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笔者从省发改委获悉，江西省制定了《江西省关于进一步发挥交通扶贫攻坚基础支撑作用实施方案》，改善贫困地区交通出行条件，实施范围为赣南等原中央苏区和特困片区58个县，全省“十三五”2900个贫困村。 据悉，江西省将畅通区域对外骨干通道，加快贫困地区高速公路建设，对交通繁忙的瓶颈路段实施扩容。建成兴国至赣州、兴赣北延、船顶隘(赣闽界)至广昌、广昌至吉安等16条高速公路共1019.8公里;完成沪昆高速梨园
金秋九月，丰收在即。耕耘不辍，硕果累累。永茂建机积极开拓国际市场，取得可喜成绩。通过出具先进全面的吊装方案以及技术方面的鼎力支持，芬兰项目传出喜讯，芬兰客户与我永茂再次签署大型塔机订单！ 永茂塔机中标芬兰赫尔辛基机场项目 迈向国际高端市场 北欧国家芬兰拥有“千岛之国”的美誉，其良好的国家环境和市场氛围让众多机械厂商心之向往，但由于其对塔机质量的至高要求也让很多厂商望而却步。但永茂凭借精湛的工艺和
全球领先的特种车辆及高空作业设备制造商美国豪士科集团日前助力2016机场消防与应急救援峰会成功召开，峰会围绕机场应急响应和模拟训练系统等议题进行了深入探讨。与此同时，豪士科携机场消防主战车，32米大流量登高平台消防车亮相第十二届上海国际消防保安技术设备展览会，持续不断地为中国市场引进国际领先的消防设备技术以及产品。 豪士科Striker机场主战消防车 豪士科集团成立于1917年，作为全球领先
内蒙古自治区政府办公厅近日印发的《关于促进我区通用航空业发展的实施意见》明确，“十三五”期间要建成32个通用机场，力争到2020年全区通用机场总数达到37个，争取实现全区境内通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场覆盖农畜产品主产区、主要林区、主要旅游景区，全区80%以上区域实现低空管控、保障与飞行服务覆盖；全区通用航空器超过150架，年飞行量超过4万小时，培育一批具有市场竞争力的通用航空企业。通用航
在经历2013年－2015年三年增速缓慢回升后，民航基建投资正在重新回归快车道。11月4日，民航系统相关人士表示机场投资将维持高峰状态，占据主流是三四线城市的中小机场项目，包括民用运输机场和通用机场。按照此前在交通运输系统相关人士处了解到的信息和公开文件梳理所得，仅2016年－2020年5年就规划投资新建民用运输机场56个，通用机场超过200个。广州民航职业技术学院副教授綦琦表示，中国目前民用机场
记者31日从中国政府网获悉，国务院、中央军委发布批复，同意新建安徽芜湖宣城民用机场。项目总投资约13.36亿元，原则上由国家发展改革委、民航局和安徽省共同筹措解决，具体资金安排在可行性研究阶段确定。机场性质为国内支线机场，场址位于芜湖市芜湖县湾沚镇小庄村附近。 本期工程建设规模为：飞行区等级指标4C，新建一条长2800米的跑道；航站区按满足2025年旅客吞吐量120万人次、货邮吞吐量5000吨的目
坦桑尼亚《公民报》8月16日报道，坦桑尼亚机场管理局已经正式向荷兰政府提出请求，希望荷方提供约50万欧元无偿援助资金，用于资助坦桑尼亚尼雷尔国际机场2公里长第二条跑道的可行性研究。目前，该机场跑道每小时只能通过约30架次小型飞机起降，如果修建第二条跑道，到2020年飞机起降架次将会增加一倍。据报道，第二条跑道的可行性研究将于明年1月启动，年底左右完成。
10月17日，记者从省发改委获悉，国务院、中央军委同意新建湖南湘西民用机场，机场性质为国内支线机场，场址位于湘西土家族苗族自治州花垣县花垣镇老天坪村附近。 批复显示，工程建设规模为：飞行区等级指标4C，新建一条长2600米的跑道；航站区按满足2025年旅客吞吐量30万人次、货邮吞吐量450吨的目标设计，新建航站楼3000平方米、站坪机位4个；配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。
如果把首都机场T3航站楼比作一条腾飞的巨龙，那么将于2019年投入运行的北京新机场则是一只振翅高飞的凤凰，现在这只“凤凰”正在工程建设中逐渐丰满羽翼。公共交通枢纽到航站楼之间零换乘、中心航站楼核心区足以“装”下一个水立方，从航站楼中心区到最长指廊步行不超8分钟……未来的北京新机场将更加人性化和便捷化。截至9月，主航站楼混凝土工程量已完成60%以上;飞行区工程全面进行土方、地基、排水、下穿道等施工作
经国务院批准同意，国家发展改革委印发了《北京新机场临空经济区规划（2016-2020年）》，根据这份规划，北京市将与河北省合作共建新机场临空经济区，促进京冀两地深度融合发展。北京市发改委昨日公布了这一信息。 据北京日报10月12日消息，临空经济区以发展临空产业为核心，而临空产业是指以航空运输为指向的相关产业。根据国外经验，机场的投资效益比是1：8，属于低投入、高产出的行业。我国许多地方政府已经逐渐
仅过了十多天，新机场主航站楼又长高了几米，最高的地方甚至已经建到第四层。从中心区放射出去的5条指廊清晰可辨，最南边的指廊下方甚至能看出轨行区的模样。 航站楼剖面效果图（局部）。本报记者 曹政 昨天，北京新机场内部结构、配套交通等具体规划设计方案首次公布。未来，新机场将与高铁、地铁“零换乘”，真正实现无缝衔接。新机场主航站楼的进出港流程也非常简洁，旅客办完值机手续前往登机口，最远步行距离不超过60
北京大兴国际机场，是继北京首都国际机场、北京南苑机场（将搬迁）后的第三个客运机场，正在建设的四条跑道及一条军民两用跑道，计划于2019年年底建成，在客流达到4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机位近137个，使其满足7200万人次吞吐量。 新机场效果图概览 2016年，北京新机场主体工程已开工建设，配套设施已完成设计并将陆续开工，北京新机场T1航站区建筑群总面积14
南京禄口国际机场拥有通往54个国内主要城市、20个国际和3个地区城市的130余条航线。2015年，禄口机场完成运输起降16.6万架次，旅客吞吐量1915万人次，货邮吞吐量32.4万，是国家主要干线机场、一类航空口岸。 南京禄口国际机场 南京禄口国际机场 为了更好的服务旅客，南京禄口国际机场对1997年建成的老跑道及其配套设施进行维修。柳工挖掘机提前至18小时内完成跑道面破除部分工作。 设备
据《证券日报》记者统计，9月份以来，国家发改委批复了十项重大工程项目，包括公路、铁路、机场等项目总投资达660亿元，公路铁路机场投资占比超过九成。 具体来看，9月份国家发改委批复的项目分别为：《关于福建省沙埕湾跨海公路通道可行性研究报告的批复》总投资为41.34亿元、《关于溧阳至宁德国家高速公路浙江省淳安段可行性研究报告的批复》总投资为96.13亿元、《关于新建兴国至泉州铁路兴国至宁化段可行性研究
通用航空产业的重要一翼正加速建设。21日，发改委批复了新建重庆武隆机场项目、贵阳龙洞堡机场三期扩建工程、迁建广西梧州机场三个项目，总投资逾200亿元。 “这是对今年5月出台的《关于促进通用航空业发展的指导意见》的具体落实。面对通用航空业的一片蓝海，决策层的支持力度越来越大，且利好政策大有加快落地之势。”一位券商研究人士说。 《意见》提出了一个宏大的目标，即到2020年，建成500个以上通用机场，基
本报讯（记者 李泽伟）昨天上午10点18分，伴随着最后一块顶板的浇筑完成，由北京城建集团施工总承包的北京新机场主航站楼地下结构工程，经过6个月建设，提前10天实现封顶。据介绍，预计到明年春节前，主体结构将实现封顶。 新机场主航站楼地下结构封顶 提前10天完成 新机场因其辐射状的设计和首次实现高铁下穿，被称为施工技术难度最高的航站楼。总建筑面积60万平方米的新机场主航站楼，地下二层、地上局部五层，
北京新机场是继首都国际机场后的又一个大型国际航空枢纽，计划投资800亿元人民币。是引领中国经济新常态、打造中国经济升级的重要基础设施。 这座目前全球最大的全现浇钢筋混凝土框架结构单体机场航站楼具有: 工程规模大、造型新颖、功能先进、系统复杂、多标段同步施工等特点和难点。单是航站楼及综合换乘中心的混凝土需求量就超过72万方。对于混凝土供应单位而言，无疑是一次质与量的挑战与考验！ 北京新机场效果图
近日，全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商JLG（捷尔杰）旗下的曲臂式高空作业平台800AJ由郑州容奕机械设备有限公司交付于河南机场集团，辅助机场的机务检修工程。此次交付，实现了河南机场集团机务工程处高工作业设备持有量“零”突破，表明JLG以多元化的产品和本地化的技术支持满足了机场维护应用中对高空作业的需求，进一步推进高空作业平台在中国航空领域的应用。 作为郑州机场二期工程，河南机场集团T2
本报讯（记者 曹政）记者昨天从南苑机场获悉，涉及南苑的3条机场巴士线路已经调整，旅客要留意上下车地点和经停站的变化提前安排出行。 位于西单的南苑机场巴士上客站由民航营业大厦迁至西单路口南侧路西，光大银行南侧公交车站（即地铁西单站J1口向南100米），西单至南苑机场线路上行方向将自新站位始发。公主坟至南苑机场线路的上行方向经停北京西站北广场后，沿西二环、南二环经停北京南站后前往南苑机场，不再经停西单
8月16日，伴随着混凝土泵车汽笛的一串长鸣，青岛新机场综合交通换乘中心A1区完成了下部结构最后一方商品混凝土的浇筑工作，冲出地面，如期完成正负零工程节点。 综合交通换乘中心下部结构施工于2016年7月8日正式开始，至A1区顺利完工，历经整整40天的时间。在下部结构施工阶段，由于基坑深度较深且基础施工工序穿插频繁，施工流水作业难度较大，一旦某一个工序节点延误，就会直接影响其他分项工程的施工。胶东机场
2016年下半年，新疆将力争乌鲁木齐机场改扩建、阿勒泰机场改扩建、塔城机场改扩建工程开工建设。明年，随着新疆大规模建设支线机场，以及一批机场改扩建完工，新疆各地州间、新疆与国内乃至世界的交流将变得更加便捷。 同时，新疆下半年还将做好昭苏机场、塔什库尔干机场、巴里坤机场、乌苏机场等支线机场的前期准备工作，力争从2017年上半年起陆续开工建设。于田机场、巴音布鲁克机场等8个项目也在有序开展各项前期工作
本报讯（记者 董鑫）北京青年报记者昨日从市规划国土委了解到，北京新机场高速公路（南四环到北京新机场段）工程设计方案已获得批复，将进入前期准备阶段，计划2018年建成通车，规划还预留了向北延伸至南二环的条件。 新机场高速是连接新机场与北京中心城的一条专用高速公路，位于北京南部地区、京开高速和京台高速之间，南北走向。根据今年5月《关于征求北京新机场高速社会影响公众意见的公告》中的最新规划显示，新机场高
机场二高速将从五环平房桥延伸到东三环的长虹桥。但出城方向是快速路等级，进城方向三四环间设置了红绿灯。今年，这条双方向不同等级的路将动工。未来，它将形成东部地区去往机场的完整快速通道，分流机场高速压力，同时改善平房桥拥堵状况。这条路最早将于2018年建成。 北京机场二高速将直通长虹桥 进城方向设红绿灯 本报讯（记者 刘珜）北京青年报记者从市交通委获悉，机场二高速将从五环平房桥延伸到东三环的长虹桥。
根据市交管局通告，受北京新机场建设施工影响，今天起至2019年年底，大兴区南中轴路等多路段将禁止通行，而受马家堡西路南延工程主线桥施工影响，今天起至周五0时至5时，五环路、京开高速部分路段将禁止通行，请过往车辆行人注意绕行。 记者从市交管局获悉，经有关部门批准，大兴区南中轴路、魏石路、榆南路、南十路将进行北京新机场建设施工。为保证施工期间的道路交通安全与畅通，自2016年7月6日起至2019年12
本报讯（记者 张小妹）今年9月，新机场航站楼将基本完成地下工程，露出地面。据了解，横跨京冀两地的北京新机场建成投用后，将成为世界上最大的空港。世界之最还不只这一项，北京新机场还将实现世界上首次高铁下穿机场，航站楼里首次布局双层到达、双层出发。 根据目前制定的工程计划，今年9月15日，新机场航站楼核心区将露出地面；明年1月底，地上混凝土结构实现封顶；明年6月底，地上钢结构封顶；2018年上半年，幕墙
新机场建设已雏形初现。记者昨天从相关部门获悉，旅客在北京新机场将可享受到上下双层到达通道、上下双层出发通道的便利体验。同时，高铁站也将在航站楼地下穿过，这都将有望成为世界首次的创举。 新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊广阳区之间，设计得如同一朵美丽的六瓣花。除了外观漂亮，实用性也是重要一环。据透露，新机场的旅客大厅设计结构为一层是国际到达，二层是国内到达，三层是国内出发，四层是国际出发
北京大兴与廊坊广阳交界，目光所及之处尽是星罗棋布的27座高高低低的塔吊，举臂提升的吊车密密麻麻，未来这里还要竖起43座塔吊。 平地上，焊接、敲打的声音时刻从钢筋架子下传入耳朵，下面已打进9000根桩、铺好60块底板。预计今年9月，新机场航站楼将基本完成地下工程，露出地面。 整整3年后，这片土地上，横跨京冀两地的北京新机场将建成投用，成为世界上最大的空港。世界之最还不只这一项，北京新机场还将实现
京华时报讯（记者赵鹏）新机场建设已雏形初现。记者昨天从相关部门获悉，旅客在北京新机场将可享受到上下双层到达通道、上下双层出发通道的便利体验。同时，高铁站也将在航站楼地下穿过，这都将有望成为世界首次的创举。 新机场位于北京市大兴区礼贤镇、榆垡镇与河北廊坊广阳区之间，设计得如同一朵美丽的六瓣花。除了外观漂亮，实用性也是重要一环。据透露，新机场的旅客大厅设计结构为一层是国际到达，二层是国内到达，三
青岛胶东国际机场建设施工工地一角，3台雷沃旋挖钻集体亮相，一同助阵国际机场基础施工建设。 两台雷沃旋挖钻正在施工现场 青岛胶东国际机场在2015年开建，总工期为四年，预计在2019年竣工验收。另外规划中的济青高铁也下穿胶东国际机场并设机场站，现场的基础工程建设显得尤为重要。 正在胶东国际机场施工的雷沃旋挖钻 施工现场的地层中砂层及回填层不均匀分布，深处的基岩硬，基坑施工困难。雷沃FR630D旋挖钻
日前，湖北武汉天河机场交通中心正在紧锣密鼓地建设。该换乘中心今年年底投入使用，届时，中心将实现航空、地铁、城铁、汽车等交通方式无缝衔接，为旅客出行提供便利。 天河机场交通中心总建筑面积达27.8万平方米，通过设置在地上二层的廊桥、地下一层的联络通道，与正在建设中的T3航站楼形成无缝对接。中心地下一、二层分别设置了地铁、城铁天河机场站的站厅和站台。地面一层设置有出租车、机场大巴和前往周边城市
国务院办公厅关于促进 通用航空业发展的指导意见 国办发〔2016〕38号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系，具有产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点。近年来，我国通用航空业发展迅速，截至2015年底，通用机场超过300个，通用航空企业281家，在册
连接北京新老机场、环绕小半个北京的城际铁路联络线（S6线），沿线车站设置首次披露。昨天，该项目的车站周边土地综合利用研究启动招标。根据招标公告，线路初步考虑设站17座，其中北京境内15座，廊坊境内2座。 记者了解到，根据本市今年重点工程安排计划，S6线计划今年四季度开工，预计2019年12月竣工。 线路初步计划设站17座 有2座在河北廊坊 新建城际铁路联络线是京津冀城际网规划中的一条重要线路，涉及
擦法制晚报讯（记者 陈斯）连接北京新老机场、环绕小半个北京的城际铁路联络线（S6线），沿线车站设置首次披露。昨天，该项目的车站周边土地综合利用研究启动招标。根据招标公告，线路初步考虑设站17座，其中北京境内15座，廊坊境内2座。 《法制晚报》记者了解到，根据本市今年重点工程安排计划，S6线计划今年四季度开工，预计2019年12月竣工。 线路初步计划设站17座 有2座在河北廊坊 新建城际铁路联络线是
作为北京新机场的交通配套之一，廊涿城际启动首轮环评公告发布。未来，包括在大兴“串一下门”的廊涿城际、京霸城际、城际联络线S6线这三条城际铁路均将通往北京新机场。按计划，这三条城铁均将于今年年底开工，并在2019年至2020年陆续投入运营。 廊涿城际5站与S6线共享 昨日，北京晨报记者从铁道第三勘察设计院获悉，廊涿固保城际铁路启动首轮环评公告。根据公告，廊涿固保城际铁路由固安至涞水、固安至保定两段线
近日，铁道第三勘察设计院发布了廊涿固保城际铁路的首轮环评公告，其中廊涿城际铁路是北京新机场的交通配套之一，将北京新机场与河北南部地区连接起来。加上京霸城际、城际联络线，未来将有三条城际铁路通往新机场。 廊涿城际与S6线共线5站 这次开展环评的项目可分为两条城际铁路：廊涿城际和固保城际。根据环评公告，涉及本次环评的廊涿城际是固安至涞水一段，线路东起京冀省界处，向西经固安县、涿州市，终止于涞水县涞水站
“今明两年我区将改扩建1个通勤机场和新建9个通用机场，为祖国北疆架起更多空中通道，为自治区成立70周年献礼。”内蒙古自治区发改委有关负责人说。 据悉，其中一个改扩建项目为阿拉善左旗通勤机场。该项目于今年3月30日批复可研报告，4月11日发布施工招投标公告。另外9个通用机场项目正在紧锣密鼓筹建中——阿鲁科尔沁旗通用机场项目已于4月14日复工;满归、莫旗2个通用机场项目预计5月复工;陈巴尔虎旗
日前，国家发改委、交通运输部印发关于《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》的通知。根据规划，2016-2018年拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，设计项目总投资约4.7万亿元.这些项目中哪些涉及到咱山东呢?记者进行了梳理。 2016年 铁路：鲁南铁路曲阜至临沂段，新建铁路134公里，投资193亿元 城市轨道交通：济南R3线一期工程，新建线路19公里，投资
《关于征求北京新机场高速社会影响公众意见的公告》日前发布。根据最新规划，新机场高速起自南四环路、终至北京新机场，途经丰台区、大兴区，全长约35公里，计划2018年年底竣工。 新机场高速是连接新机场与北京中心城的一条专用高速公路，位于北京南部地区、京开高速和京台高速之间，南北走向。最新规划显示，新机场高速公路起点为南四环路，终点为北京新机场，全长约35公里。其中，四环至五环段为城市快速路，长8.7公
据国家发改委网站消息，发改委今日批复了四川省发展改革委《关于报送成都新机场可行性研究报告的请示》。批复显示，发改委同意建设成都新机场，项目总投资718.64亿元。 批复表示，为满足成都及周边地区航空运输增长需求，完善综合交通运输体系，促进区域经济社会协调发展，同意建设成都新机场。本期工程按照2025年机场旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计。 批复还显示，机
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