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哈喽! 大家好! 你们要的QY25K5C产品讲解视频来咯! 今天“彪哥”跟咱们来聊聊 QY25K5C 升级产品QY25K5C 针对K系列的粉丝，徐工的技术人员推出升级产品QY25K5C。 QY25K5C起重机 QY25K5C起重机 QY25K5C 底盘采用越野型专用G类底盘，继承G一代低速大扭矩平台，兼顾了低速爬坡性能和高速转场能力，上柴发动机+陕齿法士特
上一个20年，徐工K系列助力了一代代吊装人的成长，这其中很多都已成为行业里的排头兵，K系列骨子里的品质与性能，让经典延续了20年的热度，“开不坏的徐工，用不悔的K5”是这20年里吊装圈流传起来的对徐工K系列的评价。 徐工老“K5”起重机 20年过去了，K系列依然在市场上活跃着，很多客户仍然钟爱K系列。但市场的竞争在不断加剧，产品的性能也在不断提升。 徐工KC系列应运而生 此时，行业最具
位于河南省西部边缘，豫、晋、陕三省交界处的三门峡，历史悠久，人杰地灵。五千多年来，巍巍黄河不仅留下丰富的矿藏资源，更滋养中原人勤勤恳恳，勇于尝鲜的实干精神。 徐工QY25K5C 在全国吊装领域的瞩目下，徐工首台QY25K5C正式落户三门峡。在一处铝业公司的厂房建设中，狭小的车间内，QY25K5C已经连续施工一周。 徐工QY25K5C起重机正在施工作业中 用户徐老板从2005年就进入吊装行业
徐工起重机QY25K5C即将上市，性能到底怎么样？话不多说，直接往下看！ 徐工起重机QY25K5C 42m超强主臂——高频工况性能更强劲 42m五节U型主臂，单板式臂头、紧凑式臂尾，高频工况性能行业领先。 黄金动力系统——动力更澎湃 低速大扭矩动力传动系统，90km/h最高车速，动力强劲，驾驶感受极佳； 行驶油耗低，使用成本低，相当于与行业同吨位产品节油12%以上。 专有复合液控技术——效率更
QY25K5C即将上市，不少吊友会拿它和QY25K5-I作比较，今天就详细为大家介绍一下，两者的差异。 外观造型基本相似，但是独有的“2019-KC”字样，足以让所有人一眼就识别出哪个是新产品，另外就是KC系列采用了和G一代一样的单板臂头设计，无疑吊臂轻量化得到了很大的提升，吊重能力自然不言而喻。 两室细节配置提升： 人机交互面板、出风口、方向盘、门内护板拉手全是镀铬装饰，无纺布热压成
同志们加把劲呀！呼嗨呦！高高抬啊！稳稳放啊！呼嗨呦！ 20余台徐工起重机齐聚一堂 近日，为保障居民取暖，根据《徐州市供热专项计划》，徐州“北热南送”西线新增至铜山区高温水供热管道工程正热火朝天地建设中。20余台徐工起重机齐聚一堂，在狭窄的乡间小路，上演了一出“人心齐、泰山移”的冬日温情大戏。 20余台徐工起重机齐聚一堂 据悉，该工程全长约12km，建成后
陆地“小钢炮”VS 空中“大飞机”，火热招生季，硬核重器喜提重磅热搜。 近日，昆明理工大学购买的新教具——波音737-300退役飞机成功运抵呈贡校区。“您购买的飞机已到货”，原来“别人家的学校”在云南。 两台徐工QY25K5C吊装波音737飞机教具 前有“谷神星运载火箭”、“长征七号火箭”，作为航空航天领域吊装的“最硬核搬运工”，徐工起重装备再度领命
在家用轿车行业，新能源汽车的安全性是消费者最为关心的问题之一， 不同于家用车的单一属性，工程起重机领域的“混动”，要兼顾上车作业和下车行驶多重使用场景，适应高寒、高热、高海拔等严苛、复杂的工况挑战，不仅要“高收益”，更要“安全性”！ 徐工XCT25PHEV新能源起重机 徐工旗下的混动起重机和插电作业起重机，两条不同的技术路线，对安全的严苛追求却殊途同归。
冬去春来 万物换新 在全国各地的开工现场 金灿灿的徐工起重机 成为了各大施工现场最瞩目的存在 无论是经典的K系列 霸气的QAY系列 还是高端的G一代 正不断助力全国的吊装用户们陆续开工 01 坐标：湖北襄阳 实力派铸就了不起的工程 襄阳东西轴线工程 在襄阳这个湖北第二大经济体内，一条大道令人牵挂——襄阳东西轴线工程，西接襄荆高速公路，两过汉江，经鱼梁洲、东津新区，东接东
当前，风电能源开发正酣 其安装产业广袤前景 更是吸引无数实力吊装用户 前赴后继投入其中 超大吨位“巨无霸”成为热门机型 而经过一番“抢装潮”的历练 这些风电设备行家里手告诉你 叱诧风电场的 可不只有千吨级! 风电能源 风电吊装从来不是单打独斗 塔筒节节升、扇叶随风吹的背后 不仅有超大吨位主吊的完美演绎 更有一众中小吨位副手的全力配合 如果说主吊“打前锋” 那么，辅助吊装设备 解决的更多则是“拖后
徐工KC系列又添了一员猛将，而且，它将是目前KC系列的新领队。作为KC系列的最大吨级，没有两把刷子，怎么能肩负领队的职责? 徐工QY75KC 底蕴深厚 QY75KC虽然是新产品，但是历史底蕴却很深厚。所以一出场，就自带成熟稳重之气。 徐工QY75KC KC系列产品是在有着20年时间积累的K系列产品基础上升级、传承而来。是K系列的全新一代产品。K系列经过时间及市场的验证，是性能、可靠性、
说到K系列产品，相信大家对他一定非常熟悉，QY25K5-I经历了十几年的市场检验与历练，依然能够活跃在各大施工现场，并且被广大吊友所认可与喜爱。2019年，K系列经典延续升级产品QY25K5C一经问世，更是得到了大家的追逐与认可，市场一度出现抢断货的情况。它就像一杯珍藏的美酒，在市场这个窖池中不断发酵，历久而韵味更足。 今天的新产品主角，就是经典产品QY25K5C的升级款——QY25K5C_I。
七月盛夏，火热的太阳炙烤着大地，燃爆全国的“G能大咖”全国吊装专家技能挑战赛第五季，在环渤海经济区的中心城市——天津，盛大开幕!打响疫情后吊装行业2020年价值再升级的第一枪。 徐工金英姿飒爽 整齐列队 迎接英雄大咖们检阅 2020年度“G能大咖 创业先锋”，踏浪而来! 作为中国起重吊装行业的领军者，徐工不仅在产品上为行业发展和用户经营提供强劲动力，更积极践行社会责任，始终关注操机手安全意识
如今的社会，地域的不通已经不再是阻隔，便捷的交通技术已经最大化的将物理距离缩小，没有什么江河的阻隔是一座桥解决不了的。 6月28日，随着大瑞铁路澜沧江大桥最后一片连续梁浇筑完成，实现桥面合龙，标志着大桥主体工程完工。 大瑞铁路澜沧江大桥（图片来源：中国中铁） 说起澜沧江特大桥，它位于我国地形最为复杂的横断山脉西段，一端位于云南省大理州永平县，一端连接保山市，横跨澜沧江两岸。全长528米，主跨3
疫情防控不松懈，徐工助力复工潮。近期，随着疫情防控形势的逐渐明朗，全国各地陆续开启了“复工潮”，徐工从产品进场、产品运输、产品维修保养等环节着手，助力全国各地客户复工复产。 打响“复工战”，徐工产品第一时间进场 “疫情”渐可控，“复工战”在即。随着全国各地重大项目建设的逐渐复工，徐工产品第一时间投入施工现场。在水麻高速云南昭通盐津段，数台徐工产品正紧张而有序的作业着，呈现出一片热火朝天的施工景
十年，之于城市，无非一瞬，但之于我们，却镌刻着奋斗的记忆。 这十年，变的是贵阳这座城市，不变的是贵阳吊装人追逐梦想的脚步。不好说蜕变一个城市的工程，有多少吊装人贡献了力量，但，在贵阳奉献了十年青春的赵桂桐必定是其中一员。 徐工起重机吊装作业 四川小伙闯贵阳 2007年，年仅24岁的赵桂桐从四川南充来到贵阳，经营着一家网吧，并在亲戚的鼓动下，合伙买了两台起重机。赵桂桐年纪小，只会开吊车但不懂经
做自己热爱的,并以此为事业是很幸运的！与许多人选择吊装行业谋生不同，对于起重机械，朱占伟有着一份固执的热忱。 20年前，还在为施工方打工的朱占伟，从第一次接触起重机开始，就对这种钢筋铁骨的大家伙产生了浓厚的兴趣。从业三年后，他下定决心，要拥有一台属于自己的起重机!考虑到手里的流动资金，朱占伟权衡利弊后，购买了一台8吨重的国产二手起重机，正式开启了自己的吊装生涯。 徐工QY25K5C起重机 心
25吨一直是吊装界上的“大众情人”，大小活都能干，一直就是市场上保有量最大的车型! 要说目前热度最火的莫过于QY25K5C，用吊友们的话说是：K系列的底子差不了!极高的性价比，顺理成章得让其成为新一代的“包月神器”。 更多对品质要求较为“苛刻”的吊友人更希望G一代25吨能够继续升级，去应对市场上更高性能的需求。全新的升级版XCT25L5，无疑将会为25吨级市场注入一剂强力的兴奋剂。 它就是，徐工X
大家都知道“开不坏的徐工，用不毁的K5”， K系列产品上市20载，热度依然是不减当年，KC系列多个吨级上市在即，怎么能少的了25吨。 徐工25K5C汽车起重机 与生俱来的可靠性，曾助力多少吊友发家致富。用他们的话说“这车能打攻坚战，能打持久战”，用了3年的液压阀外表跟新的一样，丝毫没有漏油的迹象。 用了3年的液压阀外表跟新的一样，丝毫没有漏油的迹象。 QY25K5C， 依旧还是稳。 整套液
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