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“流浪地球2”掀起人们对未知宇宙的探索热潮，水瓶座作为茫茫宇宙中的宝藏星座，理性、智慧，总能恰到好处的给人关怀。正如徐工XCT10L4一般，28米主臂，3.25米车身高度，吊重能力强，双卷扬配置，无论在乡村还是城镇，走街串巷吊高放远总是游刃有余，满足您对入门小吨位产品一切想象！ 徐工XCT10L4汽车起重机 XCT10L4主臂采用高强度结构钢材质制造，最大作业幅度2
株式会社小松制作所 (以下简称“小松”) 将于2023年2月开始在日本发售采用了多项小松最新技术并符合日本“关于特定特殊汽车尾气排放规制等的法律（2014年版）”要求的全旋回式履带运输车“CD110R-3” (*1)。 新发布的“CD110R-3” 时隔约19年全面升级后的该产品在符合2014年版日本非公路尾气排放标准的同时，
混凝土泵车现已成为建筑施工现场不可或缺的一部分，在当前施工单位的使用率相当高，因此选购泵车是很多用户关心的一个话题。那么高品质泵车该如何选择？下面我们从几个方面来探讨一下。 三一71米全法规泵车 安全：品质为先，性能可靠 安全是泵车施工的基本条件。泵车结构设计是否安全可靠、操作是否稳定对保证安全施工有着至关重要
日前，博雷顿上线运营了全直流光储充一体化系统。今天我们请到了博雷顿光储充产业发展部孟广敏先生，来为大家介绍一下博雷顿全直流光储充项目的情况。 孟广敏先生毕业于上海交通大学，曾就职于中国航天科技集团-航天机电，在新能源领域有深厚造诣，带领博雷顿光储充一体化系统项目实现了里程碑式的发展。 问：孟总，请您简要介绍下博雷顿最新光储充项目情况 孟总：博雷顿光储充一体化系统项目位于西南高海拔
四桥产品绝对称得上起重机的中坚力量，下有销售火热的50吨产品，上有争相追逐的100t产品，中间更是有经久不衰的80t产品。今天小编带大家看看起重机“中坚力量中的中间”，细细数数徐工80~100吨级起重机产品。 “老大”——五节经典 “老大”肯定是问世最早的80t五节臂，即使到现在，“老大”的地位依然坚挺，不可撼动。 徐工QY80K5D在80t五节臂产品中性价比最
吉尼全电动曲臂高空作业平台 Genie® Z™-60/37DC 现已在特雷克斯常州工厂实现了批量生产。这款电驱设备之前一直在美国华盛顿州雷德蒙工厂进行制造。随着大型工地对环保节能，多功能型设备的需求越来越大，全面推动了电驱高空车在中国市场的高速发展。Z -60/37DC 本地化制造深化了吉尼在中国市场电动化设备产品战略布局，能为中国客户带来更高价值的产品，更快速的设备交付以及更便捷的服务支
干过塔吊拆装都知道这个可是技术活，既考验司机的水平，又考验车子的能力。所以说，拆装塔吊，是人与车的共舞，而徐工新上市的XCT90L7，就是您在拆装塔吊时最好的舞伴！ 徐工XCT90L7汽车起重机 拆装塔吊最重要的就是微动性，操作人员微微一指，操机手轻轻一动手柄，就需要起重机只移动毫米级的范围。XCT90L7在重载工况下，仍能实现2.5m/min的起升速度，而且，回转最低稳定速
“越野叉车是一种可以在坡地和不平地面上安全地进行货物装、卸、堆垛及搬运作业的工程车辆。和平衡重叉车一样，它可装置货叉或更换多种属具来提高作业效率。” 美科斯1.8~5.0吨越野叉车 美科斯1.8~5.0吨越野叉车具有良好的通过性和越野性全轮驱动；宽阔的门架设计具有最佳的可视性、强度和可靠性，使处理及运输工作比以往更加轻松。 美科斯越野叉车
算力是数字经济的底座。 算力，简单理解，就是数据中心、云数据中心，再宽一点，还有各种云服务。这些年，数据中心的技术发展非常快，但有一点没变，就是CPU为核心的计算体系架构。要更快的计算速度？ok，增加CPU。当然，这只是之一。 互联网企业主导数据中心技术的发展。没别的，因为规模太大，考虑成本，以及各种技术、应用，无先例，只好自己干。 阿里云发布CIPU云基础设施处理器
中联重科ZTC1300A863汽车起重机 主臂：全伸85m，最大吊重6t，最大作业幅度68m。 副臂：标配2节17.5m，选装33.5m，最大起升高度113.2m。 配重：标配49t，可变位0.4m，随车27t低速转场。 底盘：五桥底盘，承重驱动桥双排轮胎，潍柴WP12+法士特12挡变速箱。 来源：中联重科起重机
现在，随着市场对于吨级要求的越来越严格，针对桥梁建设高频工况强化设计，QY100K7C投入市场半年多来，以高精准、高可靠的施工表现赢得吊友的“持续加购”。 徐工QY100K7C汽车起重机 主臂75米+主臂加长节14米+副臂17.5米，最大臂长可达101.6米，配重39吨，起重性能再度提升，行业同级别中最长主臂，百吨实力又有百米主臂长度,
星邦智能TB22JT Plus 星邦智能TB22JT Plus完美继承PLUS家族 优良基因 大载重、大倾角、智慧屏及HV功能 越障能力、地形适应能力更强。它更适合野外、未硬化地面、农业等 应用场景 性能出众，纵情去“野”。 全地形履带直臂TB22JT Plus 全地形履带直臂TB22JT Plus，采用行业领先的摆动轮履带底盘。履带自适应
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
城建之路如同行走江湖。天下纷争，群雄并起，没有武林秘籍，岂能立足？ 福田雷萨FTC40T5，四桥汽车起重机横空出世。让城建江湖再起波澜，节能高效、性能超强，助你轻松闯江湖。 福田雷萨FTC40T5四桥汽车起重机 超长臂架，
内卷时代——教育内卷、消费内卷，连汽车起重机也要卷...... 内卷如此严重，如何选择一款汽车起重机，在众多竞争中异军突起，这是一个问题。下面就来看看标准答案是啥，福田雷萨FTC30X5汽车起重机，同吨位更重、作业稳定性更好，底气十足，躺平也能稳赚钱。 福田雷萨FTC30X5汽车起重机 超长臂架，性能更强 ✔高强度5节U型主臂，双油缸绳排伸缩系统，超强高
最新数据显示，从开工率来看，2022年1月份，正面吊、挖掘机、汽车起重机、履带式起重机、搅拌车、泵车数据均超过50%。汽车起重机、正面吊、泵车位列前三，开工率分别为73.99%、58.04%、54.80%。从工作量来看，正面吊自2021年11月起已连续三个月递增，分别为116.46(小时)、119.36(小时)、120.35(小时)。 各地在马不停蹄推动重大项目开工建设的同时，也备足了全年的
全法规30米泵车 针对农村市场和国“国六”升级的要求，三一推出了新“国六”全法规30米泵车，在总体结构、液压系统、控制系统、发动机、驾驶室等方面进行了20余项升级，实现了全法规、通过性更好、动力更强、适应性更好、更安全和更智能6大领先优势。 三一新“国六”全法规30米泵车 全法规 法规是泵车研制的重要指标。三一通过采用新材
徐工全地面C系列新品XCA180L8C，作为百吨级长臂长市场的中坚力量，下覆盖160吨作业工况，上和200吨机型性能持平，拥有“强到出界”的实力。 徐工全地面C系列新品XCA180L8C XCA180L8C八节80m主臂，最大臂长110.7m，最大起重力矩6480KN.m；主臂80m，最大起升高度80m，最大吊重9.5t；加副臂最大起升高度106m，最大吊重2.9t。
宁海抽水蓄能电站排风竖井施工现场 12月28日，浙江宁海抽水蓄能电站排风竖井施工现场，伴随着井筒岩石破碎掉落的声音，由中国中铁装备自主研制的世界首台全断面硬岩竖井掘进机刀盘从地下厂房排风竖井破孔而出，至此，宁海抽水蓄能电站排风竖井顺利贯通。全断面硬岩竖井掘进机的成功运用，标志着以中铁装备为代表的中国隧道掘进机企业，成功攻克全断面硬岩竖井掘进机世界级技术难题，首次实现井下无人掘进，在竖井掘进机
2021年7月5日，斜沟煤矿智能化大采高工作面设备在地面试验场联合调试运转成功。该矿是继今年3月份建成山西焦煤集团第一个智能化综采工作面投产以来建设的又一个智能化工作面。 斜沟煤矿久益智能化设备地面联合调试成功 久益采煤机： - ASA高级自动化 - 通过编辑采煤机自动化割煤程序，可满足全工作面的自动化生产要求 - Pitch Ste
【第一工程机械网 新品谍报】对于起重机而言，性价比是老生常谈的话题。尤其是12t的产品，凭借盈利性能好、回本周期较快等特点，是新入行老板的最佳选择。今天，小编给大家介绍一款“国六”起重机新品——三一STC120T（国六）（点击进行询价），其拥有4节31.6m主臂，虽然吨位不大，但是继承了三一一贯的优秀品质，拥有不俗的吊装能力，堪称创业好帮手，创富小钢炮！你问哪里好？让我们一起瞧一瞧。
近日，一批“头”戴红花的极光绿汽车起重机从中联重科泉塘工业园陆续出发，奔赴云南、河北、浙江等地交付客户。据了解，这是中联重科全新升级的25吨汽车起重机ZTC252E-1首度投入市场。该款新品以其强大的性能和更高的性价比，一经投入市场便收获了大量订单，赢得了广大客户的青睐。 据悉，此次新上市的ZTC252E-1汽车起重机是在原ZTC252E汽车起重机基础上，根据市场需求，开发的一款全新升级的25吨产
超硬核徐工QY25K5D_2汽车起重机，强势登陆，续写传奇！ 起重臂：五节“U型”43m主臂，最大起升高度50.4m。在24.9m主臂20m幅度工况下吊重2.1t，吊重性能优越； 支腿：加强型下沉式H型支腿，支腿箱型最优高宽比设计，支撑能力强，吊重稳定性更高； 动力：搭载国六290马力发动机，配法士特8档变速箱，爆发力强劲。配备350L大容量燃油箱，续航提升，减少停机加油时间； 配重：整车可携带6
汽车和汽车起重机行业碰撞，最容易擦出火花的是哪一类车型？从实用性上出发，我首先想到的车身相对高大结实的皮卡。 皮卡既有轿车般的舒适性，又不失强劲动力，而且载货和适应不良路面的能力更强。细数皮卡车的特点，其实与汽车起重机的使用特点是非常契合的，这话怎么说？请往下看！ 徐工QY70K5D_1起重机 皮卡相对于轿车，使用了大扭矩的柴油发动机，动力强劲，起步、陡坡不易熄火掉链子。徐工QY70K5
【第一工程机械网 新品谍报】ZTC950V763汽车起重机（点击进行询价）是中联重科新推出的“国六”95t产品，一经上市便引起业内客户的关注。它采用独创5桥60t（自重54t）重型承载底盘，全配重38t，7节主臂全伸达75m，最大起重能力95t，配置可随车行驶的9.5m加长臂和3m鹅头架，最大工作半径62m，可适用于建筑工地、城市改造、交通运输、港口、桥梁、油田、矿场等工况和其他复杂的作
25吨算得上是兵家必争之地，单就目前的市场情况来看，各品牌合计超20款主销机型，哪个吊车厂家没个好几款都不好意思称自己是造吊车的。徐工、三一、中联这种一流大厂自然不用说，随随便便就给你拿出五、六款25吨，即便是柳工、骏通、雷萨等品牌，也能拿出两三款来，此外，还分什么4、5、6节臂，更是让你挑得眼花缭乱。骏通作为吊车领域的新青年，在中小吨位上的口碑还是相当不错的，今天我们了解JTC25F5这款吊车，
刚上市不久，STC1000C7就被贴上了“百吨最强”、“实力超群”等一系列霸气的标签，最近也有很多吊友在后台留言，它性能怎么样?配置可靠吗?有没有经营价值?为什么这么火?今天，重哥就来解答大家的疑惑，告诉你它到底牛在哪里? 三一STC1000C7汽车起重机 “这款机型性能堪比130吨，是真的吗?” STC1000C7采用卵圆形大截面7节主臂，主臂全伸长73.2m，标配了17.5m的副臂，
kd系列最大吨位，操控能手徐工QY80k5d汽车起重机来了！ 起重臂：拥有五节50.5m主臂，在行业同级臂长性能竞争中占据优势； 底盘：G类越野底盘、承载能力更强的车桥，搭载高层级品牌轮胎，继承G一代低速大扭矩平台； 动力：潍柴国六发动机，搭配陕齿十档变速箱，拥有470L大容量燃油箱，让动力持续输出。最大爬坡能力达到45%； 配重：在高频工况45.7m，16m幅度下（相当于25吨产品全伸臂的吊装高
中联重科ZTC950V763汽车起重机新品上市！手摘星辰，足行万里！五桥60吨额定承载底盘平台，带27t配重50km/h速度行驶；主臂全伸75m，最大吊载6.5t；独有双回转驱动系统，承载更强，回转更平顺。 中联重科ZTC950V763汽车起重机新品上市！ 中联重科ZTC950V763汽车起重机
近日，中联重科起重机产品家族再添绿色节能“利器”——首批次12吨节能型4节臂二桥汽车起重机ZTC121V461发往河北、四川、宁夏等地，正式交付客户，标志着中联重科12吨级起重机又一个重量级产品投入市场。产品拥有高效的节能性、领先的处理性能和便捷安全的操作性，引领行业向绿色、节能、低碳方向转型升级。 △中联重科12吨节能型汽车起重机ZTC121V461 相对于以往的12吨级产品，中联重科新
今天我们来谈一谈什么样的“车”符合用户的需求! 一定是25吨吗?一定是五桥吗?一定是不断加长的伸臂吗?一定是不断加重的配重吗?学会这三招，大家肯定会更好的选择一款车。 徐工QY20K5D汽车起重机 一是“帐算得很清楚” 在吊装行业，精打细算也是吊装人的良好品质，QY20K5D采用曼品牌发动机，优化匹配动力系统，综合油耗低，让用户每月油费支出降到最低! 其次QY20K5D配置高强度承载桥
今天，我国宣告脱贫攻坚战取得了全面胜利，下一步，将重点掀起乡村振兴的浪潮。乡村振兴势必拉动广大农村地区新一轮基础设施建设，这将大大利好小吨位吊车市场，广大吊友创业正当时啊。随着吊装需求趋向高端化、复杂化，现有的4节臂12吨吊车越来越难以满足吊装需求，而王炸产品柳工TC120C5一经推出就引爆市场，受到广大用户青睐。由此可以预见，5节臂的柳工TC120C5，将会助你在创业路上抢占先机，稳稳赚足第一桶
欢迎收看本周要闻盘点，你关心的尽在一周要闻。 第一视点 1、寻觅17年，石灰石矿场老板选中5台小松大挖 小松挖掘机交机现场，殷总与小松销售人员合影留念 卓越的性能、可靠的品质、较低的油耗小松挖掘机已经成为更多矿场老板的最佳选择!这也是石灰石矿场老板殷总一次性采购了5台小松大型挖掘机的原因。【点击查看详情】 2、悍将振臂 风雪无惧 中联重科起重机奋战北国寒冬 中联重科ZAT18000H753全地
欢迎收看本周要闻盘点，你关心的尽在一周要闻。 第一视点 1、“海域颜色”加速转红，MEWP行业竞争者们如何杀出重围？ 市场的快速发展促使行业竞争加剧 高空作业平台市场的快速发展促使行业竞争加剧，“零首付”、“价格战”等低端且原始的竞争手段充斥在市场，野蛮增长的发展现状对企业而言或许正是最好的试炼阶段，大浪淘沙后，怎样的竞争者能够脱颖而出、杀出重围?值得深思。【点击查看详情】 2、国产大挖“上位”
纵观近十年的起重机市场，可以发现25吨级的产品是目前中小吨位里占比最高的。但随着市场环境愈发复杂，25吨在有些情况下需要超载才能满足施工需求，存在极大的安全隐患，35吨至40吨的产品又价格太高，大家对于性价比的追求呼之欲出。重哥看来，30吨级再次发力，或许将开辟一片新蓝海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40吨级的U形截面主臂，全长44m，截面相对25吨增大20%，配8m副臂。
欢迎收看本周要闻盘点，你关心的尽在一周要闻。 第一视点 1、Haulotte欧历胜王志军：下沉服务，与中小租赁企业携手共克时艰 第一工程机械网对话Haulotte欧历胜中国总经理王志军 Haulotte欧历胜（山东）客户支持中心成立之际，Haulotte欧历胜中国总经理王志军谈及面对当前竞争异常激烈的市场环境，在当前行业头部租赁企业发展风起云涌之时，欧历胜将山东为试点，更多地聚集中小
筋强骨壮，勇冠三军! 中联重科E代新品--ZTC252E552震撼上市! 42米大截面主臂， 6.5吨配重， 全伸臂最大起重量6.8吨; 潍柴8升320马力发动机， G类车，行驶动力性和通过性更好; 可选装卧铺，赚钱利器和移动房车的完美结合! 中联重科25吨汽车起重机新品——ZTC252E552 主要技术参数 中联重科25吨汽车起重机ZTC252E552 中联重科
内蒙古自治区呼和浩特市按照国家“一带一路”物流通道建设战略,构建具有国际竞争力、区域带动力的全国性商贸节点城市,结合首府城市规划发展定位与林格尔新区发展规划, 对原“沙尔营煤炭物流园”进行转型升级，规划建设“呼和浩特国际智慧物流园”(以下简称：园区)。园区规划总用地面积12.45平方公里，实行公司化管理，由呼和浩特沙尔营物流园产业开发有限公司代行园区“规划、建设、管理及运营”等职能，公司是经呼和
欢迎收看本周要闻盘点，你关心的尽在一周要闻。 第一视点 1、2020开局很难，反转不易，装载机的下半年还能继续吗？ 受疫情影响，中国工程机械行业非但没被压垮，反而出现了一波“正能量”的增长行情。2020年上半年的装载机市场，可以用“先抑后扬、谷底反弹”来形容。尽管一季度市场销量萎靡不振，但二季度装载机销量一路“高歌猛进”，将前三个月的降幅给“追”了回来。【点击查看详情】 2、究
在线看车，专家详解中联重科ZTC950E753汽车起重机。 五桥95吨7节臂，重载行驶王 底盘：五桥创新型大承载底盘平台， 带23t配重以50km/h速度正常行驶 臂架：全伸主臂70m，最大吊载7t 主臂+4节副臂，作业高度达97.8m 最大吊载1.5t，9.5m加长臂可随车行驶 配重：全配重34t，主臂最大作业幅度达60m 快速换倍率作业头绳+高强度防扭绳， 作业更高效，更
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