# 氢燃料电池自卸车

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氢能发展前景被普遍看好 产业突破仍然需时日

“为了构建清洁低碳、安全高效的能源体系,发展氢能是能源革命的一个重要的方向。”8月18日,在京召开的中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会上,中国工程院院士彭苏萍指出,氢能在能源生产和消费革命中都将扮演关键角色,未来将广泛应用于交通、工业、建筑供热等领域。 近年来,得益于制氢成本的大幅下降和氢燃料电池汽车的快速进步,氢能产业正在走向“风口期”,氢能发展的政策性利好也在

康明斯燃料电池动力系统备战冬奥会

作为2022年冬季奥运会的主办方,中国张家口将集结成千上万训练有素的运动员,争夺奥运奖牌。近两年来,康明斯燃料电池为张家口的74辆公交车提供动力,以自己的方式 “备战奥运会”。 由康明斯燃料电池动力系统驱动的公交车不惧挑战,测试行驶最高海拔超过700米,最低温度达-8.3℃。 由康明斯燃料电池动力系统驱动的公交车不惧挑战,测试行驶最高海拔超过700米 这个车队由配备康明斯燃料电池动力系统的

电池行业:氢能标准逐步落地 产业化发展再提速

市场回顾: 上周,燃料电池板块下跌 3.50%,同期沪深 300 下跌 3.96%,燃料电池板块领先大盘 0.46 个百分点。其中,合康新能(19.52%)、复星医药(12.83%)、星云股份(11.29%)、康跃科技(10.14%)和长城汽车(9.54%)分别位列涨幅前五,跌幅前五分别是:凌云股份(-34.27%)、ST 华讯(-18.30%)、ST 猛狮(-14.39%)、和远气体(-13

康明斯为欧洲环卫车提供燃料电池

随着我国上海、北京等城市逐步推行垃圾分类处理政策,如何正确处理垃圾这个话题开始引起人们的关注。而在这背后,环卫车的动力和耐久性是垃圾收集和运输的基础。近几年来,垃圾处理和管理技术已取得了长足进步。不久前在欧洲,第一批燃料电池环卫车获得许可并投入商业运营,康明斯通过为环卫车提供燃料电池进一步推动了垃圾处理行业的发展。 FAUN燃料电池环卫车示意图 康明斯与欧洲领先的卡车制造商、系统集成商、垃圾

氢能产业大爆发,欧盟抛出一份价值近4.6万亿元的氢能计划

当地时间7月8日,欧盟委员会副主席蒂莫曼斯(Frans Timmermans)牵头正式对外公示了酝酿已久的《欧盟氢能战略》。这份24页的计划被视为欧洲未来能源业的重要蓝图之一,也是欧盟在新冠疫情后经济刺激计划中的重要一环。 为保证该战略的实施,欧盟计划未来十年内向氢能产业投入5750亿欧元(约合人民币4.56万亿元)。其中,1450亿欧元以税收优惠、碳许可证优惠、财政补贴等形式惠及相关氢能企业,

发力储氢罐产品 康明斯宣布与NPROXX成立合资公司

全球动力解决方案供应商康明斯(纽约证券交易所代码:CMI)近日宣布与氢存储和运输领先企业NPROXX签署合资协议。新组建的合资公司将以储氢罐产品为主,并继续沿用 NPROXX公司名称运营。 康明斯宣布与NPROXX成立合资公司 “很高兴康明斯的专业储备、创新能力、和对客户的承诺与NPROXX领先的氢存储技术相结合,” 康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)表示

137KW!这家沪企发布最大功率金属板电堆,可驱动氢燃料重卡

6月16日,上海骥翀氢能科技有限公司(以下简称骥翀氢能)发布MH170型车用燃料电池金属板电堆升级版,该产品单堆功率137kW,是目前国内外燃料电池领域已知的最大金属板单堆功率。骥翀氢能表示:“137KW的单堆功率,完全可以‘落地’7.5米的物流车、8.5~12米的公交车。意味着国内的商用市场不再局限于政策补贴,而是真正的满足需求。” 图片来源:每经记者 朱成祥 摄 137KW是什么概念?

康明斯:电池?燃料电池? 你想知道的都在这

全球能源结构正经历一场变革,日益增长的用户需求对多元化动力解决方案提出了更高的要求。康明斯正走在这场运输业变革的前沿,在货运和客运领域,通过高科技电池和氢燃料电池技术,提供绿色环保的动力解决方案。这些技术对运输业的发展起到了举足轻重的作用,但很少有人真正了解电池和燃料电池,下面就让我们一起来看看吧。 电池和燃料电池 强强联合 电池和燃料电池并非竞争关系,相反,两者的组合可以提供更多样的动力匹

【全国两会】刘汉如:扩大氢能示范区域及鼓励氢能重卡跨区域运行

相比氢燃料电池乘用车,我国在氢燃料电池商用车领域更具优势和潜力,尤其是在长途重载运输领域潜力巨大。氢能源普及和发展已成为我国清洁能源应用的重要一极。为了解决氢燃料电池在实际推广运用中的障碍,5月25日,全国人大代表、华菱星马汽车集团党委书记、董事长刘汉如建议,扩大氢能示范区域及鼓励氢能重卡跨区域运行。 全国人大代表、华菱星马汽车集团党委书记、董事长刘汉如 我国高度重视氢能与燃料电池汽车的发展

全国人大代表刘汉如:4个建议涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气

受2020年初以来新冠肺炎疫情的影响,2020年全国政协会议、全国人大会议举行时间,由原定2020年3月3日和5日分别开始举行,推迟至2020年5月21日和22日分别开始举行。 笔者近日获悉,全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如,为2020年全国两会带来了4个新的建议,内容涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气,可以说都是关系到我国重型道路车辆和非道路移动机械污染排放治理的好建议;他以

氢燃料火车来了!氢能源革新欧洲铁路运营模式

以氢气驱动客运火车列车?听起来像是科幻小说中的情节,如今在欧洲已成为现实。继2018年,全球首列iLint氢燃料电池列车在德国北部成功投入运营后,14辆iLint氢燃料列车,计划将于2021年在下萨克森州(Lower Saxony)投入运营。 随着“零排放”需求的增加,可替代能源技术的应用成为全球交通领域关注的热点。其中,氢燃料电池技术被公认为是可满足客运列车动力需求,实现未来碳中和的创新解决方

沃尔沃集团宣布与戴姆勒卡车股份公司成立合资公司将生产燃料电池

2020年4月21日,全球商用车行业两大巨头沃尔沃集团与戴姆勒卡车股份公司宣布签署一项初步的非约束性协议,共同成立新的合资公司,研发、生产和商业化应用于重型车辆及其他用途的燃料电池系统,助力实现《欧洲绿色协议》中所提出的“致力于实现可持续的交通运输并于2050年之前在欧洲实现碳中和”的目标。通过此次合作,戴姆勒将把全部现有燃料电池业务整合到合资公司。沃尔沃集团将以无现金和无负债的方式认购合资公司5

摩比斯联合现代汽车、现代工程机械联合开发氢动力工程机械设备

近日,摩比斯宣布,其与现代汽车和现代工程机械,将联手开发世界上第一台氢动力的工程机械设备。 据了解,摩比斯已与现代汽车和现代工程机械在韩国京畿道龙仁市的马布克研究中心签署了一项关于氢燃料电池建筑设备联合开发的谅解备忘录。 根据谅解备忘录,现代汽车和现代摩比斯将设计和制造氢燃料电池系统,包括动力组件;而现代工程机械将设计、制造和评估挖掘机和叉车的性能。批量生产和分销的目标日期已定为2023年。 摩比

康明斯追加投资Loop能源公司 加码燃料电池商用运输应用

2020年3月24日,康明斯公司(NYSE: CMI)完成对Loop Energy公司的追加现金投资。Loop是领先的燃料电池电动增程器供应商,其产品广泛应用于中重型运输应用。2019年9月康明斯对Loop进行初始投资,在Loop成功达到初始投资的发展里程碑要求后,康明斯进一步追加投资。 目前Loop正构建中重型氢燃料电池客车和卡车应用领域的技术领导地位,此追加战略投资将被用于进一步加速公司的产品

玩氢动力的现代这次瞄向了挖机和叉车,计划2023年实现量产和分销

现代工程机械(HCE)宣布将与现代汽车集团合作开发其所说的世界上第一台氢动力建筑设备。 现代建筑设备将与其他现代业务部门合作开发氢动力挖掘机 该建筑制造商已与现代汽车和现代摩比斯在韩国京畿道龙仁市的马布克研究中心签署了一项关于氢燃料电池建筑设备联合开发的谅解备忘录。 这三家公司将寻求开发氢动力叉车和中/大型氢动力挖掘机。 根据谅解备忘录,现代汽车和现代摩比斯将设计和制造氢燃料电池系统,包括动

氢能源迎来前所未有的发展机遇

国际能源署(IEA)联合中国石油经济技术研究院(CNPC ETRI)日前发布的《氢的未来,抓住今天的机遇》报告称,清洁的氢能源目前正迎来前所未有的发展机遇,世界各国从政策到项目数量正在迅速增长,现在是扩大技术规模、降低成本、使氢能得到广泛推广应用的时期。 国家能源局科技装备司副司长徐继林指出,当今世界能源格局正在深刻调整,新一轮能源革命已开始,氢能是解决能源资源危机和环境危机的重要探索方向。氢能

燃料电池车发展未变 重载货车或成突破方向

目前,没有任何迹象表明我国氢燃料电池汽车扶持政策思路有所改变。对此,中国汽车工业协会原常务副会长董扬近日公开表示,尽管燃料电池汽车补助政策出现空档期,但业内不必疑虑政府部门会放缓对燃料电池汽车的支持。恰恰相反,氢燃料电池汽车发展已得到各方的高度认同,动力电池电动汽车被视为乘用车转型升级的主要方向,而燃料电池电动汽车正在被明确为商用车转型升级的主要方向。 就氢燃料电池汽车发展问题,董扬已不止一次进行

利勃海尔将向著名汽车燃料电池系统制造商提供电动涡轮压缩机

利勃海尔已被上海捷氢科技有限公司选定为额外的燃料电池平台,上海捷氢科技有限公司是位于中国上海的汽车燃料电池系统制造商,利勃海尔将为其提供数千台电动涡轮压缩机和相关的电力电子设备。 利勃海尔电动涡轮压缩机 在利勃海尔在中国扩大业务的长期战略中,捷氢科技的成功是一个重要的里程碑。这也有力地证明了利勃海尔正通过其技术使其客户能够生产下一代燃料电池驱动汽车。 利勃海尔航空公司已经与西方汽车制造商合作开

氢能源是“伪命题”?潍柴如何去伪存真?

【第一工程机械网 原创】2019年3月15日,《政府工作报告》在持续释放内需潜力方面,提出了“推动充电、加氢等设施建设”等内容。氢能源及燃料电池作为面向未来的动力类型,成为新的关注点。预计到2050年,氢能在中国能源体系中的占比约为10%,氢气需求量接近6000万吨,年经济产值超过10万亿元。同任何新事物在发展的道路上都会遇到各种阻碍与质疑一样,尽管当下氢能源研究正大势当道,将带动着新的能源革命席

上海“氢能港”抢先布局发展氢能电池和发动机

上海市嘉定区6月10日发布的氢燃料电池发展规划。通过政策聚焦和产业集聚,上海嘉定正着力构建更加完善的氢能产业创新创业生态体系,一座 “氢能港”呼之欲出。 加速形成产业集聚效应 今年的全国两会上,氢能产业首次被写入政府工作报告明确提出要大力发展氢燃料汽车。到2030年,我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。同时所衍生的是氢燃料配套产业,氢能电池和发动机将需要率先得到发展。 在上海嘉定区委

巴拉德燃料电池模组获1000台订单 将出席燃料电池与关键材料会议

6月10日,巴拉德动力系统公司在瑞典斯特哥尔摩UITP全球公共交通峰会上发布了公司第八代高性能燃料电池模块——FCmoveTM-HD。该模块基于将近1400万公里车辆运营数据,且将用于欧洲于本月3日宣布的H2BusConsortium项目。信息显示,H2BusConsortium将用该燃料电池模块部署1000辆燃料电池大巴车。 巴拉德燃料电池 巴拉德动力系统公司于1979年在加拿大成立。从19

潍柴集团与国家能源集团共同研发200吨级以上氢能矿卡

2018年10月11日,中国氢能源及燃料电池产业高峰论坛在海南海口市举行。 论坛期间,潍柴集团董事长谭旭光与国家能源集团准能集团董事长杨荣明、国家能源集团氢能科技公司代表刘玮、北京低碳清洁能源研究院卫昶博士共同签署了《200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议》。

山东重工潍柴集团 氢能汽车产业集群正式开工

从山东重工潍柴集团获悉,8月29日,山东重工潍柴集团着力打造的全球领先氢能汽车产业集群正式开工。当天,由潍柴动力(7.88 +0.77%,诊股)牵头实施的国家“新能源汽车”重点专项《燃料电池发动机及商用车产业化技术与应用项目》正式启动。此外,山东重工潍柴集团与全球氢燃料电池领军企业加拿大巴拉德动力系统有限公司签署全面战略合作协议,共同在山东研发制造氢燃料电池动力系统。

我国首个军民融合氢能工程技术研发中心成立

近日,中国航天科技集团有限公司组建成立我国首个军民融合氢能工程技术研发中心。中心以推动航天氢能技术军民融合发展,推动氢能利用领域高端技术装备研发和工程应用为目标,推动绿色清洁氢能产业化发展,为我国绿色清洁氢能综合开发利用注入强劲动力。 该氢能工程技术研发中心是依托航天科技集团六院北京11所和101所开展氢能利用规划论证、技术研发、业务拓展、对外交流的专业平台,将围绕氢能利用领域高端技术装备工程应用

斗山投资韩国规模最大的燃料电池工厂竣工

斗山在全罗北道益山市第2一般工业园区内10,744m2的地皮上投资约400亿韩元,建造燃料电池生产工厂,并于5月23日举办了竣工仪式。燃料电池作为通过氢和氧的电化学反应生产电气和热的发电机,年开工率高、安装面积小,是能源密度高的环保发电设备。(株)斗山通过益山工厂的竣工,确保年产440KW用144台、共63MW规模的韩国最大燃料电池生产基地,能与位于美国康涅狄格州的燃料电池工厂共同快速应对海内外燃

卡尔玛与SSAB合作开发中型燃料电池叉车

卡尔玛宣布将在瑞典与SSAB(瑞典钢铁集团)合作开发氢动力燃料中型叉车,旨在为SSAB提供更具可持续性的解决方案,减少二氧化碳排放。 卡尔玛与SSAB合作开发中型燃料电池叉车 新型叉车起重能力预计9-18吨,使用氢气作为动力燃料。由于排放只有水,叉车可以提供更环保的物料装卸解决方案。此项项目包括开发、验证和测试环节,预计将持续近两年。设备将由卡尔玛生产,并在SSAB位于瑞典Oxelösund的生产

江苏常矿新能源宽体自卸车CKD108E正式交付某大型砂石骨料矿山

江苏常矿新能源宽体自卸车CKD108E正式交付某大型砂石骨料矿山 鞭炮声声响,礼花齐天鸣。近日,江苏常矿新能源宽体自卸车CKD108E正式交付某大型砂石骨料矿山,交车现场热闹非凡。 “制造实力是说服我的重要因素” 被问及为何在众多品牌中选择江苏常矿时,该矿区负责人谈到,在设备采购之初,团队对比了多家新能源矿车企业,最后从企业制造实力、产品性能、售后服务等多角度综合考量,江苏常矿C

上汽红岩自卸车助力台州用户跑赢渣土运输

近日,上汽红岩自卸车批量交付台州大客户,助力企业进一步扩大市场业务,打造高效率、高质量的品质工程。上汽红岩坚持用优质的产品与可靠的服务赢得用户信赖,此次交付的上汽红岩杰虎H6自卸车将继续传承“工程之王”本色,领跑“国六”自卸车市场,助力台州用户在城建渣土运输中实现高效运营。 交付仪式 城市建设如火如荼,作为城建渣土的“头号运输军”,上汽红岩自卸车一直深受用户认可。油耗

保障氢能安全!德尔格助力钢铁行业绿色安全发展

【第一工程机械网 原创】2024年4月25日,世界钢铁协会北京代表处在山东日照召开了以“气体泄漏和窒息”为主题的安全生产国际研讨会,会议旨在加强中外钢铁行业在安全生产领域的交流,帮助中国钢铁企业提高安全生产和管理水平。 图片来自:世界钢铁协会微信公众号 德尔格安全设备(中国)有限公司资深行业经理田莺,在此次会议上分享了《氢冶金的气体风险及解决方案》,她从钢铁行业中氢冶金技术的

行业首款、十大升级,一图读懂宇通重卡矿区专属自卸车

 行业首款、十大升级,一图读懂宇通重卡矿区专属自卸车。

刘志礼出任康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司总经理

康明斯Accelera中国区组织任命 康明斯宣布其康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司总经理赵留军将于4月30日起正式退休。在为康明斯精诚服务的21年里,赵留军在康明斯中国区多个事业部担任要职,领导业务取得重大进展,奠定了康明斯Accelera新能源业务在中国的长足发展。 刘志礼出任康明斯恩泽(广东)氢能源科技有限公司总经理 自5月1日起,现任康明斯

发车!柳工无人驾驶甲醇增程电动自卸车出征西北矿区

4月23日,柳工首批无人驾驶甲醇增程电动自卸车发车仪式在柳工常州研发制造基地举行,标志着柳工在无人驾驶技术领域再次取得突破。 柳工无人驾驶甲醇增程电动自卸车发车仪式 合影留念 柳工项目组技术专家和相关合作伙伴齐聚一堂,共同见证仪式。在“双碳”战略的引领下,全国优质矿山企业也积极响应国家绿色矿山、智慧矿山建设号召,将矿山“绿色化、智慧化、高效化”高质量

康明斯:为梦想“氢”尽全力的一年

为梦想“氢”尽全力的一年

上汽红岩杰狮C6自卸车批量交付日喀则老用户

近日,上汽红岩自卸车交付西藏日喀则用户。据了解,该公司是上汽红岩多年老用户,始于实力,忠于品质,用户自2019年起多次购入上汽红岩重卡自卸车,此次交付的杰狮C6也将投入到西藏日喀则区域的工程运输场景中,为当地工程项目的提速增效贡献一份力量。 上汽红岩自卸车交付仪式 日喀则市与印度、尼泊尔、不丹三国接壤,共9个边境县、5个口岸、1个主要边贸通道和28个传统边境互市贸易点

【知识课堂】维保有道:临工重机宽体自卸车离合器操作规范

 【维保有道】临工重机宽体自卸车离合器操作规范。

诺浩集团四月再创佳绩,新能源宽体自卸车NKE90C成功交付湖北客户

春意盎然,繁花似锦。在这生机勃发的季节里,诺浩集团再次迎来了交付的喜讯。2024年4月,我们成功将新能源宽体自卸车NKE90C交付给了湖北的尊贵客户,标志着诺浩集团在新能源领域的又一重要突破。 新能源宽体自卸车NKE90C成功交付湖北客户 此次交付的NKE90C新能源宽体自卸车,是诺浩集团凭借多年技术积累和不断创新,精心打造的一款高品质产品。它采用了先进的新能源技术,具有高效

春雷行动:灵巧高效收益丰,红岩杰豹自卸车助力城乡焕新颜

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康明斯中国:出勤有它守护,“氢”放心!

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新能源产品创新金奖——同力重工TLDH135燃油混动非公路宽体自卸车

2024年4月2日,“2024工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京举行,同力重工TLDH135燃油混动非公路宽体自卸车以其在大型化、智能化、电动化等方面诸多创新优势,荣获新能源产品创新金奖! 奖状和奖杯 数智创新 荣誉精品 作为同力重工在新能源产品战略布局上的又一创新之作,TLDH135燃油混动非公路宽体自卸车具有三大创

诺浩集团新能源宽体自卸车NKE90C成功交付四川客户,高效节能引领绿色运输新时代!

春风拂面,花开满园,正是万物更新的好时节。在这个充满生机与活力的季节里,诺浩集团再次传来喜讯——我司新能源宽体自卸车NKE90C成功交付四川客户,标志着诺浩集团在新能源运输领域的又一次重要突破! 诺浩新能源宽体自卸车NKE90C交付仪式 此次交付的NKE90C宽体自卸车,是诺浩集团凭借其强大的研发实力和创新能力,精心打造的一款高效、节能、环保的新能源运输设备。该车型采用先进的

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