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京津冀协同发展，交通先行，近年来在多个层面迈出新步伐。小编为您绘制已建、在建或将建的轨道公路交通网，看看哪条会切实提高你的出行效率！ 铁路篇 京津城际2008年开通 2008年8月1日，第一条京津高铁正式通车，标志着中国第一条城际铁路诞生。京津城际铁路全长120公里，全线设北京南、亦庄、永乐（预留）、武清、天津等5座车站。京津城际动车组列车最高运营时速达到350公里，京津间全程运行时间30分钟。
第三批投资储备项目即将公布 发改委接连发射稳增长“炮弹” 近日，《华夏时报》记者从发改委处获悉，继“七大工程包”和“六大领域消费工程”后，发改委第三批投资储备项目即将公布，其中涉及轨道交通和新兴产业。 采访中，业界对第三批项目都非常感兴趣，但记者从发改委方面了解到，第三批战略重大项目重点涉及“一带一路”交通走廊、京津冀协同发展交通一体化和长江经济带综合立体交通走廊。 而为了配合工程包快速落地，决策
5月28日，中国·北京（交通）生态科技发展论坛暨中科英达生态科技研究中心揭牌仪式在中国科学院大学举行。英达科技集团与国科大双强联姻，缔造了作为中国交通领域的首家生态科技研究中心，其正式落地，标志着生态文明建设在中国道路交通领域走向深入。 在此次道路交通和生态科技领域内的高水平、高层次峰会论坛上，中国科学院研究员、国务院参事、第三世界科学院院士牛文元，中国科学院院士刘光鼎，国际系统与控制科学院副院长
开封将建轨道交通，未来，开封新、老城区居民出行将有新选择——乘坐有轨电车。不仅如此，祥符区居民也可以乘坐有轨电车来中心市区。5月28日上午，在开封市举行的政府和社会资本合作(PPP)项目推介会暨项目签约仪式上，开封市面向全国发布了首批30个PPP项目，其中开封市现代城市轨道交通1号线、2号线PPP项目备受关注。 据介绍，开封市现代城市轨道交通1号线位于东京大道北侧，衔接郑徐高铁开封站和河南大学东校
目前，我国城市轨道交通在建项目总里程约3100km，2014年计划完成投资约2600亿元。据统计，至2020年，我国城市轨道交通规划总里程超过8500公里(不含有轨电车和市域轨道)，扣除已开通运营线路，平均每年开通运营里程约900公里，到2020年，全国开通运营城市轨道交通的城市将达到40个左右。 对比世界城市轨道交通发展历程，20世纪70年代是世界地下铁道发展的高潮时期，这10年全世界建设约16
PPP新政加速出台 新一轮掘金潮涌 发改委、财政部等六部委制定的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》6月1日起实施。中国证券报记者获悉，财政部研究制定的“PPP物有所值指引”将于6月出台。此外，财政部正在研究如何成立PPP基金，以及PPP项目发起机制、中介付费机制等政策。 业内人士认为，作为基建投资重要资金来源的PPP模式将成为投资稳增长中的重要来源。从最新出台的政策看，交通和水利行业投资在加码
记者在第十九届东西部合作与投资贸易洽谈会暨丝绸之路国际博览会上获悉，目前丝路沿线近20个省份中，陕西、江苏等地最终对接方案已经上报。其中，交通、商贸、物流、能源等为重点对接领域。 据悉，陕西对接“一带一路”的实施方案和行动计划已经上报国务院。方案包括重点建设综合交通枢纽、国际商贸物流、能源金融、经贸合作、科教文化旅游等几个中心，共涉及200多个重点项目。 陕西省发改委相关负责人表示，该方案已经送审
国家发改委近日发布的《关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见》提出，为适应和引领新常态，要打破传统模式的惯性思维，及时响应新的生产方式、新的业态模式和新的战略需求，促进交通运输由“跟跑型”向“引领型”转变。《意见》还提出，要围绕解决薄弱环节和“瓶颈”制约，加快推进前期工作，开工建设一批重大项目。 《意见》就加快实施交通重大项目提出了具体方案。 一是积极推进三大战略重大项目。“一带一
亚欧互联互通产业对话会27日在重庆举行。中共中央政治局常委、中国国务院副总理张高丽出席开幕式并发表主旨演讲。 张高丽说，互联互通是时代潮流，是世界各国的共同需要。中国国家主席习近平指出，互联互通应该是基础设施、制度规章、人员交流三位一体，政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通五大领域齐头并进，全方位、立体化、网络状的大联通。中国国务院总理李克强倡议举办亚欧互联互通产业对话会。我们要通过创
6年时间，京津冀交通一体化可能要花多少钱？在具体规划尚未正式出台前，不妨做个猜想。 京津冀交通一体化继续前推。国家发改委27日发布意见，提出加快实施一批重大交通项目。在京津冀交通一体化方面，提出加快北京新机场建设，建设北京至唐山城际铁路，建设首都地区环线高速公路等。 自去年京津冀协同发展战略提出以来，交通一体化一直充当“先锋”，京津冀三地也是各种真金白银“砸”进去。据已有的规划目标，到2020年，
5月18日，国家发改委批复了六条铁路轨道交通项目，其中包括两条高速铁路、两条普通铁路，以及成都、南宁两市的轨道交通近期建设规划。这些项目的投资额合计超过2500亿元。 同日，中国铁路总公司（以下简称铁总）发布铁路主要指标完成情况显示，今年前4月，我国铁路固定资产投资完成1321亿元，同比增长22%。“往年铁路建设的高潮一般都是在下半年，今年铁路建设开年就呈现井喷状况，说明加快铁路建设已经成为全社会
京津冀地区首条新增轨道交通线路“锁定”平谷线，线路全长70公里，初步规划在河北的三河市、燕郊设站两座。值得关注的是，线路并非“地铁”，而将采取类似珠三角地区城际轨道的形式，“大间距、高速度”，最高时速达到160公里，1个小时内可达北京市区。 京津冀地区将建城际铁路网 2015年，北京市将以京津冀交通一体化为重点，推进三省市间的交通街接。重点研究、逐步解决京津冀区域城际铁路网、市郊铁路网、城市轨道交
4月23日，交通运输部召开经济运行形势分析电视电话会议。部长杨传堂出席会议并指出，当前我国经济发展进入新常态，一季度经济运行总体稳定在合理区间，结构优化升级成效显现，积极因素和新动力正在集聚。从交通运输方面看，在经济增长明显放缓的大环境下，交通运输经济运行实现了平稳开局，发挥了对稳增长的重要作用，但制约交通运输发展的外部因素依然存在，实现预期目标仍然面临一些困难和挑战。杨传堂强调，抓紧出台一些力度
据媒体日前消息，从权威人士处获悉，《京津冀协同发展规划》(以下简称《规划》)或于4月底下发。据了解，《规划》除了将明确区域整体定位及三省市定位以外，还将确定京津冀协同发展的近期、中期、远期目标。 京津冀协同发展规划呼之欲出 或启42万亿盛宴（图片来自网络） 根据《规划》，到2017年，非首都核心功能疏解要取得明显进展，交通一体化、生态环境保护和产业对接协作三个重点领域，要集中力量先行启动并率先突破
备受关注的“中国制造2025”规划将于近期出台。4月23日，参与研究起草相关文件的一位消息人士向《华夏时报》记者透露，其实，“中国制造2025”规划意见文稿已经确定了，现在正在走会签流程，“工信部内部司局要走流程，部委之间也要走”。 “该规划意见已经在国务院常务会议上审议通过，正式文件将会以国务院发文的形式公之于众。”该人士称。据介绍，“中国制造2025”提出了中国从制造大国转变为制造强国“三步走
4月22日，仙洪高速施工现场一片繁忙。“前几天下雨，耽误了工期，必须要抢回来。”路面三标总经理吴京西一边说，一边指挥着沥青铺设工作。仙洪高速是湖北省交通基础设施火热建设的一个缩影。湖北省交通厅统计数据显示，十二五以来至今年一季度，湖北省完成交通投资4300亿元，平均每天2.7亿元。 看高速，2014年，我省高速公路通车总里程达5106公里，成为全国第八个“5000+”俱乐部成员。今年，这一数字将要
4月23日，交通运输部召开经济运行形势分析电视电话会议。部长杨传堂出席会议。 据中国交通新闻网24日的报道称，杨传堂指出，当前，我国经济发展进入新常态，一季度经济运行总体稳定在合理区间，结构优化升级成效显现，积极因素和新动力正在集聚。从交通运输方面看，在经济增长明显放缓的大环境下，交通运输经济运行实现了平稳开局，发挥了对稳增长的重要作用，但制约交通运输发展的外部因素依然存在，实现预期目标仍然面临一
国务院总理李克强4月21日主持召开国务院常务会议,部署进一步促进就业鼓励创业,以稳就业惠民生助发展;通过《基础设施和公用事业特许经营管理办法》,用制度创新激发民间投资活力。李克强对文件运转流程提出明确要求:国务院常务会通过的文件,如无特别重大修改意见或其他特殊原因,7天之内必须下发。 常务会文件 7天内必须下发 李克强说,本次会议通过的文件都下了很大功夫,出台的措施也都比较“实”。“今天在座的都是
互联互通综合交通体系2020年基本建成 京津冀筹建高效密集轨道交通网 2017年实现京津保1小时交通圈 据《经济参考报》记者了解，在交通一体化方面，即将出台的京津冀协同发展规划将从“对接”入手，提出建设高效密集轨道交通网络的目标，计划到2017年客运专线覆盖所有地级以上城市，实现京津保地区1小时交通圈。此外，在公路、港口、航空、城市公交等方面同步推进，分2017年和2020年两个阶段，最终构建起互
有消息称，《京津冀协同发展规划》或于4月底下发，《规划》将明确区域整体定位及三省市定位，并确定京津冀协同发展的近期、中期、远期目标。当前，京津冀各方正在全面贯彻落实协同发展战略，基础设施建设、环保、地产、消费等产业将明显受益。二级市场上，京津冀一体化指数近期震荡盘整，且年内涨幅靠后。随着《规划》的渐行渐近，京津冀一体化概念的上涨空间将进一步打开。 近期目标是，到2017年，非首都核心功能疏解要取得
国务院日前批复《长江中游城市群发展规划》。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措，也是《国家新型城镇化规划（2014－2020年）》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划。作为《长江中游城市群综合交通网规划》的主要编制者，中国铁建铁四院副总工程师陈泽建介绍，该院近年来为构建中三角综合交通网络、完善城市之间的联络通道、突出中心城市的集聚效应做了大量前期规划和研究。 长江中游城市群是包括武汉城市
4月3日，记者从权威人士处获悉，《京津冀协同发展规划》（以下简称《规划》）或于4月底下发。据了解，《规划》将明确区域整体定位及三省市定位以外，还将确定京津冀协同发展的近期、中期、远期目标。 此外，北京现代沧州工厂开工仪式也于昨天在沧州隆重举行，该工厂系北京现代首次在京外地区投建的工厂。 发展规划 2017年三领域先突破 根据《规划》，到2017年，非首都核心功能疏解要取得明显进展，交通一体化、生态
据新华社电 经李克强总理签批，国务院日前批复同意《长江中游城市群发展规划》（以下简称《规划》）。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措，也是《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划。 《规划》立足长江中游城市群发展实际，积极融入国家重大发展战略，紧扣协同发展主线，突出重点合作领域，注重体制机制创新，坚持开放合作发展，明确了推进长江中游城市群发展的指
经李克强总理签批，国务院日前批复同意《长江中游城市群发展规划》。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措，也是《国家新型城镇化规划（2014－2020年）》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划，对于加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。 面积：31.7万平方公里 长江中游城市群是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群，国土面积
中国制造2025规划出炉幕后：央企已率先布局 3月25日通过国务院常务会议审议的“中国制造2025”，预计将于近期对外颁布。上述被称为“中国版工业4.0规划”的文件，由工信部牵头会同国家发改委、科技部等20多个部委以及50多名院士编制，核心在于提出中国建设制造业强国的三个十年“三步走”战略，并重点对第一个十年的目标、任务进行了具体部署。一位接近工信部的专家告诉经济观察报，文件将明确通过实施一批重大
长江中游城市群发展规划获批 专家称有望撬动万亿元基建投资 据中国政府网消息，经李克强总理签批，国务院日前批复同意《长江中游城市群发展规划》。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措，也是《国家新型城镇化规划(2014－2020年)》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划，对于加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。 《规划》立足长江中游城市群发展实际，积极融
新疆围绕推进丝绸之路经济带核心区建设，加快构建中国西部高速大通道和交通枢纽中心。 随着天气转暖，天山南北的公路项目陆续开工，交通建设又进入紧张而繁忙的一年。十二五期间，新疆交通运输进入了一个投资规模最大，增长最快，社会效益最好，管理服务水平显著提升的一个时期，为国民经济的发展提供了强有力的支撑。仅这两年，就有喀什—伊尔克什坦口岸、奇台—木垒、阿克苏至喀什、克拉玛依至塔城等南北疆11条高速公路建成通
新疆正借助丝绸之路经济带建设机遇，计划于年内提前实施“十三五”的两条公路改扩建项目，以期用约3年时间将乌鲁木齐－奎屯、吐鲁番－乌鲁木齐－大黄山两条疆内高速公路大动脉从4车道拓宽至8车道。 笔者30日从新疆维吾尔自治区交通运输厅获悉，乌奎、吐乌大高速公路改扩建项目原本是“十三五”（2016至2020年）规划内的项目，随着丝绸之路经济带的建设，国家发改委将这两条高速公路的改扩建项目提前，并列为2015
国务院关于宁波市城市总体规划的批复 国函〔2015〕50号 浙江省人民政府： 你省关于报请审批宁波市城市总体规划的请示收悉。现批复如下： 一、原则同意《宁波市城市总体规划(2006－2020年)(2015年修订)》(以下简称《总体规划》)。 宁波是我国东南沿海重要的港口城市、长江三角洲南翼经济中心、国家历史文化名城。《总体规划》实施要以邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，深入贯彻党
2015年北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会将于11月17~20日在北京中国国际展览中心举行。该展会由中国交通运输协会主办，中国铁道科学研究院中国国际贸易中心股份有限公司承办。 北京国际城市轨道交通建设运营及装备展览会（METROCHINA），创办于2005年，每两年举办一届，现已成功举办了五届，是中国城市轨道交通行业专业性最强、影响最广、展出面积最大、权威性最高的展会之一。其为企业展示新技
3月17日，交通运输部部长杨传堂主持召开专题会议，研究“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带“三大战略”推进情况及下一步工作。杨传堂强调，推进实施“三大战略”，一是将推进“三大战略”作为一项长期工作，狠抓落实，逐项推进。二是统筹“三大战略”在交通运输领域的推进实施，做好与“十三五”规划的衔接。三是全面把握“三大战略”的核心和要义，聚焦重点，集中力量推动可在近期迅速形成能力、阶段性成效显著的重大项
日前，国家发改委副主任、国家能源局局长努尔·白克力表示，2015年，将做好顶层设计，制定能源中长期战略规划；拟订丝绸之路经济带能源生产和消费革命行动计划；开展能源生产消费革命试点工作；组织实施重大战略工程；坚持惠民利民，提高能源普遍服务水平。 努尔·白克力提出，为深入贯彻落实“四个革命、一个合作”的能源工作总要求和“节约、清洁、安全”的能源发展战略方针，能源行业应重点推进以下方面工作：增强能源自主
备受市场关注的京津冀协同发展规划纲要即将出台。今年两会期间，在河北代表团举行的开放团组会议上，河北省省长张庆伟表示，京津冀协同发展国家战略对河北来讲是一个千载难逢的发展机遇。经过一年布局，京津冀协同发展规划纲要很快就会颁布。 “京津冀一体化的细则和时间进程表，两会后有望公布。”天津滨海新区区委书记宗国英表示，有领导小组和管委会专门推动京津冀一体化的工作，它的顶层设计由国务院推动，有统一的制度和设计
记者从不同渠道了解到，被称为“中国制造2025”的十年规划即将上报国务院。规划目标包括大力支持与国民经济、国防建设和人民生活休戚相关的数控机床与基础制造装备、航空装备、海洋工程装备与船舶、汽车、节能环保等战略必争产业优先发展；选择与国际先进水平已较为接近的航天装备、通信网络装备、发电与输变电装备、轨道交通装备等优势产业，进行重点突破。咨询人士对《经济参考报》记者表示，“中国制造2025”的出现，不
你还在迷恋“大白”？这样又萌又有爱的机器人未来中国也能制造。 不只机器人，轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、新能源汽车等，这些听起来“高大上”的产品都将成为中国制造转型升级的方向。在今年的政府工作报告中，国务院总理李克强明确提出了“中国制造2025”的概念。 全国政协委员、原工信部部长李毅中向《每日经济新闻》记者介绍，《中国制造2025》规划正在制定中，即将上报国务院。记者从国家发改委了解到，
长久以来，交通是改善服务民生的重点，是稳增长的利箭，如今，又被赋予“发展先行官”的新定义。 12日，交通运输部部长杨传堂针对新的角色定位指出，先行官的头衔和之前常说的“经济发展，交通先行”有着明显的区别，总体来说，交通对于发展的意义得到了进一步延伸。而作为先行官，今年交通领域数千亿投资要落地，多项新政将出台， 可以预测，忙将成为其全年“关键词”。 上周，国务院总理李克强在政府工作报告中称，今年铁路
北京铁路局常务副局长朱惠刚向北京青年报记者透露，备受关注的京张高铁今年将开工建设。 京张高铁原定2009年8月开工，但因铁道部调整高铁建设方案等种种原因，建设一直停滞。去年11月，京张高铁八达岭越岭段可行性研究获国家发改委批复，同年12月，中国铁路总公司对初步设计进行了批复。朱惠刚表示，作为京张高铁建设中最难施工的八达岭越岭段将率先开工。 按规划，全长174公里的京张高铁从北京北站到张家口南站共设
【第一工程机械网 独家报道】2015年3月5日上午，李克强总理发表政府工作报告，对2014年的政府工作做了总结，并明确2015年工作目标。整个政府工作报告蕴含重要的国家经济战略，其中对交通装备行业、物流运输行业的发展将产生强有力的推动作用。这份约18000字的报告当中，与交通装备行业、物流运输行业相关的“干货”有哪些呢？第一工程机械网将为您一一呈现。 李克强总理作政府工作报告 1、构建全方位对外开
在河南代表团的审议中，“米”字形快速铁路网建设也成为代表们热议的话题。 全国人大代表，河南省委副书记、省长谢伏瞻在发言中建议，国家尽快批准郑万快速铁路河南段、郑合快速铁路开工建设，将郑太、郑济快速铁路列入“十三五”铁路建设规划。全国人大代表、省发改委主任孙廷喜发言时，用一张规划图介绍了河南省“米”字形高铁建设情况。 听了介绍，张高丽说：“河南这个‘米’字形高铁规划得好，把郑州航空港实验区、中原经济
从山东省交通运输厅获悉，2015年，青岛市交通运输委科学安排建设项目，计划完成市本级财力投资70.5亿元，实施交通重点建设项目32个（类）。其中，以新机场为核心的集疏运公路网络规划建设将加快推进。 公路：青龙高速青岛段今年通车 目前，青岛公路通车总里程16270公里，其中高速公路和一级公路通车里程分居副省级城市第2位和第1位；境内铁路7条，总里程300公里。公路方面，计划完成市本级财力投资24.8
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