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【第一工程机械网讯】回望2010年中国工程机械这个绚丽的舞台,热闹非凡,你方唱罢我登场。有两个五年规划之交的激荡,有自主创新产品的相继推出,有群英荟萃的行业顶级盛会,更有几大巨头的“千亿”梦想的启航。而广西柳工,无疑是这其中最炙手可热的一颗耀眼明星。无论是东进还是北上,无论是收购本土企业还是扬帆出海,每一步都被冠以“深思熟虑”、“稳健”、“ 扎实”等词并被人津津乐道。柳工曾被评价为“从未走过弯路的
2010年12月21-23日,中国工程机械工业协会工程起重机分会2010年会在长沙隆重召开。针对国内目前工程起重机行业现状,以“应对新型市场,强化自主创新-火爆市场下的冷思考”为主题,本次年会围绕行业发展热点问题进行探讨,为企业的发展出谋划策。中国工程机械工业协会工程起重机分会秘书长张晓春强调分会注重标准化建设,加强对外交流,并代表分会做了相关工作总结和明年工作计划。 相关报道:2010工程起重
2010年12月18日,中恒国际租赁有限公司(原柳工国际租赁有限公司)落成典礼在北京亦庄开发区正式启动。原中国机械工业部部长陆燕逊先生、中国机械工业联合会市场发展部主任冯宝珊女士、中国工程机械工业协会祁俊会长莅临现场,广西柳工机械股份有限公司王晓华董事长、曾光安总裁出席本次落成庆典活动。 中恒国际租赁落成典礼仪式现场 广西柳工机械股份有限公司曾光安总裁 曾光安总裁发言中提到,“从当前
精益生产的精髓就在“精”和“益”之中。所谓精,就是“少而精”,不投入多余的生产要素,只是在适当的时间生产必要数量的市场急需产品(或下道工序急需的产品);所谓益,即所有经营活动都要有益有效,具有经济效益。精益生产方式既是一种以最大限度地减少企业生产所占用的资源和降低企业管理和运营成本为主要目标的生产方式,又是一种理念、一种文化。 对于企业的管理人员来说,要明确精益生产体系中浪费的范围,才能有的放矢
客运专线建设的特点 任务重,工期紧,投资大 京沪高速铁路和其他8条客运专线,累计有路基土石方工程47 516.3万m3;桥梁2 409座,长度1 643.297 km;隧道448座,长度763.45 km;房建276.52万m2。根据铁道部的要求,除京沪高速铁路外,其余几条客运专线要在35~54个月内完成(京津线需要在2007年完工)。按照这种规模,今后5年,铁道部将
济南金曰公路工程有限公司(以下简称金曰公司)是一家刚刚改制为企业化管理的公路工程施工企业,作为转型期的企业,公司制定了一系列设备管理制度,以促进综合管理水平的提高。但任何一个制度一开始都不可能是完善的,作为公司设备管理人员,笔者结合本公司改制前后设备管理的情况,并借鉴设备管理制度比较完善的企业的经验,谈谈公路施工企业的设备管理。 改制前设备管理的不足 采购不规范 随着市场经济的
德国WIRTH公司生产的TB880E型掘进机已成功地用于西康线秦岭Ⅰ线隧道的施工中。由于该设备价值高达3亿多元人民币,为了充分发挥其作用,应当积极地探索其在软弱围岩地质隧道中的应用,以提高设备利用率。1. 软弱围岩地带施工的特点 软弱围岩有云母石英片岩、蚀变闪长岩、闪长玢岩及断层破碎带。其中,秦岭隧道局部不良地质段为蚀变闪长岩、闪长玢岩及断层破碎带;而磨沟岭隧道整体则以围岩强度更低的云母石英片岩及
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