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1-4 月份，在行业销量下降近50%的情况下，徐工非公路重型自卸车逆势上扬，实现销售收入2.8亿元，同比增长5.8倍。 重卡市场持续低迷，而徐工汽车公司却借非公路重型自卸车这个跨界经营产品大放异彩，呈现出供不应求的大好局面，生产计划已排至8月份。这主要归功于该公司紧抓市场脉搏，在加快现有产品改型升级的同时，适时推出符合市场需求的差异化产品。其中针对矿区运输发展需求开发的55吨级、65吨级、85吨级
从2011年开始，国内重卡行业持续走低。常规重卡领域竞争几近白热化。作为新进入者，徐工汽车不走寻常路，精准细分市场，剑走偏锋，非公路重型自卸车诞生可谓恰逢其时。 徐工非公路重型自卸车诞生 徐工非公路重型自卸车诞生经历： 2011年3月份，徐工汽车负责人罗总主持召开非公路重型自卸车项目开发会议。在分析了整个重卡行业严峻形势和徐工汽车面临的困境之后，徐工汽车负责人罗总向大家提出了一系列问题：徐工汽车的
魅力徐工 一路随行 今年3月15日是第三十个“国际消费者权益日”，为更好地追求客户感动，提供“贴身、贴心”的全生命周期超值服务，2月20日以来，徐工道路机械事业部掀起了成立以来首个“3·15”用户服务走访活动。此次走访遍及全国各地，包括特约维修站、区域服务备件中心、各营销中心等在内的服务责任单位负责，免费对客户进行设备检测保养、赠送免费保养滤芯等，同时对高端产品客户、标杆客户发放徐工纪念品。本次服
“千年古县”凤台，位于淮河中游，淮北平原南缘，古称州来，又谓下蔡。在这里，童西塘带领一干兄弟经过20年的努力，把群顺公路工程有限公司发展成为皖北地区最大的筑养路工程公司，皖北地区唯一一家拥有公路养护二级资质的企业。十年磨一剑，回首走过的路程，童西塘感慨万千，用最纯朴的语言抒发了他对徐工的一往情深！ 童西塘管理着群顺公路养护有限公司的筑养路设备 童西塘把群顺公路工程有限公司发展成为皖北地区最大的
徐工汽车公司全面贯彻落实集团公司“三个更加注重”的经营指导思想，围绕“一个坚持、三个突出、一个保证”，坚定扭亏增盈的目标，对标竞争对手，寻找差距，制定赶超战略，通过结构调整、机制创新等一系列措施，一季度徐工汽车实现销售收入3．6亿元，同比增长72．2％。其中3月份销售收入1．5亿元，同比增长50．21％，环比增长68．26％。一季度，徐工汽车公司总体实现盈利。 徐工汽车首季销售收入销售收入3.6
2013年工程机械的春天有点“冷”，面对严峻的市场环境，徐工起重机械事业部四大产品板块今春齐发力，以深度整合产业优势资源，持续聚焦市场和品质为主要发展路线，用高科技新品“激活”市场，用品牌效应“拉动”市场，用优质的服务“温暖”市场，不断向工程机械行业输送“正能量”。新品战——科技持续领跑 传递行业“正能量” “在广西，这款产品现在可是个‘大热门’，不仅外观漂亮新颖，更重要的是它的性能十分优越，而且
一季度，徐工积极应对工程机械行业持续低迷的不利局面，变革创新，狠抓实效，在行业整体较大幅度下降的情况下，实现逆势突围，实现营业收入达到191亿元，销量、利润等各项指标均在全国同行业保持领先，3月出口超过10亿元刷新历史新高。 徐工一季度领衔行业发展 今年一季度，工程机械行业延续去年以来的低谷走势，再加上一、二月份是传统的市场淡季，行业8类主导产品销量同比降低32%，行业13家重点联系企业集团营业收
2012年国家重点扶持贵州等西南地区建设，公路建设项目进行地如火如荼。徐工道路机械事业部紧跟市场形势，抓住这一市场机遇，订单源源不断。徐工道路事业部自组建以来，以客户为中心，立足提供道路施工成套解决方案，迅速整合道路机械分公司和筑路公司内部优势资源，加强两大公司营销服务理念的交流融合，共同推进“全系列产品全生命周期服务、高端产品保姆式点对点服务”理念落地扎根，为整个事业部的持续发展提供了强大持久的
近日，在中水八局厄瓜多尔圣弗朗西斯科-美納斯水电站项目现场，多台徐工起重机举起金色的臂膀，以高效的施工效率完成各种吊装作业。在肥沃的厄瓜多尔大地，徐工产品群为当地更添一抹靓丽的“徐工金”。 厄瓜多尔美纳斯水电站地基 链接： 美纳斯水电站位于厄瓜多尔第三大城市昆卡西南方向，距昆卡公路里程90公里，水电站建筑物主要布置于昆卡（CUENCA）至玛卡拉（MACHALA）公路主干道附近，距离瓜亚基尔（GU
2月22日下午，徐工汽车公司召开会议，认真学习贯彻王民董事长、党委书记在集团2013年经济工作会议上的重要讲话精神。公司总经理、党委书记罗东海就贯彻讲话精神作出部署，公司党委副书记翟会来主持会议并传达王民董事长重要讲话，公司领导许汝科、郑建新、汪健、陈景哲、姜涛等参加会议。 罗总在讲话时说，王书记的重要讲话，全面回顾了去年工作所取得的成绩，总结经验，分析不足，找出差距，部署了新一年目标任务和重点
面对重卡市场急剧萎缩、行业产能过剩、价格战日益激烈等恶劣的生存环境，徐工汽车通过不断创新体制机制、调整产品结构、拓宽产品种类、深化营销体系改革、狠抓产品质量、持续开展降本增效，营业收入从2008年的5000多万元，发展到2012年迈上了10亿元的台阶，增长了16倍以上，四年翻了四番。 一是调整产品结构，大力拓展专用车板块。公司以市场为导向，开发了混凝土搅拌车、非公路重型自卸车、泵车底盘、随车吊等六
新年伊始，东南亚和非洲国家分别向徐工汽车公司定购了20台NXG5650DT非公路重型自卸车和10台NXG3251D3KC自卸车，出口赢得“开门红”。 在国内重卡市场环境不景气的情况下，徐工汽车将视角瞄向了海外市场。公司除了积极发展海外专业经销商外，还在服务、备件的投入上，及产品适应性设计改进工作上下足功夫。一系列的措施，使徐工汽车在巩固中亚、南美洲、非洲等已有战略市场的同时，东南亚、中东等新兴市场
2013年1月12日，徐工汽车2013年度商务大会在徐州高新技术产业开发区隆重召开。会上，徐工汽车总经理、党委书记 罗东海先生作主题报告，以下为报告全部内容： 徐工汽车总经理、党委书记罗东海先生在2013年商务大会上作主题报告 尊敬的各位领导女士们先生们： 大家下午好！ 今天我非常荣幸在此向各位来宾汇报徐工汽车2012年工作情况及2013年展望。首先，请允许我代表南京徐工汽车制造有限公
近日，徐工“软”实力建设方面再传佳音，徐工集团申报的“生产物料配送管理系统”、“主机装配计划预排调整系统”、“产品工艺过程卡编制系统”、“企业财务报表合并权益法调整系统”、“企业结算中心网银接口软件”五项软件，成功获得由中华人民共和国国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书。在信息化建设进程中，公司非常注重自主开发和自有核心技术，围绕企业信息化战略，信息化人员在项目中实战，积极投身信息系统研发，走
近日，徐工“软”实力建设方面再传佳音，徐工集团申报的“生产物料配送管理系统”、“主机装配计划预排调整系统”、“产品工艺过程卡编制系统”、“企业财务报表合并权益法调整系统”、“企业结算中心网银接口软件”五项软件，成功获得由中华人民共和国国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书。 在信息化建设进程中，公司非常注重自主开发和自有核心技术，围绕企业信息化战略，信息化人员在项目中实战，积极投身信息系统研发
近日，徐工汽车公司销往东南亚的30台徐工非公路重型自卸车整装待发。这是徐工非公路系列产品首次实现批量出口。 面对国内重卡行业持续低迷，我公司积极开拓海外市场，寻求新的市场空间。公司利用徐工品牌优势，在研发适销产品的同时，注重于产品质量和技术方面的革新，加之有完善售后服务保障体系的支撑，让徐工汽车受到越来越多海外客户的认可。（本文来自徐工汽车）
在目前重卡市场依旧不容乐观的形势下，11月份，徐工汽车公司实现销售收入创公司成立以来最高记录。今年 1-11月份，公司实现销售收入累计8.48亿元，同比增长 39.40%。 徐工汽车公司在挑战中抓机遇，创新中求发展，落实好产销衔接，从开发、采购、生产到实现销售各个环节确保高效运行，从而实现11月份销售收入创历史最高水平，比去年同期增长57.45%，这是公司成立以来又一历史性突破，为公司今年实现营
在目前重卡市场依旧不容乐观的形势下，11月份，徐工汽车公司实现销售收入创公司成立以来最高记录。今年 1-11月份，公司实现销售收入累计8.48亿元，同比增长 39.40%。徐工汽车公司在挑战中抓机遇，创新中求发展，落实好产销衔接，从开发、采购、生产到实现销售各个环节确保高效运行，从而实现11月份销售收入创历史最高水平，比去年同期增长57.45%，这是公司成立以来又一历史性突破，为公司今年实现营业收
近日，徐工“软”实力建设方面再传佳音，徐工集团申报的“生产物料配送管理系统”、“主机装配计划预排调整系统”、“产品工艺过程卡编制系统”、“企业财务报表合并权益法调整系统”、“企业结算中心网银接口软件”五项软件，成功获得由中华人民共和国国家版权局颁发的计算机软件著作权登记证书。 计算机软件著作权登记证书 在信息化建设进程中，公司非常注重自主开发和自有核心技术，围绕企业信息化战略，信息化人员在项目中实
近日，有业内人士透露，徐工汽车徐州重卡生产基地将于2013年元月12日举行开工奠基仪式，众多国内外知名媒体纷纷预约前往现场报道。坐落于徐州新区的徐工重卡生产项目，占地面积达到3000亩，项目初期投资超过25亿元人民币，建成后，将成为亚洲单厂最大的重卡生产基地。2012年徐工集团将成功跨上1000亿元新台阶。在2015年徐工集团3000亿元的总体规划目标中，重卡项目将成为重要支撑。徐州重卡新厂区建设
近日，全球最大载重量的徐工DAE60铰接式自卸车顺利装配完成。DAE60最大载重量60公吨，最高速度可达45km/h。采用先进的交流电传动系统，原装进口柴油发动机，保证最大的生产效率。极利于物料快速装卸的货厢。全液压动力转向，转弯半径小。 徐工DAE60重新定义全球铰卡市场 其核心的铰接体转向系统，确保了操作员在恶劣的作业环境中（如泥潭）依旧能自如操控设备，以及高速行进中精确、安全的操控。它自
2012年11月5日是个激动人心的日子，因为就在这天徐工铁装公司与研究院共同设计研发的DE400矿用自卸车成功下线了。这一举动标志着世界上吨位最大的矿用自卸车在徐工集团诞生了！ 徐工DE400矿用自卸车将亮相2012上海宝马展 初冬的寒风带着萧索的气息，吹尽了落叶，但是吹不走铁装员工高涨的热情，DE400矿用自卸车从开始装配到顺利完成仅用了短短几个月的时间，能够取得这样的成就都得益于公司员工夜以继
10月18日，在新疆举行的徐工全球移动式起重机排名第一汇报会暨徐工第二季起重机价值提升工程启动仪式上，徐工集团起重机事业部副总经理张汉徐、海湾集团董事长于利民、甘肃火电工程公司副总经理王强共同见证了徐工第二季起重机价值提升工程启动仪式。此次活动的成功开展，标志着徐工始终坚持用户价值至上的理念，以服务用户为导向的产品创新、技术创新、价值创新走向了一个新的高度，为以更快的速度、更坚实的步伐，早日实现“
近日，在我国山西某著名的大型露天煤矿施工现场，施工单位竖起大拇指盛赞徐工GR300大马力平地机。施工单位表示，徐工GR300大马力平地机丝毫不逊色国外同类品牌平地机，甚至在施工效率和工作适应性上还展现出自身的优势。 徐工300大马力平地机竞技显身手 该煤矿土层中的砾石密度很大，道路经过重卡的反复碾压变得非常坚硬，碎石散渣深深嵌入路面，平地机清理起来非常困难，这对产品的使用性能是严重的考验。恶劣的工
日前，徐工汽车公司向老挝、厄瓜多尔交付了一批重卡，产品系列涵盖物流、工程自卸车等车型。这也是徐工产品首次进入老挝、厄瓜多尔。 面对竞争激烈的重卡出口形势，徐工汽车公司多项举措并进，力拓海外新市场。一方面，徐工汽车充分借助徐工进出口公司海外营销平台，在稳固原有战略合作关系国家的同时，不断强化和拓展海外市场网络建设，大力加强海外服务和配件供应力度；另一方面，徐工汽车公司积极调整产品结构，加快产品研发、
徐工汽车公司加快自主研发步伐，日前，一款 8×4 天然气混凝土搅拌运输车顺利完成研发工作。 徐工天然气混凝土搅拌车研发完成 受油价攀高、车辆排放标准升级等因素影响，开发绿色新能源车辆成为重卡行业发展的新方向。与传统柴油混凝土搅拌运输车相比，徐工汽车研发的该产品的经济、环保、安全等性能优势突出。首先，天然气混凝土搅拌运输车可节省40%的燃料成本，大大降低了车辆的营运成本；其次，由于该产品发动机使用天
从今年起到2015年，徐工集团将启动200亿元专项资金用于技术改造上，让技改成为企业创新和产业升级的最大助推器。 今年6月份徐工集团的“四大制造基地”竣工投产以来，行业平均水平需要两年完成的技改，徐工平均仅为12到14个月，再次创造了行业技改的标杆。特别是在徐工装载机制造基地，记者看到，技术改造的智能化是其最大的亮点，在以前只有三四台机器人的基础上，如今这里，关键零部件焊接机器人的使用达到了百分
8月7日，一直以来长期合作的某汽车改装企业向徐工汽车公司订购了10台混凝土搅拌运输车底盘。 该汽车改装企业，不久前与徐工汽车签署了2012年度经销商协议，成为徐工汽车经销商。从“供应商”发展为“经销商”，这是徐工汽车在营销模式上的又一次创新。2012年正逢卡车市场的寒冬，徐工汽车在营销模式上不拘一格，大胆创新，积极改变营销策略，增强了企业抗寒能力。上半年，在整个重卡行业大幅下滑的情况下，公司产销逆
徐工汽车公司加快自主研发步伐，日前，一款 8×4 天然气混凝土搅拌运输车顺利完成研发工作。 受油价攀高、车辆排放标准升级等因素影响，开发绿色新能源车辆成为重卡行业发展的新方向。与传统柴油混凝土搅拌运输车相比，徐工汽车研发的该产品的经济、环保、安全等性能优势突出。首先，天然气混凝土搅拌运输车可节省40%的燃料成本，大大降低了车辆的营运成本；其次，由于该产品发动机使用天然气做燃料燃烧干净，能延长发动
徐工汽车公司围绕提升产品市场竞争力，结合专用车市场需求分析，针对市场对大方数混凝土搅拌车需求的增加以及行业内对国四的日益关注，于日前隆重推出了祺龙T系列8×4国四混凝土搅拌运输车。 徐工汽车推出8×4国Ⅳ混凝土搅拌运输车 该产品采用徐工汽车自主研发的祺龙T 系列驾驶室，整车最大允许总质量达45 吨，对各种气候、路况、野外施工工地的路面的适应性强。电器系统运用CAN 总线、故障自动诊断系统等最新新技
6月份，安徽六安广泰汽车销售有限公司一次性买断 37台徐工重卡，创造了该经销商今年单月一次买断台数的新高。 在整个重卡市场低迷的环境下， 徐工汽车公司走出了逆势上扬的发展态势，这与徐工汽车准确的市场定位分不开。徐工汽车 8×4 轻量化自卸车配置十分适合六安地区建筑拉沙的用户，在省油、安全、高效、可靠等方面有着同行业厂家无可匹敌的优势，该产品目前在当地销量增长势头强劲。 六安广泰经销商大手笔订购徐
徐工非公路重型自卸车自投放市场以来，凭借良好的性能与口碑，屡获市场大订单。近期，80台NXG5650DT型徐工非重型公路自卸车发往青海、内蒙、山东、山西等地区大型矿区。在国内重卡行业持续低迷的形势下，徐工非公路重型自卸车能够呈现逆势上扬的态势，成为国内大型矿区矿山开采的首选运输设备，除了产品本身的过硬品质以及完善的售后服务保障外，能够满足用足差异化运输需要也是重要因素。目前，徐工汽车公司已成功开发
6月份，安徽六安广泰汽车销售有限公司一次性买断37台徐工重卡，又创造了该经销商今年单月一次买断台数的新高。 在整个重卡市场空前低迷的时候，经销商如此大手笔的底气从何而来？ 好的经销商，在平常人看不清前路的时候，在整个市场一片哀鸿遍野的时候，他却能够独具慧眼，利用好一切可以利用的因素，抓住一切可能的机遇，敢于做先行者，超越常人之所想，成其大事，成功也就变成了水到渠成的事了。六安广泰选在此时出手，显示
近来，徐工频频在国家级高新产品创新、国内外投资、大批量出口、各类研制基地投产等方面加快动作，突显战略亮点，开创出一条中国工程机械企业突出低端竞争重围，引领产业结构升级，全方位提升国际竞争力的新路。 6月25日，伴随着“世界第一臂”的上线和我国第三台QAY1200全地面起重机首次在新基地的下线，预示历时一年半、集合了世界级顶级专家智慧的我国大型高新起重机研制基地成功竣工，顺利投产。这是继徐工2000
9月26日，徐工集团首台DE170电传动自卸车在徐工研究院隆重下线，并将参加10月18-21日在北京举行的BICES展会。该车采用整体车桥式、后卸式结构，整车长13米宽7米高6米，车身自重110吨，载重量达170吨，庞大身躯宛若金刚在世，天神下凡。DE170传动系统采用当前国际先进的交—直—交电传动驱动技术，标志着徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。 徐工自主研制出国内首台交流传
随着能源消耗的加速和环境污染的加剧，研发出节能减排的产品，成为重卡厂家迫切需要关注的问题。为符合国家排放标准，满足混凝土搅拌运输车市场需求，近日，由徐工汽车公司自主研发的首台国四NXG5310GJBK4型8×4混凝土搅拌车成功下线。 该产品外观线条流畅，时尚实用，驾驶室采用四点全浮悬置、密封性能良好。驾驶内部空间设计柔和协调，空气弹簧座椅、自动恒温空调，驾驶员的操控区、休息区、储物区，处处体现人机
随着能源消耗的加速和环境污染的加剧，研发出节能减排的产品，成为重卡厂家迫切需要关注的问题。为符合国家排放标准，满足混凝土搅拌运输车市场需求，近日，由徐工汽车自主研发的首台国四NXG5310GJBK4型8×4混凝土搅拌车成功下线。 该产品外观线条流畅，时尚实用，驾驶室采用四点全浮悬置、密封性能良好。驾驶内部空间设计柔和协调，空气弹簧座椅、自动恒温空调，驾驶员的操控区、休息区、储物区，处处体现人机工程
有着“三江源”和“中华水域”之美誉的青海，蕴藏着丰富的矿产资源，同时作业环境也十分恶劣。徐工汽车公司生产的徐工非公路重型自卸车在青海木里煤矿，以其承载能力强、可靠耐用、故障率低、效率高等特点，在矿区的建设上发挥了极为重要的作用，深受用户好评。亮丽的徐工“金”在蓝天白云的衬托下，成了“雪域高原”上一道美丽的风景线。（裘 莉／文 张立伍／摄） 徐工重卡放彩雪域高原
3月19日，徐工汽车公司湖北随州4S店盛装开业，标志着徐工汽车在加快渠道建设方面迈出了重要的一步。该店占地面积960平方米，分上下两层，包含展厅、洽谈区、办公室、维修车间、喷漆车间、备件库。主要经营徐工重卡版块、混凝土版块、起重机版块三大业务。 徐工汽车湖北随州4S店盛装开业
2010 年，徐工混凝土搅拌运输车在国内87家搅拌车企业中排名第79 位；2011 年徐工混凝土搅拌运输车在国内65 家搅拌车企业中第36位；2012 年1-2 月份，徐工混凝土搅拌运输车产销量在国内搅拌车企业70 家中，排名跃升至第7位，跻身行业前列。短短两年时间里，徐工汽车在“担大任、行大道、成大器”的徐工核心价值观下，志存高远、脚踏实地，一步步向着“大徐工、大汽车、大发展”的战略目标迈进。
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