本发布，北京晨报记者看到，此次环评首次披露了京雄城际铁路线路走向、设站情况、设计时速等。京雄城际全长约92.78公里，全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。 环评简本显示，“京雄城际”位于北京和河北省境内，北起北京枢纽李营线路所（含）南至雄安站（含），线路全长约92.78公里，沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊
国家明确提出，要把新疆打造成丝绸之路经济带核心区，通过加快与周边国家交通基础设施的互联互通，加强与内地交通联系的多路畅通，加速新疆天山南北交通的便捷连通，尽快建成核心区国际性交通枢纽中心。这一决策部署，是支撑和引领丝绸之路经济带核心区建设的战略先手棋，是维护全国改革发展稳定大局和西向开放格局的战略保障。 《丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心建设规划（2016—2030年）》提出编制建设规划要立足长远
据路桥网统计，最近一周新开工11个重大工程项目，总投资达764亿元。其中公路项目10个，总投资约724亿元；铁路项目1个，总投资约40亿元。项目详情如下： 公路项目 广西：乐业至百色高速公路 项目概况： 6月23日，乐百高速公路总监办向除NO.16标外的乐百高速公路所属16个标段下达土建工程开工令，从2017年7月1日起，这条筹备4年多，沿线革命老区群众期盼已久的高速公路将全面进入实质性动工，计划
自“一带一路”倡议提出以来，在“共商共建共享”的原则下，一大批合作项目稳步推进，其中，中国和肯尼亚务实合作的旗舰项目——蒙内铁路，今日（5月31日）正式通车。 5月29日，在肯尼亚蒙内铁路蒙巴萨西站，两名列车员站在车厢门口指引试乘旅客下车（图片来源：新华网 记者潘思危摄） 蒙内铁路全称肯尼亚蒙巴萨-内罗毕铁路，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里，沿线共开通了33个站点，设计
俗话说“要致富 先修路”，而这句话在“一带一路”沿线的国家贸易上也同样好用。 中铁总数据显示，伴随着“一带一路”战略的实施，中欧班列从2013年的80列增长到了2016年的1702列。与此相适应的是中国与“一带一路”沿线国家的贸易规模不断扩大，去年进出口总额已达6.3万亿元，增速超过中国的外贸总体增速。由此可见，中国铁路在“一带一路”战略中对中国外贸有着显著的刺激作用。 中国中车(9.840, -
“‘十三五’末新疆铁路营业里程将突破1万公里。1999年完成‘一’字形向‘人’字形变化后，新疆铁路网正在越‘织’越密，铁路向路网化方向发展的步伐在加快。”4月10日，乌鲁木齐铁路局总工程师潘新先说。 数据显示，截至2016年乌鲁木齐铁路局营业里程为6166公里(含国家铁路3926公里、合资铁路2240公里)，其中甘肃境内297公里，新疆境内5869公里，复线铁路3057公里，电气化铁路2940公里
今后，新疆人或来新疆的游客有望实现从乌鲁木齐坐着高铁去南北疆。在近日自治区十二届人大五次会议分组会议审查的计划草案报告中提出：加快推进乌鲁木齐至伊宁至霍尔果斯口岸高铁等项目前期工作。对此，自治区人大代表、自治区发展改革委党组副书记、主任张春林介绍，2018年，乌鲁木齐—奎屯—伊宁—霍尔果斯的高铁将率先开建乌鲁木齐—奎屯段，目前这条高铁项目正在进行前期工作，全长687公里，预计投资828亿元。一旦这
日前，国家主席习近平在塔什干同俄罗斯总统普京、蒙古国总统额勒贝格道尔吉举行中俄蒙元首第三次会晤。习近平主持会晤。会晤后，三国元首见证了《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》的签署。蒙古经济近来遭受危机重创，这个东北亚内陆国已经打算重启被搁置已久的巨型塔温陶勒盖(Tavan Tolgoi)煤矿，此外，蒙古还想上马一些铁路项目，并打算向中国倡议成立的亚投行求助，以期吸引投资和促进贸易，应对目前的经济困境。据路
26日上午11时许，尼日利亚首都阿布贾西郊伊都火车站充满节日喜庆气氛，一列载有300多名乘客的列车从这里徐徐出发，驶向尼日利亚中部城市卡杜纳。这标志着尼日利亚第一条现代化铁路正式运营通车。 “中国制造”现代化铁路在尼日利亚通车 坐在中国制造的客车车厢里，尼日利亚总统布哈里喜不自禁，欣赏车窗外雨季的绿色，享受车厢内的清凉和宁静，他在留言簿上写下：“感谢这项高质量的工程，我们希望拉各斯到卡诺（的铁路
日前，青藏铁路格尔木至拉萨段扩能改造工程已全面开工。工程将新建5个车站，改造6个车站，新增站房5个。 据介绍，格拉段扩能改造工程主要任务是新建昆仑山、清水河、可可西里、曲吾、风火山等6个车站，改造玉珠峰、沱沱河、布玛德、开心岭、乌丽、日阿尺曲等6个车站，并新增站房5个。 青藏铁路格拉段扩能改造工程从新建昆仑桥站开始。此标段位于昆仑山玉珠峰山脚下，施工单位前期已完成土方路基填筑1.6万立
灯火通明的施工现场，挥汗如雨的施工队伍……在呼准鄂快速铁路部分施工路段，映入眼帘的是一派繁忙的景象。从呼和浩特铁路局了解到，新建呼准鄂快速铁路位于呼和浩特市和鄂尔多斯市境内，是国铁Ⅰ级双线电气化铁路，正线东起呼和浩特枢纽前朱堡站，经呼和浩特市土默特左旗、托克托县，跨越黄河后，经鄂尔多斯市准格尔旗至东胜区东胜东站。线路全长为244.7km，旅客列车设计运行速度为160km/h。项目初步设计批复约18
“十二五”期间，中国铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院部署，高度重视民族地区铁路规划建设，加快推进相关铁路建设步伐，努力为民族地区同步建成小康社会贡献力量。 中国铁路总公司以民族地区对外联系通道、国际互联互通通道、资源开发性铁路和配套枢纽建设为重点，加大投资力度，加强建设管理，全力做好铁路建设相关工作。 近年来，相继建成投产了兰新高铁、湘桂铁路新双线、南广高铁、贵广高铁、沪昆高铁长沙至贵阳段、沪
近日，中德两国签署协议，新开货运铁路。这是经济全球化之下的必然趋势，它将促使两国经济不断的更好的向繁荣道路上推进。中国属于发展中国家，我们一直坚持着“引进来、走出去”的原则，努力抓住每一次可以为我国经济带来长远发展的机会。发展是我国经济工作的核心。我们力求发展，和平发展，互利共赢。德国是发达国家，与德国进行贸易往来，我们不仅可以向德国学习一些先进的经验，还可以将我们的产品远销他国。让自己的国民感受
据俄罗斯卫星新闻网报道，吉尔吉斯斯坦总理萨里耶夫表示，中国计划于2016年开始建设穿过吉尔吉斯斯坦进入乌兹别克斯坦的铁路，该项目的实施将推动吉尔吉斯斯坦的经济。 萨里耶夫说：“中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路建成后，我们将获得出海口。目前，该项目正就铁路轨道宽度等问题与中方进行磋商。中方具备在短期内实现该项目的资金与可能性。项目计划于2016年开始。”据初步统计，该铁路项目需要的投资额超过20
据澎湃新闻报道：国务院国资委官网消息称，中国铁建中土集团日前收到黑山铁路公司发来的黑山“Kolasin-Kos”段铁路修复改造项目中标通知书。项目成功中标，实现了中国公司在欧洲铁路市场的重大突破。 中国铁建称，此次黑山铁路修复改造项目使用欧洲复兴开发银行资金，风险相对较小。项目内容主要包括：“Kolasin-Kos”段铁路全长9864.70米的路基处理、修补挡土等线下工程；更换道碴、木枕等轨道工程
中新社北京10月14日电 记者14日从中国铁建股份有限公司获悉，该公司旗下中土集团近日收到黑山铁路公司发来的黑山“Kolasin-Kos”段铁路修复改造项目中标通知书。至此，中国企业正式进军欧洲铁路市场。 记者了解到，2013年至今，中土集团对黑山市场进行了多次考察和调研。2015年6月10日拿到该项目招标文件，中土集团于7月7日正式递交标书。中土集团相关负责人透露，此项目使用欧洲复兴开发银行资金
中央财办9月17日透露，中美将组建合资公司，建设并经营美国西部快线高速铁路。中国国家主席习近平访美前夕，“高铁外交”再次发力。9月17日，中央财经领导小组办公室（以下简称中央财办）在中美经济合作通气会上透露，中美将组建合资公司，建设并经营美国西部快线高速铁路。这也是中国在美国建设的第一个高速铁路项目。据悉，这一高铁项目从美国内华达州拉斯维加斯到加州胜利谷和帕姆代尔，最终到洛杉矶，全长370公里，预
近日，蒙华铁路煤运通道乌审旗段破土动工。该铁路北起内蒙古鄂尔多斯市东乌铁路乌审旗境内的浩勒报吉站，经陕西、山西等省至京九铁路江西吉安站，全长1806.5公里，总投资1930.4亿元。另外，郑万铁路、济青客专等项目也将在今年年底之前正式动工。 “上半年经济靠金融，下半年只能靠基建。”民生证券研究院执行院长管清友表示。在他看来，下半年经济有“破7”风险，传统的“房地产+制造业+出口”模式已不能持续，未
7月21日至23日，三一集团董事、三一重工高级副总裁袁金华赴伊朗考察工作，受到中国驻伊朗大使庞森的亲切接见，双方就三一在伊发展前景进行了深入会谈。三一中东大区总经理王凤凯陪同座谈。 会谈中，袁金华向庞森汇报了三一集团海外业务的战略布局和伊朗业务的开展情况，并就目前公司的风电和PC业务作了特别介绍，以寻求在伊的发展机会。庞森对三一国际化业务的快速增长表示了高度肯定，随后他向袁金华介绍了伊朗解禁以后在
7月4日，北方重工集团与土耳其AdventCapitalPartnersLtd（简称ACP）公司在伊斯坦布尔签订了36亿元人民币的总承包合同。合同规定北方重工从今年年内开始，用3年时间在土耳其乌萨克省贝勒翰地区开工建设两条日产6700吨、年产达500万吨的新型干法水泥熟料生产线。这是北方重工水泥总承包最大项目，也是沈阳制造“走出去”战略实施以来，在“一带一路”结出最丰硕的成果。
日前，随着拉萨至林芝铁路工程建设党员先锋队队员们铿锵有力的宣誓口号在林芝上空响起，标志着川藏铁路拉林段全面开工建设。据拉林铁路指挥部负责人介绍，川藏铁路全长1629千米，其中在西藏境内约979千米。今年5月，川藏铁路成雅段早拉林段一个月进入全面施工期。 川藏铁路建成后从拉萨到林芝只需要3个小时左右，比现在坐汽车省5小时;成都至拉萨的运行时间将由现在的48小时左右缩短至15小时左右。 根据国家铁路中
京津冀协同发展，交通先行，近年来在多个层面迈出新步伐。小编为您绘制已建、在建或将建的轨道公路交通网，看看哪条会切实提高你的出行效率！ 铁路篇 京津城际2008年开通 2008年8月1日，第一条京津高铁正式通车，标志着中国第一条城际铁路诞生。京津城际铁路全长120公里，全线设北京南、亦庄、永乐（预留）、武清、天津等5座车站。京津城际动车组列车最高运营时速达到350公里，京津间全程运行时间30分钟。
秘鲁——国务院总理李克强此次拉美行的第三站，让“两洋铁路”合作的路线图愈发清晰。 5月22日，国务院总理李克强在利马同秘鲁总统乌马拉共同会见记者时透露，中国同巴西、秘鲁决定共同开展“两洋铁路”可行性研究，并一致同意加快三方联合工作组工作进度。 李克强表示，争取“两洋铁路”项目能够早日取得实质性进展，在保护环境和生物多样性的条件下，带动沿线经济发展，加速南美大陆工业化和城镇化进程。 《每日经济新闻》
2014年，中国铁路依托高铁发展优势，“走出去”亮点纷呈。中俄、中印、中蒙、中泰等双边铁路务实合作取得重要进展；中国南车、北车等铁路技术装备制造企业，中国中铁、中国铁建等铁路建筑施工企业，以及铁路勘察设计企业依托核心技术优势，积极拓展海外市场，中国制造的铁路机车、客车、货车、动车组及地铁车辆、有轨电车等全方位“走出去”，进入欧美市场取得重要突破；中国在海外承建的第一条高铁在土耳其通车、非洲第一条中
新年伊始，中国外交部长王毅延续多年传统，开年首访非洲，第一站是肯尼亚。访问期间王毅表示，中国愿为非洲实现高速铁路网的梦想作出努力。 “肯尼亚最需要的就是基础设施” 当地时间1月10日，外交部长王毅在内罗毕同肯尼亚外长阿明娜会谈后，就为何中国愿帮助非洲建设铁路、公路、区域航空三大网络、投资蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）的问题表示，中国同肯尼亚和其他非洲国家的合作是发展中国家之间的互利合作，是朋友
记者从青藏铁路公司获悉，青海格尔木至新疆库尔勒铁路28日全线开工，我国又一条入疆大动脉正在形成。格尔木至库尔勒铁路全长1213.7公里，其中青海境内505.6公里，新疆境内708.1公里。格库铁路沿途经过乌图美仁、花土沟、若羌、尉犁等地，需穿越最高海拔6161米的阿尔金山，项目总投资376.41亿元，建设工期5年。11月16日，格库铁路新疆先期段已开工建设。起点位于青海省柴达木盆地境内的格库铁路，
笔者从龙烟铁路项目建设指挥部了解到，龙烟铁路龙口段建设工程进展顺利，目前多处跨公路大桥即将合龙，沿线地面附着物征迁基本完成。明年，后续架梁及铺轨工作将陆续展开。 昨日，笔者在龙烟铁路龙口段凤凰山隧道施工现场，机器轰鸣，出渣车、洒水车正有条不紊地作业，工人加紧施工，以每天近1.6米的速度向前推进。在隧道出口，经过前期的爆破、清渣、立拱架、打锚杆、锁脚等施工后，工人正在给拱架喷射混凝土。由于凤凰山隧道
伴随技术成熟，中国高铁成本优势逐渐凸显，国务院总理李克强当地时间19日下午在曼谷会见泰国总理巴育，中泰两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。这对于谋求“走出去”的中国高铁而言，无疑是重大利好。与此同时，“十三五”规划开启，国内铁路建设也开始提速。国内建设和走出国门这两大因素共振，令高铁产业的快速发展期得以持续。中泰重启高铁合作 12月19日至20日，
泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案，使历时数年的中泰铁路建设合作终获实质性进展。按照泰国官员的说法，中泰双方可能于本月底签署谅解备忘录，泰方希望这条泰国第一条标准轨铁路能于2016年正式动工。 【系统陈旧】 泰国铁路系统主要建设于19世纪末至第二次世界大战结束前，部分铁路线起初曾使用1435毫米标准规，但在1919年时统一使用1000毫米规矩的米轨，沿袭至今。 虽然泰
中国铁路走出去再获重大进展。北京时间昨晚20时，随着尼日利亚交通部长伊瑞士为最后一节轨排拧紧螺栓，由我国承建的尼日利亚铁路现代化项目第一标段——首都阿布贾至卡杜纳铁路宣告全线铺通，这是非洲首条按照中国铁路技术标准修建的现代化铁路，预计2015年正式通车运营。 尼日利亚铁路现代化项目全长1315公里，南起拉各斯，北至卡诺，合同总额为83亿美元。作为项目实施的第一标段，阿卡项目全长186.5公里，沿线
当地时间19日，中国铁建中非建设有限公司副董事长曹保刚与尼日利亚交通部部长依瑞士-乌斯曼在尼首都阿布贾正式签署尼沿海铁路项目商务合同。这一总金额为119.7亿美元合同的签署，标志着中国对外工程承包史上单体合同金额最大项目取得实质进展。 互联互通 助力非洲经济发展 铁路运输是衡量一个国家基础设施水平的重要标志。尼现有铁路全长约3500公里，其中绝大部分为殖民地时期修建的窄轨单线铁路，由于缺乏维护及管
铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。 近年来，我国高速铁路建设以“四纵四横”为重点，不断加大力度，取得突破性成就，截至2013年末，高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，高速铁路网也随着通车里程的增加不断完善。 与此同时，我国铁路建设开始走出国门，成为新时
中国国家主席习近平正在对蒙古国进行国事访问，两国签署的联合宣言宣布将加快推动中蒙铁路等基础设施合作。消息一出，有关“两山”(中国阿尔山－蒙古国乔巴山)铁路建设推进东北亚经贸通道建设的话题再度引发关注和热议。吉林省长吉图开发开放先导区战略实施领导小组办公室副巡视员白忠凯介绍说，在东北亚腹地尽快修建这条铁路，对于促进建成东北亚丝绸之路经济带和打通东北亚区域经贸通道起着至关重要的作用。此次中蒙两国首脑会
中国在新世纪承建的海外最长铁路——横贯安哥拉全境的本格拉铁路日前全线竣工，并将于年内正式通车运营。这是中国企业加快“走出去”步伐、承建海外基础设施项目的又一重大成果。 分析人士指出，海外基建尤其是铁路项目的承建，有利于“中国标准”、“中国品牌”的输出，有利于中国企业开拓国际市场、培育国际竞争力，更有利于拉动当地经济发展和人员就业。对于中国和被承建国来说，这是一个具有多重利好的“共赢”之选。在本格拉
7月25日，由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路(安伊高铁)二期工程实现全线贯通。土耳其总理埃尔多安从安卡拉搭乘了首趟驶向伊斯坦布尔的高速列车并出席了通车典礼。 7月25日，首趟安伊高铁列车抵达土耳其伊斯坦布尔站。由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和 土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路二期工程25日顺利实现通车。土总理埃尔多安等高级官员出席通车仪式并试乘了首趟
上半年GDP持续维持低位。就在地方GDP严重下滑、国务院总理李克强拍桌子痛斥地方政府不作为的当月，铁路建设声势浩大地拉开了大幕。驾着稳增长的马车，铁路投资一路从6300亿元蹦到8000亿元;新开通线路从6000公里扩张到7000公里。年初还在为铁路投资缩减、任务加重而担忧的铁路专家，现在已经开始预测年内投资创新高的可能。按照规划，今年计划投资的64个铁路新项目将在8月底前批复完毕，新一波铁路开工潮
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