# 无人农机

共有8064条相关内容信息

科技“碳”路,三一智矿无人驾驶——对矿山安全的重新定义

科技“碳”路 行稳致远 耗时两年,三一智矿在潮脑梁煤矿打造了一支由纯电动无人驾驶矿卡组成的编组运营车队,借助激光、毫米波雷达、车载摄像头以及先进的线控底盘技术,实现了车辆自动环境感知、自主决策、路线规划等功能。 纯电动无人驾驶矿卡车队 远程驾驶作为无人驾驶中的一项关键分支,在实现矿山智能化建设过程中举足轻重。伴随着5G、人工智能、云计算等新一代信息技术的快速发

智慧科技赋能 打造“无人矿山”

远眺青山连绵起伏,近观绿树相映成趣。驶入矿区,一条又一条平整宽阔的盘山公路,依等高线傍山而建、布局有致;一辆接一辆无人驾驶的智慧矿车满载矿石、自动运输。 区别于传统矿区给人留下的灰蒙蒙、闹哄哄、泥洼洼的印象,位于安徽省芜湖市的海螺集团箬帽山矿区,不仅干净整洁,有着“花园厂区”的美称,还是一座“智慧”矿区。 无人机飞手郑锐正在操控无人机 唐靖/摄 刚走进矿区,我们就遇见了

徐工纯电动新车型,无人化装载机即将问世

为积极响应国家“十四五”智能制造的整体规划,徐工在绿色化、智能化、高端化的道路上,率先开始了装载机无人化的研究及研发。 徐工纯电动新车型,无人化装载机即将问世 徐工纯电动新车型 据悉,徐工铲运机械事业部装载机械技术团队借助RTK定位设备、摄像头、激光雷达、毫米波雷达、压力传感器等各种设备,在XC958EV纯电动车型上,实现了装载机铲、运、卸

大吨位无人驾驶宽体自卸车批量交付,易控智驾赋能OEM前装新模式

9月28日,易控智驾与临工重机战略签约合作暨MT96无人驾驶车辆批量交付仪式在济南隆重举行。易控智驾CEO Wason、技术VP林巧,临工重机董事长于孟生、总经理支开印等出席活动并致辞。大吨位MT96无人驾驶宽体车列阵待发,准备奔赴矿山无人驾驶运输运营的最前线。 交付仪式现场 本次批量交付的MT96无人驾驶宽体车,历时5个月倾力打造,核定载重70吨,装载质量高,完全符合

博雷顿无人驾驶CTO全思博:自动驾驶全场景落地仍需技术完善

9月20日,在上海报业集团|蓝鲸财经主办的【蓝鲸•新财智】“创新-未来”之【无人驾驶商用车——闷声干大事,万亿市场浮出水面】沙龙直播峰会上,博雷顿无人驾驶CTO全思博博士代表博雷顿出席并发表演讲。 博雷顿无人驾驶CTO全思博博士 全博士在演讲中分析了博雷顿无人驾驶在矿山场景下的优势以及所面临的挑战,并向行业人士介绍博雷顿技术方向,帮助人们理解“博雷顿模式”。 全博士讲道

风口已至:5G+无人驾驶,三一挖掘机进入新时代!

挖掘机,大家都见过,那么遥控挖掘机,你见过吗? 是不是很非常丝滑炫酷,但是它只是一个普通的遥控挖机,你想感受科技最前沿的无人遥控挖掘机吗? 三一无人驾驶挖掘机 这几乎就是以前科幻电影里才有的情节,随着我国智慧矿山建设的不断推进,现在已经一步步地照进了现实。 无人驾驶,它做到了 1、遥控操作、无人驾驶——实现各动作遥控操作,可适用于

喜报!徐工道路无人集群再获2022十大营销事件!

近日,中国工程机械的年度盛会在万众期待中拉开帷幕,“2022中国工程机械十大营销事件”在激烈角逐后重磅揭晓。 徐工获评“最佳产品推广奖” 《徐工引央视聚焦 全球首例无人集群成功应用高速路面养护施工》获评“最佳产品推广奖” 。以技术创新打造领先品牌,徐工道路施工无人集群向世界展示了徐工的“智”造实力。 中国智慧引领科技前沿 自2016年徐工道路机械组建无人

日本三菱叉车宣布进军无人叉车和移动机器人领域

日前,三菱重工(MHI)Mitsubishi Logisnext 开始为应对不断增长的电子商务需求以及长期劳动力短缺的仓库运营商销售无人驾驶叉车,这是这家日本机械制造商从制造业转向服务业的举措。 无人驾驶系统包括用于取货和装载的叉车、用于在货物周围移动的自动移动机器人和用于整理货物的机器人手臂。叉车使用激光束测量其在仓库中的位置,并使用传感器将其货叉放置在托盘下方的确切位置。

专注无人矿区车辆及道路安全——路凯智行集大成、谋长远

走过2021年低速无人驾驶“落地元年”,矿区作为典型的低速场景备受行业关注。据低速无人驾驶产业联盟数据、新战略低速无人驾驶产业研究所统计,2021年矿区无人驾驶落地应用占比约为低速无人驾驶主要场景的15%。 无人矿区的最终目标是“真正全无人化”,在行业看来,矿区无人驾驶要成功商用并走向大规模落地,“去安全员”是必经且关键的一步。安全员最初的存在,是为了在无人矿车出现非预期行为时介入车辆驾驶,

农机企业转型更需数字化人才赋能

数字化转型已成为农机企业发展的必然趋势,布局越早获得的先发机遇和竞争优势就会越多。加快建立数字化管理人才、数字化应用人才和数字化技术人才是当前农机企业面临的一项重要工作。 据统计,数字化企业的盈利能力比行业平均水平高出30%左右,随着数字经济动能释放,新冠疫情的持续发酵,数字化转型已经成为农机企业战略决策的首要选择。 一、农机企业着力推进数字化人才建设 农机行业部分大型企业、新兴

国家应急管理部郭治武局长一行考察山河智能无人化应急救援装备

9月1日,国家应急管理部救援协调和预案管理局郭治武局长和航空救援处孔凡明处长在湖南省应急管理厅朱崇洲副厅长、救援预案处曾正德处长及航空护林站易宏处长等领导陪同下,考察调研山河智能无人化应急救援装备研发制造情况。山河智能名誉董事长、首席专家何清华,副总经理张大庆、朱建新及相关部门负责人陪同考察。 参观现场 参观现场 郭治武局长一行参观了山河智能自主研制的遥控挖掘

北奔重汽无人驾驶集卡在中蒙满都拉口岸完成试运行

为贯彻落实内蒙古自治区与兵器工业集团战略合作协议要求,“开展满都拉口岸零公里处码头建设和无人化智能通关项目试点建设,支持口岸建设成为安全、高效、绿色、智能的标杆口岸”,积极践行《包头市贯彻落实<内蒙古自治区建设国家向北开放重要桥头堡行动方案>的实施方案》,北奔重汽履行央企责任,主动担当作为,根据包头市政府统一安排,与包头市商务局、达茂旗政府、包头海关、包头边检站协同努力,联合北方国际、

盈峰环境智能环卫机器人集群服务郑州,助力开创无人驾驶新业态!

近日,郑州苑陵故城遗址公园的游客们解锁了一项全新的景区打卡姿势,原本由人工进行环卫工作的景区突然迎来了一批“环卫新管家”,这些家伙的来头可不小,它们能够自主进行环卫作业,减轻环卫工人的负担,以科技之美为景区构筑一道别致靓丽的风景线! 智能环卫创造全新业态,释放无限可能 据悉,这批“环卫新管家”是盈峰环境交付至郑州航空港区兴港市政5G智慧环卫项目的智能环卫机器人,通过在景区内部道

“一带一路”:中联重科农机走进老挝 助力老挝水田机械化可持续发展

8月26日,湖南省人民政府与老挝农林部“一路两园”项目合作备忘录签约仪式暨农机设备捐赠仪式,以视频连线方式在中国长沙与老挝万象同时举行。在湖南省委副书记、省长毛伟明,老挝驻华大使坎葆·恩塔万,老挝农林部部长裴·彭皮帕,湖南省副省长何报翔与老挝农林部副部长纪高·辛纳翁签署了《一路两园项目合作备忘录》,并宣布向老挝捐赠一批中联重科水稻全程机械化高端农机设备。

中联农机助力老挝水田机械化可持续发展

8月26日,湖南省人民政府与老挝农林部“一路两园”项目合作备忘录签约仪式暨农机设备捐赠仪式,以视频连线方式在中国长沙与老挝万象同时举行。在湖南省委副书记、省长毛伟明,老挝驻华大使坎葆·恩塔万,老挝农林部部长裴·彭皮帕,湖南省副省长何报翔与老挝农林部副部长纪高·辛纳翁签署了《一路两园项目合作备忘录》,并宣布向老挝捐赠一批中联重科水稻全程机械化高端农机设备。

无人机将取代工业车辆?凯傲集团一探究竟

凯傲子公司德马泰克提供专门设计的无人机,用于仓库的检查、安全巡查和视觉控制。对于客户来说,这意味着更快、更简单的工作流程,可以大大节约成本和时间并减少事故风险。 飞行检查,提高仓库的效率和工作安全 凯傲集团旗下品牌德马泰克依靠使用专门设计的无人机来简化安全检查和仓库巡查。有了新的德马泰克无人机巡查服务,未来这种常规巡查所需的时间可以减少70

全球首次!铁建重工无人驾驶技术助力高铁隧道智能建造

近日,铁建重工研发的搭载隧道无人驾驶系统的混凝土湿喷台车在宜兴联络线某隧道成功调试完成。该无人驾驶混凝土湿喷台车是铁建重工无人驾驶系统首次搭载于钻爆法施工装备进行工业现场验证,也是全球首款具有无人驾驶功能的混凝土湿喷台车。 无人驾驶车辆自主进入隧道 该系统突破了隧道施工环境GPS拒止、路径动态变化、场景特征退化等重大挑战,提出了包含智能装备、隧端单元、远端集控三位一体的车路协

抢抓黄金期,徐工“无人施工天团”迎战武大高速!

1台徐工摊铺机、5台徐工压路机,徐工“无人施工天团”无惧酷暑、大显身手,为湖北武大高速按下“快进键”。 加速建设“1小时通勤圈” 武大高速是湖北省“九纵五横四环”高速公路网中的一纵,也是打通武汉城市圈的22条瓶颈路段之一,道路总长126千米,设计时速120km/h,建成后,将使武汉至大悟的车程缩短至1小时。这也是湖北首次在沥青路面施工中运用无人设备。 徐工“无人施工天团

全程无人工干预!三一全球首台5G电动智能重卡路测

由三一、小马智行等联合打造的全球第一台5G电动智能重卡 近日,由三一、小马智行等联合打造的全球第一台5G电动智能重卡首次完成了31公里的自动驾驶路测,格外激动人心。 全程无人工干预 本次路测从智联重卡产业园西门出发,5G电动智能重卡先上长沙绕城高速测试路段,再沿主干道测试路段返回厂区的智能换电站,全程31公里,共经过8个路口,耗时55分钟。 测试路段包含

智能冲锋!徐工无人路面设备助力蜀道通衢

蜀道之难,难于上青天。徐工与交通建设行业骄子蜀道集团通力合作,修路之难,徐工无人集群轻松解决。 四川地区山路纵横、复杂崎岖,其第一条公路——成灌公路于1926年建成运营。而此时,距离中国第一条公路修建,已经过去了半个世纪。这也正是蜀道之难的残酷印证。而如今,徐工路面设备无人技术已经成熟,蜀道,不再难! 8月8日,德会高速LM2标首次使用无人摊铺机、压路机进行试验段施工,这是交

开封市委副书记、市长李湘豫赴中联农机开封基地现场办公

近日,开封市委副书记、市长李湘豫一行来到中联农机开封基地,深入了解企业生产经营情况,为企业排忧解难,助力企业降压减负、轻装上阵。开封军分区司令员朱宝红、市人大常委会副主任穆宏地、市政协副主席苗琛等一同现场办公。 开封市委副书记、市长李湘豫一行来到中联农机开封基地 在总装车间,李湘豫一行听取了中联农机党委副书记胡显清关于企业生产经营和疫情防控情况的汇报,对中联农机在“一带一路”

L4级无人驾驶!三一首款无人平板车完成路测

三一首款无人平板车SM5088JZEVA 近日,珠海产业园,三一首款无人平板车SM5088JZEVA成功完成3公里无人驾驶测试,标志着产品已完全具备实际作业能力,即将上市。该产品由三一海工和海星智驾联合研发,其中三一海工负责车辆整体设计、制造,海星智驾负责无人驾驶系统的开发与调试。从外形上看,蓝白涂装的SM5088JZEVA美观大气。为实现真正意义的无人驾驶,车辆取消驾驶室的设计制

坚定稳增长 创新聚合力 中国农机院召开2022年年中工作会

8月4日,中国农机院召开2022年年中工作会,认真学习贯彻党中央国务院决策部署和集团工作要求,总结上半年各项工作,分析国内外复杂形势,研究部署下半年工作任务,动员全体干部员工统一思想、明确方向、凝聚合力,全力以赴稳增长,确保完成全年各项任务。中国农机院副总经理马敬春主持会议。 中国农机院召开2022年年中工作会

国内首个铰接式矿卡无人驾驶项目通过验收!

近日,我国首批自产自动驾驶铰接式矿卡在江西铜业集团有限公司城门山铜矿顺利通过验收,成为国内首个铰接式矿卡无人驾驶项目。 本次项目的成功验收,意味着我国实现了铰接式矿卡无人驾驶技术的国产化,打破了国外工程机械厂商在这一技术上的垄断地位。改造后的无人驾驶铰接式矿卡具备较高智能化程度,实现了在倒车、转向和变速状态下的精准控制,与采集设备、辅助设备配合无间,与智能调度系统相融合,可在“真无

“智”造升级提品质 中联农机芜湖基地技改项目全面开工

7月28日,中联农机公司芜湖基地举行1号联合厂房技改项目开工仪式,自动化、智能化、柔性化、绿色化高端农机装备生产线施工建设全面启动,标志着中联农机推进“十四五”战略转型发展迈出了新步伐,吹响了农机“智”造升级、品质提升的新号角。 中联农机公司芜湖基地举行1号联合厂房技改项目开工仪式 开工仪式上,芜湖市三山经济开发区党工委委员、管委会副主任方序保,中联农机副总裁郭岗为项目开工致

夜间不停工!三一智矿“夜行侠”助力矿山24小时无人驾驶运营

内蒙古的盛夏,正是旅游的旺季。在远离市区的矿山里,抬头就能看见漫天繁星。与此同时,三一智矿的无人驾驶宽体车SKT90EI车队正在进行夜间发车前的整备和自检。 夜间不停工,大大提高了矿山生产运营效率 科技发展到今天,伴随着5G通讯技术以及大数据机器学习的不断迭代,无人驾驶技术正在迈向多场景落地应用的崭新时代。露天矿山作为无人驾驶

国四切换:农机经销商三大期盼 用户五大顾虑

随着国四产品切换日期的逐渐临近,农机企业基本上都在积极做好上市前的准备。利用好这一时间段,及时洞察经销商、用户的想法,实施针对性的营销策略,农机企业能够获得相应的竞争优势。 相关资料显示,当前,以柴油机为动力的移动农业机械试验鉴定证书和认证证书总量6000余张,涉及获证管理的产品型号约2万个,绝大多数配置为国三柴油机。 业内人士指出,截至5月份,已有115家企业公开1634个国四机型

助力湖南早稻机收减损 中联农机“大显身手”

近日,在湖南省永州市第二届水稻机收减损技能大比武活动中,中联重科履带式收割机闪亮登场,以出色的减损性能和高效率与参赛选手联袂竞技,共促早稻机收减损,助力粮食颗粒归仓,赢得现场机手及专家一致好评。 湖南省永州市第二届水稻机收减损技能大比武活动 比赛现场,数台中联重科履带式收割机在稻田里疾驰,一片片金色的稻穗被尽数“吞下”,洁净饱满的稻谷从收割机卸粮筒中喷涌而下,转眼间大片比赛指

国外10+矿区无人驾驶企业发展现状

近年来,国内专注于矿区无人驾驶细分赛道的玩家如雨后春笋般涌现,极大程度上推进了我国智慧矿山发展。从全球范围看,矿区的智能化产业转型最早起源于美国,日本紧随其后发展。 据新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计,目前国外矿区无人驾驶代表企业有10余家,重点集中在欧美、日韩地区。时至今日,这些企业在矿区无人驾驶领域的技术和应用都取得了极大进展。 国外矿区无人驾

上汽红岩智能重卡批量交付,加速推进多场景无人驾驶商业化落地

随着人工智能、万物互联等新兴科技的渗透应用,网联化、智能化已经成为全球汽车产业发展的战略方向,其中无人驾驶是智能网联汽车现阶段的终极目标。上汽红岩作为智能重卡“引领者”,正在不断推进无人驾驶技术商业化落地的发展进程,而携手友道智途共创的L2—L4级智驾技术的定制化解决方案,更是上汽红岩不断拓展应用场景的成果。近日,上汽红岩再将一批升级版智能重卡交付给友道智途测试团队,据悉,这批智能重卡将投入到干线

安徽省政协农业界委员一行到中联农机调研

近日,安徽省政协农业和农村委员会主任于勇率农业界委员来到中联农机,实地调研了解现代农机装备和智慧农业产业发展情况。芜湖市政协主席张峰等领导参加调研。 安徽省政协农业和农村委员会主任于勇率农业界委员来到中联农机调研 于勇一行听取了中联农机芜湖园区“十四五”建设规划汇报,观摩了农机物联网、智慧农业云平台运行演示,详细了解公司推进智能农机科研创新、智慧农业示范推广等情况,并就中联智

完成260万公里的商业运营后,这台真正无人的红岩重卡要上路了!

一辆什么样的重卡才能代表未来?是万物互联,能一键解决不同问题?还是可远程遥控,自主规划行驶路线?在物流运输的不同畅想之中,一辆能真正做到无人驾驶,可实现24小时不间断全自动运营的L4级智能重卡,也许才是未来物流运输的创领者。这样的未来或许已经触手可及,上汽红岩携手友道智途实现了“5G+L4”智能重卡的突破性进展,让商用车的自动驾驶离我们越来越近。 “5G+L4”智能重卡 自20

安徽省委书记郑栅洁在省农科院调研,关注农机补短板装备中联重科抛秧机

7月14日,安徽省委书记郑栅洁在省农业科学院调研,详细了解安徽省农机装备补短板进展情况,并观看中联重科水稻有序抛秧机等新型农机展示。省委副书记程丽华,省领导汪一光、张曙光陪同调研。 安徽新闻联播截图 由中联重科自主研发的水稻有序抛秧机拥有30多项发明专利,创新水稻移栽种植方式,满足我国南方及东北水稻主产区农艺需求。产品动力强劲,水田通过性好,一次抛掷13行,秧苗成行成列,具有

国四产品切换,农机企业要迈过五道关口

目前,国四产品离上市的时间关口越来越近。农机企业都在致力于国四产品准时切换,主动做好上市前的各项准备工作。对任何一家企业来说,顺利实现国四系列产品升级,满足市场需求,需要农机企业协同产业链供应链,突破人才团队、制造能力、产品验证、供应链、市场营销五道关口,持续优化资源、提升创新能力,构筑发展平台,努力实现高质量发展目标。 第一道关口人才团队 第一道关口人才团队 农机企

“芯”动盛宴!搭载FPT发动机的多款农业机械亮相新疆农机展

2022年7月3日,新疆农业机械博览会在乌鲁木齐隆重开幕。以菲亚特动力科技发动机为核“芯”动力的多款农业机械——搭载NEF 67发动机的凯斯AF4099 联合收割机、凯斯Optum 3004拖拉机、纽荷兰T2204拖拉机,搭载Cursor 13发动机的纽荷兰FR500青贮收获机盛装亮相。 新疆农业机械博览会 结合可持续和可靠动力系统技术,菲亚特动力科技致力引领推动农机动力创新

“极光绿”闪耀世界,中联重科千台农机批量出口“一带一路”

“极光绿”之潮涌向世界!7月8日,中联重科在开封工业园举行发车仪式,近千台农机产品启程发往“一带一路”沿线国家和地区。延绵不绝、浩浩荡荡的发车队伍是市场对中联重科最直接的肯定,也向世界有力证明了中联重科的品牌与产品实力。 △中联重科开封工业园“一带一路”出口产品批量发车仪式现场 据了解,此次出口发运的农机包括中联重科系列拖拉机、收割机等多个类型的产品,主

“大”有作为:潍柴雷沃大型高端智能农机矩阵亮相新疆农机展

2022新疆农业机械博览会开幕式 7月3日-5日,以“创新引领农机支撑,给农业现代化插上科技的翅膀”为主题的2022新疆农业机械博览会在乌鲁木齐新疆国际会展中心举办,由潍柴雷沃拖拉机、收获机械为代表组成的大型智能农机矩阵悉数亮相展区,集中展示农业现代化发展的科技成果。 展会现场雷沃谷神GK120PRO轮式谷物联合收获机

2022农博会完美落幕,铁建重工农机产业大放异彩

7月5日下午,2022新疆农业机械博览会在新疆国际会展中心落下帷幕。铁建重工系列农机产品经过3天的检阅备受好评、成果颇丰。 展会期间,铁建重工农机展厅接待观众6000余人次。同时,以本次展会为契机,各级政府、行业主管部门及客户前往铁建重工新疆公司参观洽谈400余人次,最终达成意向订单多份,成绩喜人。 以农博会为契机,客户前往新疆公司洽谈 客户在新疆公司参观交流

徐工无人机群西安大秀!95后工程师示范1人控8车!

夏日炎炎,晒黑了道路人的脸庞,更点燃了道路施工的火热浪潮。 近期,徐工“无人施工天团”在西安外环高速常态化施工。高架桥上,黑色沥青绸缎,缓缓铺开,这是徐工无人振荡压路机首次挑战桥面施工,也标志着徐工无人施工工艺的进一步升级。 西安外环高速南段全长70.16公里,是交通运输部批准的全国“交通强国智能化高速公路建设运营管理”试点项目。在外环南段ZS-1标,无人施工正式拉

我们距离真正意义上的矿山无人驾驶,还有多远?

未来,以矿山为代表的工业场景,正在成为无人驾驶技术普及的先行者。 我们距离真正意义上的无人驾驶,究竟还有多远? 2013年,美国高速公路交通安全委员会提出了自动驾驶技术的分级标准,根据自动驾驶能力的不同,将自动驾驶汽车划分为L1-L5五个等级。在L1-L3阶段,汽车可以实现有限度的辅助驾驶;而在L4-L5阶段,汽车才可以实现真正意义上的自动驾驶,即无人驾驶。 目前,绝大多数“具

热点专题 更多>>
点击排行
高端访谈
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们