# 康明斯国六2.5L发动机

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记青藏高原真实体验:康明斯国六动力跑长途省油、高海拔不亏力

随着国六排放标准落地,国六动力的品质和性能表现更为业界关注。作为国六技术先行者,康明斯不仅勇于创新,积极推进国六产品上市,还将国六动力入列“百年康明斯至美中国行”全国巡展车队: 计划途经全国15座主要业务开展城市,跨越3/4中国国土面积,挑战包括平原、草原、戈壁、丘陵、山地、高原等路况,全程超过17000公里。 漫长且艰难的巡展之路上,集冻土带、高海拔、空气稀薄、气候恶劣等种种挑战于“一线”的青藏

康明斯国六技术接受“世界屋脊”检阅 多元动力护航雪域高原

8月12日拉萨 搭载国六动力的康明斯巡展车队跋涉昆仑山、五道梁、穿越可可西里无人区,在翻越海拔5231米的唐古拉山口后,平安停靠在雪域圣地拉萨。该车队由搭载康明斯发动机的三辆重卡和两辆轻卡组成,将历时近半年、巡展全国15座城市,与合作伙伴和客户共同庆祝康明斯百年华诞。 康明斯巡展车队来到拉萨 此行拉萨,车队已横跨中国版图,于北京、武汉、襄阳、西安、包头、乌兰察布、兰州、格尔木等沿途各站开展多项

打赢国六攻坚战 康明斯天远助力东风康明斯道路试验

7月份,史上最严的国六汽车尾气排放标准正式实施,国六实施对于整个柴油机行业来说既是机遇也是挑战。面对行业的变革,东风康明斯早已做好扎实的前期准备。与国五产品相比,东风康明斯国六产品排量覆盖范围更宽,马力覆盖范围也更大。不但严格符合国六排放标准,同时在可靠性、经济性、动力性等方面也做好了全面的准备。 康明斯天远,作为康明斯中国及天远科技的合资公司,专门从事卡车行业的车联网系统研发。经过多年的合作,康

国六实施之际,康明斯正式解密国六动力核心技术

7月1日是全国部分省市率先实施国六排放法规的关键节点。康明斯百年系列活动来到武汉,在代表康明斯全球技术创新的东亚研发中心,康明斯国六项目的部分技术专家携手合作伙伴一起上演了一场干货满满的科技大戏。 康明斯东亚研发中心 现场展示了康明斯满足国六B阶段及欧六D阶段的核心技术: 包括更可靠的康明斯无EGR迭代升级设计; 全闭环控制包括发动机及后处理在内所有零部件子系统的全闭环电子控制系统 – 智慧大

打赢国六攻坚战 康明斯携手经销商护航国六升级

国六实施进入倒计时,中国将迎来史上最严的国六汽车尾气排放标准。留给汽车行业的时间已经不多,而康明斯作为核心制造商,已经做好准备,严阵以待。 2019年5月30日,康明斯经销商国六服务研讨会在安徽合肥胜利召开。本次会议以“护航国六升级、共筑卓越服务”为主题,着力推动康明斯经销商体系集中力量布局国六服务。 康明斯经销商国六服务研讨会 康明斯副总裁、中国区零部件事业部总经理王宁,康明斯东亚分销事业部

官宣!e路康明斯即将升级 国六服务再提速

2018年5月8日,康明斯正式上线后市场服务APP。一年以来,很多用户通过APP快速查找故障码的详细说明,查询零件信息,搜索附近服务网点,在线学习康明斯各类培训,链接天猫网上商城等,给工作带来很多便利。 故障信息、技术培训、服务网点、正品查询、快速在线报修、集成快速服务网站、康明斯诊断系统…… 1故障信息 不论故障代码,SPN或者FMI,都可以在APP中找到该故障代码的描述内容,可以让用户快速了解

康明斯:以百年专注再启国六新程

百年传承,这是许多企业的光荣与梦想。在动力领域,有一家公司在今年就迎来了百年华诞,它就是康明斯,今年恰逢国六排放标准在中国部分城市提前实施(7月1日),百年康明斯在上海车展带来了一份大礼,携旗下发动机合资企业、关键零部件业务、终端用户支持和服务推出“国六新生态动力解决方案”,展示出一系列具有全球领先技术的国六标准发动机和零部件产品,并针对集团客户业务,发布了国六全生命周期动力服务方案。 2019年

4-14L全系国六动力将上市 东风康明斯迎战柴油机第三次重大升级

2019年,对商用车市场影响最重大的事件之一,就是国六排放时间表的落地。不仅整车厂对国六非常重视,发动机厂也在整军备战。如今,东风康明斯的全系动力产品都取得了国六法规认证,功率覆盖150-600马力,且其后处理技术均不需要EGR。 近日,东风康明斯发动机有限公司副总经理兼技术中心主任刘志礼对东风康明斯国六产品何时上市、国六机型拥有什么优势,以及柴油机未来究竟如何发展等一系列问题进行了解答,请

康明斯携手并进,打赢国六及非道路四阶段硬仗

近日,康明斯主流市场服务经销商研讨会在北京召开。与会经销商与康明斯共同研讨未来排放升级的后市场解决方案,旨在全面提升国六及非道路四阶段康明斯网络的服务能力。 本次会议以“聚焦排放法规升级,优化网络,抓住先机,合作共赢”为核心,以“打造市场标杆服务渠道”为目标,推动康明斯经销商集中力量布局国六及非道路四阶段服务能力。 来自道路、非道路以及零部件市场的康明斯经销商在充分了解康明斯整体营销战略规划的同时

国六来袭 康明斯排放处理系统打前战了

国六排放法规实施迫在眉睫,大家都准备好了吗?反正,康明斯排放处理系统准备好了! 今天,康哥用一系列数字,带大家见识一下引领全球排放升级脚步的康明斯排放处理技术,首先从中国国六标准中最关键、最核心的DPF(颗粒捕捉器)说起。 10年前,康明斯就向中国引入了北美成功的DPF排放处理技术经验。从第一个零件释放至今,已经应用于84万辆车,运行24亿小时,累计公里数达到1086亿公里。 采用DPF技术

西安康明斯十周年庆典 携手走进国六新时代

2017年7月26日,西安 – 十年前,中国商用车行业领先企业—陕汽控股与全球动力领导者—康明斯携手合作,以50:50的比例合资成立西安康明斯发动机有限公司,将康明斯公司旗下ISM重型旗舰发动机引入中国,成功实现本地化生产。 十年来,作为重型发动机的卓越典范,ISM系列在中国广泛应用于重型卡车、客车、特种车、工程机械及发电机组等领域。今天,西安康明斯以骄人的成绩迎来了10周年庆典,而新形势下,陕汽

康明斯阐述最适合天然气发动机的欧六技术路线

2015全球清洁汽车峰会近日在常州召开,这个以清洁技术为主题的峰会吸引了近百家中外企业的参与。康明斯前瞻技术研发部总工程师锁国涛先生在主题发言中详尽介绍了康明斯最前沿的清洁发动机技术。尤其针对未来天然气发动机的排放技术路线,明确提出当量燃烧与冷却式废气再循环(CEGR)和三元催化剂的组合是能够满足欧六排放法规的最佳技术路线。 康明斯阐述最适合天然气发动机的欧六技术路线 与其他的技术路线相比,针对

康明斯欧六环保发动机 您的国际通行证

近日,“国际范”十足的新生代金龙城际客车,搭载康明斯欧六升级版8.9升ISL系列电控柴油发动机,进入运营模式,为中国高端客车市场和海外市场用户提供了品质好、颜值高、附加值高的新选项。 康明斯于2013年开始向全球市场推出欧六系列柴油机,针对客车市场的动力产品从ISB4.5升到ISL8.9升系列,为全球城际客车用户提供了更环保、更丰富的动力选择。康明斯欧六系列产品已率先在欧洲的公交客车和城际客车上成

FPT Cursor 11国六发动机荣获“节能减碳明星奖”

洞察商用车用户需求,挖掘低碳发展新动力。2023年12月15日,中国商用车绿色低碳发展论坛在上海顺利召开,会上,2023中国商用车及零部件行业可持续发展大奖颁布,菲亚特动力科技Cursor  11国六发动机荣获“节能减碳明星奖”,菲亚特动力科技售后服务总监宋利年先生上台领奖并致辞。 FPT Cursor 11国六发动机荣获“节能减碳明星奖” 作为世界领先的环保推进系

FPT Cursor 11国六发动机 动力与环保的“双冠王”

入夏至今,高温不断,汛情频发,物资运输、救援现场频现重卡身影。其中,搭载了菲亚特动力科技Cursor 11国六发动机的上汽红岩重卡,涉水行驶未曾熄火,顺利安全通过深水区引来阵阵瞩目。其实,Cursor 11国六发动机的实力远不止于此。 Cursor 11国六发动机 提速快 有底气 重卡往往负载较大,对发动机要求严苛,不仅要求稳定可靠,更要确保车辆的速

玉柴发布中国首个柔性燃料发动机平台及首批满足我国第四阶段油耗标准国六发动机!

5月30日,是一年一度的全国科技工作者日。当天,玉柴展示了最新的科创成果,并推出了中国首个实现商业化运营柔性燃料动力平台,及我国首批满足第四阶段油耗标准的国六二代发动机。 玉柴发布中国首个柔性燃料发动机平台 玉柴首个实现商业化运营的柔性燃料发动机平台及首批满足我国四阶段油耗标准的国六二代发动机的发布,将使我国真正实现低成本应用零碳、低碳燃料高热效率发动机,推动我国内

征战双十一,FPT Cursor 9国六发动机彰显硬核实力

自10月24日起,2022年双十一的大幕已正式拉开,前端销售开展得如火如荼,后端物流也在争分夺秒。而随着国内运力的不断升级,人们对于快递送达时间的要求已精确到按分钟来计算。此时,菲亚特动力科技Cursor 9发动机凭借着动力强劲、低油耗、高可靠等性能特点,成为了许多物流企业制胜“双十一”的杀手锏。 菲亚特动力科技Cursor 9“国六”发动机 01、强动力,保障“双十一”充足

康明斯“国六”“芯”家族:万亿基建热潮来了!快上车

康明斯“国六”“芯”家族 来源:康明斯中国

马力大,配套全!玉柴YCK08“国六”柴油发动机就是这么强

同级别马力最大!配套最广!玉柴YCK08国六柴油发动机,它到底有多强?一起来看看。 玉柴YCK08“国六”柴油发动机宣传海报 (本文来自:玉柴机器)

康明斯:“国六”太“娇气”?选对排放处理系统很重要!

“国六”太“娇气”?选对排放处理系统很重要! 康明斯排放处理系统 来源:康明斯中国

技术+服务!康明斯国六后处理到底有啥不一样?

国六时代,卡友们想要跑赢运输市场,拥有硬核可靠的后处理系统十分关键! 康明斯后处理系统,“技术+服务”双重护航,助力高效运输,我们不一样! 康明斯国六后处理系统 (来源:康明斯中国)

助力疫苗运输!30辆搭载康明斯4.5L国六动力冷藏车成功交付

助力疫苗运输!30辆搭载康明斯4.5L国六动力冷藏车成功交付! 来源:康明斯中国

康明斯国六D6.7,市政环卫领域“芯”劳模

良好的市容市貌少不了市政环卫专用车加持,而对市政环卫车辆来说,动力系统至关重要! 被市政环卫专用车领域誉为“神机”的传奇“动力一哥”康明斯国六D6.7圈粉无数,它到底有什么不凡之处? (来源:康明斯动力)

搭载潍柴国六发动机的30余万辆各类车辆累计行驶里程达500亿公里

500亿公里到底有多长? 绕地球行驶1250000圈 全国公路里程的9000多倍…… 这是20多万辆搭载潍柴国六发动机的各类车辆 牵引车、自卸车、载货车、客车、专用车…… 奔腾在神州大地 累计行驶里程 (来源:潍柴资讯)

康明斯:站在国六新起点 回看商用车市场过去十年

各位朋友们,《行业“芯”说》栏目正式上线啦! 今天,第一期《行业“芯”说》正式来袭,欢迎各位前排围观! 过去十年,中国商用车市场蓬勃发展。行业的变革与发展,成就了过去,同时也引领着未来!如今,国六时代正式开启,站在新时代的新起点,康哥带你一图回顾商用车市场发展。 (文章来源:康明斯中国)

国六时代,三一道依茨发动机都做了些什么?

排放标准越来越高,对发动机更是提出了更高的要求和挑战。 更高标准,更需用心对待!三一道依茨发动机上升高标准,推出全系列国六b产品,多层技术层层保障,打造出更强劲国六动力!让我们一起来看看吧~ 全新金属红做整车最靓的仔 动力更强 提升动力的同时确保发动机更耐用 核心零部件升级 // 采用蠕墨铸铁缸盖(强度提高30%),可承受更

“国六”时代,潍柴WP8发动机瘦身出圈

“国六”时代,自卸车称重上户的趋势下, 潍柴WP8发动机,成功“瘦身”出圈!

用创新赢得市场!细数潍柴国六发动机产销第一背后的“硬科技”

国六是近年行业的最热词。8月17日,行业龙头潍柴再掀国六风云——重磅宣布国六发动机产销突破40万台。 按行业统计数据,40万台,意味着潍柴牢牢稳坐国六发动机市场销量第一的“交椅”。起步即领先。早在2018年,潍柴就在行业内率先通过重型柴油机国六b官方认证;2021年,取得国内首张非道路四阶段环保信息公开单。同时,潍柴发布了全球首款本体突破50%热效率的商业化柴油机,树立了世界内燃机行业新标杆。

中国内燃机工业协会:祝贺潍柴国六发动机产销突破40万台

8月17日,潍柴举行第40万台国六发动机下线交付仪式,重磅开启千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动,正式吹响国六服务集结号。中国内燃机工业协会发来贺信,称赞这是行业的一件盛事。 中国内燃机工业协会贺信 中国内燃机工业协会在贺信中说,作为内燃机行业的领军企业,潍柴在节能减排方面一直走在行业前列。2018年10月9日,潍柴WP4.6N发动机率先通过重型柴油机国六b官方认证;2021年2月

潍柴国六发动机产销突破40万台 稳居行业第一

2021年8月17日,在潍柴大马力蓝擎高端发动机生产基地,潍柴重磅宣布第40万台国六发动机下线交付。这是继2020年11月潍柴第20万台国六动力下线,又一里程碑时刻,标志着潍柴全系列全领域国六产品全面发力,取得了历史性新突破。 短短9个月,潍柴国六动力产销量翻番,缔造了“双碳”目标下排放升级的新奇迹。据当前行业数据,40万台意味着潍柴国六发动机产销量遥遥领先,稳居行业第一!生态环境部机动车排污监控

潍柴国六发动机产销突破40万台,领跑行业!

2021年8月17日,潍柴迎来里程碑时刻,重磅宣布第40万台国六发动机下线交付,并正式启动千城万店十万精英“国六服务潍柴行”活动。400000台,标志着潍柴国六全面发力,产销量遥遥领先,稳居行业第一,再创历史新高!在国六阶段更凸显了潍柴的领先优势。 潍柴第40万台国六发动机下线交付 十年磨一剑。潍柴持续走在行业排放升级前列,十年前就率先布局国六技术开发,最早投放国六产品。全新国六平台,创新应

号外!号外!三一道依茨国六发动机怎么用更省油!

某泵车客户:最近施工高峰期,燃油费真是笔不小的开销呀 三一重工:项目多是好事呀,不过燃油费确实哎 某泵车客户:你们有什么省油的小技巧吗,要不压力扛不住啊 三一重工:别着急哈,省油小妙招早给大家备好啦 要想降低泵送成本,最大化经济产出,就必须让泵车更加省油。那省油的方法有哪些呢?我们一起来看看吧~ 01、省油装备是关键 三一道依茨国六发动机,率先全面实施国6b标准,根据客户使用环境进行定制升级,动力

攻坚克难 不懈奋斗 记汉马13L国六天然气发动机项目团队

5月4日,汉马科技集团召开第二届科学技术奖暨“五四”表彰大会,拿出500万元重奖科技研发功臣。来自发动机研究所的彭庆永团队名列其中,他们研发的汉马13L国六天然气发动机节能环保、可靠性高,对于实现“碳达峰”和“碳中和”有较积极的促进作用,成为集团公司提高产品竞争力、开拓市场的又一“利器”。而成绩和荣誉的背后是发动机研究所团队攻坚克难、不懈奋斗的努力与坚持。 汉马科技集团召开第二届科学技术奖暨“五

三一全新国六两桥轻量混凝土搅拌车配装玉柴新国六S04发动机上市

在乡村道路、城市老城区道等限重、限宽区域进行混凝土运输,大型车辆因重量较重或者长度较长无法通行;运输少量的砂浆或者补料,运量较小,大型搅拌车成本高且浪费运力……上述工况怎么办?玉柴全新国六YCS04200-68发动机+三一二桥搅拌车轻量来袭,小巧灵活,补料方便,可及时满足客户的特殊需求。 搭载YCS04的三一国六两桥搅拌车 根据国家环保规划和要求,2021年7月1日起,重型柴油车全部切换为

国六话题,康明斯公布尿素“秘密”

近期,康哥在后台收到康友私信,对国六车辆保养中的尿素使用非常感兴趣。那么,康哥今天就给安排! 尿素混合溶液(DEF)常见问题? 01 尿素混合溶液(DEF)是什么? ● DEF是由高纯度尿素和去离子水按照精准比例配比而成的尿素混合溶液,是选择性催化还原技术SCR系统作用时所必需的反应物。 02 为什么国六阶段对车用尿素的要求这么高呢? ● 尿素溶液的配比要求非常精准,可不是"尿素颗粒+水"简单勾

玉柴国六发动机助力四川在全国率先实现“移动检测全覆盖”

玉柴机器,始终脚踏实地,勇担时代使命,努力向市场、向人民交出优异的答卷。 2021年春节临近,一边是期盼了一年的团聚机会,一边是疫情防控的大局考量,全国各地都在为疫情防控做着努力,玉柴也再次用自己的方式为抗疫贡献力量。 继玉柴国六重机助力国内首批5G智能移动核酸检测车研制成功后,近日,玉柴又凭借硬核实力成为第二批“抗疫利器”的独家动力支持。随着四川省300辆核酸检测车投放计划的落实,玉柴将用品质助

揭秘三一重卡首款国六燃气牵引车正义版400N发动机的制造过程

自三一重卡正义版400N燃气牵引车即将在10月8日第二届卡车音乐节上首发上市的消息发布后,很多卡友对这款新车十分期待。 作为三一重卡首款国六燃气牵引车,正义版400N搭载了全新的玉柴YCK11400N-60发动机,这是三一重卡首次搭载玉柴机器,相信大家对这款发动机也非常好奇,今天,小编就和大家聊聊这款发动机的制造过程。 三一重卡正义版400N燃气牵引车 品质秘诀:数字化、智能化的“黑灯工厂

圆满落幕 上菲红携手FPT国六天然气发动机亮相工博会

9月19日,第22届中国国际工业博览会在国家会展中心(上海)圆满落幕。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司携菲亚特动力科技新一代发动机解决方案亮相博览会,就先进技术及优质产品进行交流共鉴。 上菲红携手FPT国六天然气发动机亮相工博会 本届展会为期5天,设9大专业展,超过2600家展商参展。展会以“智能、互联——赋能产业新发展”为主题,聚焦国内国际制造业产业链的协同发展,展示从制造业基础材料、关键

它来了!玉柴YC-1600国六柴油发动机油品上新

好消息,玉柴国六柴油发动机机油上新啦! YC-1600柴油发动机机油产品,适配于国六(及以下)排放标准的柴油发动机。尤其是带有:EGR、DOC、DPF、SCR后处理系统的国六柴油发动机! 玉柴YC-1600国六柴油发动机油品介绍 (本文来自:玉柴马石油润滑油)

不花“冤枉钱” 玉柴国六燃气发动机维保注意事项值得收藏(一)

俗话说,买车容易养车难。为了避免花“冤枉钱”,卡友们要对发动机进行正确的定期检查保养哦。 以下维保注意事项适用于玉柴国六气体机,建议按保养周期(首保:50~100小时或3个月,二级保养2万公里或250小时,三级保养4万公里或500小时),到玉柴服务站依照流程开展保养,能有效提高发动机的使用寿命。 检查“三漏”情况 更换工具准备:无 检查步骤: ·检查副水箱、水箱、水泵、水管、缸垫等部位是否漏水。

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