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狮子洋通道、信丰（省界）至南雄高速公路和清远清新至佛山南海高速公路建设项目投资人招标公告 一、所属行业：公路 二、招标人：广东省交通运输厅 三、项目概况： 狮子洋通道项目，路线起于东莞虎门镇新联（接广深高速公路、常虎高速公路虎门港支线一期），往西经沙田镇，在虎门港和广州小虎岛之间跨越珠江，经南沙黄阁、东涌，终于大岗镇（接广中江、东新高速公路），长约35公里，其中跨江段采用双层桥悬索桥方案，下层
广东省交通集团发布消息称，5月15日9时，虎门大桥恢复交通。 5月5日下午，虎门大桥悬索桥发生明显竖向弯曲振动现象，大桥管理方迅速启动应急预案，联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。 5月6日上午，交通运输部专家工作组及时赴虎门大桥现场指导。广东省交通运输厅、省交通集团先后多次邀请国内知名专家对悬索桥全面检查、检测和安全评估报告进行审查，分析研判振动原因，研讨抑振方案。 大桥管理方立即组织设计、
近期，历时72小时不间断作业，多台三一48米钢臂架泵车一次性完成世界最大跨径海中悬索桥——深中通道伶仃洋大桥首个承台浇筑，共浇筑C45混凝土5098立方米，创海上施工新记录。 历史照进今天 伶仃洋大桥是一座（580+1666+580）米三跨全漂浮体系悬索桥，是深中通道的枢纽工程。索塔高270米，采用分离式承台，由直径36米、高8米的两个圆柱体组成。 1279年，爱国诗人文天祥经过此地，
4月13日下午1时，从南京仙新过江通道南锚碇基础工地传来消息：由上海金泰SC55液压铣削搅拌钻机担纲的南锚碇基础加固第102幅搅拌墙顺利开钻。自3月13日开工以来，SC55表现高效、可靠、稳定，一个月超预期完成了近70%的方量。预计155幅45米-48米深、700mm等厚搅拌墙将在本月底提前完工，SMC工法的优势再次得以验证。 由上海金泰SC55液压铣削搅拌钻机担纲的南锚碇基础加固第102幅搅拌
近日，国家“超级工程”深中通道建设传来喜讯，东人工岛堰筑段围护结构西端基坑第一道混凝土支撑梁顺利灌注完成，这标志着西端基坑施工正式转入开挖阶段，东人工岛施工关键施工节点取得突破。 国家“超级工程”深中通道 深中通道是我国现代综合运输体系中的重大基础设施项目，连接广东省深圳市和中山市，全长24千米，是继港珠澳大桥之后又一世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程。世界首例特长超宽双向八车道海
一江碧波，青山苍翠，5台徐工XCP330HG(7525-16)塔机、2台徐工XGT7020-12塔机助力新田长江大桥南北主塔胜利封顶。 徐工助力新田长江大桥南北主塔封顶 万州新田长江大桥是三峡库区在建跨度最大的双塔单跨钢箱梁悬索桥，大桥全长1.7公里，一跨过江，主跨1020米，是三峡库区继万利高速驸马长江大桥之后的又一座千米级悬索桥。 胜利封顶 作为国内山区首座PPP模式下实施全生命
导语：随着“疫情”的逐步好转，这个漫长的冬季已去，吊装人也迎来了春日阳光。在全国各地重大工程项目建设逐渐复工之际，徐工履带起重机挺身一线快速吹响“复工战”的号角，倾全力为祖国工程建设事业提供高质量的成套化装备保障。 福建 泉州市泉港区石化工业园区百宏石化项目工地，徐工300吨级履带式起重机XGC300-I和其他的大型吊车来往穿梭，一派火热的繁忙景象。作为福建省重点项目，对施工设备的要求高之又高
1、城镇道路路基填筑中宜做成双向横坡，一般土质填筑横坡宜为 2％～3％，透水性小的土类填筑横坡宜为4％。 2、砌体涵洞应在砌体砂浆强度达到 5MPa，且预制盖板安装后进行回填；现浇钢筋混凝土涵洞， 其胸腔回填土宜在混凝土强度达到设计强度 70％后进行，顶板以上填土应在达到设计强度后进行。 3、城镇道路石灰稳定土类材料宜在冬期开始前30～45d 完成施工，水泥稳定土类材料宜在冬期开始前15～30d
2019年12月10日，由中国建筑业协会主办的建筑业科技创新暨2018-2019年度中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)表彰大会在北京会议中心召开。 表彰大会现场 中国建筑业协会王铁宏会长作精彩致辞，肖绪文院士、何华武院士、丁烈云院士等先后进行了建筑业科技创新专题讲座，欧维姆凭借在中国天眼“500米口径球面射电望远镜(FAST)项目”(以下简称FAST项目)主体工程建设中的突出表现，在本次表彰
11月2日，以“智能建造，智慧服务”为主题的中国(武汉)国际桥梁科技论坛暨中国(武汉)国际桥梁产业博览会在武汉国际博览中心开幕。来自中国、美国、德国、英国、日本、韩国等国的50余位桥梁领军人物及2000余名国内外桥梁设计、施工、监理、咨询企业及相关上下游产业链企业，聚齐一堂共谋桥梁科学技术创新与发展。 大会主论坛 此次中国桥博会上，柳州欧维姆机械股份有限公司以“论坛+展览”相结合形式闪亮参展
记者从2019中国桥博会上获悉，自四川宜宾以下，我国已在长江干流上建成各类长江大桥115座。 由湖北省交通厅和武汉市政府主办，中铁大桥局、中铁大桥院等单位承办的2019中国桥博会2日在武汉开幕。共有来自世界各地的50多名桥梁专家、2000多名业内人士参会，共谋桥梁科学技术创新与发展。 中铁大桥局董事长刘自明介绍说，自万里长江第一桥——武汉长江大桥建成通车，到武汉杨泗港长江大桥今年10月初通车，在四
在宽度超过1500米的长江武汉段江面，一座“身披”金秋黄的大型悬索桥一跨过江，犹如金色巨龙卧伏江面。这座武汉杨泗港长江大桥8日通车，标志着长江上首座双层公路大桥正式投入使用。 杨泗港长江大桥 杨泗港长江大桥是武汉市第10座长江大桥。大桥全长4.13公里，主跨1700米，一跨过长江。这座大桥由武汉城投集团公司建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工。大桥上层为城市快速路，双向6车道，设计行车时速
中大机械为港珠澳大桥关键控制性工程岛隧路面摊铺作出了重大贡献，赢得该工程总工程师林鸣的赞誉。 中大机械路面摊铺机扬威港珠澳大桥、泉州湾跨海大桥等“超级工程”，参与成就了道路交通史上的一个个奇迹。 港珠澳大桥雄姿 中大机械筑路装备参与铺设了3万多公里高速公路，约占全国高速公路通车里程的四分之一，为中国稳居世界高速公路第一大国做出了卓越贡献。 中大机械路面摊铺机让来自该种道路机械的发源地和世界高
在6月25日举行的国新办新闻发布会上，交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕表示，今年以来，交通运输经济平稳运行，主要指标保持在合理区间，行业结构持续优化，主要经济工作取得积极进展，对经济社会发展支持保障能力进一步增强。 “今年以来，交通运输部大力促进交通有效投资，通过提前下达车购税资金、积极争取收费公路专项债额度、加快项目审批等措施，确保交通固定资产投资高位运行。”吴春耕介绍说，1月份至5月
日前，位于浙江温州的瓯江北口大桥传来喜讯——桥梁总体工程进度已完成近40%。在瓯江北口大桥的建设过程中，中联重科4.0塔机历经“强潮、软土、台风”三大挑战，仍保持高效、稳定作业，有力地保障了项目施工进度，卓越的性能和品质获得了客户高度称赞。 ▲中联重科塔机助建瓯江北口大桥（台州得拓力建设机械工程有限公司供图） 瓯江北口大桥是国家“十三五”规划重点工程之一。该桥全长7.9公里，建设
日前，位于浙江温州的瓯江北口大桥传来喜讯——桥梁总体工程进度已完成近40%。在瓯江北口大桥的建设过程中，中联重科4.0塔机历经“强潮、软土、台风”三大挑战，仍保持高效、稳定作业，有力地保障了项目施工进度，卓越的性能和品质获得了客户高度称赞。 震撼！攻克三大施工难题 中联重科塔机参建浙江瓯江北口大桥 中联重科塔机助建瓯江北口大桥 瓯江北口大桥是国家“十三五”规划重点工程之一。该桥全长7.9公里，
金安金沙江大桥是目前世界上在建最大跨径的山区峡谷钢桁梁悬索桥，主塔塔高228米（含塔冠），为钢筋混凝土门式框架结构，塔顶距金沙江江面垂直高度479米，接近160层楼的高度，中国制造实力再一次让世人惊叹。金安金沙江大桥何以被称为“中国奇迹”?因为这一超级工程位于金沙江边，属于高海拔、高差大、高地震烈度的“三高地区”。 金安金沙江大桥 金安金沙江大桥是世界范围内在“三高地区”建设的结构复杂、技术难
在中国高速发展的历程中，有诸多超级工程诞生，港珠澳大桥通车后，又一个超级工程即将于广东诞生，它就是国内第一、世界第二的超级工程-虎门二桥。 在广东的狮子洋，东江，珠江入海口。水域两岸，坐落着珠三角两个重要的城市群——广中江及深莞惠。区域经济转型升级、一体化的加速以及大湾区的高速发展，使这两个城市群往来愈加频繁，也使两岸间的通行压力与日俱增。2003年，在省委省政府的领导下，广东省交通运输厅着手研究
2019年1月8日，2018年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行，党和国家领导人习近平、李克强、王沪宁、韩正出席大会并为获奖代表颁奖。由郑皆连院士领衔，柳州欧维姆机械股份有限公司参与的项目“超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术”喜获国家科技进步二等奖。此次获奖，是欧维姆公司第四次获得国家科学技术进步奖，满载着无上光荣！ 获奖证书 “超500米跨径钢管混凝土拱桥关键技术”项目，在获得2
9月11日，中铁九桥工程有限公司研制的4台LZD900型缆载起重机出厂试验成功，标志着该起重机成功下线。 该设备LZD900型缆载起重机将用于世界上工程规模最大的双层悬索桥杨泗港大桥和世界荷载最大的公铁两用悬索桥五峰山长江大桥的钢梁架设，是目前国内同类型设备中吨位最大、技术含量最高的缆载起重机。 LZD900型缆载起重机 LZD900型起重机主要性能及优势： 1
8月22日上午十点，杨泗港长江大桥下游最后一根索股架设完成，8月24日下午三点，杨泗港长江大桥上游最后一根索股架设完成，至此，杨泗港长江大桥主缆全部索股架设完成。主缆是悬索桥的生命线，主缆成功架设是杨泗港长江大桥建设过程中的一座里程碑，同时也意味着杨泗港长江大桥的建设进入到最后的冲刺阶段。 杨泗港长江大桥主缆自2018年5月30日第一根基准索股开始架设，6月11日～8月24日进行一般索股架设，
近日，记者从贵州省交通厅网站获悉，经贵州发展和改革委员会对省发展改革委关于六枝至安龙高速公路勘察设计招标的复函批准，六枝至安龙高速公路初步设计阶段的勘察已具备招标条件，意味着六枝至安龙高速公路即将开建。 六枝至安龙高速公路路线起于六枝县城南部的同云村，与都香国高(G7611)搭接，向西南经月亮河乡后转向正南，以主跨150m、180m刚构桥跨越水黄公路及丙己河，由关岭城区规划西侧至尾纳下穿现有沪
盛夏时分，珠江口，正在建设一项全新的巨大工程——深圳至中山跨江通道。它全长约24公里，北距虎门大桥30公里，南距港珠澳大桥38公里，是我国继港珠澳大桥之后又一项集跨海桥梁、海底隧道、海中人工岛和地下互通于一体的超大型跨海集群工程，有望于2023年底建成通车。今年4月，桥梁工程正式开工，目前正在开展栈桥、水上平台及施工营地等工程建设。此前，西人工岛已在去年9月成岛，东人工岛围堰工程已于去年12月开工
广东省交通集团18日通报，粤港澳大湾区又一跨海通道——深中通道桥梁工程施工承包合同已于17日签订，意味着该桥梁工程项目进入实质开工阶段。按计划，将于4月底逐步开展临建设施施工，9月1日正式开始工程桩基施工。 深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥，也是继港珠澳大桥之后的又一超级跨海桥梁工程，工程集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体。深中通道建成通车后，从中山到深圳的车程将由2小时缩减为30分钟。项
中铁工业1月10日晚间公告称，公司2017年度累计新签合同额250.4亿元，增长23.7%。高端装备制造业迎来发展春天。中铁工业副总经理、董秘余赞对中国证券报记者表示，中铁工业的新制式轨道交通车辆有望在2018年面世，多地对公司的新制式轨道交通项目表示出极大兴趣。同时，借助上市公司平台，公司的盾构机等传统业务不断推陈出新，占据市场优势。 进入“造车”领域 余赞对中国证券报记者表示，公司
随着新年温暖阳光的到来，我们告别了充满挑战、奋发有为的2017年，迎来了充满希望、激情进取的2018年。值此新年来临之际，我谨代表公司党委、董事会、经理层，向一年来为公司创新发展、勤奋工作的全体员工，向节日期间仍奋战在海内外生产经营工作一线的全体将士，向始终关心支持公司工作的离退休老同志及员工家属，向与我们携手共进的合作伙伴，以及长期关心、支持柳工发展的各级领导、各界朋友，致以节日的诚挚问候!祝大
一桥飞架南北，天堑变通途!一座座中国超级大桥让世人惊叹!每座超级大桥建设的背后，你知道都用了哪些黑科技完成了“不可能的任务”? 京张高铁土木特大桥 9月17日拍摄的河北省怀来县境内的新建京张高铁跨大秦铁路线土木特大桥连续梁转体过程。 近日，媒体探访了京张高铁工程进展状况，披露了土木特大桥的一项黑科技——空中旋转!让人看得不敢闭上眼，网友疯狂打Call! 京张高铁于2016年3月29日正式开
在位于坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆西南方向的库拉西尼海湾，一座斜拉式跨海大桥不时吸引当地行人驻足凝视。这座坦桑尼亚人民口中的“梦想之桥”，就是由中国承建的尼雷尔跨海大桥。它不仅在早晚高峰时段为当地民众节省约1小时的通行时间，更为坦桑尼亚提供了超过1000个劳动岗位，培养了一批桥梁建设人才。 如今，像尼雷尔跨海大桥这样的由中国承建的基建项目遍布全球。“中国建造”不仅打造了一个个令世界惊叹的超级工程，创造
旧金山奥克兰海湾大桥东段新桥是世界上最大跨度的独塔自锚式悬索桥，这一旧金山的交通“咽喉”和新地标，是世界桥梁史上难度最高、跨度最大的单塔自锚抗震悬索钢桥。 旧金山奥克兰海湾大桥东段新桥 大桥制作全部采用美国标准，其制作要求达到世界桥梁最高标准。 欲打造世界级标准的桥梁，就需要顶尖的施工技术、超高的建材质量以及顶配级的作业设备，因此美国施工方选用吉尼高空作业平台参与大桥的建设。 这座大桥焊接难度
“江南千条水，云贵万重山”。地处中国西部高原山地的贵州省，92.5%的面积为山地和丘陵，是全国唯一没有平原支撑的省份。资源丰富、山川秀丽、气候宜人的贵州，也因为高山深谷、沟壑纵横，而相对“欠发达”、“欠开发”，严重影响了贵州的经济社会发展。 贵州美景 近年来，贵州实施“县县通高速”计划，全省88个县市区全部贯通高速公路，贵州也成为我国西部地区第一个实现“县县通高速”的省份。2016年实施的“加密规
农村公路完成投资额为年计划的60.5%，水路货物周转量同比增长96.9%，港口货物吞吐量同比增长9.1%……2017年上半年，广东省加快交通基础设施建设进度，全省交通运输生产情况呈现积极向好的发展态势，基本实现了“时间过半，任务过半”。其中，上半年，广东省交通基础设施建设共完成投资587.9亿元，为年度计划的51.1%，同比增长52.3%。共完成投资587.9亿元 今年开年以来，广东在交通基础设施
长江和黄河被誉为祖国母亲河，50多年来，为连接长江南北两岸，推动经济发展，长江上先后修建了162座跨江桥梁，长江经济带成为了中国社会快速发展的典范。在此背景下，徐工旋挖钻机与长江也结下了不解之缘。 日前，世界上跨度最大的双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥正在建设中，杨泗港长江大桥是长江上的首座双层公路大桥，这座主跨达1700米的悬索桥，系世界上跨度最大的双层悬索桥，主桥设置双层双向10车道，远期预留
棋盘洲长江公路大桥是国家规划的长江干流过江通道之一，也是武汉城市圈环线高速公路跨越长江的重要桥梁。大桥南岸位于湖北省黄石市阳新县，北岸位于湖北省黄冈市蕲春县。项目全长22.237公里，其中长江大桥长3.728公里，接线长18.509公里。主桥为主跨1038米的单跨双铰钢箱梁悬索桥。全线采用设计速度100公里/小时的高速公路标准，长江大桥部分采用六车道，其它路段采用四车道。项目投资估算39.1亿元，
世界上跨度最大的双层悬索桥、长江上首座双层公路大桥——杨泗港长江大桥项目建设正在如火如荼地进行。多台波坦塔机在大桥主塔施工阶段投入使用，为项目安全和施工进度的“保驾护航”。 杨泗港长江大桥项目建设正在如火如荼地进行 “超级”工程，选用波坦塔机 杨泗港长江大桥是武汉第十座长江大桥，与武汉长江大桥、鹦鹉洲长江大桥遥遥相望，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区，西接汉阳国博立交，东连武昌八坦立交。杨泗港长江
日前，被称为“重庆第一高桥”的笋溪河特大桥的施工建设正在紧张有序地进行，中联重科两台新涂装塔式起重机参与建设，以其卓越的产品性能获得客户赞赏。 中联重科塔机助建“重庆第一高桥” 笋溪河特大桥为江习高速公路关键控制性工程，是重庆首座华伦式钢桁正交异性板梁，也是一座典型的超高墩、大跨度、特长山区高速公路桥梁。该桥全长1578米，主桥为重力锚式钢桁架悬索桥，主跨660米，索塔高约200米，桥面距河谷高
长江和黄河被誉为祖国母亲河，50多年来，为连接长江南北两岸，推动经济发展，长江上先后修建了162座跨江桥梁，长江经济带成为了中国社会快速发展的典范。在此背景下，徐工旋挖钻机与长江也结下了不解之缘。 徐工旋挖钻机 近日，世界上跨度最大的双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥正在建设中，杨泗港长江大桥是长江上的首座双层公路大桥，这座主跨达1700米的悬索桥，系世界上跨度最大的双层悬索桥，主桥设置双层双向1
一台安装在驳船上的格鲁夫RT765E-2成为巴西最老和最长悬索桥修复工作的关键设备。巴西圣卡塔琳娜州首府弗洛里亚诺波利斯市的埃尔西利乌鲁兹大桥正在进行大规模的维修工作。这项工程需要用6台波坦塔式起重机更换腐朽的大桥构件，为此，负责这一关键工作的工程师对安装塔式起重机基础所需的条件进行了评估。60t格鲁夫起重机强大的起重能力、操作容易和稳定性好是负责这项精确工作计划的工程师所看好的因素。为了圆满地完
世界之最 长江和黄河被誉为祖国母亲河，50多年来，为连接长江南北两岸，推动经济发展，长江上先后修建了162座跨江桥梁，长江经济带成为了中国社会快速发展的典范。在此背景下，徐工旋挖钻机与长江也结下了不解之缘。 武汉杨泗港长江大桥 近日，世界上跨度最大的双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥正在建设中，杨泗港长江大桥是长江上的首座双层公路大桥，这座主跨达1700米的悬索桥，系世界上跨度最大的双层悬索桥，主桥
人民网昆明12月28日电 （李发兴、薛丹）随着一声鸣笛声，12月28日10时整，由昆明南开往贵阳北的G4136、开往南宁的D4208、开往玉溪的D9109同时发车，驶离站台。这标志着沪昆高铁、云桂铁路全线贯通，圆了云南各族人民群众的高铁梦！少数民族群众载歌载舞欢庆高铁开通 “路旁的花儿正在开哟，树上果儿等人摘，等人摘，那个塞洛塞，那个唉洛唉，远方的客人请你留下来……”G4136次列车开出后不久，欢
湘潭在线11月16日讯（徐慧）１１月１３日，株洲枫溪大桥（株洲六桥）建成通车，这是世界第一座ＳＴＣ超高韧性混凝土组合结构桥面悬索桥。该桥面技术的提供者是落户于湘潭经开区的湖南中路华程桥梁科技股份有限公司。 “九华技术”助力桥梁建设 湘潭智造破解世界性难题 ＳＴＣ超高韧性混凝土组合结构桥面发明人、湖南大学桥梁工程系主任、湖南中路华程桥梁科技股份有限公司首席专家邵旭东教授介绍，钢桥面自重轻、强度高，
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