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昨天，“撤县改区”后的延庆区召开第一届人民代表大会第一次会议。25日下午将选举延庆区第一任区长。记者从会上获悉，明年延庆将全面启动冬奥配套的各项筹备工作，体育方面将完成冬运冰上训练基地的落地以及新建两三个滑雪场，交通方面京张线路启动建设，从北京城区到延庆仅需半小时，到张家口一个小时。 冬奥之体育 冬运冰上训练基地明年落地 作为冬奥会三大赛区之一，延庆已编制完成冰雪产业发展规划。明年将全面启动冬奥
日前，在广州举办的广交会上，青岛重工生产的中国重汽T5G底盘压缩式垃圾车赢得外商的青睐，展车当场实现销售。 今年以来，青岛重工环卫车板块加快了紧跟国内外环卫车辆技术更新步伐，对主导产品压缩式垃圾车、餐厨垃圾车进行性能及外观换代提升，现新品样车已通过专家评审，初期投入市场反馈良好，用户对青岛重工全新功能及外观环卫车评价较高。日前，在广交会产品现场展示过程中，T5G底盘压缩车展车赢得了外商的称
天津市副市长尹海林10日在国新办举行的新闻发布会上介绍，目前京滨、京唐两条城际铁路所有线路、线位都已经确定，今年的12月底率先在天津宝坻站开工，整个线路预计全线开工应该在明年的下半年。 京唐、京滨城际铁路大致示意图 国务院新闻办公室10日举行新闻发布会，北京市常务副市长李士祥、天津市副市长尹海林、河北省常务副省长杨崇勇介绍京津冀协同发展有关情况，并答记者问。 尹海林表示，关于北京到唐山和北京到天
记者近日从北京市环保局获悉，北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿近日发布，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。“京六”被称为世界上最严格的机动车排放标准，轻型汽车排放新标准将比目前实施的国五标准加严约40%。“京六”标准计划于2017年12月1日实施。 车辆在有效寿命期内须稳定达标 研究结果表明，机动车排放形成的PM2.5约占全市PM2.5来源的31％，是第一污染源。同时，机动车排放的
近日，铁道第三勘察设计院再次发布京唐城际铁路环评报告书，公布改线后的京唐城际在通州内的具体走向，线路将下穿北运河、地铁6号线、东六环，在通燕高速收费站附近进入燕郊。据了解，线路今年年底开工，预计2019年通车，届时，通州一站即可抵达燕郊。 考虑噪音影响部分线路改地下隧道 公示显示，京唐城际铁路北京段线路长约13.60公里，其中，新北京东站至潮白河(市域界)段为13公里，线路穿过燕郊、大厂和香河后，
26日，由烟台中集来福士海洋工程有限公司为挪威建造的深水半潜式钻井平台在烟台完工并命名“维京龙”号。这是我国建造的第一座适合北极海域作业的深水半潜式钻井平台，拥有80％的自主知识产权，实现了“交钥匙”总包建造。该平台最大工作水深500米，可升级到1200米，最大钻井深度8000米；配置了DP3动力定位系统和8点系泊系统；最低服务温度为零下20℃，满足冰级需求，入级挪威船级社，适合北海、巴伦支海海域
生态环境是当前人民群众的最大关切。北京市“十三五”规划建议中提出，要坚定走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，加快建设资源节约型、环境友好型社会，让青山绿水蓝天常在。“十三五”时期，要继续全面推进生态文明建设，下大力气打好大气污染治理攻坚战……生态建设和污染治理各方面的工作都只能加强、不能放松……我们提出人口2300万的“天花板”，其中一个主要依据是水资源承载力。——郭金龙“十三五”时期，
日前，北京市环保局公开发布了北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿，新标准计划于2017年12月1日起实施。北京环保局介绍，实施全世界最严格的机动车排放标准和管理措施，将有效改善大气环境质量。 “京六”背景：机动车排放成北京空气污染首因 26日，被称为“京六”排放标准的北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿公布。今次征求意见的“京六”标准，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机等3个标准，分别是：
北京将于2017年12月1日在全国率先实施第六阶段机动车排放地方标准(以下简称“京六”)标准。昨天，记者从市环保局了解到，“京六”标准征求意见稿已正式发布，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机等3个标准，目前正在北京市环保局网站和北京市质监局网站公开征求意见。市环保局表示，实施“京六”标准后，轻型汽油车、重型柴油车单车排放将下降40%-50%。 北京市已于1999年、2002年、2005年、2008
昨天，市环保局发布北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。“京六”标准计划2017年12月1日开始实施，将成为世界上最严格的机动车排放标准，其中轻型车排放标准预计比目前实施的“国五”标准加严约40%。 车辆寿命期内须稳定达标 市环保局介绍，“京六”机动车排放标准包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（北京第Ⅵ阶段）》（征求意见稿）、《重型车用压燃式、气
根据北京市“十三五”规划建议，本市将执行第六阶段排放标准。昨天下午，市环保局发布“北京第六阶段机动车排放地方标准”征求意见稿，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。其中，“京六”轻型车排放标准将比目前实施的国五标准加严约40%。 征求意见稿已在北京市环保局网站和北京市质监局网站公开征求意见。公众可以在12月25日之前将书面意见以信函、传真等形式反馈。“京六”标准计划于2017年12月1日实施
北京日报讯 (记者 郭涛)“十三五”期间，通州至燕郊有望开通轻轨!近日公布的《中共河北省委关于制定河北省国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出，积极谋划通州至燕郊、亦庄至廊坊、房山至涿州、大兴至固安四条轻轨项目建设。 大格局 南北贯通东出西联 市市通快铁、县县通高速、市市有机场，《建议》勾画了未来河北的交通蓝图。 《建议》提出，要建设现代化综合立体交通网络，打造“南北贯通、
对接国家“一带一路”战略，加快工程机械产业国际化步伐，推进工程机械行业转型升级，11月3日-5日“第三届中国(徐州)国际工程机械交易会”(简称“徐交会”)在徐州新长江物流园开展。作为最大的东道主企业，徐工集团鼎力赞助此次展会，派出了阵容强大的展团。其中，徐工挖机携XE75G液压挖掘机、XE215CA液压挖掘机、XE150W轮式挖掘机等8款精品强势登陆，以科技感与人性化的结合向世界展示了徐工挖机
【第一工程机械网 独家报道】9月25日凌晨，两台徐工RP600型乳化沥青同步洒布摊铺机在北京四环路至京承高速连接道路大修工程施工现场作业，这是徐工RP600摊铺机继在五环路大修工程后又一次在道路施工项目中惊艳亮相，并以出色的表现圆满完成施工任务，使施工方对徐工RP600乳化沥青同步洒布摊铺机频频点赞。第一工程机械网记者全程跟踪采访了本次施工作业，接下来为您带来现场报道。 京承高速（北京市内段）
记者从张家口市发改委和张家口市交通运输局获悉，新建北京至张家口铁路可行性研究报告日前已获得国家发改委批复。京张铁路全长174公里，正线设10座车站，总投资584.1亿，工期4年6个月。建成通车后，北京到张家口只需1个小时。 设计时速120公里至350公里，年单向运力6000万人，建设工期4年6个月。 延庆支线设1个延庆站 新建京张铁路主要技术指标为客运专线双线，铁路等级为高速铁路，电力牵引
11月3日，第三届中国(徐州)国际工程机械交易会(以下简称“徐交会”)在徐州新长江物流园开幕。“徐交会”已连续举办三届，是工程机械知名企业加强技术合作交流，集中展示企业品牌和实力的重要平台。徐州作为“中国工程机械之都”又是“一带一路”重要节点城市，在工程机械转型升级的重要时期，本次展会更是工程机械行业主动融入“一带一路”战略的高度体现。 第三届中国（徐州）国际工程机械交易会在徐州新长江物流园
清洁无死角的新型城市渣土车、简约大气欧式造型的漢風重卡、能够灵活替代人工的多功能路面养护车、可以实现移动吊装的起重机……第三届中国(徐州)国际工程机械交易会现场，徐工集团携53台(套)产品惊艳亮相，并且在交易会首日就成功签订4个合作项目，展现东道主友好交流诚意和行业领军企业风采。 徐工惊艳亮相第三届徐交会 首日签订4个合作项目 中国机械工业联合会副会长薛一平，中国贸促会、中国国际商会副秘
11月3日，中国铁路总公司相关负责人向界面新闻证实称，已经确认新建京张铁路可行性研究报告近日将被批复，预计年内开工建设。预计到2022年张家口举办冬季奥林匹克奥运会时，乘客可以从北京直接乘高铁去河北省西北部的张家口。 按照之前的规划，京张高铁从北京北站（西直门）出发，预计1小时内抵达张北，期间依次穿过北京市海淀区、昌平区、延庆县，然后进入张家口市境内，途径怀来县、下花园区、宣化区，最终到达张家口南
大公网11月4日讯 国家发改委日前正式批覆新建北京至张家口铁路可行性研究报告，同意新建北京至张家口铁路。11月3日，在北京2022年冬奥会筹备工作研讨会期间，北京市交通发展研究中心交通设计部工程师雷军告诉大公报，目前，京张高铁建设中最难施工的八达岭越岭段已批覆开工，八达岭越岭段工程为15.44公里。京张铁路可研报告明确，京张高铁铁路等级为高速铁路，线路全长174公里，总投资584.1亿元人民币
近日，第118届广交会拉开帷幕，潍柴携WP13船单机和最新开发的、最大功率达到550kW的6M33陆用发电机组闪亮登场，展示了潍柴产品的可靠品质和技术实力。 据悉，WP13船机产品由潍柴最新技术平台孕育而生，在可靠性、动力性、油耗、振动噪音等方面优势明显。而全新M33系列陆电柴油机则继承了博杜安产品的高可靠性、高配置特点，具有燃油经济性高、易起动、皮实耐用等优势。 本届展会紧贴国家“一带一路”
3日，从张家口发改委获悉，新建北京至张家口铁路可行性研究报告已获国家发改委批复(发改基础[2015]2135号)，新建北京至张家口铁路的投资估算总额为584.1亿元。 线路起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆县，河北省怀来县、宣化区至张家口市，正线全长174公里(含已批复八达岭越岭段工程)，全线共设10座车站，其中我市境内设东花园北、怀来、下花园北、宣化北和张家口南共五个车站。新建京
傍晚六点，京密路上闪着一连串红色的尾灯，出城的小汽车一辆接着一辆缓慢前行。而就在东侧的机场高速出京方向，拥堵几乎从二环路入口就已经开始。这样的拥堵难题已经成为早晚高峰京密路和机场高速的家常便饭。 好在，京密路疏堵工程就要开工。近日，首发集团官方网站对京密路（三环路-机场南线）道路工程进行二次环评公示。根据公示信息，在现有的京密路上将建起高架桥，升级成城市快速路，部分路段主路将成为“三上三下”六车道
实现京津冀一体化，交通融合是至关重要的一环。日前，天津开发区与京津冀城际铁路投资有限公司在滨海新区政府签订战略合作协议。京津冀城际铁路投资有限公司将在天津开发区设立京滨城际铁路投资建设主体公司，总投资约300亿元。 据了解，京津冀城际铁路投资有限公司成立于2015年，由京津冀三省市政府及铁路总公司按照3:3:3:1的比例共同出资成立。为贯彻国家区域交通一体化战略意图，加快京津冀城际铁路网建设，京津
近日，随着2015年秋季广交会第一期的圆满结束，公司迎来了第一位来我公司参观、考察的广交会客商——罗伯特先生。 德工：广交会归来硕果累累 2015年10月22日，来自南美的罗伯特来我公司就装载机的采购事宜进行了考察和洽谈，公司副总经理杜云太热情接待了远道而来的客人。在公司陪同人员的带领下，客人先后参观了结构件车间、总装车间等生产车间，参观期间，客人不时询问产品生产流程、安全性能、质量检验
日前，第118届中国进出口商品交易会(简称广交会)在广州开幕。在本次展会上，雷沃重工携新开发的平地板机型、同步器三代车身机型三款拖拉机、雷沃FL938F-Ⅱ升级装载机等全新的产品组合亮相。 在展会现场，雷沃重工展台前客户络绎不绝，最引人瞩目的是雷沃重工集中骨干研发力量全新打造的三代车身系列拖拉机。这是一款体现欧洲高端技术、高性能的同步器换档拖拉机，其底盘等核心零部件采用国际进口，质量可靠，
10月15日-19日，第118届中国进出口商品交易会（简称广交会）在广州琶洲会馆开幕。本次展会，雷沃重工携新开发的平地板机型、同步器三代车身机型三款拖拉机、雷沃FL938F-Ⅱ升级装载机产品盛装亮相，全新的产品组合再次展示了雷沃重工在科技创新方面取得的丰硕成果。15日，记者在展会现场看到，雷沃重工展台前客户络绎不绝，最引人瞩目的是雷沃重工集中骨干研发力量全新打造的三代车身系列拖拉机，它是一款体
随着2015年秋季广交会的临近，公司目前正全力备战中，希望在此次广交会上能寻得更多商机。公司已是参加广交会已有多年，是广交会上的常客，许多国际大客户都是在此所识。为迎战今年广交会，早在一个月前，公司便召开动员会议，安排参展产品、相关礼品、展架、宣传册等各项事宜，。据悉，此次参展广交会，公司将携956N型5吨及938型3吨装载机参展。956N型装载机属公司近年新研制的“N”系列产品，具有油耗低，
经过三个多月的环评，京霸城际铁路终于敲定了大致走向和设站方案。昨天，铁道第三勘察设计院网站发布了《新建北京至霸州城际铁路环境影响报告书》全文，与此前的方案相比，京霸城际铁路新增大兴黄村站，计划在今年12月开工，2019年5月完工。记者也从北京铁路局京霸城际铁路建设指挥部获悉，按照目前的方案，未来乘坐京霸城际铁路仍可以在北京西站上下车。 北京西站仍可乘车 环评报告书显示，新建北京至霸州城际铁路位于北
京张铁路，是中国第一条铁路，随着北京、张家口成功申办2022年冬奥会，这条铁路即将“提速”。未来，天津市民也能“借光”京张铁路赴张家口看冬奥会，用不了两个小时即可到达。而目前从天津去张家口，无论是自驾还是乘火车，没个五六个小时那是到不了的。为了去欣赏那美丽的“草原天路”，今夏有很多人自驾去张家口。从天津到张家口有320公里，走高速的话，需要不到5个小时。如果改乘火车，目前天津到张家口基本都是普速列
昨天，铁三院发布北京至唐山城际铁路第二次环评公示，公示显示了线路的具体走向以及设置站点，全线共设置7座车站，首站则位于北京通州区的新北京东站。据了解，该线路年内开工，最快2018年底通车，届时北京进入唐山仅需半小时。 公示显示，线路从铁路枢纽北京通州站（新北京东站）引出,经由河北省廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县、天津市宝坻区,河北省唐山市的玉田县、丰润区、高新区、路北区，到达唐山站,线路全长
铁三院昨日公布了京唐城际铁路环评二次公示，据公示内容，此前不确定的城际铁路线基本确定，从通州新北京东站出跨北运河、潮白河，在燕郊站北设新的燕郊城铁站，最后由河北境内引入既有的唐山站。 线路走向已经基本成形 此次环评影响报告书（简版）披露的信息更详细，其中最受关注的线路走向已经基本成形。 京唐城际位于环渤海京津冀地区，从北京的铁路枢纽通州站引出，经过河北廊坊市、大厂县、香河县、天津宝坻区、河北唐山市
铁三院挂出的环评报告全文显示，京霸线已经确定了走向、设站、工期等，与前两次公示不同的是，京霸城际经北京、河北廊坊两地，新增设了大兴黄村站。另外，该城际铁路计划于今年年底开工，2019年5月完工。 京霸铁路作为首都新机场“五纵两横”综合交通网络的重要组成部分，与其他交通方式共同承担首都新机场客流。京霸铁路连接北京、霸州，并通过津保铁路、津秦客专和京广客专连接天津、唐山、保定、石家庄等地。 此次公示全
9月9日，“新常态下的国际产能合作”专题论坛在2015厦门国际投资贸易洽谈会（简称“投洽会”）期间举行。三一重工副总裁李京京受邀参会，与政府、学界嘉宾代表就这一话题展开了热烈探讨。李京京表示，一带一路战略和国际产能合作，一个是路线图一个是走这条路的方法，这两大机遇是三一新的春天，将进一步加速三一的全球化步伐。会上，哥斯达黎加外贸部部长亚历山大• 莫拉、加纳贸工部部长埃库武• 斯皮奥•加布拉做了主题
昨天，铁道第三勘察设计院公布了北京至霸州城际铁路的第二次环评公示，与第一次环评不同，环评报告书中透露，北京界内除北京西站、李营站、新机场站外，还将增加一座新建车站——黄村高铁站。 据铁道第三勘察设计院介绍，京霸城际铁路此次的环评只公布了起自北京枢纽李营站至霸州段的环评公示内容。内容显示，新建北京至霸州城际铁路起自北京枢纽李营站，经由北京新机场，终至霸州站，新建正线长度78.24公里，同时包括北京枢
新区城际铁路 工程概况：北京至宝坻段线路与京唐城际铁路共线（属于京唐城际铁路工程建设范围）。新建线路起于宝坻区，经过武清区、宁河县、北辰区、东丽区，最终进入滨海新区，全部位于天津市境内。 开工时间：预计今年年内 北京至唐山 城际铁路 工程概况：新建北京至唐山城际铁路位于京津冀地区。项目从北京市引出，经由河北省廊坊市、天津市，到达河北省唐山市。 开工时间：预计今年年内 新京报讯 （记者郭超）“轨道上
“轨道上的京津冀”是今年的重头戏，其中京唐城际、京滨城际两条高铁相继列入年内开工计划表。京唐城际的走向已基本明确，沿线将设7站。 目前确定的路线，列车将从北京枢纽北京通州站(新北京东站)出发，出站后线路沿既有京哈铁路南侧向东依次跨越北运河、运潮减河，在现有燕郊站北侧设燕郊站，出燕郊站线路跨过既有京哈线向南在潮白河开发区与石各庄村之间穿过，在邵府村东南设大厂站，然后向南跨越潮白河，跨越京哈高
“单车欲问边，属国过局延。征蓬出汉塞，归雁入胡天。大漠孤烟直，长河落日圆。萧关逢候骑，都护在燕然。”王维的这首脍炙人口的《使至塞上》所描写的这片遥远的土地，正是今天位于内蒙古最西面和外蒙交界处的额济纳旗。在这一望无际的瀚海沙漠，绽放出耀眼光芒的那一抹绚烂的徐工“金”。徐工RP953E在京新高速的建设中大展拳脚，金色的RP953E在沙漠中傲然屹立，以其超高的效率、完美的摊铺质量、可靠的使用性能征服在
石家庄市轨道交通建设进入隧道全面施工阶段，8月18日又传喜讯。地铁1号线白佛站至留村站区间继左线贯通后，右线再次通过重要风险源——完成京港澳高速公路的穿越，为地铁1号线顺利“洞通”提供了保障。 石家庄地铁1号线白佛站至留村站盾构区间，以中山东路白佛站为起点，终到长江大道的留村站，全长2014.4米，盾构机从留村站向白佛站掘进，该区间是地铁1号线最长的盾构区间。因连接不同纬度上的中山东路和长
石家庄市轨道交通建设进入隧道全面施工阶段，8月18日又传喜讯。地铁1号线白佛站至留村站区间继左线贯通后，右线再次通过重要风险源——完成京港澳高速公路的穿越，为地铁1号线顺利“洞通”提供了保障。 石家庄地铁1号线白佛站至留村站盾构区间，以中山东路白佛站为起点，终到长江大道的留村站，全长2014.4米，盾构机从留村站向白佛站掘进，该区间是地铁1号线最长的盾构区间。因连接不同纬度上的中山东路和长江大道，
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