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10月23日，港珠澳大桥开通仪式震惊了世界！港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。它从方案设计到施工展开，一项项中国创造，打破了世界海上桥梁工程的极限。作为参与大桥建造项目的一员，玉柴船动也当之无愧！ 单次起吊4200吨创世界纪录 建筑港珠澳大桥的任务由中铁大桥局、广东长大、中国交建负责。而此次中国交建与广东长大所使用的吊
9月28日，沪通长江大桥北侧主塔成功封顶，世界最高公铁两用大桥主塔高度纪录被中国建设者正式刷新。高达330米的大桥主塔如擎天柱一般矗立在滚滚长江之中，成为中国桥梁建设的最新丰碑。 今天，超级建筑给大家揭秘这座超级工程世界最高主塔、世界最大沉井建设及世界最大承台施工的关键过程。 ▲刚刚封顶的沪通长江大桥北侧主塔 沪通长江大桥全称为沪通长江公铁两用大桥，位于长江江苏南通和张家港段，连接南通市和张家港
近日，随着九江长江大桥加固改造工程进入最后冲刺阶段，由徐工铁装自主研发生产的首台套“定制化”产品-TJ50架板机桥梁施工装备，圆满完成施工任务。 九江长江大桥加固改造工程介绍视频 京九、合九“天堑通途” 九江长江大桥位于江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的宽阔江面上，铁路干线京九铁路、合九铁路和公路干线G105国道交汇于此，是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后，中国建桥史上一个新的里程碑，
“用冲击钻钻了两年，工程还没完成一半，为赶在阿墨江涨潮前完工，只好想尽办法运来两台旋挖钻。好在努力没有白费，这两台旋挖钻不到三个月就把剩下的工程干完了，可以说是为工程立下了汗马功劳！”中铁四局二公司负责人骄傲的说。 刚刚完工的玉（溪）磨（憨）铁路阿墨江双线特大桥，是一座掩藏在哀牢山中部深山峡谷中的大桥。由于阿墨江水位经常在最高737m与最低705m之间无规律变化，而该桥两个主墩承台底部标高均为7
中国铁建公布，近日与中铁十六局、铁建大桥局组成的联营公司，中标新机场北线高速公路（北京段）PPP项目。项目采用政府与社会资本合作（PPP）的模式，北京市交通委员会作为项目的实施机构，通过公开招标确定社会投资者，由首发集团作为政府出资人代表与社会投资者共同出资组建项目公司。 项目共分中段、东延段及西延段三段建设，总投资为110.01亿元（人民币.下同）；其中，中段建设期至2018年12月31日
一桥飞架南北，天堑变通途!一座座中国超级大桥让世人惊叹!每座超级大桥建设的背后，你知道都用了哪些黑科技完成了“不可能的任务”? 京张高铁土木特大桥 9月17日拍摄的河北省怀来县境内的新建京张高铁跨大秦铁路线土木特大桥连续梁转体过程。 近日，媒体探访了京张高铁工程进展状况，披露了土木特大桥的一项黑科技——空中旋转!让人看得不敢闭上眼，网友疯狂打Call! 京张高铁于2016年3月29日正式开
8月6日10时，随着架梁作业队现场作业人员操纵着JQJ180型公铁两用架梁机，将一片长32米，重148吨的T梁稳稳地落在南龙铁路永安特大桥0#台上，标志着中铁二十一局六公司南龙铁路项目永安特大桥T梁架设施工圆满结束。 据悉，在中铁二十一局六公司和中铁五局六公司的密切配合下，已完成南龙铁路永安特大桥、永浆特大桥的T梁架设任务，随着两座特大桥的T梁架设完成，标志着南龙铁路项目部保铺架目标取得了
5月，中联重科D1100-63V超级大塔深入福建平潭区域，与近40台中联重科设备一起共同助建世界第一座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁两用大桥。 平潭海峡公铁两用大桥效果图 据了解，该桥长达16公里，采用公路在上、铁路在下分层布置的公铁合建桥梁方案，是福州至平潭铁路最重要的关键性控制工程。建成后有望打通大陆与台湾的海上公路，助推平潭成为两岸主通道，实现经济文化的高速连接。 中联重科塔机助建平潭
世界上跨度最大的双层悬索桥、长江上首座双层公路大桥——杨泗港长江大桥项目建设正在如火如荼地进行。多台波坦塔机在大桥主塔施工阶段投入使用，为项目安全和施工进度的“保驾护航”。 杨泗港长江大桥项目建设正在如火如荼地进行 “超级”工程，选用波坦塔机 杨泗港长江大桥是武汉第十座长江大桥，与武汉长江大桥、鹦鹉洲长江大桥遥遥相望，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区，西接汉阳国博立交，东连武昌八坦立交。杨泗港长江
架桥修路，是积德行善之修行;架大桥，修好路，更是功德无量的事情。在诸多的桥梁建设中都有中天塔机忙碌的身影，中天塔机凭借着高品质的质量和优秀稳定的吊装表现，和桥梁建设者们一道日以继夜的坚守，才有“一桥飞架南北,天堑变通途”的壮举。每每看到这样的情景，中天君心里总是涌上“跨越天堑、超越自我”的自豪情怀。 今天中天君给大家带来中天ZTT7527平头塔式起重机在沪通长江大桥建设上的英姿 沪通长江大桥是世界
元月18日，广州南沙港铁路西江特大桥主桥墩桩基工程举行盛大的开工仪式，三台徐工XR550D旋挖钻机在开工仪式上十分抢眼。 徐工XR550D旋挖钻机 南沙港铁路NSGZQ-3标是主控制性工程，也是整个线路中跨度最大桥梁工程，主桥采用钢箱混合双主梁等高塔斜拉桥，主桥全长1118.7米。大桥第156#、157#为斜拉桥的主桥墩。由于主桥墩为超大超深钻孔桩且地质极为复杂，基岩硬度高达70MPa，加之施
近日，历时25个月建设的怀邵衡铁路控制性工程——湘江特大桥全面合龙，为怀邵衡铁路2018年年底全线通车打下良好基础。 两段航拍视频记录了湘江特大桥的进展变化。如今，从空中俯瞰湘江特大桥，它已经成功横跨湘江东西两岸。湘江特大桥合龙之后，怀邵衡铁路衡阳境内也将正式进入后续架梁阶段。 中铁三局怀邵衡铁路项目部湘江特大桥技术负责人刘淑学：“大桥从一开始的钻孔，到挂篮连续梁施工，挂篮每推进一个节段，我们有时
2016年10月，发改委密集批复了7项交通基建项目，规划金额超过2875亿元，这也是2016年1~10月中单月审批交通基建项目金额最高的一个月。7个项目包括 3项铁路基建项目（其中两项为高速铁路），2项城市轨道交通项目以及2项公路项目，在这其中城市轨道交通的金额最高，达到46%。与此同时在金秋10月，中交、中铁等国字头企业又拿下了哪些即将开工的工程项目大订单呢？一起来看看吧！ 10月发改委审批交
徐州和平大桥 徐州和平大桥 徐州市和平大桥，徐州市第一座高架立交桥，也是目前国内跨铁路最多的大桥，集交通、景观、经济等功能于一体的“黄金走廊”，徐州市的重要交通枢纽……这座有太多美誉的大桥，还有一个不太为人所熟悉的名字——用徐工混凝土设备建设起来的大桥。 为何鲜为人知？ 如果不是巧合，这段“用徐工混凝土设备建设起来的大桥”的故事可能只会在当年参与大桥建设的工友们之间流传了。2005年，和平大桥开
历时四年多的建设，一条22.9公里长的巨龙已经绵延驰骋在仃伶洋海面上，世界最大的跨海大桥港珠澳大桥桥梁主体工程今天将全面贯通，“中国结”、“海豚”、“风帆”三个巨型景观在伶何洋面上熠熠生辉，已成为港珠澳大桥以及伶仃洋面上的标志性景观。 22.9公里巨龙横亘伶仃洋 港珠澳大桥总长55公里，是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，也是迄今世界最长的跨海大桥，包括海中桥隧主体工程，以及香港、珠海、澳门三
9月9日，山河工业城挂着巨型横幅和空飘，现场热闹非凡，中铁山河工程装备股份有限公司成立暨新闻发布会在这里隆重举行。省经济和信息化委员会副巡视员黄学工，市委常委、市人民政府副市长张迎春，市人民政府党组成员、督导李科明，长沙经开区党工委副书记、管委会副主任张庆红，原长沙市政府经济顾问易宇欣女士，市经信委副主任许卫华，长沙经开区党工委委员张湘鸿，长沙县人民政府副县长黄梁，山河智能董事长何清华、中铁装备集
7月22日上午，经过36小时的连续施工，由中铁十七局集团四公司承建的亚洲首座采用预应力混凝土边主梁钢横梁斜拉桥贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成，这标志着大桥的施工进入主梁关键阶段。 贵港西南大桥主梁边跨顺利浇筑完成 贵港西南大桥主梁边跨现浇段长54米，宽36.5米，高3米，由左右侧两道混凝土纵梁及17道混凝土横梁构成，为确保边跨现浇段顺利施工，项目部从支架基础、支架搭设形式、模板安装、
6月29日上午10时30分，随着最后一根钢箱梁吊装完成，相关检测数据验收合格，港珠澳大桥主体桥梁成功实现合龙。这一建设长达七年的桥梁工程，有望明年年底实现通车。港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，通车后，将首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，极大缩短港珠澳三地间的距离。大桥集桥、岛、隧道于一体，全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，同时也拥有世界上最长的沉管海底隧道，是中国建设史上里
6月16日，中铁二十五局集团二公司完成了原灞子岷江双线特大桥2号墩6号桩混凝土灌注，标志着成兰铁路成都至川主寺段海拔最高的特大桥梁桩基础已全部完工。 原灞子岷江双线特大桥，全长2449米，位于海拔3000米的四川省松潘县境内，由2个台73个墩组成，设计有616根桩15675延长米，五跨岷江源，从三个以藏族和回族聚居的村庄中穿过，需拆迁房屋39户。该桥2013年夏天破土动工，其余墩台已全部完
5月7日16时，中铁二十一局集团一公司昌赣客专项目部跨兴赣高速特大桥连续梁主墩最后一根桩基顺利灌注完成，为大桥连续梁主墩桩基施工划上圆满句号。 跨兴赣高速特大桥位于赣州市赣县江口镇境内，设计主跨兴赣高速公路，连续梁长约192米，此次灌注的桩基为本连续梁14#主墩8#桩基，桩长27米，桩径1.8米，硬质泥岩，钻孔难度大，作业场地狭小，跨兴赣高速车流密集，安全风险高。为确保连续梁主墩桩基顺利灌
荆楚网消息3月24日5时15分，经过中铁大桥局七公司施工人员3个多小时的连续浇灌，襄阳苏岭山大桥主桥最后一根桩基灌注完成，标志着该桥主桥水上64根桩基全部灌注完成，主桥施工开始全面转入下一阶段。 图为襄阳苏岭山大桥主桥施工场景 苏岭山大桥全长1.945千米，其中桥梁长度为1.573千米，主桥为（70+240+70）米下承式钢桁拱桥。项目北起于规划永安南路，自北向南布置，经规划潘台路、黄湾路、航空
3月8日上午，由中铁十六局一公司承建的南龙铁路4标段三明南大桥空间钢构顶板台架试吊取得圆满成功。 南龙铁路三明南大桥空间钢构顶板台架试吊成功 三明南大桥为南龙铁路项目重点控制性工程之一，位于三明市三元区，采用上跨鹰厦铁路线的空间钢构结构形式。为保证施工安全，每一道工序都需要谨慎科学部署。此次三明南大桥空间钢构顶板台架试吊大桥空间钢构顶板台架长105米，总重850吨，共7个行走单元，14
近日，随着最后一片重达41吨加劲梁的精准吊装，湖南张家界大峡谷玻璃桥钢箱梁成功合龙。据悉，张家界大峡谷玻璃桥总长430米、宽6米，桥面距离谷底相对高度约300米。桥面全部采用透明玻璃铺设，最大游客容量为800人。目前，大桥建设进入施工尾期，预计2016年“五一”节前对外开放。 合龙后的张家界大峡谷玻璃桥将是世界级的桥梁、旅游景观工程。同时，还以世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥
16日上午11点，随着最后一罐混凝土浇筑，由中铁十一局集团担负施工的内蒙古呼准鄂铁路黄河特大桥提前半月合龙，成为全国横跨黄河的第46座铁路特大桥。 呼准鄂铁路黄河特大桥全长4910米，其中主桥长1037米，是全国最长的墩梁刚性连接的连续梁铁路大桥，最高桥墩高达66米，最深处水深达6米，为呼准鄂铁路全线重点控制工程，也是中国铁路总公司在建的难点工程之一。 “呼准鄂铁路黄河特大桥在建设初期就考虑到了黄
黑龙江省黑河市9月3日对外宣布，中俄两国签署了黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥、跨黑龙江(阿穆尔河)索道合作协议，这标志着两个项目取得突破性进展。 据了解，黑河与俄罗斯的布拉戈维申斯克市是中俄边境线上唯一一对距离最近、规模最大、规格最高、功能最全的对应城市，最近处只有700米，因在中俄边境上绝无仅有而被称为“两国一城”，但两座城市之间始终缺少一座“桥”。 作为黑龙江省中俄出入境旅客人数最
加州高铁局管理委员会主席丹·理查德（右）与加州高铁局局长莫拉雷斯（左）日前在加州首府萨克拉门托会见人民网记者。 专访加州高铁局管理委员会主席丹·理查德 作为美国首条高铁，加州高铁项目承载了不少赞誉和争议：乐观来讲一旦建成，美国将实现高铁零突破；悲观来看按目前 “龟速”进行，美国“高铁梦”何时实现成问题。 的确，这个“高铁梦”自80年代初提出设想至今年1月6日动工，已经相隔35年。据加州高铁局估计
近日，中联重科起重机助力完成哈齐客专松花江特大桥主体工程建设，其优越性能获得客户高度好评。哈齐客运专线也叫哈齐高铁，是黑龙江省省会哈尔滨到黑龙江省第二大城市齐齐哈尔之间的高速铁路，也是黑龙江省第一条省内客运专线。线路全长约为286公里，连贯哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市，总投资数百亿元，施工方为中铁二十二局集团。工程于2009年7月5日开工建设，工程建设期为4年，预计2015年3月运营。建成后的哈
近日，中联重科起重机助力哈齐客专松花江特大桥建设，优越性能获客户好评。 哈齐客运专线也叫哈齐高铁，是黑龙江省省会哈尔滨到黑龙江省第二大城市齐齐哈尔之间的高速铁路的简称，是黑龙江省第一条省内客运专线，线路全长约为286公里，经过哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市，总投资数百亿元，施工方为中铁二十二局集团。工程于2009年7月5日开工建设，工程建设期为4年，预计2015年3月运营。建成后的哈齐客专将成为世
时隔4年后，中国中铁启动内部重组的消息再次传来。 近日，中国工程院院士、中铁隧道集团公司副总工程师王梦恕对外界透露称，中国中铁将于近期启动内部重组事宜，涉及8个核心业务部门。 与此同时，也有不同接近中铁内部的人士对此做出了相关证实。 受此消息提振，7月23日，包括中国中铁在内的多只铁路相关股票涨势迅猛。中国中铁旗下的上市公司中铁二局(5.69, 0.21, 3.83%)当日甚至一度出现涨停。 但截
7月4日22时，德大铁路黄河特大桥开始铺轨，这也标志着轨排铺设进入难度最大、要求最高的环节，整条铁路轨道铺设进入尾声。 德大铁路麻湾黄河大桥，全桥总长8100米，其中主桥为全长960米的连续钢桁梁，主跨为180米，边跨为120米，桩基最深的达90多米。随着现场指挥的哨声，一片片轨排从铺轨机中徐徐伸出，缓缓落在铺好渣石的桥面上，德大铁路迈开步子跨越麻湾黄河大桥。 作为山东省铁路建设规划“四纵四横”中
中建三局首台盾构机“争先一号”5月30日在郑州中铁工程装备集团盾构机总装车间顺利下线。 “争先一号”盾构机由中建三局一公司投资建造，总造价4300万元。下线后，该盾构机将用于该公司承建的深圳地铁九号线9104-1标段项目向西村站至文锦站区间施工，预计6月底下井。盾构法施工段全长972米，计划2015年3月30日实现洞通。据了解，盾构机是集机械、电气、液压、传感、信息、力学、导向研究等技术于一体的高
备受关注的共和至玉树公路二期国道改扩建工程(以下简称共玉公路)野马滩大桥桩基工程于5月7日率先开钻，这标志着中铁二十局二公司参建的共玉公路桥梁基础工程全面铺开施工。 野马滩大桥桩基工程开钻 基础工程全面铺开 共玉公路野马滩大桥单幅全长507.4延米，基础开挖全部采用冲击钻钻孔施工，参建工人克服了青藏高原高寒缺氧、多年冻土、地下涌水、桥梁临近多河滩等施工难题，工程进度突飞猛进。
近日，熔盛重工承接沪通长江大桥大型钢沉井加工项目。2月28日，中铁大桥局集团总经理胡汉舟一行到熔盛重工视察项目开工情况，对项目的生产准备和进展情况给予积极评价。 据了解，沪通长江大桥是沪通铁路建设项目的核心部分，该标段采用主跨1092米斜拉桥方案，建成后将成为世界上最大跨度公铁两用斜拉桥，也将成为继苏通大桥后又一条具有世界领先水平的连接南通与上海、苏南的过江通道。 日前，沪通长江大桥主墩的钢沉井已
日前，世界规模最大的跨海大桥——港珠澳大桥沉管隧道突破1000米大关，已成功在海底安装1125米隧道。港珠澳大桥是中国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁之后的又一个世界级基础工程。该项目的混凝土泵送设备最大供应商是华南三一旗下的华三行，截至目前，共有57台三一设备助建港珠澳大桥。项目于2009年12月15日正式动工，预计将于2016年完工。三一红闪耀“超级工程” 在大桥建设现场，记者看到，辽阔的海面，
正在修建的京福(北京-福州)高铁爆出“质量门”，其合福路段(合肥-福州)的施工队人员向中国铁路总公司等主管单位实名举报，称该工程施工当中存在严重质量问题。记者日前从南昌铁路局福州铁路办事处获悉，2013年7月22日，中铁十七局集团有限公司(下称中铁十七局)合福客专闽赣段七标项目经理部二分部劳务施工队管理人员(下称七标项目部)向中国铁路总公司(中铁总公司)等4家主管单位举报京福高铁在施工中存在严重质
由中铁四局集团钢结构有限公司制作、安装的合肥铁路枢纽南环线南淝河钢桁梁柔性拱特大桥日前整体落梁就位。合肥铁路枢纽南环线南淝河钢桁梁柔性拱特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥铁路枢纽南环线的重点控制工程，为下承式、等高度、连续、刚性桁梁柔性拱桥，全长461米，桁高15米，拱高45米，总吨位达1.35万吨。该桥的主跨跨度为亚洲同类型桥梁之首，柔性拱的制作、安装代表着铁路工程钢结构领域高端技术。在施工过程中，
近日，中铁四局承建亚洲同类型桥梁中跨度最大的钢桁梁柔性拱特大桥安全落梁就位。合肥铁路枢纽南环线南淝河特大桥是沪汉蓉快速铁路引入合肥铁路枢纽南环线的重点控制工程，全长461米，总重13500余吨。采用圆曲线整体节点构造，结构复杂，制造和安装技术代表当今铁路工程钢结构领域高端技术；其不锈钢复合桥面板系首次在铁路钢桥梁大面积使用，属于新材料、新工艺、新技术，填补了国内不锈钢复合桥面板在客运专线上运用的焊
近日，中铁二局参建的广州珠江黄埔大桥通过竣工验收。大桥全长7049，主跨达1108米，是世界最大跨径移动模架施工的连续梁桥架，拥有国内第一座双洞8车道高速公路隧道，有“华南第一桥”之称。 “华南第一桥”广州珠江黄埔大桥竣工验收
国开行千亿授信中国中铁“贪食蛇”，工行建行铁杆 前三季度中铁信托贡献的净利润为4.57亿元，其次才是中铁置业2.39亿元和中铁四局2.28亿元。 资金是铁路建筑业永远绕不开的话题。 年关将至，去年定向增发计划流产的中国中铁依然缺钱，2012年半年报显示，当下需要偿还65亿的到期长期借款，另外还有621亿的长期借款趴在账面。 当前，中国中铁面临的是，早年首发上市募集的资金、及两期债券共计120亿的募
【第一工程机械网 独家整理】据公开数据显示，2010年以来，中国各省市坍塌桥梁至少有18座，各种桥梁集体“相约”坍塌是天灾？还是人祸？工程建设质量参差不齐，究竟是哪些原因导致事故频发，我们如何提升工程质量，加强管理工程建设招投标资质考察及项目设计等环节存在的问题。以下第一工程机械网记者盘点近三年来的18宗重大桥梁坍塌事故，或许从中我们可以总结出一些经验教训。事故一 哈尔滨阳明滩大桥发生断裂事故 8
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