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一带一路、互联互通下的新格局 高铁圈重新定义中西部 在后APEC时代，“一带一路”、互联互通正助推中国高铁走出去。 据中国国际经济交流中心总经济师、国务院研究室司长陈文玲介绍，“一带一路”体量十分巨大，不仅跨区域，而且跨国别，是世界上跨度最长的两条经济大走廊，也是世界上最具发展潜力的经济带。 在发改委综合运输研究所研究员董焰看来，国家与地区之间的经贸合作、交流说到底无非是资金流、人流和物流的来往，
西南最大，南车轨道交通产业园落户新都，明年底建成，成绵乐客专、成渝客专等川内高铁有望使用“成都造”CRH2型、CRH6型动车组列车。 中国南车成都轨道交通产业园 占地约1400亩，位于新都区石板滩镇，项目总投资50.7亿元，今年底开工建设，明年底完成，将成为西南地区最大的中国南车轨道交通车辆生产、维修以及研发基地。 可进行城际动车组、城轨地铁车辆、现代有轨电车、空轨列车的研发、组装与维保，位于二仙
总投资50.7亿元，达产后预计年销售收入159亿元，实现年税收6亿元。近日，“中国南车（601766）成都轨道交通产业园项目”投资协议签约仪式在新都区举行。今年，我市“1313”产业发展战略提出，力争用3-5年时间，把成都打造成为中西部第一的城市轨道交通产业基地。“园区全面建成后，将成为西南地区轨道交通的强大动力，进一步推动区域高端装备研发制造产业链的发展壮大。”中国南车股份有限公司总裁助理兼南车
笔者从成都铁路局了解到，14日因泥石流堵塞涵洞封闭的川黔线太白至蒙渡区段抢险工作仍在紧张进行，目前已投 入600多名抢险队员在现场抢险，尽快抢通堵塞路段。 19点许，川黔铁路泥石流水害抢险正有序进行，现场已集结抢险人员600多名、 挖掘机和装载机等机具10台，正通过人工和机械方式清理泥石流。 连日来，川黔铁路贵州境内持续遭遇强降雨。7月14日18点30分左右，重庆工务段巡查人员何远冒雨巡查线路时发
中国铁路运行图迎来最新一轮调整。调图后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对，其中动车组列车1330对，高铁动车开行数量首次占到旅客列车总数的一半以上。 高铁的增加，不仅进一步方便了旅客出行，完善了铁路网，还将拉动各区域间联系，推动地区更加协调发展。 铁路运行图迎来新调整 高铁串起“区域经济圈” 调整铁路运行图后，我国铁路首次开行了东南沿海、西南、东北3个地区往新疆的列车，其中，福州、昆明、长
在党中央、国务院和有关部委的大力支持下，甘肃省抢抓国家加大中西部地区铁路建设力度的重大机遇，把加快铁路项目建设作为应对经济下行压力的重要举措来抓，一批事关甘肃省经济社会发展大局的铁路项目陆续建成，一批条件成熟的项目即将开建。在2013年甘肃省完成铁路建设投资居全国第一的基础上，2014年国家下达甘肃省的投资计划仍居全国第一。开工项目由3变6 2014年国家下达甘肃省的投资计划仍居全国第一，国家确定
笔者从6月11日召开的全省铁路建设工作会议上获悉，近年来，在国家的大力支持关心和省委省政府的高度重视下，通过相关各方的共同努力，甘肃省铁路建设进入了加速发展的黄金时期，先后开工建设了一批期盼多年、关系甘肃经济社会长远发展的重大铁路项目，预计“十二五”末全省铁路建设及运营里程达到6000公里以上，实现14个市州全部通铁路的目标。去年以来，甘肃省在建铁路进展顺利，规划铁路前期工作有序推进，关系甘肃省长
国务院近期对加快中西部铁路建设作出一系列安排，四川省加快铁路建设迎来重要契机。5月30日，省委副书记、省长魏宏在成都主持召开全省铁路建设推进工作会议，要求抓紧对接国家有关部委，积极整合资源、集中资金破解难题，推动铁路项目开工、建设和前期工作全面提速。铁路是国民经济大动脉。国务院近期明确，将2014年铁路固定资产投资规模调增为8000亿元，较年初计划增加1000亿元。四川省今年铁路基建投资将首次突破
古往今来，国与国之争，实质是装备制造业之争。当前阶段，高端装备之争已上升为大国之间博弈的核心和不可或缺的利器，也是一个城市核心竞争力之一。上月召开的成都经济工作专题会提出，在调整产业结构中挖掘增长动能，加快打造成都经济升级版，突出工业支撑，先导发展先进制造业，促使汽车、电子信息等发展势头较好的产业尽快释放产能。 根据最新的《成都市装备制造业集群发展规划》，已明确将汽车、航空航天、电子信息三大产业作
记者从省发改委了解到，今年陕西省将继续加大交通基础设施建设方面的投入力度，全年建设铁路项目15个，计划完成铁路建设投资约240亿元，其中西安到成都客运专线年度投资将达到100亿元，主要用于路基和桥梁隧道等方面的施工。 西安火车站改扩建、西安到铜川城际铁路等4个铁路项目将力争在今年正式开工建设，准格尔到神木铁路将在年内建成投用，黄陵到韩城铁路也将完成主体工程施工，此外，我省还计划启动西安到银川铁路、
2月20日，川南城际铁路有限责任公司(下称川南铁路公司)正式成立。但令地方政府和铁路部门尴尬的是，这家定位于向社会资本完全开放的铁路公司，经过长达半年的引资窗口期，直到成立之日都没有民间资本愿意加入。 川南铁路引民资无人问津 政府正在研究方案 川南铁路公司是中国铁路总公司成立后，尤其是在2013年8月国务院发布加快铁路投融资体制改革意见后，成立的第一家地方铁路公司。一位成都铁路局内部人士对财新记者
2014年，在既有和新开工项目双高的作用下，轨道交通投资需求将首次突破3000亿元。预计到2014年底，我国轨道交通运营线路累计将达到88条，运营总里程将达到2765公里，稳居世界第一位 同期，铁路建设总投资规模预计将达到6500亿至6700亿元。其中，高铁需要投入5300亿元，占总投入的80% 2013年度，城市轨道交通建设和铁路投资继续保持高增长，建设规模持续扩大。特别是国务院连续出台了多个政
颇具铁路改革象征意义的川南城际铁路(以下简称川南铁路)，曾被多家媒体封为全国首例“纯地方版”铁路。从2013年8月开始胎动，到10月在西博会上公开吹风引入民资，川南铁路可谓扯足了人们的眼球。 近日，《每日经济新闻》记者从四川省发改委铁建综合处了解到，目前四川省正在准备川南铁路公司筹建方案，春节后可能出炉。其中，内自宜、内泸城际铁路要力争2014年开工一条。 不过，引入民资实施起来并不容易。四川省发
2013年收官之际，国家发改委对外集中公布了针对西部大开发的20项重大工程。其中，涉及交通项目多达8个，尤其是航空、铁路方面。 《每日经济新闻》记者了解到，如今，号称全国首例“纯地方版”的川南铁路已成为当下铁路改革的一个风向标，但在招商引资上，因运价、核算及收益分配等政策性障碍，极大地影响了民资的热情。中科院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕认为，在地方城际铁路投资上，各地应充分发挥自主能动性，包
从2014年成都交通运输工作会议上获悉，今年成都预计完成交通固定资产投资210亿元以上。 继续推进新机场前期工作。2014年6月底前完成上报成都新机场一期工程的可研报告，争取及早获得国家发改委批复，为实现2015年前成都新机场开工建设奠定坚实基础。 积极推动成灌铁路彭州支线于2014年内建成通车；加快推进成绵乐城际铁路、成都铁路动车检修段、成都基础设施维修基地、成都和谐型大功率机车检修段、成蒲铁路
12月28日，随着厦深铁路、西宝高铁等多条铁路的开通，中国铁路运营里程将迈过10万公里大关，铁路运能进一步释放，中国北车生产的动车组、铁路机车、客车及货车全系列产品交付随之提速。本报记者获悉，近几天来，中国北车生产的CRH380BL、CRH380CL、CRH380B高寒等各型动车组，密集交付上海铁路局、北京铁路局和哈尔滨铁路局等路局，近600列“北车制造”动车组将主力支撑中国高铁大动脉。2013年
近日，成都至贵阳铁路正式开工，预计2019年底可建成通车。成贵铁路设计时速达250公里，建成后，从成都坐火车至广州理论运行时间只需6小时，到香港西九龙也只要7个多小时。 成贵铁路有限责任公司董事长、总经理张国力昨日介绍，成贵铁路由中国铁路总公司和四川、贵州、云南三省政府共同出资建设，线路全长519公里，总投资746亿元，设计时速为250公里。宜宾市、乐山市铁路建设办公室透露，成贵铁路在四川境内共经
铁路建设或将减速 中西部投资不挣钱 12月11日，没有阳光的烟台有些冷。在烟台开发区崔家庄中铁十局的建设工地上，轰隆隆的挖掘机向下挖出第一铲土，至此，龙烟铁路(龙口至烟台)正式开始施工。这条总投资63亿元的铁路于2012年9月得到批复，今年7月项目施工图通过了中铁总公司工管中心审批。 这并不是年末新开工的唯一一条铁路。11月9日，铁总宣布将年内开工项目由原计划的38个调整为47个，9条新增铁路将拉
28日零时起，铁路部门将调整旅客列车运行图，新增直通列车和已有线路将经渝利铁路通行。这意味着，渝利铁路将在28日零时开通。 渝利铁路28日开通 据成都铁路局介绍，28日零时起，将调整旅客列车运行图，我市将新增两趟前往长春、乌鲁木齐的快速旅客列车，重庆至南通的快速列车改经渝利铁路，升级成为特快列车，由此我市运营的特快列车增至4对。 11日，重庆北动车所，将在渝利铁路上运行的CRH2“子弹头”和谐号
由中国中铁隧道集团承建的兰渝铁路西秦岭隧道左线近日全面贯通。这是目前我国国内第二长隧道，也是采用TBM（硬岩掘进机）法和钻爆法相结合施工里程最长的隧道。 兰渝铁路西秦岭隧道位于甘肃省陇南市武都区，隧道全长28236米，是兰渝铁路建设中线路最长、难度最大、施工技术最新、施工工艺最复杂的关键控制性工程，为全国第二长铁路隧道（含在建），仅次于在建的新关角隧道。兰渝铁路西秦岭隧道为双洞单线隧道，中铁隧道集
“当前铁路建设掀起了新高潮，一批新项目正陆续开工。从各地推进情况看，今年铁路建设完成年度投资目标不成问题，但是资金仍然拖后腿，尤其是地方政府资金迟迟不到位，影响项目整体进展。”中国工程院院士王梦恕告诉记者。记者获得的一份铁道统计数据显示，今年1月至10月全国铁路固定资产投资完成4292.69亿元，比上年同期增加41亿元、增长1.0%，全国铁路基本建设完成投资3834.75亿元，其中国家铁路和合资铁
从中国铁路总公司获悉，截至10月底，中国铁路47个计划新开工项目均已完成施工图设计，年底前将全部开工建设。中国铁路总公司相关负责人表示，今年以来，在中国政府的大力支持下，铁路建设保持了加快推进的态势。尤其是《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》出台后，中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整，其中新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元人民币调增至
中国南车与中国北车在中国铁路总公司成立以来的首次招标中胜出，分食近450亿元的合同订单，铁路设备市场呈现出回暖迹象。 10月21日晚间，中国南车（601766，SH）发公告称，公司于近期签订若干项重大合同，合计金额约256.6亿元，合同总金额占公司2012年营业收入的28.4%。在此前一日和9月17日，中国北车（601299，SH）也发布了重大合同签订的公告，涉及金额分别约为209.48亿元和11
中国北车20日晚间公告称，公司于近日签订了若干项重大合同，合计金额约为人民币209.48亿元，约占公司2012年度营业收入的22.66%。 随着轨道交通建设复苏，铁路建设投资步入了快速发展期。作为该领域龙头的中国北车，自然收获颇丰。 公告显示，公司全资子公司唐山轨道客车有限责任公司和控股子公司长春轨道客车股份有限公司分别与中国铁路总公司下属相关铁路局签订了动车组销售合同，总金额约为人民币101.9
9月16日，贵州省政府与成都铁路局第二次铁路建设协调会在贵阳召开，进一步落实关于加快贵州铁路建设有关工作要求，研究推进贵州铁路建设发展有关事宜。 贵州省委常委、省委政法委书记、副省长秦如培代表省委、省政府对成都铁路局一直以来给予贵州铁路建设的关心和支持表示感谢。他说，成都铁路局历来高度重视贵州铁路建设发展，特别是与我省建立会商协调机制以来，各项工作取得了明显成效。中国铁路总公司将今年下达我省的铁路
9月16日，贵州省政府与成都铁路局第二次铁路建设协调会在贵阳召开，进一步落实关于加快贵州铁路建设有关工作要求，研究推进贵州铁路建设发展有关事宜。贵州省委常委、省委政法委书记、副省长秦如培代表省委、省政府对成都铁路局一直以来给予贵州铁路建设的关心和支持表示感谢。他说，成都铁路局历来高度重视贵州铁路建设发展，特别是与我省建立会商协调机制以来，各项工作取得了明显成效。中国铁路总公司将今年下达我省的铁路投
今年5月底，成都二环高架正式通车。市民驾车行驶在高架上时偶尔会发现，某些路段装有半透明的磨砂板，这是为了解决噪音问题而设置的声屏障。它们分布于二环高架“重点”区域，全部连起来有3公里长。 这些声屏障产自于成都市新筑路桥机械股份有限公司，一个靠“配件”走向世界的成都本土企业，也是目前国内唯一以桥梁功能部件为主业的上市公司。这家公司主要从事工程材料与工程机械的研发、生产、销售和服务。更值得期待的是，今
8月5日，从成都铁路局获悉，内六铁路因山体滑坡中断行车以来，成都铁路局及时转运受阻旅客6300多人，为受阻旅客免费办理退票或改签18400多张。目前，内六铁路抢险正在有序推进，已开挖滑坡体近14万方。按照抢险方案，成都铁路局有序推进抢险工作，分上中下三级减载，自上而下，逐层开挖滑坡体，土石方利用自卸汽车及时转运至弃土场。由于作业面狭窄，天气炎热，滑坡体不稳定，抢险工作难度大。为尽快抢通线路，成都铁
73个铁路建设项目获得铁路建设债券的支持。 《每日经济新闻》记者7月23日从中央国债登记结算有限责任公司获悉，国家发改委已下发批复文件，同意中国铁路总公司(以下简称铁总)2013年分期发行中国铁路建设债券1500亿元，所筹资金全部用于哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线等73个铁路建设项目。与此同时，铁总昨日招标发行了200亿元的 “2013年第一期中国铁路建设债券”。 此前，多条高铁线路因资金紧张出现施
15日，国务院公布了《关于印发芦山地震灾后恢复重建总体规划的通知》，印发给各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构贯彻执行。根据该总体规划，我国将用三年时间完成芦山地震灾区恢复重建任务，使灾区生产生活条件和经济社会发展得以恢复并超过震前水平。 恢复重建资金总需求经测算约为860亿元 本次公布的规划范围，为芦山地震的极重灾区和重灾区，包括雅安市芦山县、雨城区、天全县、名山区、荥经县、宝
青藏铁路全线开通7年后，中国正以现有铁路为纽带，大规模加速推进西部铁路网建设。“世界海拔最高的青藏铁路投运，使西藏挥手告别了不通铁路的历史，成为助力青藏高原跨越发展的强力引擎，也为勾画西部交通新蓝图打下基调。”青藏铁路公司副总经理祝建平说，以钢铁大动脉为纽带，未来将形成“东接成昆、南连西藏、西达新疆、北上敦煌”的西部铁路枢纽。中国启动西部大开发政策以来，青藏高原进入新发展时期，尤其是青藏铁路开通后
“当前铁路建设开工不足，并且年初至现在还没有新开工项目，铁路建设资金严重紧张，下半年如果还不能得到解决，铁路建设有可能重蹈2011年时的覆辙，即出现资金链断裂。”中国工程院院士王梦恕在日前召开的第二届综合铁道产业高峰论坛表示。 据记者了解，年初敲定了今年铁路新开工项目38项，按照计划，包括沪通铁路、成都至贵阳铁路(乐山至贵阳段)、成都至昆明铁路(成都至峨眉段及米易至攀枝花段)、大瑞铁路(保瑞段)、
中国政府网15日晚转发了《国务院办公厅关于印发国家铁路局主要职责内设机构和人员编制规定的通知》。国家铁路局的“三定”方案公布于众。该方案主要看点在于取消一批行政审批事项，一定程度上淡化了铁路垄断地位，相当于放宽了企业进入铁路市场的条件。方案取消的15项行政审批事项中，比较重要的包括：取消开行客货直通列车、办理军事运输和特殊货物运输审批、取消企业自备车辆参加铁路运输审批、取消企业铁路专用线与国铁接轨
4月21日零点50分，K282次列车满载江苏省红十字会发往四川雅安灾区的装载133顶帐篷、4000套棉被和衣物总计667件20多吨救灾物资顺利开出南京火车站，星夜向成都飞驰。 4月20日8时许，四川省雅安市芦山县发生7.0级地震。灾区人民的痛楚和对救援的期望，牵动着每一名铁路人的心。20日上午，南京火车站接到省红十字会电话，称有一批帐篷、棉被、衣物等救灾物资需要紧急运往四川雅安灾区。 数十吨物资
国家铁路局“三定”方案正式下发，这意味着铁路体制改革进入全面实施阶段。在新的三定方案中，国家铁路局将更多的承担起监管者的职责，而原有企业自备车辆参加铁路运输审批、铁路基建大中型项目工程施工、监理、物资采购评标结果审批等14项审批权利将被取消。 如果原有的审批权力能够得到真正放开，将对铁路相关行业形成实质性的利好，未来铁路行业的相关建设和装备制造需求将逐步释放出来。 设7个地区铁路监管局 2013年
根据本网记者获得方案显示，未来十八地方路局可能将组建成7个地方铁路集团公司。 随着铁道部组建中国铁路总公司后，各地路局的去向一直是社会各界关注的焦点。日前，原铁道部的人士向本网记者透露，早在改组铁路总公司前，关于各地路局的去向其实也做了方案。 根据本网记者获得方案显示，未来十八地方路局可能将组建成7个地方铁路集团公司。其中沈阳、哈尔滨铁路局将成立东北铁路集团公司，乌鲁木齐、兰州、西安将合并为西北铁
3月10日，备受关注的国务院机构改革和职能转变方案终于出台，曾被冠以“铁老大”名号的铁道部被撤销，拆分成了国家铁路局和中国铁路总公司。如今，人们最关心的莫过于如何处理铁道部遗留下来的大笔“遗产”，一方面是庞大的铁路基建产业要如何激活，另一方面则是高达2.6万亿的巨额负债将怎样处置。 对此，业内人士表示，铁道部“政企分离”长期来说对于整个产业都大有裨益。“据我所知，地方路局未来会整合成若干集团公司，
乘火车到长沙有望增加一条快速通道。3月5日，重庆市发改委在回复市民来信时透露，渝长(沙)铁路其中一段的黔张常铁路今年内可望通过审批，预计明年开工建设，“十三五”期间建成通车。 黔张常铁路 已经建成投入运行的渝怀铁路，由于客货运输极度饱和，渝长铁路的建设就更加迫切。市发改委表示，重庆―长沙铁路分为重庆―黔江、黔张常、常德―长沙三段。其中重庆―黔江段尚在争取纳入全国铁路网规划；常德―长沙段项目铁道部已
环保部暂缓审批 “尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。”诗人李白感叹的“蜀道难”，在四川西北与甘肃、陕西接壤的山区依然存在，目前这里连接外界的铁路线只有1958年全线交付运营的宝成铁路。 作为我国中长期铁路网规划的重要组成部分——成兰铁路在甘肃境内与兰渝铁路共线，这两条铁路的建成将弥补川西北无铁路的历史。 但预计2017年6月全线竣工的成兰铁路，因将穿越地震带以及多个自然保护区，设计方案数度变更，造价
全国人大代表、上海铁路局副局长姜曦晖。 过去，挤火车让人联想到的是脏、累、吵；现在，坐高铁已成为时尚、环保、高效的代名词。今年江苏8条铁路同时建设，其中多条都是高速铁路，昨天下午，全国人大代表、南京铁路办事处主任、党工委书记兼上海铁路局副局长姜曦晖在驻地接受扬子晚报特派记者专访时透露，宁杭高铁将于本月正式“试跑”，并预计于6月底正式通车，这将使以南京为中心的1小时到上海、合肥、徐州、杭州等沿线城
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