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# 康明斯15N

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放心去逛！成都万象城的冷热电三联供康明斯承包了

说起成都，熊猫、火锅、浓浓的时尚范儿都让人印象深刻；除了这些，在探索绿色能源方面成都也走在了前列——年轻人爱逛的“万象城”，如今迎来了供能新变革！由成都燃气集团股份有限公司投建的万象城分布式能源站项目，于2021年完成对华润万象城商场的冷、热、电三联供系统联调工作和试运行后，一直运转良好。 成都万象城 该项目采用4台10.5kV康明斯电力C1540N5CC燃气发电机组、4台烟

沃尔玛、雪佛龙和康明斯携手展示低碳运输解决方案

近日，沃尔玛宣布将在其重卡运输车队上配装康明斯最新15L天然气发动机，并计划配装完成后，在其位于加利福尼亚州的配送中心进行车辆运营测试。同时，雪佛龙将为这些车队车辆供应可再生天然气燃料。 作为车队减排的重要举措之一，从2023年年初开始，沃尔玛将在其车队部分卡车中配装康明斯15L天然气发动机。康明斯全新的15L天然气发动机性能表现优异，功率和

搭载康明斯动力的3000吨供油船试航成功！

近日，为香港海域过往船舶供油而打造的“中燃310”油船，顺利完成试航，即将交付使用。该船搭载康明斯动力，试航过程中动力澎湃，性能表现出色，获得客户认可。 “中燃310”油船 助力大湾区 增添新动力 “中燃310”系列船有1000吨、1500吨及3000吨等型号，此次交付的供油船为3000吨，船长约78米，采用双轴双桨推进，主船体为钢质全焊接结构。主机

“国六”“芯”家族：康明斯环卫动力 城市清洁“多面手”

康明斯环卫动力 城市清洁“多面手” 康明斯环卫动力 城市清洁“多面手” （来源：康明斯中国）

【知识课堂】康明斯：DPF保养不用愁！

“国六”时代的到来，让卡友认识了一个新装置，那就是“颗粒物捕集器（DPF）”。DPF的好与坏，会直接影响到车辆日常运营。那么，卡友的问题来了，DPF这装置它真的靠谱吗？使用会不会很麻烦？保养复杂吗？…… 别急！今天汇总了多个卡友关心的问题，进行答疑解惑。快来了解一下吧~在正式开始前，我们先了解一下DPF是什么？ 问：什么是颗粒物捕集器(DPF)？ 答：颗粒物捕集器(DPF)是一种

【知识课堂】康明斯：“有温度”的后处理温度传感器，了解一下

上一期内容，我们为大家介绍了发动机的“触角”电控系统传感器能干哪些“大事”。随着国六产品的普及，相信康友们对国六后处理设备不再陌生。那么，后处理设备上的这些“触角”又有何能耐呢？今天康哥就给大家介绍其中的一种传感器——后处理温度传感器。 后处理温度传感器 后处理设备的型号不同，因此温度传感器的数量也会不一样。上图为安装在康明斯X系列发动机上的U型后处理，配备有5个温度传感器探

三管齐下，康明斯助力车队油耗降降降！

三管齐下，康明斯助力车队油耗降降降！ 三管齐下，康明斯助力车队油耗降降降 （来源：康明斯中国）

康明斯助力利勃海尔R 9200交付印度大型铁矿

近日两台崭新的利勃海尔矿用挖掘机R 9200进驻印度多尼马拉莱铁矿，装备康明斯38升QSK系列大马力电控发动机，助力矿山提升产能。 利勃海尔矿用挖掘机R 9200 印度国家矿业公司是印度颇具规模的铁矿生产公司之一，每年铁矿石产量达到500万吨，多尼马拉莱铁矿在印度以产能大著称，其产能占印度国家矿业公司总产能的约20%。 多尼马拉莱铁矿储量约1.49亿

潍柴/解放动力/康明斯等争推15升机，大马力重卡市场谁主沉浮？

近年来，我国物流业逐步进入高质量发展阶段，节能低耗、高效物流成为卡车用户的核心诉求。在此背景下，重卡动力大马力趋势愈演愈烈。 目前，已有潍柴、康明斯、解放动力、玉柴等多家企业相继推出了15升发动机，涵盖柴油机和天然气机领域，有的企业甚至推出了15升氢内燃机。国内重卡市场600马力不再是奢侈，并大有向700马力迈进的趋势。 潍柴：最高680马力！大量配套重汽、陕汽牵引车上榜工信部公告

康明斯荣膺福布斯“多元化雇主典范”

近日，康明斯荣登《福布斯》“2022年多元化雇主典范”榜单，位居第四。该榜单由超过60,000名全球雇员票选。 康明斯荣膺福布斯“多元化雇主典范” 康明斯多元包容副总裁 Carolyn Butler-Lee 表示：“打造多元、包容、公平的工作环境理念，植根于我们的企业基因。多元包容是康明斯的核心价值观，我们秉持这一优良传统，坚定不移履行承诺，积极

康明斯：“国六”太“娇气”？选对排放处理系统很重要！

“国六”太“娇气”？选对排放处理系统很重要！ 康明斯排放处理系统 来源：康明斯中国

极地归来不惧寒 康明斯动力又火了

对于挑战极限的人来说，南极是一个梦想之地！ 南极考察任务用到的柳工956EHD大型挖掘机 近日，中国极地考察船“雪龙”号圆满完成了第三十八次南极科学考察任务，顺利返回位于上海的国内基地码头，一起载誉而归的还有支持极地施工的工程机械专家团队。 中国极地考察船“雪龙”号圆满完成了第三十八次南极科学考察任务 （央视新闻客户端截图）

行业首张！无锡康明斯涡轮增压技术有限公司斩获“碳标签”证书

近日，由无锡康明斯涡轮增压技术有限公司生产研发的HE500WG型号涡轮增压器，获批“产品碳标签评价证书”。该证书由中国电子节能技术协会颁发，是国内首张通用设备制造业碳标签评价证书。这进一步验证了企业的持续创新能力，也为推动相关领域的技术进步奠定了坚实基础。 无锡康明斯HE500WG型号涡轮增压器获“产品碳标签评价证书” 碳标签是产品在供应链层面低碳等级的衡量者，代表了企业产品

【知识课堂】康明斯：一文搞懂电控系统传感器

传感器是一种能测量各种机械运动状态的物理量并把它们转变为电量的装置。传感器相当于人的感觉器官，通过传感器的感知来正确地检测出各种条件下的物理量。 各种电控柴油机主要采用的传感器有温度传感器、位置传感器、压力传感器等。接下来我们以康明斯发动机为例给大家做一个简单的介绍。 1、发动机曲轴转速/位置传感器 · 霍尔效应传

快来围观！看看哪些即将上新的重卡，搭载康明斯动力？

近期，搭载康机的新车型“谍照”频频露出，引发卡友广泛关注，属实藏不住了！ 既然康友们这么感兴趣，那康哥就带大家先行概览一下吧！ 广汽日野700牵引车 近日，第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，搭载康明斯Z14发动机的广汽日野700 6x4牵引车即将来袭。广汽日野新车搭载Z14发动机，发动机型号有Z14NS6B480和Z14NS6B560两种

康明斯与重庆机电续约合资协议，共同助力重庆康明斯未来发展

2022年5月17日，康明斯与重庆机电股份有限公司联合宣布延伸双方的合资合作。根据新修订和重述的条款内容，双方的合资合作将延至2040年，在此期间，母公司双方将进一步合力推动合资公司——重庆康明斯发动机有限公司的可持续发展。 康明斯与重庆机电股份有限公司联合宣布延伸双方的合资合作 作为康明斯在中国的第一个发动机合资企业，在满足中国大马力市场多样化需求方面，重庆康明斯

康明斯和Tierra为柳工“车辆远程信息处理系统”提供数字化解决方案

【第一工程机械网 编译】近日，美国康明斯公司宣布，正在与远程通信技术服务提供商——拓普康定位系统公司旗下品牌 Tierra 合作(下文简称为“拓普康 Tierra”)，为工程机械制造商柳工北美公司提供应用无线通信技术的车载电脑系统，该系统为无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术和车载电脑的综合产物。 康明斯和拓普康Tierra合作，通过无线方式和统一的接口对柳工品牌工程机械产品的

康明斯助力中国机场“长沙之星”零碳示范工程

长沙机场改扩建工程，是2022年国家重点交通建设项目之一，也是中国机场建设的零碳示范项目。有“长沙之星”之称的T3航站楼正在紧张施工。1800多名工程人即使是在五一假期仍坚守岗位，至今为保障项目平稳推进仍奋战在一线。 据了解，该项目建筑面积约50万平方米，机坪规划近75个机位。T3航站楼建成后，不仅可以满足年旅客吞吐量4000万人次，还能让旅客享受到智能型绿色机场的出行体验。

康明斯与戴姆勒在北美携手开发燃料电池卡车

全球动力和氢能技术先行者康明斯与北美领先的重型卡车制造商戴姆勒北美卡车公司（DTNA）展开合作，戴姆勒将采用康明斯氢燃料电池动力系统为福莱纳Cascadia卡车进行装配和验证。该项合作所采用的康明斯第四代燃料电池动力系统，在功率密度、效率及耐用性方面均有所提升。 双方将联手助力产品制造及运营中达成减排目标。验证成功后，计划在2024年进行首批投放。 康明斯与戴姆勒在北美携手开

康明斯15L氢内燃机亮相ACT EXPO展会

2022年5月9日，在加利福尼亚举办的ACT Expo展会上，康明斯展示了其最新的15L氢内燃机。该发动机基于康明斯最新的适用于多种燃料的发动机平台，该平台的发动机气缸垫下方的大部分零部件结构相似，而气缸垫上方则根据不同燃料的类型，采用不同的零部件组合。 作为康明斯推进零碳目标战略的重要组成部分，该发动机可使用清洁、零碳的氢气作为燃料，助力客户加速温室气体减排。

康明斯2022年一季度销售额同比增长5%，上调全年预期

康明斯发布的最新业绩公告显示，2022年第一季度销售额为64亿美元，比2021年同期增长5%。其中，北美市场销售额同比增长12%，受中国需求放缓影响，国际市场销售额同比下降3%。“主要市场和地区对我们产品的需求仍然强劲，从而在2022年第一季度实现了创纪录的收入，”康明斯董事长兼首席执行官 Tom Linebarger 说道。“我们已经采取定价措施来应对不断上升的投入成本，这有助于在第一季度保持稳

康明斯与斯堪尼亚携手打造燃料电池重卡

什么样的动力才能驱动重卡?考虑到重卡高负载工况以及车辆总重，柴油仍然是重卡的“首选”燃料来源，并拥有广泛的基础设施配套。截至目前，替代燃料在重型车辆运输中所占比重仍然较小，但随着欧盟的气候保护倡议和绿色协议推进，情况将有所不同。随着对更可持续能源的需求日益迫切，以及对汽车和运输行业脱碳需求的推动。除纯电动解决方案之外，氢燃料电池技术路线将是实现重卡零碳排放的主要路径。

康明斯第2000台QSK95下线

如果用“大块头有大智慧”形容康明斯家族的某位成员，第一个浮现在您脑海的是谁？ 那一定是在康明斯家族里以排量最大、体积最大、输出功率最大著称的QSK95吧。 在第一个大块头诞生的第7个年头，美国印第安纳州西摩康明斯工厂里，大块头迎来了它的第2000个兄弟！ 康明斯第2000台QSK95下线 这台具

康明斯：蓝牌动力好搭档！90后小伙创富的不二之选

90后小伙陈师傅，虽刚刚30岁出头，却是城配运输领域不折不扣的“老司机”。随着年龄增长，逐渐成长为家庭顶梁柱的他，开始对事业、创富有了全新规划和思考。 2022年1月，蓝牌新政落地，行业“洗牌”加速，在很多卡友还在观望时，他果断订购了一辆搭载康明斯F2.5“国六”动力的欧马可轻卡。到底是什么让他坚定选择？ 90后小伙陈师傅 “工欲善其事，必先利其器”

魅力“湘”会：康明斯助力“长沙之星”高效建设

塔机林立的工地，铲斗上下挥舞的挖掘机、来回穿梭的车辆、焊花四溅的工厂……，正在紧张施工的长沙机场改扩建工程T3航站楼工地一片繁忙。长沙机场改扩建工程项目作为国家“十四五”规划交通强国建设工程，是全面落实“三高四新”战略定位和使命任务，打造内陆地区改革开放高地，推动长江中下游城市群发展和加快长株潭都市圈建设的关键工程，被誉为“长沙之星”的T3航站楼工程正加速推进。 长沙机场T3航站楼

北京福田康明斯排放处理系统1周年，第5万台后处理器成功下线

4月28日，以“1往无前 1路引领”为主题的北京福田康明斯排放处理系统有限公司1周年庆典在“云端”拉开帷幕。福田汽车总经理武锡斌，福田汽车动力传动副总裁、福康后处理董事长冯静，康明斯副总裁、中国区零部件业务总经理王宁，康明斯排放处理系统中国区总经理、福康后处理副董事长柴永全等相关领导和同事共同参与仪式，并见证了第5万台后处理器的正式下线。 福康后处理一周年庆典 第5

康明斯燃料电池空滤，来啦！

燃油车上的空滤大家都很熟悉，用于氢燃料电池卡车的空滤你见过吗？ 今天就带大家了解一下康明斯开发的燃料电池空滤！ 氢燃料电池卡车 量身打造 满足氢燃料电池反应进气需求 结合运营实际工况，康明斯为中国客户量身定制，开发了适用于燃料电池的新型空气滤清器。该产品选用了多种高效活性炭成分，通过合理配比，能吸附SO₂、NH₃及多种挥发性有机物等有害气

“麦客”都说好！康明斯“国六”4.0L动力助力“麦客”高效创收

提起“麦客”，有个地方很有名气，那就是河南驻马店。每逢麦熟之际，这里的“麦客”们都会集体出动，开着轻卡，拖着收割机，跟随着庄稼成熟的节奏，从河南出发，途经四川、湖北、安徽、山东…..迎着滚滚麦浪，一路收割。老刘就是这浩浩荡荡“麦客”大军中的一员。 跑全国的“麦客”，每年大半年的时间都奔波在外，全国各地跑。为了不耽误三四月份南下，早在今年二月，老刘就提前购入一辆江淮骏铃新车

东风康明斯荣获省级环保部门颁发A级认证

日前，湖北省生态环境厅发布了《湖北省2021年重污染天气重点行业企业绩效评级结果》，东风康明斯发动机有限公司荣获省级环保部门颁发的A级认证，成为湖北省首次获得A级企业认定的三家企业之一。 东风康明斯发动机有限公司 据悉，为更加科学、精准制定应急减排措施，2020年7月份，生态环境部发布《重污染天气重点行业应急减排措施制定技术指南》（以下简称技术指

【知识课堂】康明斯“非道路国四”知识之ECM发动机控制模块

发动机ECM全称是Engine Control Module，即发动机控制模块，行业内也称之为ECU（Electronic Control Unit），即电子控制单元，俗称发动机“电脑板”。ECM是系统的控制中心，处理所有的输入信息，并向燃油系统、后处理系统和发动机控制装置发出指令。 电控发动机控制系统由三部分，即传感器、发动机控制模块ECM以及执行器组成，ECM在其中承担“大脑”的作用。

再获殊荣！康明斯连续多年获得全球可持续发展荣誉

2022年，康明斯连续第15年入选“全球商业道德典范企业”榜单，同时公司由于在环境保护、社会责任和公司治理方面的优异表现，入选“美国100家可持续发展先锋公司”榜单。 康明斯连续多年获得全球可持续发展荣誉 “全球商业道德典范企业”榜单 Ethisphere是一家致力于定义和推进商业道德实践标准的全球领导机构。2

康明斯‘芯’中有数系列：定制化设计“千人千面”

康友们，大家好！今天起康哥将为大家带来，“芯”中有数系列，带您深入了解康明斯强大内“芯”。第一期让我们走近，定制化设计“千人千面”。 康明斯定制化设计“千人千面” 何为“千人千面”？ 过去的发动机设计是通过一套设计来覆盖大部分应用场景及应用工况(牵引、平板、专用车及自卸车，高速、城市、郊区工况等)。在不

康明斯工程机械赚钱“芯”法：应对高油价，机智康友给了答案！

应对高油价，机智康友给了答案！ 康明斯产品的省油秘籍 来源：康明斯中国

康明斯完成收购发动机制动和停缸技术公司皆可博

康明斯公司宣布，完成对Altra Industrial Motion旗下皆可博车辆系统（Jacobs Vehicle Systems, 简称皆可博) 的收购。 皆可博产品 皆可博是重要的发动机制动、停缸、启停和热管理技术供应商。皆可博的加入将为康明斯当前和未来先进柴油发动机平台带来崭新技术，提供新

广西康明斯揭秘：高油价时代 为什么不慌？

高油价时代 为什么不慌？ （文章来源：广西康明斯）

看！康明斯电力把机组叠起来了

日前，康明斯电力（中国）有限公司在武汉进行了康明斯电力PowerBloc™机组的堆叠振动测试。测试结果证实在三台机组堆叠情况下，机组在各种工况下均表现优异，符合ISO8528-9标准。该测试的圆满完成，进一步验证了PowerBloc™产品稳定可靠的卓越性能，助力客户省地省钱省时！ 测试现场，工程师在上下两层机组的发动机、发电机、控制器、水箱、底座、集装箱外壳分别布置了131个传感器

海外市场喜讯不断！康明斯助力欧曼重卡开拓海外市场

四月伊始，海外订单捷报频传！康明斯携手欧曼重卡先后迎来尼日利亚以及哥伦比亚大单交付，订单共700余辆，助力欧曼重卡深耕海外市场。 近日，400辆搭载康明斯发动机的欧曼GTL重卡正式交付尼日利亚客户，这也是继2022年年初100辆订单后，该客户追加的第二批大额新订单。此次交付的客户是尼日利亚最大的国际酿酒公司——尼日利亚啤酒公司（Nigerian Brewerie

带你了解康明斯F2.5“国六”发动机后处理技术

各位卡友，你知道康明斯F2.5“国六”发动机的后处理系统是什么样的么？今天康哥就来为你详细介绍，请看下图： 康明斯F2.5“国六”发动机的后处理系统 康明斯F2.5“国六”发动机后处理依然采用成熟的DOC+DPF+SCR后处理技术，氮氧传感器和温度传感器可以配合发动机电脑板实现对后处理工作的精准控制。 康明斯F2.5“国六”发动机采用全新的康明斯UL2.2尿

助力海洋工程装备市场！康明斯为FPSO提供动力保障

海上浮式生产储卸油船（Floating Production Storage and Offloading，FPSO）被称为“海上石油工厂”，是海上石油和天然气业务不可或缺的一部分。这种船并不是普通的船，而是一种浮动设施，通过安装在海底的管道连接到一个或多个海底采油井，收集碳氢化合物，例如原油或天然气。 FPSO通常长约300米，宽约60米，有些还可容纳200人的生活空间，甚至一次补给就能满

新里程碑！康明斯远程标定升级突破20,000台

伴随着终端车辆远程标定刷写量突破20,000台，康明斯远程标定升级(CSU)功能实现新里程碑。自CSU在中国上线以来，以动力系统+智能软件的方式，提供远程智能服务，持续赋能终端，为用户创造更多价值。  康明斯远程标定升级功能 远程标定升级的出现，顺应排放标准的高要求，满足市场对发动机标定的快速更新。利用空中传输(OTA)技术，CSU实现了对传统刷写方式的变革，由服务
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