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HZS90与HZS120型混凝土搅拌站在使用过程中，由于零部件老化、磨损及环境影响，不可避免地会出现以下常见故障。 1.水泥秤称重不准 该故障表现为加砝码标定后能显示正确数值，卸载后数字却不归零，清零后再加载砝码数字变化较大，但检查传感器电阻值在正常范围，且仪表无问题。分析原因可能有：运输用固定秤框的角铁没有卸掉；压头和压盘处发卡；秤体与外界互相干涉；3个传感器型号不匹配；称量物料时偏载。 图
1.现行除尘方法 沥青混凝土搅拌设备使用过程中，为防止粉尘二次污染、避免给工人身体造成伤害，在布袋除尘与垃圾场最终处理环节之间必须设置中间处理环节。沥青混凝土搅拌站生产时产生的石粉、粉煤灰，在经布袋除尘器收集后，一般有以下3种处理方法。(1) 雨帘式防尘 该方法是在布袋除尘器出口接一间专门建造的封闭式料仓，料仓顶部安装诸多水管及喷头，不断向下喷水。粉尘由除尘器集中后排放到料仓内，靠落下的水滴对粉尘
【第一工程机械网 独家报道】2011年9月19日，三一重工股份有限公司开发的具有完全自主知识产权、代表国际最高水平的世界最长臂架泵车——86米泵车隆重在长沙举行发布会。86米泵车集三一重工十多年泵车设计制造经验之大成，共申请国家专利180余项，已授权36项。早在产品设计之初，三一就运用先进的数字化样机技术，从概念设计到技术细节，从虚拟装配到产品制造，全方位保障产品设计质量。86米泵车不仅在臂架长度
HZS系列混凝土搅拌站的电控系统多采用计算机、可编程序控制器（PLC）、配料控制仪表的形式，其电控系统如附图所示。本文对搅拌站在使用过程中常见的8种故障进行探讨。 原理图 1.仪表显示不准确其表现为称重时，配料控制仪表的显示值与设定值一致，但所称材料的实际值大于或小于显示值。故障的原因可能是：称量系统受外力影响；传感器漂移误差导致称量零位或称量间距变动；传感器损坏。此时应消除外力，重新标定
如果给所有工程车装上，那么肇事率能下降5成 "只要各部门通力合作，系统推广到所有工程车不是问题"短短2天，4起与工程车有关的事故，4条鲜活的生命。夏季是施工高峰，怎么遏制工程车肇事，一直是个难题。这次的4辆肇事的工程车中，有一辆杭州牌照的混凝土搅拌车，属于拱墅区的某相关企业，而管理单位是杭州市建委下的杭州商品混凝土管理站。记者采访管理站站长徐胜时，听到了一组数据：去年1-7月，杭州主城区发生混凝
小湾水电站采用4座郑州水工厂产HL240-4F3000LB型混凝土搅拌楼承担搅拌任务。由于搅拌楼控制程序不完整，不能适应高强度生产的需求，为此我们针对存在的缺陷对控制程序进行了改进。 1.控制程序中存在的不足 HL240-4F3000LB型混凝土搅拌楼采用全自动计算机控制，在使用中发现出料弧门因不能显示具体的存料状态，致使无法进行连续高强度搅拌，给生产带来较大损失。其主要问题如下：(1) 存料斗
随着公路建设的飞速发展，一些国产和进口的泵送混凝土设备已被施工单位广泛使用。然而，在混凝土灌注作业中，由于使用不当，致使设备堵管故障时有发生，这不仅影响了工程进度，也直接影响到工程质量。1 堵管原因 正常情况下，混凝土在泵送管道中心形成柱状流体，呈悬浮状态流动。流体表面包有一层水泥浆，水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。当粗骨料中的某些骨料运动受阻，后面的骨料
徐工混凝土搅拌机械制造产业基地2011年5月正式开工建设，项目建设期为3年，总投资为13亿，项目达成后，将年产新境沥青搅拌站100台、水泥搅拌站1200台、干混砂浆设备100台，可实现年新增销售收入38.3亿元，年新增利润总额3.3亿元。 据悉，基地建成后，将实现混凝土、沥青搅拌机械的生产与研发一体化建设。
菲律宾客户实地考察生产现场 近日，山推进出口公司驻菲律宾销售代表与菲律宾Sunmix公司董事长Ricardo R. Chua先生在菲律宾首都马尼拉成功签署10台混凝土搅拌车采购合同，后续的产品销售与服务细节也在跟进与商谈过程中。 此次销售实现了山推混凝土产品在菲律宾市场零的突破，为山推开拓新产品海外市场打开了良好的局面，同时为公司产品多元化、国际化战略的发展增添了浓厚的一笔。
【第一工程机械网讯】美国国家预拌混凝土协会（NRMCA）在本次拉展上举行了国际搅拌车驾驶员锦标赛，该比赛的目的是让一些来自全球的特殊型人才来驾驭世界上最复杂的建筑设备。从NRMCA得知，本次活动有一个“挑战环节”，挑战一辆前四后八型的搅拌车和进行车辆外观检查。赛后将为参赛者提供相关的驾驶课程，并且根据他们的分数确定最终的获胜者。 版权声明：本稿件为第一工程机械网独家原创，如需转载请务必标明本网来
徐工汽车公司围绕提升产品市场竞争力，结合专用车市场需求分析，精心策划专用车系列产品开发方案，并于日前隆重推出了祺龙T系列混凝土搅拌运输车，该产品甫一面世就吸引了国内外众多客商的高度关注。 徐工祺龙T系列混凝土搅拌车 徐工祺龙T系列混凝土搅拌车驾驶室由亚洲顶尖汽车设计公司承担造型设计，外观线条流畅、稳重大方，内饰设置充分考虑驾乘人员在工作过程的舒适便利。底盘在与上装一体化的整车设计下，采用变
山推HJC5311GJB混凝土搅拌运输车，采用中国陕汽德龙国Ⅲ底盘改装而成，具有良好的动力性、机动性、舒适性、经济性和使用的可靠性。 山推HJC5311GJB混凝土搅拌运输车 1、发动机：动力强劲、节能环保型，油耗量低，经济性好，其排放污染物指标达国Ⅲ标准。 2、车型优势：采用了高强度、宽断面车架，能有效降低车辆重心高度，加强型前、后轴和悬挂，从而确保行车高安全性，并能充分发挥车辆高机动
噪音大、粉尘扬、污水多，这是长期以来混凝土搅拌站留给人们的印象。记者日前获悉，上海建工集团旗下的建工材料公司和构件公司已完成了24家混凝土搅拌站的环保改造，使混凝土搅拌站做到低噪音、无粉尘、废水零排放。经过此举，一年至少可以减排废水100万吨。在位于嘉定南翔的建工材料公司所属嘉南混凝土搅拌站，只见场地清洁、空气清新。原来这座混凝土搅拌站把可能产生噪音和扬尘污染的设备全都包了起来，就连输送原料也是用
在去年各重卡企业的商务年会上，或多或少都强调了混凝土搅拌车在全年销售业绩中的地位。比如，在中国重汽商务年会上，中国重汽集团党委书记、董事长马纯济曾表示：“中国重汽的自卸车和混凝土搅拌车表现优异，散装水泥运输车成为亮点。”在肯定混凝土搅拌车市场向好的同时，也不能忽视该市场的重重困局。据悉，用户购买混凝土搅拌车时，主要以罐体容积和底盘稳定性为考虑方向。如今混凝土搅拌车市场上，9方罐体车型的市场需求较大
20世纪90年代，国内混凝土泵送技术与国外先进技术差距较大，泵送压力仅为6～9MPa，只能满足高度200m以下工程的泵送施工。混凝土泵车臂架都在32m以下。发达国家实施技术垄断，国内泵送机械密封技术、耐磨技术均无法满足超高压泵送技术要求。1994年，三一重工进入混凝土泵送机械领域，针对电液控制集成、泵车长臂架设计、耐磨、混凝土超高压水洗、三级配混凝土泵送，这五大关键技术问题进行攻关。在这一领域，“
随着国内外基础设施建设的迅速发展，施工企业需要频繁搬迁，但传统搅拌站受结构影响，拆迁难度大、成本高。基于上述思路，南方路机开发出了具有国际先进水平的集装箱模块式商品混凝土搅拌设备。 突出特点： 1.标准化运输：采用完全的集装箱模块化的设计，整个设备可组合成5个集装箱模块，每个模块的外形设计均采用了国际集装箱的标准。 2.安装搬迁快捷：各集装箱之间只需双头单锥和螺栓联接；各功能系统之间采用便捷
古尔班通古特沙漠位于新疆准噶尔盆地的中央，是中国第二、世界第三大的沙漠。在这个生命罕至的地方，近年来发现了大量的地下煤矿，随着自然资源的勘探开发，沙漠的工程建筑迅速发展起来。新疆群英混凝土有限公司就第一个将水泥搅拌站建在了荒无人烟的沙漠地带——五彩湾，而这台搅拌站是三一重工的产品。 五彩湾距乌鲁木齐市有两百多公里，而距离搅拌站安装工地最近有人、车的地方也有27公里。从任何一方去安装工地或是从工地
9月26日，中国核电集团王炳华董事长一行到海阳核电站现场检查开工准备情况过程中参观了由方圆集团设计制作的HZS180-AP1000混凝土搅拌站，在参观过程中，王炳华董事长一行领导对该套搅拌站的流程设计、安装进度、产品质量及使用性能等给予了高度的评价和充分的肯定，同时对现场个别需完善的地方提出了指导性意见和建议。 方圆HZS180混凝土搅拌站获核电高层领导好评
日前，北京市发布的《第十六阶段控制大气污染措施的通告》将推动预拌混凝土搅拌站治理整合。按照《北京市预拌混凝土搅拌站治理整合专项工作规划》确定的到2012年底前全市预拌混凝土搅拌站比2008年减少67个的目标，着力推进预拌混凝土搅拌站治理整合。严格执行《预拌混凝土生产管理规程》，组织开展预拌混凝土搅拌站绿色生产达标考核，六环路以内需长期保留的预拌混凝土搅拌站要率先达到绿色生产标准。
上海华建8m3/9m3混凝土搅拌运输车 【上榜产品】8m3/9m3混凝土搅拌运输车 【制造商】上海华东建筑机械厂有限公司 【产品概述】 作为生产研制出我国第一台8m3混凝土搅拌运输车的上海华建，其自主研发的“车用混凝土搅拌装置”获国家专利。该款混凝土搅拌运输车拌筒采用双螺旋线曲面叶片，进出料流畅，残留量极低，搅拌均匀。2006年市场销售接近800台。
视频摘要：三一重工是一家从事工程机械的研发、制造、销售的上市公司，主导产品包括混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站等全系列混凝土产品。现已成为全球最大的混凝土机械制造商，其混凝土输送泵车、混凝土输送泵和混凝土搅拌站等多款产品连续多年市场占有率居国内首位，泵车产销量居世界首位。
近日，首届全国机械工业科技大会在北京召开，由中国机械工业联合会、中国工程机械学会联合评选的机械工业科技进步奖获奖项目在大会现场揭晓，中联重科“超高压泵送混凝土成套设备及施工技术”项目荣获中国机械工业科学进步一等奖。高强高性能混凝土超高层泵送是一个世界性施工难题，中联的“超高压泵送混凝土成套设备及施工技术”项目的成功完成，填补了世界超高强混凝土C100的泵送施工空白，在广州西塔项目中创造了泵送高度至
6日，记者从石家庄建设部门获悉，省会将对预拌混凝土搅拌企业开展治理整顿活动，石家庄市区及鹿泉市、藁城市、正定县、栾城县严格控制新建、扩建预拌混凝土搅拌站，其它县（市）、矿区原则控制一辖区一站。 据介绍，目前省会的预拌混凝土严重供大于求，存在低于成本价恶意竞争，而在这种形势下，个别企业还在盲目扩建和新建预拌混凝土搅拌站。因此，为了避免重复投资和保证预拌混凝土质量，省会下发《关于加强预拌混凝土企业管
当天下午，包括菏泽区域的地方政府、行业协会的领导，菏泽区域商混、租赁、大系统等行业重点客户及媒体在内的168名嘉宾应邀参加了三一举办的主题会议。在会上，三一重工的相关工作人员对其混凝土成套设备及2010年的服务举措进行了详细的介绍。会后，三一组织了参会的所有嘉宾现场观摩了其混凝土成套设备的雄姿。成立于1989年的三一集团，凭借着敢为人先、勇于创新的精神，从一个名不见经传的小企业站到了世界工程机械制
9月28日，河南陆德筑机股份有限公司“PMT360型强制式沥青搅拌站产品推介会”全国巡展第二站落地江西南昌市。毗邻省份湖南、湖北、江苏、福建、和江西本省的客户近百人参加了本次活动。陆德公司向业内来宾以及前来参观的施工单位代表介绍并展示了这一新技术产品的卓越性能特点。 其关键技术在于实现了“并行计量”和“减量称量法”，使4000型强拌的搅拌锅额定产能达到每小时360吨以上，具有生产效率高、称量精准度
JS系列混凝土搅拌机采用双卧轴强制式，该机可搅拌干硬性、塑性、流动性和轻骨料混凝土及各种灰浆、砂浆，是一种高效率机型，常用于各种大、中、小型预制构件厂及公路、桥梁、水利和码头等工业及民用建筑工程。其常见故障和排除方法如下： 1.搅拌轴停转 表现为搅拌轴停止转动或转动缓慢。其原因是：(1) 严重超载 搅拌轴超过正常工作负荷，会使搅拌轴转动缓慢，若负荷过大，就会导致搅拌轴停转。若是超载造成搅拌轴停转
影响混凝土搅拌站斗式提升系统使用安全性能的因素主要有以下几方面： 1.选型 一是减速电动机的选型。重点是合理选择减速电动机参数，包括功率、转速、最大许用输出力矩、安全系数和制动性能。如果转速选择不合理，会出现运行时间过短或过长，影响生产效率。如果最大许用输出力矩选择不合理，提升斗在提升过程中会自动下滑，甚至在减速电动机无法制动时会出现提升斗坠落事故。例如，可优选SEW系列R147型减速电动机，其
近日,湖南省科技厅作出批复,同意以三一重工股份有限公司为依托单位,组建湖南省混凝土机械工程技术研究中心。三一由此又添一项省级科技创新平台,将获得资金和政策支持。三一重工拥有世界领先的混凝土机械研发及生产能力,在混凝土机械领域打造了国际知名的“三一”品牌。目前,三一重工专门从事混凝土机械研究开发的人员超过600人,其中50%以上具有博士或硕士学历,拥有一大批混凝土机械顶级技术专家。在混凝土机械领域,
双节临近，4台型号为YTZ5317GJB41E混凝土搅拌运输车在郑州宇通重工有限公司南门广场上一字排开，准备发往华东市场。据悉，该批车是合肥一老客户8月份签订的合同，前期此客户已经购买过宇通专用车两台同型号的搅拌车，使用过之后对产品质量、性能、售后服务非常满意，此次再次购买4台宇通搅拌车。这是我司在竞争激烈的安徽市场取得的一个重大胜利。 继合肥4台搅拌车顺利发车之后，西南市场再次传来好消息，重庆科
日前，年产混凝土70万M3，可创产值6500多万的宏威商品混凝土搅拌项目已落户桃花江镇桃谷山村。 桃江宏威商品混凝土搅拌项目由广东东莞金鑫混凝土有限公司董事长马先生及詹军辉、胡立兵等投资创建的项目规划总投资3000万元，建设两条具有世界先进水平的3M3全自动电脑控制生产线，生产能力达每小时240M3，15台9M3的混凝土搅拌运输车，2台每小时120M3的混凝土输送泵。眼下，各项准备工作正紧锣密鼓
日前，阿荣旗远东商品混凝土搅拌站项目正式竣工投产，该项目的竣工投产，填补了该旗建筑行业没有集中混凝土搅拌的空白，而且为旗域经济的发展增加了新的增长点。 为进一步提升建筑业整体水平，阿荣旗加强了工程质量、降低能耗、节省施工用地、改善劳动条件、减少环境污染。据了解，该项目投资2600万元，建一台混凝土搅拌站及附属设施，配套采石场、砂场及运输设施，年加工混凝土20万立方米，日配送量达800立方米。
2008年12月16日，中联重科为广州国际金融中心（广州西塔）项目成功研发C100超高性能混凝土和C100超高性能免振自密实混凝土，并将其一次泵送到411米高度，创造了C100超高性能混凝土超高泵送世界新高度。 中联重科为广州西塔提供两台最新研制的HBT90.40.572RS混凝土拖泵 以下为中联重科超高压泵送成套设备的技术亮点： 1、打造了世界最强大的泵送系统 就像一个人要从事高强度
2007年12月4日亚洲最大的工程机械展CONEXPO Asia 2007在广州“中国进出口商品交易会 (CIEF) 琶州展馆”盛大开幕。南方路机携其自主研发的YHZN60型全移动式水泥混凝土搅拌设备、干混砂浆搅拌主机设备、JS6000水泥搅拌主机以及先进的电气控制系统亮相工程机械展。南方路机新型的“YHZN60型移动式水泥搅拌站”在展会甫一亮相，立即引起轰动，成为展会在混凝土机械当中的最大亮点。
通用的混凝土搅拌运输车，罐体的旋转采用由液压变量泵和液压定量马达组成的闭式回路，由减速机驱动。罐体旋转的速度和方向由变量泵调控。由于变量泵是与发动机连接的，因此运输车在行走过程中发动机速度的变化会影响变量泵调定位置的输出流量，引起罐体转速的变化。 为使罐体转速不受发动机油门大小的直接影响，日本大金（Daikin）公司在萨澳－丹佛斯（Sauer－Danfoss）手动伺服变量泵（专利）的基础上改进
德国施维英公司生产的SCHWING（KVM34X）混凝土泵车具有输送压力大、流量稳定等优点，是建筑施工中泵送混凝土的良好设备。然而，由于该泵车搅拌马达过早的损坏（两年就坏了两个），直接影响了正常施工，并造成液压油的大量浪费。为此，我们通过对该车搅拌马达与搅拌轴的连接的分析，改进了两者之间的连接，经实际使用效果较好，基本上解决了搅拌马达过早损坏的问题。该车搅拌马达与搅拌轴的连接如图1所示。 图1
中港二航局一台斯太尔1491型6 m3混凝土搅拌输送车在使用过程中发现，混凝土罐无论是正转或反转都需将发动机油门开至最大才能缓慢地转动，一旦油门开小便立即停止转动。按照常规，即使在装满混凝土的情况下，或发动机在怠速时也应能正常旋转。该车上车的液压系统一般由柱塞泵、回转马达、液压油箱、散热器及管路组成。旋转无力的主要原因有两个：一是液压泵排出的液压油的排量、压力达不到规定值；二是回转马达内漏。根据我
中交一公局重庆城市建设发展有限公司（以下简称“重庆城建”）是中国交建集团一公司在重庆的常设投资平台。重庆城建在重庆市永川区投建的建筑构件厂，是中交一公局集团为促进建筑产业现代化发展变革，于2015年6月投资2.3亿元建立的首家装配式建筑生产基地。 中交一公局重庆城市建设发展有限公司 重庆城建目前拥有三条南方路机HZS180商混生产线，已稳定运行9年，生产近200万立方水泥混凝
星马轻骑兵搅拌车 来源：汉马科技集团
标载时代，货运压力与日俱增。减重增效，刻不容缓。 自重13吨，徐工漢風G5 Pro搅拌车开启超轻时代！ 徐工漢風G5 Pro搅拌车 （本文来自：徐工汽车）
三一一机双控技术自带智慧大脑，一人双控仍操作从容；两台电脑“一主一备”切换灵活，生产更安全，老板更省心；人均产量倍增，发挥极致效能，提升企业形象！ 三一一机双控技术 来源：三一泵送
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