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日前，记者从市交通委召开的城市副中心交通基础设施建设新闻发布会上获悉，市交通委专项编制《北京城市副中心交通基础设施项目表》，将18项市级交通基础设施列入2017年建设日程，为行政办公区在2017年底投入使用创造条件。明年拟新开工11项，共计35公里，包括东六环环球影城立交、广渠路东延等项目。此外，八通线南延、7号线东延、平谷线和17号线4个项目将在今年年底前开工，预计2019年到2022年陆续开通
北京城市副中心建设工作又有重大推进，包括八通线南延、7号线东延、17号线、平谷线4条轨道交通将于年底开工；广渠路东延到六环敲定明年开工建设；副中心火车站将在杨坨地区开建；首都大外环将于明年年底完工等。 昨天上午，记者从北京城市副中心交通基础设施建设新闻发布会上了解到，城市副中心交通基础设施建设正按计划要求有序推进。2016年，建设总规模7项，总长度为75公里。其中，京榆旧线提级改造2公里将于年底完
日前，市交通委官网发布消息，京秦高速北京段已正式动工。 京秦高速公路是京哈高速公路的并行线，在国家路网中规划为北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路，北京段西起通州北京六环，东至秦皇岛，经三河、蓟县、玉田、遵化、秦皇岛等地。这条高速的建设将增加北京东部的快速出口，形成北京至东北方向、北京至承德方向的多通道辐射。 此次北京段工程中标金额达13.2亿元，计划建设期为16个月，预计将于2017年1
北京城市副中心行政办公区的建设进展一直备受关注。目前建设进展如何？运用了哪些先进的施工技术？昨天，新京报记者从建设现场了解到，行政办公区四大班子的办公楼主体建筑预计将在春节前后结构封顶。 行政办公区及各楼间不设围墙 日前，北京城市副中心行政办公区工程建设办公室负责人张亚芹介绍，行政办公区内的建筑群采取的是组团式布局，可分可合，突出建筑功能的开放与交流，公共活动区域将面向市民最大限度开放，行政办公区
2014年12月27日，南水北调中线一期工程总干渠终点团城湖明渠开闸放水，北京市南水北调正式通水。新京报记者 薛珺 摄 设计年输水量超17亿立方米，预计2030年完工；将解决京郊地下水长期超采问题 新京报讯 （记者信娜）未来，北京市远郊区域也将喝上南水。近日，记者从北京市水务部门了解到，北京市规划沿六环再建一条输水环路，为远郊区输送南水。设计输水量每年可达17亿至22亿立方米，预计2030年完工。
新京报讯 （记者信娜）未来，北京市远郊区域也将喝上南水。近日，记者从北京市水务部门了解到，北京市规划沿六环再建一条输水环路，为远郊区输送南水。设计输水量每年可达17亿至22亿立方米，预计2030年完工。 2014年12月27日，南水北调中线一期工程总干渠终点团城湖明渠开闸放水，北京市南水北调正式通水。新京报记者 薛珺 摄 保障远郊区供水 目前，南水通过北京城区五环路下直径为4米的输水管，进入城区
北京市委常委、常务副市长李士祥等多名市领导日前到通州，就环球主体公园等项目推进情况进行督查，李士祥要求环球主题公园各项工作要加快进度，确保到今年10月份，以土方填建为代表的整个环球工程施工全面启动。相关交通工程要深入研究、梳理，加快审批，要避免环球主题公园开园后造成新的拥堵。 环球主题公园项目设计全力推进 市委常委、常务副市长李士祥，副市长林克庆、张建东来到通州，就全市汛后防洪排涝相关水利工程建设
地下穿越京城的南北交通大动脉——地铁17号线又有了最新进展。在上半年最北端的两站三区间率先进场施工后，地铁17号线剩余段的大部分标段已经启动土建施工招标，即将全面开工。地铁17号线全长接近50公里，最高运行时速达到100公里/小时，是名副其实的“大站快车”。未来开通后，从昌平乘车到亦庄的时间将不到一小时。 图片来源：京华时报 制图：杨立场 北段两站率先动工 整体呈“L”形走向的地铁17号线，全长
现在，居住在通州、工作在CBD的人力资源经理田女士每天自驾车上下班，要花费两个小时在路上；而居住在燕郊、在市中心上班的张先生，坐公交车往返，至少要花3个小时。 未来，田女士和张先生的通勤奔波时间，都将缩短一半。 昨天，本市召开北京城市副中心交通规划国际研讨会最终成果汇报会，来自英国、美国、法国和德国的全球顶尖规划设计团队，为通州区的交通蓝图支招。这些建议，或将在今年年底出炉的城市副中心交通规划中有
上周发布的《北京市“十三五”时期重大基础设施发展规划》披露，清河、星火、丰台站都将成为北京未来5年重点打造的铁路枢纽。此前，京唐城际铁路环评报告披露，将新建北京城市副中心站作为起点站，该站位置初步定于通州区北运河及东六环之间的杨坨地区，京哈铁路南侧。在地图上，上述四大火车站的位置都有些偏僻，不像北京站、北京西站、北京北站、北京南站地处繁华的中心城区，这也折射出本市交通枢纽布局的新思路。 早7时许，
为满足新机场地区和城市副中心的用水需求，本市将新建第二条南水北调入京通道：大兴支线。昨天，记者从市南水北调办获悉，计划于明年开工建设的大兴支线工程将把河北廊涿干渠的南水引入本市，这意味着在目前的基础上，每年还将有1亿到1.5亿立方米南水北上京城，新增的南水将提高新机场和城市副中心供水能力。 自2014年12月27日，南水北调中线工程通水至今，已有超过16亿立方米南水进京。供水范围基本覆盖中心城区、
今年上半年，机场高速北皋至北小河桥段、京哈高速豆各庄出口、双井桥区等交通拥堵“死扣”被逐一解开。昨日，北京晨报记者了解到，年内本市在缓解交通拥堵方面仍有诸多大动作，比如，114条道路建设列入年内开工计划；三环路及京藏高速将继续施划公交专用道；每个城区将至少有两个常态拥堵区域被治理，变身缓堵示范区；334座轨道交通车站公交接驳现状将被梳理等。此外，值得关注的是，本市已成立缓堵专项督查组，缓堵不作为将
铁道第三勘察设计院日前发布了新建北京至唐山城际铁路环境影响报告书全本公告，该条城际铁路开工建设又向前推进了一步。报告书显示，京唐城际全线共设置车站7座，正线长148.74公里，总投资将达到425.69亿元。计划2016年12月开工建设，2020年12月底建成，总工期4年。 京唐城际铁路站名。 北京日报 唐剑 制图 报告书显示，京唐城际铁路全线共设置车站7座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、
新京报讯 （记者赵实）北京市委书记郭金龙在7月17至18日召开的上半年经济形势分析会上提出，接下来北京将提升城市规划建设管理水平，着力深化大城市病治理。昨日，新京报记者从北京市规划委了解到，北京70%的市域面积都将列入生态红线区，而且，在对于城市副中心的规划上，也会为了防止“摊大饼”而避免与中心城直接相连。 通州内部建设用地不再扩大 在对通州进行规划时，北京市规划部门一直保持着规避“摊大饼”的核心
昨天，市民对话一把手京津冀协同发展篇正式开栏，北京市交通委主任周正宇、河北省交通厅厅长高金浩就三地交通发展问题进行介绍。高金浩提到，今年850公里首都地区环线高速河北段将建成通车，同时，河北张家口至邯郸将建680公里太行山高速，线路将途经北京门头沟地区。 门头沟将新建高速联通河北 昨天，高金浩介绍了京津冀交通协同发展中河北的三个“发力点”，首先是首都地区环线高速也就是北京“大外环”的建设进展，该线
“十三五”期间，北京市新建8处城市 综合交通枢纽、4处长途客运枢纽及一批货运枢纽 新建交通枢纽均不进四环 人车扎堆儿的堵点——大型交通枢纽将在未来5年内重新布局。“十三五”期间，北京市新建的交通枢纽均“落子”四环外，为中心城交通“减负”。 其中，8处新建的城市综合交通枢纽，离中心城区最近位于四环附近;4处新建的长途客运枢纽，最近的位于五环外;货运枢纽则大多会挪到六环路附近。北京市交通委运输管理局表
昨天，京津冀三地交通部门负责人做客《市民对话一把手》京津冀协同系列访谈节目。访谈中，相关负责人介绍，三地将打造“轨道上的京津冀，今年京唐城际将开工建设，北京至滨海新区也将有城际轨道交通连接。北京市区方面，大堵点京通快速辅路将拓宽，配合今年将开通的广渠路二期，破解通州拥堵难题。 北京大外环河北段850公里今年贯通 昨天，京津冀三地交通部门负责人做客《市民对话一把手》京津冀协同系列访谈节目。河北省交通
继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北京东站不但不会“消
人车扎堆儿的堵点——大型交通枢纽将在未来5年内重新布局。“十三五”期间，本市新建的交通枢纽均“落子”四环外，为中心城交通“减负”。 其中，8处新建的城市综合交通枢纽，离中心城区最近位于四环附近；4处新建的长途客运枢纽，最近的位于五环外；货运枢纽则大多会挪到六环路附近。北京市交通委运输管理局表示，年内将完善省际客运场站外迁工作机制，协调推进规划枢纽场站建设和既有省际客运站功能调整。 5年建成4处长途
北京晨报讯（记者 曹晶瑞）继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北
继串联顺义、通州、大兴的S6线后，又一条“市郊铁路”浮出水面，它将串起通州区内的新北京东站、北京站和北京西站。按照计划，新北京东站将于2020年建成。 通州区近日印发了关于通州区“十三五”规划纲要任务分工方案。交通方面，共有53个重大项目要完成。其中提到，新北京东站计划将于2020年建成，同时，“将推动新北京东站至北京站、北京西站的市郊铁路按规划实施”。这也就意味着，新北京东站不但不会“消失”，未
昨日，中国工程院发布《大气污染防治行动计划》实施情况中期评估报告。评估报告认为，北京要完成2017年PM2.5年均浓度60微克／立方米左右的目标需付出更大努力，必须下决心采取超常规措施，并联合周边省市共同努力，才有望实现。评估工作组专家表示，这些“超常规”手段中，将包括北京南部四区及保定、廊坊两市在2017年内实现区域“煤改电”，京津冀区域划定“工业错峰生产区”等。 北京PM2.5明年降至60微克
连接新老机场的城际铁路线S6一期将有望增加两站，北延至地铁15号线顺义站和京沈客专怀柔南站，实现北京东北部地区与首都国际机场、大兴国际机场等轨道连接。近日，顺义区通报支撑城市副中心建设情况，将加快以路网为重点的基础设施建设，实施8条轨道交通和11条城市道路建设。 贯通通州顺义怀柔 顺义区委书记王刚介绍说， “通”和“接”成为顺义支撑城市副中心建设的两个关键词，将加快实施通怀路建设，实现通州、顺义、
北京萧太后河治理工作力争6月底前完成一期工程建设、今年完成广渠路二期建设、2017年实现全区基本无煤化、2018年建成萧太后河滨河绿廊生态带……与通州地域相接的朝阳区，“十三五”期间，将聚焦服务北京城市副中心建设，从道路、绿化、水域治理等各方面提高基础设施水平。 朝阳区区委书记吴桂英表示，谋划区域“十三五”发展的过程中，朝阳区明确把连接首都功能核心区与北京城市副中心的东部、东南部地区这一廊道作为区
昨天，北京市“展望‘十三五’发展谱新篇”系列形势政策报告会的最后一场在通州召开，市规划委副主任王飞对正在编制中的北京市总体规划和城市副中心规划进展与亮点进行详细解读。 保护核心区1000余条胡同及名称 市规划委副主任王飞介绍，北京未来一段时间的发展特别是强调以水定城、以水定地、以水定人、以水定产，倒逼城市功能调整、规模控制、结构优化和质量提升，当前北京市规划转型的一个主要方向是由扩张型规划逐步转向
运营中的地铁6号线新华大街站地处北京城市副中心的商务中心区内，未来将与规划中的S6线在此站实现换乘，并与地面的商业综合体进行一体化开发，整体形成“大船”形象。 地铁6号线和规划S6线新华大街站换乘站及周边建筑群效果图 施工方中铁建设介绍，商务中心区内的运河ONE综合体项目位于京杭大运河源头的西岸，东临北运河西滨河路，西临东关大道，北临北关大道，南临新华大街，是由办公、公寓、商业及附属设施构成的城
擦法制晚报讯（记者 陈斯）连接北京新老机场、环绕小半个北京的城际铁路联络线（S6线），沿线车站设置首次披露。昨天，该项目的车站周边土地综合利用研究启动招标。根据招标公告，线路初步考虑设站17座，其中北京境内15座，廊坊境内2座。 《法制晚报》记者了解到，根据本市今年重点工程安排计划，S6线计划今年四季度开工，预计2019年12月竣工。 线路初步计划设站17座 有2座在河北廊坊 新建城际铁路联络线是
作为北京新机场的交通配套之一，廊涿城际启动首轮环评公告发布。未来，包括在大兴“串一下门”的廊涿城际、京霸城际、城际联络线S6线这三条城际铁路均将通往北京新机场。按计划，这三条城铁均将于今年年底开工，并在2019年至2020年陆续投入运营。 廊涿城际5站与S6线共享 昨日，北京晨报记者从铁道第三勘察设计院获悉，廊涿固保城际铁路启动首轮环评公告。根据公告，廊涿固保城际铁路由固安至涞水、固安至保定两段线
日前，由北京市委宣传部、市直机关工委、市交通委、市委讲师团联合举办的2016年“展望‘十三五’发展谱新篇”系列形势政策报告会第五场举行，首都机关干部、高校师生、市理论宣讲示范基地代表等300余人参加。市交通委副主任方平作题为《京津冀协同发展交通一体化情况介绍》的专题报告，建设“轨道上的京津冀”成为主题词。 2016年年底，16号线1期将开通，本市轨道交通总里程将增长到574公里。到2020
5月2日，记者从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，7号线东延工程首个开工标段将在本月进入施工阶段。据悉，7号线在万盛南街西口站预留了与规划中的城际铁路S6线换乘的条件，并将在终点站环球主题公园站实现与八通线南延的换乘。这两座车站均分布于建设中的环球主题公园周边。这意味着环球主题公园将被7号线、S6线、八通线“三线环绕”。 北京地铁7号线线路图 7号线东延本月正式开工 据了解，7号线东延全长约1
年底前，京台高速北京段有望通车。记者上午从市交通委了解到，包括这条路在内，未来5年本市将陆续建成7条高速路，打通京津冀路面主动脉。 截至去年年底，本市已拥有981公里高速公路。预计明年，随着京秦等高速路打通，京津冀三地之间的高速“断头路”将彻底消失。其中，被称为“七环”的首都地区环线高速——密涿高速也有望在明年打通。 此外,今年年底16号线1期将开通。届时,本市轨道交通总里程将增长到574公里。而
年底前，京台高速北京段有望通车。这是《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线中最后一条启动建设的高速路。市交通委昨日发布消息，包括这条路在内，未来5年本市将陆续建成7条高速路，打通京津冀路面主动脉，市民从城区去崇礼滑雪可以少绕70公里路。 截至去年底，本市已拥有981公里高速公路。预计明年，随着京秦等高速路打通，京津冀三地之间的高速“断头路”将彻底消失。 三地高速“断头路”明年打通 京台高速北
今年年底，16号线一期将开通试运营。到“十三五”末，市民在中心城区平均走700米到1000米，就能碰到一座地铁站。 昨日，由市委宣传部、市直机关工委、市交通委、市委讲师团联合举办的2016年“展望‘十三五’发展谱新篇”系列形势政策报告会第五场举行，首都机关干部、高校师生、市理论宣讲示范基地代表等300余人参加。市交通委副主任方平作专题报告，建设轨道上的京津冀成为主题词。 今年年底，16号线一期将开
密密麻麻的北京地铁运营线路图上，1号线、2号线、4号线、5号线、6号线等都是市民们非常熟悉的骨干线路，严谨的序列编号中独缺3号线。 鲜为人知的是，地铁3号线已经规划了整整60年。近日，这条线终于成功“落地”，率先开建的一期工程，起点就定在东四十条。 3号线一期工程路线图 “东四十条站，建于1971年。”车站墙壁虽然斑驳，刻上去的这行字依然清晰。这座运营车站的下方，还封存着一座建好的老车站。专门为
4月10日，随着输电铁塔上最后一根导线接通，北京市电力公司历时86天，完成北京城市副中心输电线路迁改工程。当天下午16时，该线路送电成功带电运行，标志着北京电力负责建设的首个城市副中心配套电力迁改工程正式投运，为城市副中心建设全面启动奠定坚实基础。 据了解，该工程1月26日正式开工。期间，国网北京电力、国网冀北电力共安排500多名施工人员进行基础施工、铁塔组立和架设导线工作。为了确保施工进度，约3
北京地铁客流屡攀新高，3个月内常态化限流车站也猛增6座，达到75座。这意味着超过20%的地铁站常规限流。记者发现，一些平日里不起眼的车站，也被纳入常规限流行列，其中新增的8号线奥体中心站，限流时间居然是每天19时至21时。 近八成车站限流时段在早高峰 与去年12月发布的常规限流车站对比，4月常规限流站增加了6座，分别为地铁8号线奥体中心站（19：00—21：00）、育新站（7：30-8：30），1
北京青年报记者从市交通委获悉，《北京市“十三五”时期交通发展建设规划环境影响报告书》初稿已经公布，涉及轨道交通、城市道路、客货运枢纽、停车设施等多个领域的项目建设。根据规划，三环和四环中间将上马巴沟村路等节点道路建设，在三环和四环之间打造3.5环。五年内，CBD区域将有专用的地铁线，北京所有地铁的发车间隔缩短至两分半。东西城将增加9000个车位，缓解停车难。 3.5环将给三、四环减压
首都之窗昨日公布《北京市2016年棚户区改造和环境整治任务》，今年本市将完成3.5万户棚改，改善居住条件，其中中心城区共3万户，郊区除怀柔外共5000户。 记者在任务表中看到，3.5万户的棚改计划已经划分到每个区。其中中心城区共3万户，112个项目，郊区除怀柔外共5000户，27个项目，郊区中通州1500户，数量最大。各个区的任务表中包含项目名称、性质、地点等。除了99个新增棚户区，此次项目还包括
市民每天在北京“日出而作，日落而归”，城市的交通、环境一如既往、风平浪静，并没有异样。可是，你万万没有想到的是，在你的脚下、车轮下数十米深的“黑洞”里，无数工人正在挥汗如雨地劳作着——他们正在修建新地铁呢！ 据《北京日报》报道，2016年，北京16条地铁正在热火朝天地开建。让我们看看都有哪些吧？建成后对你每天的出行又方便了多少？ 一、16条地铁开工真热闹 3号线一期 东四十条站、工人体育场站、团结
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