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银川至西安高铁宁夏段工程26日正式开工建设。项目通车后，银川至西安两地间通行时间将由14小时缩短至3小时左右。银西高铁位于陕甘宁三省区境内，线路自宁夏银川站引出，经银川东、河东机场、灵武北、吴忠、白土岗、惠安堡，甘肃省环县、庆阳、宁县，陕西省彬县、礼泉，引入西安北站，全长618公里，共设车站20处。该项目投资总额805亿元，建设工期为5年，设计时速250公里／小时，预留350公里／小时提速条件。宁
10日审计署审计结果公告显示，全国有12个铁路项目年度投资计划完成率偏低，27条铁路项目段落共4377公里尚未投产，融资难影响到了铁路项目进程。审计署统计，在全国已开工的339个国家和合资铁路大中型项目中，截至今年10月底投资完成率低于10%的铁路项目有12个，投资完成率低的主要原因是：项目可行性研究批复、初步设计、施工图以及工程招投标等环节需要较长的周期，个别项目地方资本筹集及银行贷款落实较慢。
2015年，全球建筑机械行业在震荡调整中继续寻找新的机遇，健康成长的中国市场则为业界注入了新生活力。在深耕中国市场的过程中，住友建机继续以可靠技术和周到服务赢得客户信赖，2015年更将6系新产品的普及推广作为经营主线，以适应新国标和市场需求，助力客户开启财富之门。 聚焦新机型 住友建机引领挖掘机效能革新 住友建机在2015年的首款新品发布定格在了4月16日，集行业领先技术于一身的SH210-
“十三五”期间铁路投资有望继续保持增长势头。据记者了解，铁路“十三五”规划已经编制完成，根据规划，“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。业内人士表示，中西部铁路、城际铁路是未来规划建设的重点，“十三五”期间，从中央到地方都会加大对铁路的支持力度。另外，如果将地方编制的一些投资项目纳入其中，“十三五”期间铁路投资将远超2.8万亿。 “十二五”期间，铁路投资不断掀起高
1月8日，公司承办的全国铁路货车轴承行业热轴故障分析、总结会在洛阳召开，来自中国铁路总公司、中国铁道科学研究院、青岛四方车辆研究所有限公司、西安铁路局监造处及西安机车车辆监造项目部、各铁路货车轴承造修等单位的领导及专家近40人齐聚一堂，对2015年11、12月份铁路货车热轴故障进行原因分析、交流，并总结了2015年度热轴故障控制的经验、教训，为确保2016年中国铁路运输的安全畅通运行出谋划策。
1月19日，从呼和浩特铁路局传来好消息，铁建重工隆昌公司在重载货车高摩合成闸瓦招标中一举摘桂，获得该局2016年全年重载货车高摩合成闸瓦独家供应资格，实现了公司在重载闸瓦市场“0”的突破。 近年来，隆昌公司紧紧抓住铁路建设大发展的重要历史机遇，在巩固公司主打产品——扣件系统市场地位的同时，积极挺进铁路货运机车车辆闸瓦领域。引进了美国成套设备，建成了世界先进的货车用高摩合成闸瓦生产线和国内先
17日，在中国铁路总公司召开的年度工作会议上，总经理盛光祖用一组组数字呈现了我国铁路建设的成就和抱负。 高铁运营里程占世界高铁总里程60%以上 去年，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投产新线9531公里，其中高铁3306公里。 到2015年底，高铁运营里程达到1.9万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的60%以上。高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已基本覆盖50万以上人口城市。 纵观“十二五
新十大城市：谁的机会更大？ 在北京等超大城市存在的一系列城市病问题之下，未来我国城市发展思路也将进行相应的调整。打造十大中心城市 中共中央财经领导小组办公室副主任杨伟民日前在智库重庆论坛上解读“十三五”规划建议时表示，中国出现世界上少有的特大型城市原因之一就是面向全国的服务性功能过度集中在一两个城市。他以北京为例说，北京城市病问题的根源是集中了太多非首都功能，若把企业总部、医疗高地、最高学府等功能
周二21世纪经济报道称一些新铁路将在十三五规划期间(2016-2020)建成。这些铁路线包括银川至兰州线，包头至西安线，渝黔线，大同至太原与湛江，厦门至长沙和重庆。 6(或8)条垂直和横向高速铁路将在十三五规划期间建成,本文报导引自一位铁路业内人士。 早些时候,政府提出了建立中长期发展的四条垂直和横向线。《先驱报》报道，目前,该提案仍在审查和讨论中,正式的计划可能于今年6月份公布。根据当地政府发布
“十三五”期间铁路投资有望继续保持增长势头。据记者了解，铁路“十三五”规划已经编制完成，根据规划，“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。业内人士表示，中西部铁路、城际铁路是未来规划建设的重点，“十三五”期间，从中央到地方都会加大对铁路的支持力度。另外，如果将地方编制的一些投资项目纳入其中，“十三五”期间铁路投资将远超2.8万亿。“十二五”期间，铁路投资不断掀起高潮
进入2015年，徐工高空作业平台顺应经济发展新常态，通过模块化、标准化、系统化统型设计，不断进行换代研发、优化性能，实现了全面产品突破，目前已经形成了直臂、曲臂、剪叉三大门类近30余款产品的高空作业平台产品群，国内外市场得到同步开拓，市场屡获重大突破。产品在多批次、大批量销往中国香港、西安等市场的同时，也正式进军东南亚，全年销量同比增长65.2%、销售额同比增长163%，出口销售额首次突破20
日前，记者从汉十高铁设计单位铁四院获悉，历时22个月，汉十高铁完成了全程勘察设计，即将迎来全线全面开工。 据悉，汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出西行，经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市，线路全长399公里，共设孝感东、朋兴(预留)、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等13个车站。 汉十高铁为双线高速
12月26日上午，银西高铁（宁夏段）开工建设动员大会”在银川新建火车站站址—永宁县望远镇段家湖（银川东站）举行。 银西高铁（宁夏段）开工建设动员大会召开 据了解，银西铁路调整可行性研究报告获国家发改委批复后，设计速度目标值为250公里/小时、运行时间约为三小时，并于2020年竣工通车。宁夏境内设7站 2020年建成通车 根据国家发改委的最新批复，新建银西高铁位于宁夏、甘肃、陕西三省区境内，线路全
2015年，受到经济政策紧缩和市场保有量不断提高的影响，中国工程机械面临严重的下行压力，各机种下滑明显，销量下滑成为诸多工程机械制造企业案上的难题。然而，有实力的企业并不畏惧，潜心研发、坚持产品为王的战略加之优秀的服务和良好的产品质量，也让这些企业在困境中寻求到了希望，并在国内艰难的市场环境下逆势上涨，柳工路面设备在西南地区的骄人业绩或许就是最好的体现。 柳工路面成套设备在甘肃天水施工 西南地区
日前，由工业和信息化部主办的2015全国装备制造业智能制造现场经验交流会在陕西西安召开。此次会议旨在落实《中国制造2025》，推进智能制造试点示范，促进制造业转型升级并提高质量和效益。大会围绕智能制造试点示范企业主要经验与做法等内容进行了深入交流。 工业和信息化部副部长辛国斌出席大会并作讲话，陕西省副省长姜锋出席会议并致辞。会上，陕鼓动力、西飞公司、三一集团、博创智能、湖南华曙等5家试点示范企业分
2010年9月29日，北京钓鱼台国宾馆。“用5到8年时间开发出中国人自己的先进核电软件”，时任国家核电技术公司董事长王炳华在国核技与上海交大、西安交大、华北电力大学签署共建“核电软件工作站”协议仪式上，发出如此豪言，被认为是直指中国核电技术最大软肋，举全国之力向世界巅峰发起的最有力冲刺。 今天，由中电投与国核技合并组建的国家电力投资集团，在其中央研究院发布首套完全自主知识产权的核电厂核设计与安全分
2015年12月16日，发往越南的20台车矿用车陆续开出厂区，浩浩荡荡的朝着广西边境口岸驶去，这标志着宇通重工在越南市场的开拓，又迈出了坚实的一步。 宇通重工20台矿用车顺利发往越南 本次发往越南的20台矿用车，包括10台YTK76和10台YTK89矿用车，均是我司在原有车型基础上升级而来的新产品。同时，做了多项符合越南市场实际的适应性改进：一是针对越南市场需要载重量大的矿用车特点，YTK76和
12月17日，四川省委副书记、省长魏宏在成都主持召开会议，专题研究省铁路和高速公路“十三五”规划建设工作。他强调，铁路和高速公路建设是四川近几年经济发展最有生机和活力的板块之一，也是未来相当长一个时期四川必须始终突出的发展重点之一，要牢牢把握国家层面的重大机遇，瞄准重点区域和短板问题，加快开工建设和储备一批重大项目，加快缩小与东部发达省份的差距。 “十二五”期间，四川全省铁路建设总投资完成
中国核电１７日在京发布我国首套具有自主知识产权的核电软件包和一体化软件集成平台（ＮＥＳＴＯＲ）。业内人士指出这套核电系列软件的研发成功将为中国三代核电技术注入“中国芯”，助力核电走向更广阔的国际市场。 这套系列软件包含反应堆物理设计、屏蔽与源项设计、热工水力与安全分析、燃料元件设计、系统与设备设计、核电厂运行支持及工程管理七大组成部分，涵盖了三代核电机型研发和设计所需的主要软件，以及核电换料、在线
12月12日，中国电子科技集团公司(中国电科)组织的熠星创新创意大赛(下简称熠星大赛)决赛路演在杭州火热上演，来自中国电科及高校的“优视”、“魔眼”、“Skybee移动自组网”、“智慧丸”、“关爱通”、“无线射频场多目标室内定位跟踪与预警系统”、“隐形RFID标签”、“悬丝诊脉”等8个创意项目团队，获得满意的天使投资及各方的交口赞誉。 这些创意项目颇具吸引力。例如“Skybee移动自组网”可以用
从重庆市政府新闻网站获悉，重庆城口至开县高速计划将于明年7月开工，2022年6月完工，全长132.8公里，以后驾车可以直接经这条路前往西安。 开城高速是G69银川至百色国家高速公路中的一段，设计时速为80公里，双向四车道。高速路起于开县赵家坝，接开万高速公路，经渠口镇、白鹤、温泉、和谦、谭家、大进、双河口，穿满月特长隧道，至城口鸡鸣，经廖子到城口，跨任河至白屏乡，在穿心店通过大巴山特长隧道达到渝陕
智能制造正促使我国装备制造业发生巨大变化。工业和信息化部副部长辛国斌１５日在此间表示，当前工信部已完成了智能制造工程实施方案。 辛国斌是于１５日至１６日在陕西西安召开的２０１５中国装备制造业智能制造现场经验交流会上作此表述的。 辛国斌强调，经济发展新常态下，要充分认识智能制造的重要性和紧迫性。“当前我们面临全球产业重新整合的机遇期，抓住了‘两化融合’的本质，就有望在新一轮产业竞争中抢占制高点。”
中国煤炭工业协会会长王显政日前表示，近年来，我国不断健全完善煤炭市场价格形成机制，初步形成全国煤炭价格指数体系。 全国煤炭价格指数体系初步形成 王显政在内蒙古举行的2016年度全国煤炭交易会上说， 我国煤炭价格机制经历政府指令性、指令性和指导性并存（双轨制）和目前的完全市场化，初步形成以全国煤炭价格指数为主体，环渤海、太原、西安、鄂尔多斯、东煤城市指数（东北亚）等区域价格指数为补充，综合指数与区
企业信息化既是企业自身提升核心竞争力的必然选择，它不仅能帮助企业降低成本，增加收益，提升企业劳动生产率、管理水平，还能为社会经济资源的快速流动和高效运转起到助推器的作用，极大地促进社会经济的发展。 中交西筑不断提升信息化水平，加快推进“两化融合”。 近几年，随着中交西安筑路机械有限公司的转型升级，公司结合实际不断创新提高信息
根据统计数据，2015年1~9月塔机行业销售总额约65亿元，同比下滑53%；施工升降机行业销售总额约28亿元，同比下降55%。 近日，中国工程机械工业协会建筑起重机械分会二届七次理事会暨二届六次会员大会（2015年会）在贵州贵阳顺利召开，来自全国160余家会员单位、6家待加入会员的单位，共300名代表参加了本次年会。中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟、国家质检总局特种设备安全监察局处长尚洪等
笔者从市交委获悉，“十三五”期间，成都交通的发展定位是构建西部综合交通成都主枢纽，形成领先西部、通达全国、联接世界的交通优势。 铁路方面，建强国内第五大铁路枢纽。建设时速350公里的成都至达州段，达州以远的线路走向根据渝西高铁走向确定，可形成至西安、郑州、武汉的高铁新通道。同时，建设时速350公里的天府新区经新机场、自贡至宜宾段，在宜宾衔接渝昆高铁，形成至昆明的时速350公里的高铁新通道。
笔者12月10日从永川区获悉，代表我国制造领域顶级水平的国家级协同创新中心——西安交通大学高端制造装备2011协同创新中心(下称协同创新中心)，日前与永川区签订了合作协议，双方将携手在永川区打造高端制造装备协同创新中心重庆联合实验室及产业化基地，以共同加快推动我市装备制造产业转型升级。 重庆联合实验室及产业化基地是一个面向智能制造装备产业的综合性科研及成果产业化服务机构，由西安交通大学教授
11月28—29日，陕西建设机械(集团)有限责任公司进行了特种设备操作技能培训，各车间和相关部门共57人参加了培训。 随着公司整体搬迁工业园日益临近，为适应工业园安全生产要求，同时又不影响公司正常生产工作，公司人力资源部与各部门互相协调，利用周末邀请了西安市特种设备检验检测院的老师，对公司特种设备操作人员进行了“门式起重机的规范操作”以及“叉车的厂内安全驾驶技能”知识培训，并在公司铆焊二车
日前，丹江口市六里坪镇，千余名建设者正热火朝天在此施工。随着十堰、安陆、襄阳等地同时开工，武汉至十堰高速铁路全线开工，进入建设高潮。 汉十高铁是我省和中国铁路总公司共同筹资建设的一条特大铁路项目，投资估算约527.5亿元。全程设站13座，线路全长399.126公里，设计时速350公里，计划4年建成。建成后，乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内，武汉到襄阳仅需1小时。 2014年，汉
乘一路高铁，揽荆楚胜景。昨日，被誉为“湖北最美高铁线路”的武汉至十堰高铁全线开工建设。 根据规划，汉十高铁为双线客运专线，全程设站13座，线路全长399公里，设计时速350公里，计划4年建成。届时，乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内，武汉到襄阳仅需1小时，到随州仅半小时，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。武汉到西安，未来也将缩短为3.5小时。 汉十高铁沿线线路图 汉十高铁自汉孝城
今日，笔者在闲暇之余从网上搜集了中国当代十大奇迹工程照片。以下工程照片不敢说张张让你触目惊心，但可以保证，在您你看完之后一定会有一种无法抑制的冲动，这种冲动就是——“中国这么大、景色这么美、我想去看看”。接下来就请跟随第一工程机械网编辑一起尽情欣赏吧!(图片均来自网络)#d1cm#page# 杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥，北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。杭州
由中国铁建铁四院勘察设计、十一局集团参建的（武）汉十（堰）高铁12月2日全线开工。 汉十高铁开工仪式 汉十高铁是落实国家铁路投资体制改革要求由湖北省主导建设的第一条特大铁路项目。项目资本金263亿元，由湖北省、中国铁路总公司分别承担80%和20%，中国铁建以工程换投资方式，作为社会资本参与了投资建设。项目筹资、运作模式对铁路建设投融资改革具有重要的示范意义。 汉十高铁全长399公里，设计时速35
响应国家“一带一路”战略布局，搭建全球公路养护“医疗”体系。2015年12月1日，英达公路再生科技（集团）有限公司和西安达刚路面机械股份有限公司在北京正式签署战略合作协议，未来双方将利用各自优势，从研发平台、营销网络、资本协作等多领域开展全方位深度合作，为全球筑养路客户提供一站式养护解决方案。 交通运输部原副部长、中国公路学会理事长胡希捷，长安大学教授孙祖望等专家领导，以及20余家媒体共同见证了这
响应国家“一带一路”战略布局，搭建全球公路养护“医疗”体系。2015年12月1日，英达公路再生科技(集团)有限公司和西安达刚路面机械股份有限公司在北京正式签署战略合作协议，未来双方将利用各自优势，从研发平台、营销网络、资本协作等多领域开展全方位深度合作，为全球筑养路客户提供一站式养护解决方案。 交通运输部原副部长、中国公路学会理事长胡希捷，长安大学教授孙祖望等专家领导，以及20余家媒体共同
【第一工程机械网 特约报道】2015年11月28日上午，大明重工与大明金属科技(碳钢加工中心)开业庆典在大明集团靖江基地隆重举行，大明国际控股有限公司总裁周克明、大明重工总经理王健、大明金属科技总经理司徒顺新、副总经理陈宁、中国化工装备协会理事长张声、当地政府领导、客户代表等1500余名嘉宾出席仪式。 大明重工与大明金属科技(碳钢加工中心）开业庆典仪式现场 大明重工与大明金属科技(碳钢加工
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