# 华菱重卡新内饰6×4牵引车

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天润曲轴:下半年重卡销量增速有望达到20%

一、中报业绩符合预期 天润曲轴公司中报显示,营业收入8.1亿元,同比增长43.25%,归属母公司净利润为0.55亿元,同比增长19.21%,扣非后归属母公司净利润为 0.49亿元,同比增长32.04%。EPS为0.1元,符合预期。公司预计2013年前三季度归属母公司净利润为0.63-0.79亿元,同比增长 20%-50%。二、受重卡行业回暖及整车补库需求增加,促使公司盈利能力增长 上半年重卡行业销

以不变应万变 斯堪尼亚全新一代重卡路试曝光

当欧洲重卡制造商都将自己的欧6重卡推出并改头换面的时候,斯堪尼亚重新启用Streamline这个尘封近20年的车型作为回应,看似“以不变应万变”的Streamline卡车与普通的斯堪尼亚G系列与R系列没有太大的差别,但这只是斯堪尼亚的一个过渡车型而已。因为激动人心的全新一代斯堪尼亚重型卡车已经在进行路试了,它将作为北欧鹰狮Griffin的怒吼对所有对斯堪尼亚新车持怀疑态度的对手予以反击。 从照片上

华菱星马中期净利增52% 市场环境改善

华菱星马8月15日盘后发布中报,2013年1-6月公司实现净利润1.68亿元,同比增长51.69%,每股收益0.41元。1-6月,公司营业收入37.56亿元,同比增长57.9%。 公司表示,受宏观经济及固定资产投资恢复增长和加强环保政策的实施,近期国内重型商用车市场恢复性增长,使得营业收入大幅增长,毛利率略有上升。

中国重汽15台LNG牵引车成功交付宁波港务局

近日,中国重汽销售部杭州分公司一并向宁波港务局交付LNG牵引车15台,实现了宁波港车辆占有率的稳步提升。随着国家对环境保护的越来越重视,以及对卡车排放的要求越来越高。天然气卡车成为了未来一段时间内重卡销售的一个亮点。自2010年以来,宁波港务局以每年30台左右的增量在增加天然气车辆,现宁波港务局拥有LNG车辆近200台,其中130台为中国重汽产品,该港务局今年上半年的招标采购的15台LNG牵引车于

陕汽重卡亮相俄罗斯建筑及工程机械展会

日前,在莫斯科举办的第十四届俄罗斯建筑及工程机械展览会上,陕汽共有五台重卡参展。 此次陕汽展出的车型分别为:德龙F3000高顶CNG牵引车、德龙F3000平顶挂钩式厢式载货车、德龙F3000平顶自卸车(U形货箱)、德龙F2000平顶混凝土搅拌车及德龙F3000随车吊载货车,各个车型均满足欧Ⅳ排放标准且均以取得俄罗斯国家认证。另外,该公司展位还专门展示了一台潍柴天然气发动机及一台西安康明斯发动机,以

江淮搭车世界500强 中重卡业务欲再实现突破

在与正道集团达成合作协议后,目前江淮汽车中重卡业务再获突破。江淮汽车与美国纳威司达公司(世界500强排名第202位)于上月中旬正式签署《发动机合资项目》协议,并与美国纳威司达公司和美国卡特彼勒公司的合资公司NC2Global LLC(下称“NC2公司”)签署《中重卡合资项目》协议,江淮将分别与纳威司达和NC2公司成立两家合资公司。至此,经过一年谈判,江淮汽车两个中美合资合作项目终于尘埃落定。据悉,

中国重汽豪翰LNG牵引车首次进入连云港

6月22日,中国重汽5台豪翰LNG牵引车交付给连云港海通金陵集装箱运输有限公司。经销商、用户和分公司片区人员第一时间到达接车点,一同对新车进行了参观和试乘试驾。 该物流公司总经理表示:中国重汽是我国最大的重型汽车生产基地,中国重汽的产品是值得信赖的,豪翰LNG产品必将给公司带来更大更多的利益。 连云港海通金陵集装箱运输有限公司为连云港一家大型的运输公司,挂靠车辆达到将近1000台,自去年开始采购L

神十成功发射 欧曼重卡再成“幕后英雄”

6月11日,“神十”载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空,并于北京时间6月13日与天宫一号目标飞行器成功实现自动交会对接。自此,中国大步迈入空间站时代。在举国同庆“神十”成功发射之际,欧曼作为“神十”的专用运送车辆,凭借高可靠、高安全、易操控的卓越品质,再一次以“幕后英雄”的坚实臂膀证明了品牌价值和产品品质。载人航天运输任务,对车辆的安全性和可靠性要求极为苛刻,在此之前该类业务都是由国外高端重卡担当

华菱星马获安徽财政厅研发补贴经费3000万元

华菱星马6月27日晚间公告称,根据安徽省财政厅《安徽省财政厅关于给予华菱星马汽车集团股份有限公司研发补贴的函》(财预【2013】196号)文件精神,安徽省财政厅给予公司研发补贴经费3000万元整。目前,该项资金已经拨付到公司银行账户。 根据《企业会计准则第16号—政府补助》相关规定,上述财政补贴资金3000万元将作为营业外收入计入当期损益。

江淮出口接大单 590辆重卡将赴委内瑞拉

6月14日,安徽江淮汽车股份有限公司重卡生产基地的工人们在组装产品。这批重卡计590辆,出口委内瑞拉,是今年“第一大单”。5月份,江淮重卡实销3241辆,同比增长79.3%,首次实现连续3个月销售均超过3000辆。 1月至5月,江淮重卡累计销售12456辆,同比增长38.6%。

5月东风中重卡销售17400余辆 销量同比涨四成

据东风商用车公司经营快报显示:5月份,该公司销售中重卡17400余辆,同比增长36.51%。前5个月累计销售中重卡超7.5万辆,同比增长1.06%。 据了解,5月重卡市场同比回暖,很大程度上受益于去年四季度和今年一季度宏观经济的温和复苏。相比4月,5月重卡销售复苏的势头略有放缓。继1月26日东风集团与沃尔沃集团签订战略联盟后,东风柳汽卡车销量不再计入东风商用车公司销售量。重卡方面,东风商用车公司5

陕重汽牵引车通过国家质检总局试验检测认证

近期,根据国家质检总局对特种车生产企业特种设备许可证审查、发放的相关要求,陕重汽邀请国家质检总局特种设备安全监察局认可的第三方检测机构,对新研发生产的SX4254ZL294型码头牵引车和SX4186ZG331N电动码头车进行了试验检测认证。本次型式试验的内容主要包括:主要技术图纸参数审核、主要总成零部件的有效试验报告审核、整机合格证审核、主要性能测试、使用维护说明书检查等6项。本次型式试验认证由汽

“中国制造欧五重卡销往香港”受到媒体关注

6月1日在济南举行的中国制造欧五重卡首批销往香港的发车仪式引起了国内媒体广泛关注。中国重汽在香港地区的300辆欧五重卡订单按期全部交付,这是国内重卡厂家生产的欧五重卡首次大批量进入香港市场,也是首个在香港上牌的中国制造商用车。十余家媒体亲临现场,对发车仪式进行了全面详尽的报道。发车仪式,60多家媒体进行了报道和宣传。电视、平面、网络媒体都表现出了极大的兴趣。多家主流电视媒体都在第一时间进行了报道。

中国重汽:从濒临破产到“蝶变”世界重卡三强

从2000年改革重组前濒临破产,到如今跻身世界重卡三强,短短十余年,被誉为国产重型汽车“摇篮”的中国重汽集团,依靠自主创新提升核心竞争力,实现了中国民族重卡品牌的华丽“蝶变”。6月1日,随着中国重汽生产的100辆HOWO-A7高端欧五重卡顺利交车发往香港,中国重汽在香港地区的300辆欧五重卡订单已按期全部交付。这是中国国内重卡厂家生产的欧五重卡首次大批量进入香港市场。中国重汽集团董事长马纯济说,香

重汽不惧国际重卡市场低迷出口订单超1.4万辆

4日从中国最大的重型汽车生产企业——中国重汽集团获悉,尽管遭遇欧债危机等多种因素影响,中国重汽在今年重卡市场低迷的不利情况下,国际市场开发依然表现突出,截至目前已接出口订单1.4万余辆,连续八年稳居国内重卡企业首位。 近日,中国重汽生产的300辆HOWO-A7欧五重卡全部按期向香港地区交付,这是中国国内重卡厂家生产的欧五重卡首次大批量进入香港市场,也是首个在香港上牌的中国制造商用车。 近年来,中国

中德合资高端重卡SITRAK正式投放市场

代表着中国最高端重卡的SITRAK(汕德卡)日前正式投放市场,该系列重卡代表了中国重汽与德国MAN公司资本与技术深度合作的成果。 SITRAK品牌是在原版引进德国MAN公司TG系列整车技术的基础上打造的高端合资品牌,变速箱等重要配套件全部采用德国MAN的原供方。同时,为了保证SITRAK产品的品质和德国方面保持同步,德国MAN公司先后派遣了20批技术和质量管理团队来到济南,并安排2名德国MAN专家

潍柴动力:5月重卡延续复苏势头 增速约10-17%

4月重卡销量增速由负转正,预计二季度重卡销量同比增长约30%。1-4月国产重卡销售25.03万辆,同比下滑5.77%,其中4月份销售8.15万辆,同比增长30.73%。草根调研结果显示5月份重卡销售超预期,行业销量延续复苏势头,我们预计二季度重卡行业销量增长约30%。 房产开工温和复苏,预计2013年国产重卡销量同比增长约17%。自2012年10月份以来,商品房销售持续高增长,地产企业拿地积极性也

中国重汽自主研发豪瀚系列轻量化国Ⅳ牵引车

近日,一辆由中国重汽研发的“豪瀚6X2-LNG”系列轻量化国Ⅳ牵引车收到了业内人士的关注。从中国重汽传出的消息称,这款车已经顺利通过了国内评审。据了解,这款“豪瀚6X2-LNG”系列轻量化国Ⅳ牵引车由中国重汽自主研发,该系列车型采用清洁、低价的LNG作为燃料,具有自重轻、性能优良等显著优点:发动机总成采用中国重汽与美国Econtrols公司联合开发设计的、具有当代世界先进水平的新一代电控、低气耗、

资本大佬尉文渊闪辞 大连重工重掌华锐风电

时隔两个月,华锐风电再换帅! 华锐风电今日发布了三则高层变动公告,称董事会于2013年5月13日收到公司董事长、代理总裁尉文渊的书面辞职书,尉文渊辞去公司董事、董事长、代理总裁等一切职务,同时还收到公司董事刘会的书面辞职书。 旋即,5月14日,由华锐风电副董事长陶刚作为召集人,上市公司以通讯方式召开第二届董事会临时会议,选举王原为公司董事长,选举刘征奇为公司总裁。 华锐风电在公告中仅表示,公司董事

成本和费用较高 华菱星马一季度净利增长5.6%

4月26日晚间,华菱星马发布一季报。报告期,公司实现营业收入13.8亿元;同比增长30%;归属于上市公司股东的净利润6431万元,同比增长5.6%;基本每股收益0.16元。 一季度,公司三项费用合计1.26亿元,同比增长25%;营业成本11.8亿元,同比增长33%;公司共获得非经常性损益1270万元。

华菱节能环保大功率发动机研发项目通过验收

近日,安徽省发改委组织专家,对华菱公司“新一代节能环保大功率发动机研发平台建设项目”进行验收。验收会上,专家组最终形成了如下验收意见:华菱汽车新建了发动机技术中心,投资建设了发动机试验大楼,购买模拟计算软件和设计软件,打造研发团队,形成了发动机的自主研发能力;完成了新一代节能环保大功率发动机CM6D28系列11.8升发动机的概念设计、方案设计、详图设计、样机采购和生产、性能与排放开发、机械开发、台

客户姜雪松:省油 选择华菱星凯马的理由

姜雪松是星凯马在湖北枣阳市的第一个客户,也是华菱车在枣阳地区的义务宣传员。去年年底,姜雪松考虑换新车,当时华菱车在枣阳地区的销售经理就找到了他,向他推荐了星凯马。基于对朋友的信任,姜雪松购买了如今这台车牌为“鄂F  BK997”的车,记者见到他的时候,他正在广东深马汽车贸易公司做车辆保养。 “华菱车很不错,保养也不可马虎” 姜雪松跟记者介绍到,“我买这台星凯马也是顶着很大压力的,毕竟以

非营收入成"救命稻草" 三重卡巨头2012勉强不亏

在市场最寒冷的冬天,重卡三巨头福田汽车(600166)、中国重汽(03808.HK)、东风汽车(600006)陆续公布的2012年年报显示,营业收入和净利润大幅下滑。不过,借助较高比例的营业外收入,三大公司勉强不亏。 记者注意到,揭开非经常性损益这块“遮羞布”后,重卡三巨头归属于上市公司股东的净利润就没有那么好看了,均为亏损。靠政府补贴或者资产出售来抵御主营业务下滑,则恐难持久。 重卡最受伤

重卡和机械业销量下滑致潍柴动力利润下滑47%

2012年重卡和工程机械行业销量下滑导致潍柴动力利润下滑47% 2012年公司实现净利润30亿元,实现每股净收益1.5元。2012年重卡行业和5吨装载机行业销量分别下滑28%和36%。公司主要利润来于重型发动机业务,而重卡和5吨装载发动机销量分别下滑35%和51%,直接导致公司利润下滑。 2012年行业去库存使得公司重卡发动机市占率下滑 潍柴重卡发动机2012年市占率为33%,较2011年下滑3.

洪金宝出席陕汽重卡散打百强赛开幕

3月13日,由中国武术协会主办,陕西省体育局联合陕西广电集团、华商传媒集团承办,陕西汽车集团冠名赞助的“中国真功夫”武术散打百强赛在西安泾渭体育运动中心火热开赛,国家体育总局副局长肖天,陕西省白阿莹等多名政府领导出席了揭幕战,陕汽控股董事长兼党委书记方红卫、党委副书记刘金平作为特邀揭幕和颁奖嘉宾出席,中央电视台著名主持人孙正平现场主持。 散打是武术比赛中最凸显对抗性和实战性的项目,各路武林高手都得

福田戴姆勒签署60辆欧曼LNG天然气重卡合同

3月11日,福田汽车发布公告称,北京福田戴姆勒汽车有限公司(福田汽车 50%股比,卖方)与宁夏利通汽车贸易有限公司(买方)签订了 60 辆欧曼 LNG 液化天然气重卡(9系牵引车)的销售合同,并已收到买方支付的定金。该批车辆将由当地物流公司用于物流运输。 据公告显示,该合同的顺利履行,不仅有助于新能源产品在国内外市场的进一步推广,也将对有效降低 PM2.5 排放、改善空气质量起到积极的促进作用。

华菱星马非公开发行股票申请获得审批

华菱星马(600375)2月22日晚间发布公告称,近日,公司收到证券会出具的《关于核准华菱星马汽车(集团)股份有限公司非公开发行股票的批复》,核准公司非公开发行不超过18,000万股新股。 该批复自核准发行之日起6个月内有效。华菱星马董事会将根据上述核准文件的要求和公司股东大会的授权,在有效期内办理本次非公开发行A股股票的相关事宜。

结缘陕汽天然气重卡 周增科为美丽中国努力

周增科是一名地地道道的陕西韩城人。众所周知,韩城市位于陕西省东部,它不仅是一座历史文化名城,也是一座重要的能源工业城市,地质资源非常丰富,尤其是煤炭,地质储量为906亿吨,探明储量为242.9亿吨。煤种有肥煤、焦煤、瘦煤、无烟煤,以无烟煤为主。丰富的煤炭资源也繁荣了当地的物流运输市场,周老板就是其中的一名受益者。 周增科在陕汽重卡前合影留念 敢吃“螃蟹” 2002年,周增科开始从事煤炭运输。那时

陕汽重卡获“2012用户最满意商用车品牌”奖

近日,由《商用车界》杂志主办,交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心、北京理工大学、长安大学等单位协办的“2012商用车界年度盛典”在北京举行,同时“2012年度商用车型”评选结果正式发布。陕汽重卡荣获“2012用户最满意商用车品牌”大奖。 “2012商用车界年度盛典”现场 陕汽重卡荣获“2012用户最满意商用车品牌”奖牌 自2012年8月开展“2012年度商用车”评选以来,全体专家组成员

中国重汽新车型下线 高端重卡达到国际水平

集中国重汽与德国曼公司资本与技术深度合作成果于一身的SITRAK新车型今天下线。 据介绍,中国重汽引进的技术实现了与欧洲保持同步。2011年4月,中国重汽与德国曼公司共同在上海发布合作品牌SITRAK,这标志着中国重汽高端重卡达到国际重卡先进水平。如今,SITRAK品牌启动在中国重卡行业内具有里程碑意义,体现了中国重汽引领中国重卡行业与国际一流品质接轨,提升中国重卡行业水平的强烈责任感。

王民在徐工集团重卡项目开工奠基仪式上致辞

2012年1月12日,徐工集团重卡生产基地开工奠基仪式在徐州高新技术产业开发区隆重举行。徐州市政府重要领导,徐工集团董事长、党委书记王民,市各局委办负责人,来自全国各地的400多名徐工汽车公司经销商、供应商和用户,徐工合作伙伴,徐工集团高层管理人员等到场共同见证了这一重要时刻。以下为徐工集团董事长王民在项目开工奠基仪式上的致辞: 徐工集团董事长王民致辞 尊敬的各位领导、各位来宾: 新年伊始,万象

投资40亿元 徐工打造销售超百亿重卡基地

徐工集团投资近40亿元的重卡生产基地12日在徐州高新技术产业开发区开工,徐工将依托该项目和行业资源体系优势,打造一个销售超百亿的重卡企业。 徐工集团重卡生产基地12日在徐州高新技术产业开发区开工 徐工重卡生产基地总规划占地3000余亩,项目分两期实施。一期工程占地1382.26亩,建筑面积约50万平方米,总投资近40亿元,预计2014年一季度正式投产,将形成年产6万辆重卡及8万台工程机械驾驶室的

经营7辆重卡 巾帼不让须眉的陕汽重卡用户

来自东北的展宇,虽然只有32岁,却已经是一位事业非常成功的女性了。只不过,她的业务与浪漫、柔美等女性的词汇毫不沾边。展宇从事的行业是一般大老爷们都不愿意从事的砂石料业务。 展宇说,来北京几年,自己一直和老公一起开砂石料厂,不仅养了几十位员工,还购买了7辆重卡经营土石方的运输业务。展宇告诉记者,自己不仅要赚生产业务上的钱,还要赚流通运输环节上的钱。仅运输砂石料这一项业务,每年的纯利润就在350万元以

明年中国重卡市场可望走出行业低谷

中国重卡市场在遭遇连续两年的快速下降之后,2013年的市场前景如何?有关专家认为:明年重卡市场不会连续第三年下滑,中国重卡市场将可望走出低谷,呈现出温和增长的态势。 临近岁末,各大重卡企业都在积极准备安排明年市场计划,对市场的预测也成了他们的最重要工作。专家们普遍认为:今年中央领导班子刚刚换届,传统规律显示,换届后的第二年,宏观经济形势都会有所好转。从宏观经济来说,明年固定资产投资、房地产投资、社

徐长明:重卡市场中长期呈上升势头

今年以来,重卡市场受宏观经济影响持续低迷。临近年底,宏观经济形势出现企稳回升迹象,但重卡市场仍然低迷不前,从今年6月份到目前,重卡市场月销量还没有破“5”(万辆)。 前不久,记者采访了国家信息中心信息资源部主任徐长明,请他从宏观经济角度对重卡市场所面临的局面进行分析,并对重卡市场未来走势进行展望,在此基础上对卡车企业和物流企业提一些建议,期望对正在经历“寒冬”的企业有所借鉴和帮助。 投资结构性

破解重卡“市场迷局”陕汽定义中国好品质

2012年,中国宏观经济发展进入低迷期,以基础建设投资拉动为轴心的重卡行业不但产销双跌,市场更是下降30%之多。然而,陕汽重卡市场份额却实现逆生长,同期相比市场份额提升1.5个百分点。尤其在自卸车方面,陕汽市场占有率达20.1%,连续9个月居行业第一位。 独有的技术革新和对用户需求的深入了解成为关键,陕汽德龙8×4系列自卸车,搭载潍柴省油动力重载/工程版WP10和WP12N系列发动机,高效节能的

中国重汽一流重卡HOWO-T系列产品隆重上市

12月15日下午,中国重汽集团召开2013年商务大会新产品新闻发布会。中国重汽集团党委书记、董事长马纯济,总经理蔡东现场接受来自人民日报、新华社、经济日报、科技日报、大众日报、中国汽车报及中央电视台、凤凰卫视、山东卫视、济南电视台、汽车专业媒体等全国60余家新闻媒体的采访。新闻发布会由中国重汽集团党委副书记韦志海主持,他向一年来关心支持重汽发展的各位媒体记者表示欢迎和感谢。中国重汽总工程师王善坡、

中国重汽300辆LNG牵引车花落中信汽车

12月10日,中国重汽与中信汽车战略合作协议签字仪式暨300辆LNG(液化天然气)牵引车首批100辆交车仪式在中国重汽济南卡车公司举行。中国重汽集团副总经理、卡车股份董事长于有德与中信汽车集团公司总经理孟宪礼在协议上签字。 300辆LNG牵引车花落中信汽车 中国重汽集团总经理蔡东出席仪式。中国重汽副总经济师、销售部总经理云清田与中信汽车公司副总经理李泽签署了300台液化天然气牵引车购车协议。 今

重卡市场持续低迷 年内复苏几乎无望

寄望于“金九银十”来冲量的重卡经销商们算是彻底泡了汤。 在刚刚过去的十月,重卡市场的表现依旧低迷。据统计,国内重卡市场10月份共计销售4.3万辆,同比降幅超过了24%,环比九月基本持平。而今年1~10月,重卡市场累计销车约53.49万辆,比去年同期的76.93万辆下降了30.5%, 这意味着,重卡市场的“金九银十”彻底变成了“铜九铁十”,重卡行业年底复苏几乎无望。业内人士分析认为,10月PMI超

谋划天然气市场 玉柴重机获重卡用户认可

在惨淡的市场形势下,为重卡配套的发动机厂要如何逆势而为? 做天然气发动机――玉柴给出了这样一个答案。 然而,玉柴的天然气重型发动机,用户能认可吗?记者为此采访了国内部分重卡客户。 浩通运输:相比燃油重卡一天节约1.5万 内蒙古巴彦淖尔毅腾洗煤厂浩通运输公司是一家传统的煤炭运输公司(以下简称浩通运输)。近年来,公司面临油价上涨和运费下降的双重压力,收益一度较为困难。 如何降低运营成本,提高公司收益,

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