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“中国工程机械年度产品TOP50”评选活动起始于2006年,已成功举办过三届,由《工程机械与维修》杂志发起并主办,《工程机械》杂志、《今日工程机械》杂志、《建设机械技术与管理》杂志、《建筑机械化》杂志、HC360慧聪网工程机械行业频道、《机电商报》以及《中国工程机械工业年鉴》等业内主流媒体共同协办。 该活动的目的在于梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品创新方面的成就,记录产业技术进步的足迹。
青拌和设备生产的质量控制从流程上可分为:沥青拌和站冷料控制,热料控制,筛分控制,热料生产级配控制,搅拌控制,储存控制。本文以潍坊市筑路机械厂生产的LB2000型沥青混凝土拌和站为例,对沥青混凝土生产各流程的各个环节进行论述。 1.冷料控制 LB2000型沥青拌和设备冷料控制装置由冷料斗、冷料斗胶带喂料机、冷料输送平胶带、冷料输送斜胶带等组成。工作时由安装在冷料斗下方的胶带喂料机按设定的转速把冷料
我国高速公路发展已经有十五年的历史,高速公路养护管理体制是从普通公路养护道班演变而来的,由于高速公路的里程增加的速度远远超过了人们的预料,养护作业的机械化已经从口号过渡到实在的需求。 为了提出适合我国国情的沥青路面养护机械研发对策,有必要回顾一下国内养路机械化的现状。养路机械化,在不同的时期有不同的含义。20年前,道班工人肩挑人抬,希望有交通工具上班和运料,那时几乎全国各省的公路机械厂都在制造简易
因装载机及挖掘机铲斗前部斗齿及主刀板硬度低、耐磨性差且韧性不足,在磨粒冲击力和滑动摩擦力的双重作用下,易发生脆断。据不完全统计,全国每年消耗的斗齿及主刀板达数百吨之多。耐磨堆焊是在碳钢或低合金钢零件表面堆焊上一层耐磨合金。这样,既能提高零件的耐磨性,满足主刀板及斗齿的使用要求,又能保持原件的强度和韧性,降低原件基体材料的成本。 一、堆焊工艺1.堆焊方法选择堆焊方法时,应满足以下要求:即稀释率低;
要降低工程机械燃油消耗,必须三管齐下。 1.合理调整柴油机(1)调整气门间隙柴油机运行一段时间后,气门间隙会发生变化。若间隙过大,气门将迟开、早闭,使进气量急剧减少,排气不净,燃油不能充分燃烧,油耗上升。反之,若间隙过小,气门杆膨胀后气门与气门座圈会因封闭不严而漏气,燃燃不良,燃油利用率降低,还容易烧蚀气门。(2)调整供油提前角供油提前角过大,燃油在压缩初期喷入,燃油雾化不良,柴油机性能不稳定;
一台日本加藤公司产NK-300-E-Ⅲ型起重机的卷扬机动力输出轴花键副齿面压溃、严重磨损。修复方法是,先测绘原卷扬机动力输出轴花键副,然后改进制造,新件配装。原卷扬机液压马达输出轴材料为球墨铸件(含少量合金成分),先用相同材料的焊条堆焊保温,发现有细小裂纹,所以这种方法不可采用。最后采用内花键本体修复、外花键整体加工的方法解决了卷扬机动力输出轴花键副的磨损问题。改进前、后动力输出轴花键副参数对比见
某公司承建一路面养护工程,全长123km。根据施工要求,路面面层用美国SMA材料进行摊铺,由于线长、量大,我公司选用德国博纳地2000型沥青搅拌站为该工程供料。该搅拌站的额定产量为140t/h,燃烧部分采用博纳地自行研制的燃烧器,根据骨料含水量的不同,柴油消耗约为7t/h,以每天开机12h、生产效率80%计算,每天消耗柴油约105t,消耗量很大。由于柴油市场价格不断升高,使工程成本明显增加。为降低
由西筑公司承担的国内大型环保节能型沥青混合料搅拌设备研制项目近日通过交通部技术鉴定。专家们认为该项目技术先进、功能设计合理,与国内同类机型相比,其节能、环保特征明显,总体达到国际先进水平。 据介绍,该设备控制系统采用总线控制,可实现集成控制,扩展性强,计量精度高,具有准确故障诊断功能,提高了生产效率;其热储料仓容量大,采用了热储料仓等高料位、二次关门技术,提高了骨料的级配精度,增加了热容强度,保
S-169型盾构机(TBM)在进行例行检查时发现,周边刀及其安装基座、部分紧挨周边刀的齿刀及其基座均磨损严重,遂决定对刀盘本体和刀具安装基座进行应急焊接修复,在修复的同时,还对部分刀盘本体表面的耐磨层进行了堆焊处理。1. 作业空间尺寸的确定 正常情况下,刀盘与开挖面土体应紧密接触,要在开挖面上对刀盘进行焊接,需要在刀盘前方挖出一个洞,以保证作业人员对刀盘进行焊接作业时有适当的作业空间,洞的大概尺寸
西部特别是塔克拉玛干沙漠地区正成为我国石油开发、地质勘探开发的重点地区,道路、桥梁等基础建设正迅速展开。该地区的气候特点是,终年风沙不断;深秋至初春期间昼夜温差在20℃以上;夏季地表温度高达70℃。工程机械在这样的气候环境下进行施工,必须要有切实可行的使用与管理措施。1. 日常使用维护与保养 西部沙漠地区终年风沙不断,空气中有大量的灰尘,如果灰尘进入发动机气缸内,将加速活塞与气缸的磨损,影响发动机
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