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10月30日，记者从市发改委获悉，兰州市城市轨道交通2号线一期工程(东方红广场——雁北路段)可行性研究报告已获省发改委正式批复，初步设计已完成编制进入审查阶段。目前，项目各项前期工作进展顺利，预计2015年年底开工建设。 兰州市城市轨道交通2号线一期工程(东方红广场——雁北路段)线路西起东方红广场，随后向南沿平凉路经邮电大楼至火车站，向东沿火车站东路至公交五公司，向北沿瑞德大道、规划S62
中铁十二局消息，轨道交通燕房线首座车站燕化站主体结构通过质量验收，已启动轨道铺设，计划明年底开通，届时可与房山线“零距离”换乘，方便燕山石化及房山老城区居民进城。线路采用无人驾驶列车，在北京地铁中尚属首次。 北京首条无人驾驶地铁线燕房线明年开通 燕房线两站主体封顶 明年底通车 燕房线取得阶段性进展，起点阎村北站以及终点燕化站主体结构已于近日完成封顶，全线5座车站全面开工建设。昨天，记者从北京市轨
作为连接中心城区和滨海新区的轨道交通主动脉，津滨轻轨地铁9号线何时恢复运营备受关注。记者从天津轨道交通集团获悉，8月23日随着中铁电气化公司施工队伍的进驻，位于东海路站附近的津滨轻轨控制中心迎来爆炸后的第一批清场队伍，标志着排查、抢修工作全面展开。 据滨海快速交通发展公司介绍，对这次因爆炸受损最严重的津滨轻轨控制中心、培训楼、东海路站等点位的排查维修进展，制定“四步走”方案。控制中心是津滨轻轨的“
9月12日，两台10T门式龙门吊矗立在广州市花都区白鳝塘附近，那就是中铁二局股份有限公司在广州市轨道交通九号线一期工程树立的标志性设备，为保证轨道交通的正常施工，项目部完善了安全报监等相关手续，并请专业有资质的安装队伍进行安装，确保龙门吊的安装质量和安全。 广州市轨道交通九号经一期呈东西走向，经广州市花都区和白云区，线路西起飞鹅岭，经花都汽车城、广州北站、花都区政府、机场商务区等重要地段，线路全长
9月8日，记者从成都市相关部门获悉，成都新机场场外综合交通运输体系“一高两快两轨”中的“两轨”之一，线路全长58.6公里的地铁18号线将在明年上半年开工。 18号线将穿越龙泉山，成为成都首条“穿山轨道交通线路”18号线开全国先河，实行“快慢车套跑” 据了解，18号线目前正在做可行性研究报告,该线路力争2019年通车，最晚于2020年实现通车，按照这一目标进行工期倒排，明年上半年18号线成都段(即一
新疆维吾尔自治区发展改革委针对乌鲁木齐轨道交通2号线一期工程召开了协调推进会，2月11日，笔者了解到，这次推进会确定乌市轨道交通2号线正在抓紧办理可研批复的前置手续，计划2015年开工建设。 乌鲁木齐轨道交通2号线一期工程是乌鲁木齐市首期建设规划被国家发展改革委批准的1条轨道线网骨干线路，共设车站16座，总投资148.55亿元。 2014年9月3日至4日，自治区发展改革委委托中国国际工程咨询公司对
日前，苏州轨交4号线首条穿越太湖的地铁隧道成功贯通。此次穿越的太湖隧道工程是目前国内城市轨道交通领域最长湖底隧道，区间长度2786米，下穿太湖730米，穿越地层相对复杂，是苏州在建轨交中区间最长的工程，也是首条穿越太湖的隧道。 现场拍图 2014年3月，此台名为“华海一号”的徐工凯宫盾构机便在苏州轨交4号线花港路站始发，一路向南，开始了太湖底730米长的“穿越之旅”。2015年1月6日上午9点，
近日，记者获悉，12月8日，在广州地铁七号线3标谢村站施工现场，由铁建重工集团"量身定做"的"求实1号"盾构机在隆隆的轰鸣声中缓缓前行，正式开始掘进，拉开了铁建重工集团盾构机应用于广州地铁项目的序幕。广州地铁七号线西起广州南站，东至大学城南，途径石壁、谢村、钟村等9个站台，累计掘进长度3408米。主要工程数量包括2条盾构隧道、3座联络通道，区间隧道均采用盾构法施工。
国庆假期刚过，笔者探访轨道交通2号线工程建设时获悉，本周内，2号线全线首台盾构机将实现始发。在长江路南半幅地下，这台盾构机将从铜陵路站出发，向着大东门站方向掘进，从而将2号线土建施工带入隧道区间开挖阶段。 首台盾构机铜陵路站待命 笔者昨天来到位于铜陵路与长江东路交口东侧的铜陵路站时看到，一台崭新的盾构机已经在铜陵路站下方整装待发。“目前已具备了始发掘进的条件，调试情况显示机器设备运转正常。”施工现
目前，苏州轨交2号线已经开始试运行，4号线也在加紧建设。作为4号线“施工难度最大”车站，北寺塔站因距离国家级文物北寺塔较近，其施工情况广受关注。昨天记者从施工单位了解到，该站已于近日顺利进入车站主体结构施工阶段，预计在2014年元月中旬竣工，最快明年2月盾构机下井。 此外，项目部专门制定的《北寺塔建筑物保护实施方案》也通过了专家评审，每天第三方监理单位都会派专业人员对北寺塔进行6个项目的监测，确保
9月12日上午，苏州轨交4号线首台盾构机在南门路站下井吊装，盾构机的各零部件被吊车分批送入地下近20米的“轨行区”后，再重新组装成一台完整的“钢铁土拨鼠”，预计整个吊装过程需花费一周时间。据施工方中铁七局项目经理高瑞介绍，“南门路站因施工条件相对良好，在全线进度较快，盾构机在地下完成拼装后，会进行一段时间的调试，预计今年10月中旬可以投入使用。 南门路站的盾构机来自国产品牌“中铁装备”，它的吊装工
6月3日下午，经过两个月的组装、拼接、调试等工作，“金城一号”地铁盾构机正式运行，由世纪大道站向迎门滩站掘进。7月3日，在兰州轨道交通1号线试验段施工现场记者了解到，经过整整1个月的掘进，盾构机已向迎门滩站方向前进了85.5米。据悉，近期在掘进过程中技术人员发现，兰州“富水砂卵石”的不良地质条件在全国建设地铁城市的地质环境中，属于较难的一类，因此盾构机的掘进进展不能太快，需要一边掘进一边收集各类参
6月3日，沈阳地铁九、十号线首批开工的8个标段已经陆续搭建围挡。维护桩主要起到支撑地下四壁的作用，若干根维护桩在一起相当于在地下形成一个“安全网”，然后工人在“安全网”下开始挖掘。相关负责人说，目前长青桥站的施工进度是十号线所有车站及区间中进展最快的。预计下月中旬就将完成打桩工序，届时就开始进行挖掘。
6月3日下午3时许，由铁建重工集团为兰州地铁量身打造的巨型"钻地龙"--"金城一号"地铁盾构机在安装调试完毕后开始行使使命，由世纪大道站向迎门滩站掘进。这台盾构自4月1日开始各类部件吊装下井，经过两个月紧张的组装、拼接、调试等工作，"金城一号"盾构机各项性能调试完毕，各项性能稳定。 铁建重工"金城一号钻地龙"兰州地铁显身手 铁建重工“金城一号钻地龙”兰州地铁显身手 6月3日下午3时许，随着一
5月12日，记者获悉，兰州市城市轨道交通1号线一期工程陈官营—东岗段建设项目选址已获省建设厅批复。 在具体的线路走向上，轨道交通1号线一期工程西起西固区的陈官营站，与中川城际换乘，由西向东经过崔家大滩、迎门滩、马滩三滩地区，过西客站，与2号线换乘，之后继续沿西津路向东行进，途经小西湖公园、文化宫，在西关十字与3号线换乘，之后线路向东，沿张掖路至省政府中央广场，而后线路南转至庆阳路，沿庆阳路向东经
近日，武汉市科技局在中国兵器工业集团武重集团举行了武汉市科技计划项目——武汉地铁隧道掘进设备“武汉一号盾构机”验收鉴定会，并得到顺利通过。 据悉，此次验收的武汉地铁隧道掘进设备——“武汉一号盾构机”项目是武重集团与德国海瑞克公司合作，引进并吸收了国外盾构机工程装备的高新技术，成功研制出的S-501型土压平衡式盾构机。该盾构机是专门针对武汉地铁2号线丁字桥段复杂地质条件而量身定制的重大装备。自201
刀盘是盾构机的重要组成部分之一，刀盘及刀具选择是否合适会直接影响盾构机的切削效果和掘进速度，甚至关系到盾构施工方案的成败。本文结合西安地铁一、二号线盾构机施工中所用刀盘形式的优缺点分析，进而提出合理的选择建议。刀盘设置在盾构机的最前方，既能掘削地层的土体，又能对掘削面起一定的支承作用。刀盘按照其正面形状分为辐条式和面板式。辐条式刀盘由辐条及布设在辐条上的刀具组成，其特点是刀盘掘削扭矩小，排土容易，
国内最大的地铁盾构机将于7月中旬进京，“钻入”地下修建地铁14号线。这也是14号线全线第一台下井的盾构机。这台“史上最大盾构机”的直径达到了10米，约有三四层楼高。它将一次性掘出两条隧道的空间，灵活布局使得将台站、高家园站形成“乘车距离最近”的车站。记者从施工方北京市政路桥控股集团四处了解到，这台国内最大盾构机将于近日由秦皇岛开始向北京市内运输，拟由京哈高速方向沿东四环进京。为了不影响交通，进京后
日前，由中铁十局承建的大连地铁2号线201标段的盾构机缓缓启动，标着大连地铁二号线第二台盾构机开始施工运行。2号线位于大连市西北部，全长67.62公里，设50个车站，计划于2012年底前开通试运行。由中铁十局承建的201标段为一站一区间，全长1660米。该区间地铁最大覆土厚度34.4米,最小覆土厚度11.7米。曲线最小半径为3000米，最大半径为5000米。地下线路最大纵坡为25‰。左右线路为上下
近日，公司为G219线温霍公路莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM——“温泉号”顺利验收，即将开启征战特长隧道的征程。 “温泉号”顺利验收仪式 莫逊山平导隧道全长9.13公里，为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程，项目所需的“温泉号”TBM直径8.73米，整机长度约235米。该隧道主要穿越地层为全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主，隧道最大埋深超2400米，预测正常涌
近日，由铁建重工与上海隧道（新加坡）联合打造的“海峡快线号”泥水平衡盾构机刀盘破岩而出，标志着历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通，助力新加坡再添一条重要输水干线。 历时9个月的跨海输水隧道顺利贯通 该跨海隧道连接新加坡大士水回收处理厂与核心工业区裕廊岛，为新加坡水务系统重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底，施工水压高，且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩，岩石抗压强度高，隧道区间存在
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的土压平衡盾构机“甬安一号”在宁波轨道交通7号线TJ7026标区间右线顺利始发。该土压平衡盾构机开挖直径6.76米，整机长度约76米，整机重量约450吨，装机功率约1600千瓦。 “甬安一号”盾构机始发现场 宁波轨道交通7号线TJ7026标区间左线全长约2884米，右线全长约3284米。盾构机主要穿越淤泥、淤泥质黏土、粉砂等地层，施工中易引
近日，新加坡重点供水隧道项目举行盾构始发仪式，铁建重工出口新加坡泥水平衡盾构机“海峡快线号（Channel Express）”顺利始发。 “海峡快线号（Channel Express）”始发现场 该项目通过一条海底盾构隧道连接新加坡污水处理厂至裕廊岛，为近年来新加坡水务局重点基建项目之一。隧道长距离下穿海底，施工水压高；且长距离穿越泥岩、粉砂岩和砂岩，岩石抗压强度高，隧道区间
近日，由铁建重工研制的6.6米级泥水平衡盾构机在印度班加罗尔地铁二期Vellara站顺利出洞，成为本项目全线贯通出洞的第一台设备。 “大地母亲”号泥水平衡盾构机助力印度班加罗尔地铁工程贯通 该设备是铁建重工应用于印度班加罗尔地铁的四台泥水平衡盾构机其中之一，客户为其起名“Avni”，意为“大地母亲”。设备的第一掘进区间共长1085米，已于今年1月6日顺利贯通。本次掘进的第二区
宁波市轨道交通4号线延伸工程轨道工程施工招标公告 一、所属行业：轨道交通 二、招标人：宁波市轨道交通集团有限公司 三、项目总投资： 约6400万元 四、项目概况： 宁波市轨道交通4号线延伸工程包括东延伸工程及西延伸工程。东延伸工程起点为东钱湖站（4号线已建），终于国际会议中心站（在建），正线里程自S(X)K35+947.548至S(X)K3
11月6日，“中铁山河32号”盾构机在东莞地铁一号线道滘东站接收端破墙而出，标志着道滘东站至人民医院站区间左线顺利贯通。 中铁山河32号盾构机顺利贯穿东莞地铁一号线道人区间 “中铁山河32号”盾构机于今年9月9日始发，历经58个昼夜，采用盾构法施工，形成长度为590.627m单线单洞圆形隧道。 然而，这一成果的取得实属来之不易。
3个月干了17幅槽?这得多深、多硬、多宽的槽需要干那么久? 2021年3月，两台链条式双轮铣入场合肥市轨道交通8号线-一里井站一期土建施工项目并参与施工。由于设备在施工过程中稳定性不佳，以及链条式双轮铣铣轮扭矩小，项目施工了几个月，整体效率迟迟提不上速，施工方被问责，责令要求金泰SX55气举双轮铣火线入场施工，保证项目如期完成。 金泰SX55双轮铣 VS 链条式双轮铣 金泰SX55双轮铣
为营造“安全生产月”活动良好氛围，进一步树牢安全发展理念，防范化解重大风险，提升广大职工安全意识和素质，2019年6月1日，中铁十八局青岛地铁四号线项目部举办了2019年“安全生产月”活动启动仪式。 会上宣读了以“防风险、除隐患、遏事故”为主题的安全月活动方案，明确了安全月的九项活动，组织项目部全体职工进行了安全承诺签名，并为大家发放了施工安全管理手册，最后项目安全总监带领下进行安全承诺宣誓
走进西安，就如同走进了一部鲜活的史册。这份历史积淀，促使其成为了一个发展迅速而又充满活力生机的地方。如今，在日新月异的西安，山推挖掘机在这里的工程机械领域中也占据着一席之地。 山推挖掘机 夜幕降临时，远远地能望到一盏盏明灯，还能断断续续地听到机器运作的嗡嗡声，那正是为这座古城地铁建设出力的——山推挖掘机。 经朋友介绍，我们结识了这几台挖掘机的主人。张老板在90年代初就进入了建筑行业，至今已近30
12月20日，总长为96米的庞然大物——北方重工“晋阳壹号”盾构机下线仪式，在位于晋源区金胜镇的北方重工生产车间顺利举行，标志着国内首家由民营企业——太原北方重工机械有限公司自主组装的盾构机正式投入使用。下线后，这台巨型“钢铁蚯蚓”将应用于地铁二号线的掘进工程。 一走进北方重工生产车间，记者看到，“晋阳壹号”盾构机几乎占据了整个车间。它由机头和配套两部分组成，包括刀盘、盾体、连接桥及7架台车
日前，徐工XR360旋挖钻机助力徐州轨道交通2号线一期12标段项目工地，巍峨耸立的徐工XR360旋挖钻机，屹立在古老的彭城大地上，为古老的彭城大地增添了一抹绚烂的徐工金。 据这台旋挖钻机的机手王伟师傅介绍，这台旋挖钻机在这个工地已经工作了2个月，目前设备运转良好，现在是配合另一台连续墙设备进行挖槽作业。王伟有着6年旋挖钻机操作经验，自2013年开始一直都是操作徐工的旋挖钻机，他的评价是：徐工XR3
4月26日上午，伴随着细雨，由中铁三局项目部负责施工的兰州轨道交通1号线一期工程首节25米轨排从土门墩站正式铺设，至此1号线一期工程铺轨工作全面展开。 据了解，1号线一期工程全线整体道床总长55.5千米，单线长25.9千米，均为地下线整体道床，正线、出入段线、存车线、车辆段及停车场场内线路均采用重型钢轨，钢轨接头焊接均采用移动闪光焊接。 1号线一期全线轨道铺设共分两个标段，陈官营站至小
近日，中交隧道局中标宁波轨道交通三号线地下土建一期工程TJ3108标段，中标金额2.9亿元，计划工期41个月。 TJ3108标段位于宁波市鄞州区，主要工程包括2个车站，分别为锦寓路站和麦德龙站。锦寓路站为地下二层岛式车站，车站全长173.2米，设有2个风亭、3个出入口和1个紧急疏散口；麦德龙站为地下二层岛式车站，车站全长152.8米，设有2个风亭和4个出入口。 宁波轨道交通三号线贯穿宁波市南北方向
近日，青岛市环保局公布《青岛市城市轨道交通近期建设规划调整(2013-2021)及线网规划环境影响报告》(以下简称“报告书”)进展情况，目前《报告书》已基本稳定并上报审查。据了解，这是继《青岛市轨道交通线网规划》(2012年)、《青岛市城市快速轨道交通建设规划(2009-2016)》、《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2013-2018)》获取有关方面批复后，我市轨道交通规划取得的又一重大进展。
日前，滨海新区区长张勇在第12场发布会上表示，根据市轨道交通集团提供的情况看，车站和指挥中心受损严重，正在进行初步检测，但大规模维修尚不能开始。如果受损不是非常严重，有望10月上旬开通，但这还要通过下一步检测、测试以及专家论证后确定。 目前，轻轨9号线替代公交能够保持运行。
8.12滨海爆炸事故已过去8天，发生爆炸的港口已经逐渐恢复通航，管制的范围也在逐渐缩小。不过，受到波及的轻轨9号线东海路站，由于位于爆炸核心区，相关排查、鉴定工作暂时尚未全面展开。 爆炸致轻轨站坍塌
据北京市重大办消息，北京轨道交通4条年内通车线路工程建设进展顺利，目前已全面进入综合调试阶段。4条线路分别为6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段，总里程62.2公里，共开通43座车站。年底正式开通后，北京轨道交通运营总里程将达到527.2公里。 据介绍，6号线二期西起6号线一期终点站草房站，东至东小营站，全长12.4公里，共开通6座车站，6号线二期将与一期贯通运营，形成一条与1号线
7月20日下午13时58分，历时18小时，贵阳轨道交通1号线跨度最长的连续梁——小关4号大桥右线128米连续梁浇注完成。 小关4号大桥右线连续梁浇筑混凝土 据悉，小关4号大桥为左右幅单线大桥，每幅长193.87米，主跨60米横跨盐沙大道。此次连续梁浇筑混凝土共615立方米，现场采用两台臂架泵同时浇筑。此次右线浇筑完成后，现场立即展开左线剩余满堂支架的搭设及后续工作，左线预计9月中旬能顺利浇筑，力
2015年3月25日晚，工作人员在河沿收集地铁列车碎片。北京地铁公司方面启动两台吊车，对横在马路中间的列车车体进行吊移工作。21时10分许，两台徐工吊车将两节出轨的列车车厢吊起，装上长10米左右的拖车上后，车厢被运离现场。其他剩余车厢，也正在进行运离作业。 2015年3月25日，北京地铁公司方面启动两台吊车，对横在马路中间的列车车体进行吊移工作。21时10分许，吊车将两节出轨的列车车厢吊起，装上长
近日，西宁市也推出五大项目，鼓励和吸引社会资本特别是民间投资以合资、独资、特许经营等方式参与建设及营运，其中包括西宁城市轨道交通1号线工程。此次向社会开放吸纳民间投资的西宁城市轨道交通1号线工程五四西路西延段工程，西起西城大街，东至东川工业园区金开路，东西向贯通主城区，是快速解决城区居民东西向出行需求的轨道交通骨干线。目前项目线网规划已经市政府批复，建设规划及相关支撑性文件已通过预评审正在修改完善
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