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成本管控,是吊装行业永恒的话题之一。近来,吊装用户普遍反馈行业存在“买小嫌小,买大怕贵”的现象,尤其是中大吨位入门设备更显如此。买相对小吨位的吊车,设备性能跟不上,吊装风险加剧,心有余而力不足;买相对大吨位的吊车,虽然性能有保障,但是前期成本投入加大,又可能会增加回报周期和风险。 柳工TC700C5L起重机 因此尽管当下80吨产品热度不减,但越来越多的用户
一年一度的黄金周 不少踏实肯干的吊装人 也给自己放了个假 灵魂和身体总有一个在被窝里 节后综合征 然而假期回来 工作效率低,提不起精神…… 都是“节后综合征”惹的祸 不过别担心,长假过后 吊装神器助你“满血复活! 性能强悍省心 TC700C5L是柳工匠心力作的70吨级明星产品,性能强悍,70吨常见工况下拥有充足安全余量。其配置五节大截面“U型”超强主臂,全伸49m,最
【第一工程机械网 原创】2021年7月1日,对于国内广大吊友(老板)而言是个极具历史纪念意义的日子——在重型车辆领域占主导地位的柴油车全面实施“国六a”排放标准,这也意味着一个新时代的开始。 36款“国六”起重机导购 今次,第一工程机械网小编搜集了36款市售“国六”汽车起重机产品(12~110吨级),适用范围涵盖了菜鸟、入门、进阶、高手型老板,感兴趣的朋友一起来看看! (注:本文所有产品
成本管控,是吊装行业永恒的话题之一。近来,吊装用户普遍反馈行业存在“买小嫌小,买大怕贵”的现象,尤其是大吨位入门设备更显如此。买更小吨位的吊车,设备性能跟不上,吊装风险加剧,心有余而力不足;买更大吨位的吊车,性能跟得上,但是前期成本投入加大,并且如果是干更小吨位的活,既浪费了产品性能,又延长了回本周期,得不偿失。为此,越来越多的用户将视线放在了70吨产品上。而柳工重磅打造的70吨级双子星——TC7
2020年9月26日,“2020年柳工起重机‘龙生九子’新品发布会”在珠城蚌埠成功举行。此次推出的9款新品,科技人员历时9个月,走访16个省,面访3150名客户,调研34个高频工况,收集1776项问题和建议,最终设计制造而成,初亮相便惊艳用户。 TC250AK5-1这款起重机,是柳工定制的包月神器,对于25吨产品,是行业首选的赚钱利器,极具性价比。TC250AK5-1拥有41m的超长主臂,吊臂采用
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