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“四纵四横”的说法已经成为历史，一个被称为“八纵八横”的高铁新战略，将再次改变中国城市的力量格局！6月29日，李克强总理主持召开国务院第139次常务会议，审议并原则通过了《中长期铁路网规划》（2016—2030）。7月13日，发展改革委、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》。《规划》勾画了新时期“八纵八横”的高速铁路网，并提出到2025年中国高铁里程数将达到3.8万公里。城市竞争的本质是争夺客流
为持续发挥区位优势和交通优势，河南近日出台《交通基础设施重大工程建设三年行动计划实施方案》。2016年至2018年，河南将重点推进铁路、公路、水路、民航、枢纽等项目63项，涉及项目总投资约4961.3亿元。 方案指出，按照“零距离换乘、无缝化衔接”要求，加快构建郑州现代综合交通枢纽，统筹推进地区性枢纽建设，形成以郑州枢纽为核心，与地区性枢纽联动互补、层次分明、功能配套的现代综合交通枢纽体系。 河南
近日，《江西省中长期铁路网规划(2016-2030年)》正式发布，到2020年，我省将基本构建“五纵五横”铁路网主骨架，运营里程达到5000公里，其中，高铁达到1500公里;到2030年，基本形成“六纵六横”铁路网主骨架，运营里程达到7000公里以上，其中，高铁达到2000公里以上……纵横阡陌筑通衢。每5年1000公里，这是何等的豪气、何等的壮志。一条条“黄金通道”必将为江西的绿色崛起提供澎湃动力
近日，湖北省政府印发《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》。湖北省“十三五”综合交通建设蓝图铺开，将建成“两中心两枢纽一基地”实现“五个中部领先”。 “两中心两枢纽一基地” “五个中部领先” “十三五”时期，湖北综合交通运输的发展目标是： 《纲要》提出，至“十三五”末，湖北省将基本建成武汉长江中游航运中心、全国铁路路网中心、全国高速公路网重要枢纽、全国重要航空门户枢纽、全国重要物流基地等“两
一桥跨云贵，天堑变通途。垂直高度565米，相当于200层楼高的世界第一高桥杭瑞高速北盘江大桥（此前报道称其为尼珠河大桥，目前定名为北盘江大桥）已正式合龙。 世界第一高桥合龙 相当于200层楼高 通车后云南宣威到贵州六盘水从5小时减为1小时 北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，成为目前世界第一高桥。同时，大桥东、西两岸的主桥墩高度
2016年9月，二十国集团领导人第十一次峰会将在浙江杭州举行，各处路段施工正在紧张冲刺中，徐工道路机械55台价值3100万徐工道路机械星落在320国道、104国道、杭金衢高速公路、宁波机场、杭州城区市政道路翻修工程以及高架道路贯通等工程中，一台台忙碌的徐工“金”格外耀眼。 55台徐工成套道路机械助力杭州G20峰会路建 徐工道路机械积极贯彻李克强总理两会上提出的“大众创业、万众创新”的新型国民理念，
作为沿海高铁的重要一环，盐城至南通将在明年正式开建高铁线，时速250公里，2020年底建成。至此，不算“十三五”规划建设的铁路线，江苏省目前在建的各类高铁线路就已经达到了7条，未来该省的城市与城市间互通高铁线将成为寻常事。 7条在建铁路建成后 苏北苏中交通瓶颈有望解决 虽然沪宁、宁杭、京沪、宁安、合宁、郑徐等高铁都途经江苏，但严格意义上其全程并非都在省内，而且这其中的大部分线路都是作为国家骨干高铁
日前，位于浙江绍兴新昌沙溪基地的西筑公司SG4000型搅拌设备已基本完成安装，高达32米的SG4000型拌合楼主楼稳健矗立在基地，气势雄伟，引来不少当地客户前往参观学习，辅助设施框架已现雏形。 新昌中交西筑SG4000搅拌设备标杆工程即将出炉 根据浙江顺畅高等级公路养护公司对环保的综合考虑，SG4000搅拌站采用全封闭搅拌装置，配套的外包厂房、石料仓储厂房、机修车间厂房三个封闭伸缩的基础已经开始动
“直径2.2米，入海深度110米!”。 日前，正在甬台温高速复线灵昆至阁巷段关键性工程——飞云江特大桥施工的山河智能SWDM42旋挖钻机交出了这样一份耀眼的成绩，令施工方称赞不已。 飞云江特大桥是温州斜拉桥中跨径最大的一座大桥。大桥是海上施工，桩基础施工量大，工期紧、任务重，海底0～60米为淤泥层、黏土层，60米以下为卵砾石层，技术标准要求高，施工难度大。 在多方考察并综合
“十三五”期间，江苏铁路建设将迎来新一轮高峰，江苏省交通厅网站日前发布相关招标信息透露，5年内江苏省计划再开工建设盐通、徐连、南沿江、湖苏沪、通苏嘉、淮新、镇宣、盐泰锡常宜、北沿江、宁淮等10条快速铁路。其中，南沿江和盐泰锡常宜在无锡设站。 据透露，苏南沿江城际铁路已经列入了今年力争开工项目。主要站点有南京、镇江(句容市)、常州(金坛区、武进区)、无锡(惠山区、江阴市)、苏州(张家港、常熟、太仓市
近日，南京市政府公布了新版《南京交通发展白皮书》，征询公众意见。这份白皮书披露了南京市的交通建设近期行动纲领，困扰城南居民多年的宁芜铁路终于要外迁了！历史简介 宁芜铁路自江苏省南京至安徽省芜湖，全长125千米，是联结皖南至华东、上海的支线，也是华东一通道（沪宁线）和华东二通道（商杭线）的联络线，中国最繁忙的单线铁路，上海铁路局管辖，始建于1933年，时称江南铁路，曾是国内建设时间最短、每公里耗资最
伴随7月20日国家发改委正式印发《中长期铁路网规划》（2016-2025年），中国高铁再次成为世界瞩目的焦点。 继独家披露京沪高铁2015年净赚66亿、每人次平均利润或达50元之后，《每日经济新闻》记者进一步独家求证到，2015年，沪宁、宁杭、广深高铁也已经分别实现净利润6.41亿、1.01亿和1.77亿元。其中，京沪、宁杭、广深都是在2015年实现扭亏为盈。此外，据知情人士透露，沪杭、京津两条高
在6月29日召开的国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》。会议决定，打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1-4小时交通圈、城市群内0.5-2小时交通圈。 根据国家“十三五”规划纲要显示的中长期高铁网示意图(到2030年)“八横”是指：北京到包头、青岛到银川、连云港到乌鲁木齐、上海到成都、上海到昆明、厦门到重庆、广
5月以来，浙江铁路建设捷报频传：浙江首条自主建设的电气化铁路——横贯浙中东西的金台铁路全面开建；浙北的高铁出省新通道——商合杭高铁（浙江段）第一墩浇筑顺利完成……浙江省铁路集团根据省委、浙江省政府关于交通补短板的要求，突出抓征地拆迁、抓形象进度、抓投资计划、抓项目开工四大重点，瞄准短板，精准发力，确保铁路项目快速高效推进。 “铁路建设是浙江构建1小时陆路交通圈的关键。”浙江省铁路集团公司负责人说，
面对各界对高铁提速不断高涨的呼声，中国铁路总公司高层近日表示，“高铁提速是经济问题，技术上没有问题，但经济上是否合理，需要充分论证。”记者从权威渠道了解到，从现行300公里时速恢复到350公里时速，50公里的时速提升，将使运营成本上涨三分之一左右。 2011年，铁路部门出于“更好地确保安全”考虑而将高铁全面降速，五年之后，随着高铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快，铁路部门对这一问题的态度也从
全长7130米的成贵铁路大方隧道是成贵铁路全线的重点工程，也是全线6个一级管理风险隧道之一，其施工动态一直备受各方关注。笔者刚刚从中国铁建十五局集团成贵铁路项目部获悉，截至5月11日该隧道正洞掘进达3595.4米，顺利实现过半目标。 由十五局集团承建的成贵铁路大方隧道位于云贵高原黔西北毕节市境内，穿越地层主要为二叠系泥岩、泥质粉砂岩、白云质灰岩、生物灰岩及页岩夹煤层，不良地质现象主要有岩溶
2016年4月6——8日，“第六届工程物资设备管理论坛暨物资设备电子商务平台案例、新材料新设备展示交流会”在北京职工之家隆重举行。来自中国施工企业协会相关领导、国内大型、特大型施工企业采购管理负责人、大型物资设备供应企业高层及新闻媒体的300余位嘉宾齐聚一堂，以“创新供需模式，促进融合共享”为主题，共商新常态下企业供需双方深度融合的发展大计。 华南物资集团有限公司董事长李刚 华南物资集团有限公司董
高铁网（Gaotie.cn）04月11日讯：4月10日，合肥都市圈城市党政领导第七次会商会议将在合肥召开，这是合肥经济圈首次以“合肥都市圈”的“新头衔”亮相。2009年11月15日，安徽省住房和城乡建设厅对《合肥经济圈城镇体系规划》进行公示，并征求公众意见，“合肥经济圈”的全貌首次展现。回首来路，合肥都市圈走过了不平凡的七年成长路：都市圈成员之间初步形成“1小时通勤圈”;轨道交通线网规划正在修订;
由国务院发展研究中心主办的中国发展高层论坛2016年会20日在北京举行。来自央行、国家发改委、财政部等多个部门的领导人出席并发表了讲话。《经济参考报》记者了解到，针对“十三五”期间如何落实供给侧结构性改革，与会专家表示，“三去一降一补”五大任务仍是重点，而为了推动结构性调整，实施相应的改革政策必不可缺。在健全金融市场体系方面，将大力发展资本市场，减少企业对于借贷杠杆的依赖性，并加强监管防范风险;在
“大桥设计塔高140米，桩深130米，在软土上施工，风险还是比较高的。飞云江特大桥的工程难度最大，是甬台温高速复线灵昆至阁巷段的关键性工程，” 甬台温高速公路复线温瑞段管理处副处长姜玉龙甬台温高速公路复线温瑞段管理处副处长姜玉龙说，除主跨跨径长外，温州的软土基特质也为工程带来不小的考验。 山河智能SWDM36旋挖钻机在飞云江特大桥施工现场 据了解，甬台温高速复线灵昆—阁巷段的控制性工程，预计工期4
由国务院发展研究中心主办的中国发展高层论坛2016年会20日在北京举行。来自央行、国家发改委、财政部等多个部门的领导人出席并发表了讲话。《经济参考报》记者了解到，针对“十三五”期间如何落实供给侧结构性改革，与会专家表示，“三去一降一补”五大任务仍是重点，而为了推动结构性调整，实施相应的改革政策必不可缺。在健全金融市场体系方面，将大力发展资本市场，减少企业对于借贷杠杆的依赖性，并加强监管防范风险
5000万 目标：未来五年城镇新增就业超5000万人 调试智能机器人的高级工程师、打理约会细节的婚恋策划师、评价酒店服务的客房体验师、为年轻爸妈分忧的早教分享师……今后五年，这些新兴产业的新职业恐怕会悄然替代部分工厂流水线，成为就业的热门岗位。 “十三五”规划纲要提出，实现城镇新增就业超5000万人，比“十二五”就业目标多了500多万人，这意味着我国将实施更加积极的就业政策，创造更
“大桥设计塔高140米，桩深130米，在软土上施工，风险还是比较高的。飞云江特大桥的工程难度最大，是甬台温高速复线灵昆至阁巷段的关键性工程，” 甬台温高速公路复线温瑞段管理处副处长姜玉龙甬台温高速公路复线温瑞段管理处副处长姜玉龙说，除主跨跨径长外，温州的软土基特质也为工程带来不小的考验。 山河智能旋挖钻机 据了解，甬台温高速复线灵昆—阁巷段的控制性工程，预计工期48个月。大桥主跨38
一百多年前，孙中山在《建国方略》中提出了沿"海岸线铺设铁路"的初步构想。如今，沿海南北全线贯通快速铁路甚至高铁，不再是空想。3月5日，中国铁路总公司总经理盛光祖、上海铁路局副局长姜曦晖两位全国人大代表在接受采访时明确提出，江苏盐城至海安段以及海安至南通段高铁将于今年开工建设。澎湃新闻记者注意到，目前，北至山东半岛、南至深圳这条沿海大动脉上，除了盐城至南通这个区间，其余区间均已开通或正在建设快速铁路
十二届全国人大四次会议7日将审查《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》。根据“十三五”规划纲要草案，“十三五”时期我国经济年均增长保持在6.5%以上。到2020年，我国国内生产总值和城乡居民人均收入要实现比2010年翻一番；全社会研发经费投入强度达到2.5%，科技进步对经济增长的贡献率达到60%，迈进创新型国家和人才强国行列；常住人口城镇化率达到60%、户籍人口城镇化率达
铁路客流增长的背后是不断完善的高铁网络，到今年年底，我国《中长期铁路网规划》中的沪昆高铁云南段和云桂高铁云南段将正式开通运营，届时以“四纵四横”为主骨架的中国高铁网将全部投入运营。沪昆高铁全长2264公里，是我国东西向线路里程最长的高速铁路，由沪杭、杭长和长昆三条客运专线组成。沪昆高铁云南段全长184.7公里，它的开通将改变云南没有高铁的历史，届时上海和云南间将会首次开行高铁列车。从云南乘高铁到北
国务院新闻办公室于2016年2月3日下午3时在国务院新闻办新闻发布厅举行发布会，国家发展改革委主任徐绍史介绍2015年经济社会发展情况，并答记者问。 在答记者问环节，记者指出，去年中国经济增长是6.9%，是过去20多年来的最低水平，但官方一直强调说中国经济并没有惯性下滑，作为国家的宏观调控部门，发改委如何看待这6.9%呢？ 徐绍史表示，6.9%的增速在全球来看都是一个不俗的表现，但是我们还是要全面
2015年，杭州投资1500亿元建设重点工程，如今，被列入计划的环城北路地下通道、地铁1号线下沙延伸段等民生项目都已投入使用，给老百姓带来实实在在的便利。 2016年，杭州还打算花多少钱建设重点项目？昨天，参加市十二届人大六次会议的市人大代表们，分组审议了市发改委提交的《关于杭州市2015年国民经济和社会发展计划执行情况与2016年国民经济和社会发展计划草案的报告（书面）》。 2016年，杭州市重
外媒称，印尼爪哇岛的高铁建设工程因监察部门尚未批准而处于原地踏步的状态。中国在与日本的竞标中获胜，虽然在21日举行了开工仪式，但也暴露了一些准备不足的问题。项目合同尚未签字，工程甚至都还没有达到“出发”的程度。据日本《产经新闻》1月31日报道，按照计划，连接雅加达与西爪哇省全长约140公里的高速铁路将于2019年上半年投入运营。报道称，开工仪式上，印尼总统自信地表示，经过印尼与中国政府的合作，工程
1月26日，江苏省交通厅党组书记兼该省铁路办公室主任刘广忠，就该省仅2016年一年就将投入848亿重“砸”交通基础建设网，进行深度解析，“这笔投资体现了江苏政府补缺高铁短板的决心。十三五期间，江苏要实现全省13市遍通高铁，到2020年，技术上全省将可进入‘一小时’高铁圈，实际满足‘两小时’快速通勤圈。” 刘广忠说：将于今年全面动工的“环太湖高铁网”，包括：南通-苏州-嘉兴线，作为太湖“湖东
城市就像生命体，一个城市的交通就像人身体里的血液流通，它不是由单一的系统构成，而是由多个复杂的系统彼此配合、协调，共同完成良性的运转。从高铁网、高速网、水运网、航空网乃至国际班列，合肥多方发力，促进城市全方位融入长三角，用交通区位优势成为跟国际接轨的内陆开放高地。 “合肥2020”素描： 发挥“一带一路”、长江经济带双节点城市功能，坚持“引进来”与“走出去”并重，建设开放平台，畅通开放
据介绍，沪昆高铁是我国“四纵四横”快速客运通道里尚未全线开通的高铁。铁路全长２２６４公里，设计时速３００至３５０公里每小时，由沪杭高铁、杭长高铁、长昆高铁组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等６座省会城市及直辖市，其中沪昆高铁云南段正线全长１８４．７公里。 昆明铁路局介绍，铺轨预计２０１６年上半年完成，而后转入联调联试阶段，沪昆高铁云南段预计明年底开通运行。届时，作为我国《中长期铁路网规划
２６日上午，Ｇ９３３１次动车组列车穿过新建成的金温铁路，向着温州方向飞驰而去，金温铁路正式开通。“华侨之乡”丽水首次迎来高铁，至此，浙江也基本实现省内各地市快速铁路全覆盖。 作为铁路干线网中杭长高铁和东部沿海高铁的快速连接通道，金温铁路与甬温、杭甬、杭长、杭深等线共同构筑起浙江省中东部主要城市间环状路网。铁路全长约１８８公里，列车时速目标值２００公里。开通后，温州至金华由原４．９小时缩至１小时，丽
12月22日上午，宁波穿山港铁路支线工程正式开工建设。工程计划工期三年半，建成后主要用来跑货运，满足开双层集装箱火车的需要。 这条线路是浙江省铁路建设“八八计划”的交通类基础设施重点建设工程，也在宁波新一轮铁路建设的开局项目和落实“十三五”规划的首个建设项目。 钱报记者了解到，“十三五”期间，宁波将投资约250亿元，加快推进“六线一枢纽”的规划建设。6线指新建6条对外铁路干线，包括甬金
作为宁波城市名片的栎社国际机场迎来华丽蝶变。昨天，宁波栎社国际机场三期扩建工程正式动工，建成后的T2航站楼，面积将是现有航站楼的2.5倍。市长卢子跃出席开工活动并宣布开工。副市长王仁洲和市政府秘书长王建社参加活动。 开工仪式现场 领导嘉宾共同推杆启动三期工程 1990年建成通航的宁波机场面积为4.35万平方米，设计年旅客吞吐量380万人次。然而去年，机场实际旅客吞吐量已达636万人次，
今年以来，尽管风电装机容量持续增加，但大多数整机企业的利润较低，有的甚至处于亏损和盈亏边缘；而困扰行业多年的产能过剩现象虽然基本消除，但不合理的过度竞争依然存在。 当前大热的“中国制造2025”和“互联网+”会给风电行业带来什么变化？一直以来让开发商和整机厂商都头痛不已的低价中标究竟有没有破解之道？定制化之风愈烈，未来是否是每一个机位装一种风机？ 从挠头问题到美好畅想，从难忘回顾到倾情展望，在日前
近日，郑阜高铁(郑州至阜阳段)可行性研究报告获得国家发改委批复。郑阜高铁建成后，可与商合杭高铁、合福高铁无缝对接，预计2020年郑阜高铁、商合杭高铁通车营运后，芜湖到郑州将由现在的9个半小时缩短到3个小时左右。 根据国家发改委批复，郑阜高铁(郑州至阜阳段)项目总投资427.2亿元，新建线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口、安徽阜阳，接入商合杭高速铁路阜阳西站，全长277公里。全
五年后，从合肥坐火车到“中原腹地”郑州，至少要比现在快上四五个小时。近日，笔者从发改委系统了解到，郑(州)合(肥)高铁(郑州-周口-阜阳段)可行性研究报告日前已经获得国家批复，这也意味着郑合高铁不日将开工建设。 郑合高速铁路从郑州南站引出，经周口至阜阳，在阜阳接入商合杭高速铁路至合肥。郑合高铁(郑州至阜阳段)沿线设有11个站，分别是位于河南省的郑州南站、许昌北站、鄢陵站、扶沟站、西华站、周
步入11月份，2015年只有2个月的时间了，我们只能感叹岁月如梭，转眼飞逝。2015年，中国经济一直处于新常态，工程机械行业则一直处于低位运行阶段。市场保有量大，新开工项目减少，市场需求并不断下降，企业间的竞争越来越激烈……种种现象，都让工程机械行业人士倍感焦急。如何应对当前这种紧张的态势，成为所有行业内人士共同关心的问题。 为了缓解当前这种态势，国家政府不断发力，批复多个项目。11月2日，3日，
中国国家发展和改革委员会周一发布关于新建郑州至周口至阜阳高速铁路可行性研究报告的批复，项目总投资427.2亿元人民币，以完善中部地区铁路网布局，强化西北与华东地区快速客运通道，促进区域经济协调发展。 该线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口，安徽省阜阳，接入商合杭铁路阜阳西站，全长277公里。铁路等级为高速铁路。设计运输能力5000万人/年，建设工期四年。 项目总投资427.
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