# 轴承磨损

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洛轴城市轨道交通车辆用轴承产业化项目获拨款

近日,由洛轴研制的城市轨道交通车辆用轴承研发及产业化项目被纳入洛阳市科技计划,并获得洛阳市财政拨款60万元。洛轴研制的城市轨道交通车辆用轴承研发及产业化项目包括地铁车辆、轻轨车辆用轮轴轴承。主要研究内容为轴承优化设计研究、加工工艺方法研究、材料及热处理研究、试验技术研究和密封技术研究,最终达到突破制约我国城市轨道交通车辆轴承研发的瓶颈,实现我国城市轨道交通车辆轴承的国产化替代。 目前,洛轴通过与

刘云飞:柱塞泵滑靴磨损原因分析

刘云飞:目前就职于宁波广天赛克思液压有限公司。宁波广天赛克思液压有限公司是一家专业制造液压泵、马达总成及零配件的企业,创建于1985年,经过二十多年对柱塞泵核心组件(旋转组件)的研究与制造,赛克思储备与积累了大量国外厂家柱塞泵设计、加工以及应用的经验,其中对于力士乐、林德、派克、伊顿威格士、萨奥、 川崎、油研、宣场、不二越、东芝、纳博特斯、小松、日立、卡特等公司的柱塞泵、柱塞马达旋转组件都进行了批

国家产业和科技创新调研组调研洛轴轴承

由国家工信部规划司副司长刘贤利任组长,国家工信部、科技部、国务院国资委、发改委等相关部委人员一行12人组成的国家产业和科技创新联合调研组近日来到洛阳轴研科技股份有限公司第一产业园调研。 在河南省人民政府副省长陈雪枫,河南省委常委、洛阳市委书记毛万春,洛阳市委副书记、市长郭洪昌等省市领导的陪同下,调研组成员参观了公司。公司董事长兼总经理吴宗彦向调研组成员介绍了公司的产业发展情况及公司研制的电主轴、

“十二五”轴承企业迈向高端产业发展有望突破

据报道,又一批国家重大装备配套的高端轴承在大连瓦轴出产,填补了国内此领域的空白。与此同时,上海电气总投资5亿元的高效清洁特大型风电轴承生产线技改项目竣工投产,首台3.6兆瓦海上风电轴承下线。上海电气从引进技术到联合设计,再到自主开发,在轴承研制上走出一条新路。目前,中方技术人员的技术开发能力、过程控制能力均已达到国际水平,成本只相当于进口轴承的2/3,大批量生产后,有望下降到进口轴承的1/2。虽然

柴油机早期磨损的原因

一台平地机装配了进口的康明斯6BT5.9型柴油机,使用700 h时,出现呼吸器排机油现象,继续使用7日后,此故障明显加剧,用曲轴箱窜气测量仪测量呼吸器排气量,已无法读取数值,表明窜气严重超标。观察柴油机,转速基本稳定,水温和机油温度正常,没有明显异响。因此初步判断故障原因是汽缸套和活塞环严重磨损,导致窜气量过大。 平地机 1.拆解检查首先对柴油机的进气系统进行检查,发现各管路无泄漏,卡箍连

捷太格特开发用于曲柄轴针状滚子轴承

日本捷太格特(JTEKT)在“人与车科技展”(2011年5月18~20日,太平洋横滨会展中心)上透露,该公司正在开发曲柄轴的轴颈与轴针使用的滚动轴承(针状滚子轴承)。尽管没有展品,但从照片来看,好像正在V型6缸发动机上进行测试。 捷太格特与恩梯恩一直在曲柄轴滚动轴承领域进行开发。捷太格特2010年1月收购了美国铁姆肯(TIMKEN)公司的滚针轴承业务。此次是以从铁姆肯接手的“KoyoTorrin

轴承产业高峰论坛共议轴承未来前景发展

日前,中国轴承工业协会在中国最大的轴承产业集聚区辽宁瓦房店市召开六届四次理事会,同时还举办了“瓦房店中国轴承之都轴承产业高峰论坛”。会议探讨了在新的经济环境下轴承产业如何转变方式、调整结构、提升品牌和创新发展等问题。来自工信部,中国机械工业联合会,中国轴承工业协会的领导和专家学者以及全国轴承产业界的代表近200人参加了会议。    会议还着重研讨了瓦房店地区的轴承产业在国内一直处于领先地位的现象。

铁姆肯公司为冶金业推出革命性轴承产品

铁姆肯公司近日发布了一款全新的革命性产品,这款名为ADAPT的全新系列轴承产品不仅设计独特、安装简便,而且可靠性高、性能卓越。对于钢铁企业来说,这款轴承的问世意味着减少维护次数、缩短停机时间。 铁姆肯公司中国区总裁冯世龙先生表示:“连铸机对轴承等设备部件要求苛刻,采用创新设计的ADAPT系列轴承,可以确保连铸机处于最佳运转状态。” 铁姆肯公司设计的ADAPT系列轴承的外圈与滚子具有独特的表面修

西北轴承燃重组厚望 宝塔集团将成为大股东

由于2009年和2010年度连续两年经营业绩亏损,西北轴承(000595.SZ)的股票于4月20日被深交所实施特别处理。这家昔日西北地区轴承行业的龙头企业,在上市15周年之后,一步步走向被重组的境地。 在此之前的2月17日,西北轴承发布公告称,中国长城资产管理公司向宁夏宝塔石化集团(下称“宝塔集团”)转让西北轴承4337万股股份,已获得财政部批准。股权转让完成后,公司总股本不变,宝塔集团将持有该

自主创新发展 建设成为世界主要轴承制造强国

以“转变方式、调整结构、提升品牌、创新发展”为主题的中国轴承之都轴承产业高峰论坛今天在大连瓦房店市举行。 论坛指出,虽然我国已经成为装备制造大国,但还不是强国,一些关键领域包括轴承等零部件仍然受制于人,已经成为制约我国重大装备发展的瓶颈。论坛强调,要以科学发展为主题,采取加强自主创新能力等措施,早日把我国建设成为世界主要的轴承制造强国。 据了解,我国轴承行业在“十一五”期间取得了重大进展,形成

瓦轴:重大技术装备配套轴承项目取得新突破

   瓦轴集团是我国最大的轴承制造企业,世界轴承业排名第8位。瓦轴的主导产品是重大技术装备配套轴承、轨道交通轴承、汽车车辆轴承、风电新能源轴承,16000多种轴承产品全部拥有自主知识产权。瓦轴的ZWZ商标被国家认定为中国驰名商标。承担国家重大装备项目,引领中国轴承行业发展。2005年,国务院提出发展装备制造业十六个关键领域重大技术装备,瓦轴集团承担了“为十六个重大技术装备领域配套轴承国产

西北轴承去年亏损1.5亿 同比下降30.32%

西北轴承披露年报,公司去年亏损1.56亿,同比下降30.32%;每股亏损0.72元。 公司指出,去年由于行业竞争进一步加剧、原材料价格不断上涨,公司生产经营遇到前所未有的困难,主导产品石油机械轴承订单大幅减少,产品结构趋向小型化通用领域,致全年出现较大亏损。 审计机构对公司的财务报表出具了带强调事项段的无保留意见的审计报告。其中指出,西北轴承公司连续两年出现大额亏损,部分借款无法按期偿还,资金

西北轴承预计2011年一季度净利润为亏损

西北轴承(000595)4月12日晚间发布2011年一季度业绩预告,公司预计一季度归属于母公司所有者的净利润亏损1300万元—1400万元,上年同期亏损3057.23万元。 公司公告称,2011年一季度,随着销售订单的增加,公司营业收入较上年同期比有所提升,但是受主导产品市场份额不足,产品结构趋于通用化及成本较高等因素,经营效益仍未走出低谷。 公司简介>> 西北轴承股份有限公司由

    2011-04-13 09:51

瓦轴轻轨车辆轴箱轴承批量配套长春轻轨

长春轨道客车车辆公司为长春地铁制造的轻轨车辆,用于长春市轻轨线路营运,前期装用进口轴承,频繁出现事故。长客公司与瓦轴集团就长春轻轨车辆轴箱轴承问题寻求合作解决方案。 经过瓦轴公司工程技术人员与长客技术人员多次技术交流,了解轴承的应用工况,优化设计轴箱轴承并通过了试制样件台架试验,供货装车。经过一年多的应用,未出现应用事故,获得了用户的认可,现已开始为用户批量供货。

瓦轴3兆瓦主轴轴承亮相国家重大科技成就展

由科技部、中组部、发改委、财政部、总装备部等共同主办的“十一五”国家重大科技成就展,近日在国家会议中心盛大启幕。瓦轴集团研制的3兆瓦风电主轴轴承精彩亮相,是国内轴承行业唯一一家参展企业,引起了共同参展的金风科技、南高齿,以及参观展会的其它风机制造企业的关注。大兆瓦风机主轴轴承是国产化难度最大的风机轴承之一,国内风机制造企业一直依靠国外进口,加大了每千瓦风电设备的造价,也制约了风电成本的下降。公司承

能源装备需求强劲 轴承行业需技术升级(图)

日前,中国轴承工业协会对外透露,我国轴承行业2010年销售收入和利润增幅均超三成。不过,中国轴承工业协会相关负责人表示,2011年轴承行业的压力会进一步增大,轴承行业的增速将会有所减缓,值得轴承企业重视。有轴承企业负责人告诉记者,现在以能源装备为代表的高端装备制造正值发展高峰,如果能借力能源装备等下游行业,实现高端轴承的技术突破,则会大大提升轴承业发展水平。 我国自主研制的核电配套轴承 “

2010轴承业平稳较快发展 高端轴承仍是重点

我国轴承行业有效地应对国际金融危机的巨大冲击,从2009年下半年开始企稳回升,走出低谷。全行业认真贯彻落实《装备制造业调整振兴规划》,加快转变经济增长方式,着力产品结构和市场结构调整,2010年实现了平稳较快发展。据协会统计,轴承行业全年主营业务收入1260亿元,比2009年的920亿元增长36.96%。轴承产量150亿套,比2009年的110亿套增长36.36%。工业增加值360亿元,比2009

新兴铸管与瓦轴集团合作开发双金属轴承

近日,北京新兴铸管股份公司与瓦房店轴承集团将合作共同开发双金属轴承,此次合作将双金属特种钢管应用于轴承制造将很大的提高轴承性能,是革命性的创新,拥有广阔的发展前景。据悉,瓦房店轴承集团是中国最大的轴承企业,在轴承制造、研发、人才、设备等方面都拥有一流的水平。此次和瓦轴集团强强联合共同开发新轴承,意味着新兴铸管双金属特种钢管又开拓出了一片新的市场,同时也为新兴铸管轴承钢产品进入轴承行业奠定了良好的基

华泰轴承年投入1700万元用于研发高新产品

近日,山东华泰轴承制造有限公司的科研人员正在利用新购进的惠普图形工作站对轴承弹性体受力状况进行有限元分析。该公司副总经理李学超表示:“利用图形工作站可有效提高企业的新产品研发能力,同时,为产品质量提供可靠保障并能降低研发成本。” 2010年,山东华泰轴承制造有限公司轴承销量达到历史最好水平,实现销售收入3.2亿元,其中绝大部分来源于公司自主研发的具有完整知识产权的高新技术产品。 在该公司的生产

向明轴承确定发展目标 2011销售收入欲破1亿

上海向明轴承公司日前召开2011年经济工作会议,该公司总经理瞿帮孝在总结去年企业发展业绩的同时,重点明确了今年的任务和目标。2010年,向明轴承创下了企业建厂以来的最好记录,全年完成销售收入8820万元、利润1560万元、职工工资增长20%以上。今年该公司将确保轴承销量突破600万套,销售收入突破1亿元。瞿帮孝总经理提出了四项保障措施。措施之一:发展转型、拓展思路。进一步以创新驱动,转型发展,着力

莱钢特殊钢厂成功试制55SiMoV高档轴承钢

日前,山东钢铁集团有限公司莱钢特殊钢厂成功试制生产55SiMoV高档轴承钢获得成功。此次共生产5炉,经检验,各项指标要点处于控制范围之内,电炉冶炼还实现了低磷控制。今年,按照每月都有新产品问世的要求,该厂积极实施齿轮钢提档升级与轴承钢重点振兴工程,进一步完善CrMo系、CrNiMo系高档齿轮钢品种体系,打造国内齿轮钢精品基地,进一步巩固和提升齿轮钢、轴承钢的市场竞争力。据了解,此次试制的新钢种是一

湖北轴承出口企业历经两年打赢反倾销官司

2月15日,湖北省商务厅介绍,美国商务部发布反倾销行政复审终裁,裁定湖北新火炬科技股份有限公司的倾销幅度为零。这是该次行政复审中,国内唯一一家被裁定倾销幅度为零的企业,为该公司产品继续出口美国市场扫清了障碍,赢得了竞争优势。 轴承是我国出口的大宗机电商品之一,也是国外对我国反倾销调查的重灾区。1986年至今,先后有6个国家对我国轴承行业发起8起反倾销调查。 1986年9月15日,美国商务部对我

轴承业利润增4成 内伤困扰高端产品依然滞后

我国轴承行业2010年销售收入和利润增幅均超三成,且利润增幅高于销售收入的增幅。 中国工业报记者日前从中国轴承工业协会获悉,2010年中国轴承行业取得了较快发展,到2010年底,轴承行业生产经营良好,经济效益大幅提升,出口大幅回升,进口仍呈旺势。 轴承行业快速发展的同时,也为我国关键领域重大技术装备自主化做出了突出贡献。但中国轴承工业协会秘书长王全清对本报记者坦言,中国高端轴承发展速度仍跟不上

康明斯柴油机汽缸早期磨损的原因

康明斯柴油机容易出现汽缸早期磨损现象,常见原因一般来自以下4个方面。(1)冷却液温度过高或过低柴油机运转时,汽缸内的温度达到1800~2000℃,瞬时温度高达3000℃,如果不对柴油机进行及时、合理的冷却,就会导致汽缸早期磨损。正常情况下,柴油机的最佳温度为80~90℃,高于此值为过热,低于此值为过冷。实践证明,无论是过冷还是过热都会使柴油机的使用性能降低,使用寿命缩短。柴油机过热,易造成早燃、充

龙溪股份高端关节轴承替代进口市场广阔

由于关节轴承具有承受重载、可调心等独特的性能,因而广泛应用于新能源(风电、核电)、航空航天及军工、铁路机车及轨道交通、钢结构建筑和路桥、大型特种工程机械、重型汽车、水利水电、冶金矿山等行业。目前我国经济正处于产业升级和结构调整阶段,新能源、高速铁路、大型特种工程机械、重型载重机械等新兴、高技术含量行业已被国家确定为重点发展领域,这些领域的发展将给我国高端关节轴承行业带来新的发展机遇。 龙溪股份主

西北轴承连续三涨停 否认涉足高铁领域

西北轴承昨(2月13日)晚发布澄清公告称,公司目前还未进行高速铁路轴承的开发和制造,也无计划从事高速铁路轴承的开发和制造。 此前的连续三个交易日,西北轴承股份有限公司天天涨停。市场人士对此分析称,正是由于市场预期其涉足高铁领域,从而遭遇游资热捧。 游资炒作? 春节后的三个交易日,西北轴承连续涨停,至2月11日,该股报收于13.82元/股。 从交易所披露的交易数据看,2月9日至2月11日,西

深度报告:高端轴承的国产化之路“囧”异

我国是轴承大国,但非轴承强国。总体上来看我国已经迈入了世界轴承大国的行列,但从产品结构来看我国离轴承强国仍有很长的一段差距。行业的生产集中度低、高端产品相配套的轴承研发能力低、轴承行业制造技术水平低等现象仍然存在,进出口贸易逆差不断扩大。 高端轴承仍靠进口,国产化亟待加速。从轴承行业的进口构成分析,我国高端轴承的需求要靠进口来满足,目前轿车、高铁、风电、精密机床主轴配套轴承等高端轴承一直是中国轴

瓦轴参与“高性能滚动轴承基础研究”973项目

国家重大基础研究计划“高性能滚动轴承基础研究”973项目启动会前不久在西安交通大学召开。该项目将历时5年完成,瓦轴集团作为项目单位中惟一一家企业将全程参与。 国家重大基础研究973计划是以国家重大需求为导向,对我国未来发展和科学技术进步具有战略性、前瞻性、全局性和带动性的基础研究发展计划。高端轴承产品是重大装备关键的基础件,集成了诸多设计、制造与服役等关键理论与技术,它体现了一个国家的制造能力和

全国轴承行业十二五战略规划研讨会举行

为了认真贯彻落实党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神,做好全国轴承行业“十二五”发展战略和发展规划的制订工作,安排“十二五”规划开局之年全行业的工作,中国轴承工业协会于2011年1月14日在北京召开了中国轴承工业协会理事长(扩大)会议暨全国轴承行业“十二五”发展战略和发展规划研讨会。 出席会议的有中国轴承工业协会理事长、副理事长单位的领导,会议还邀请了副理事长单位和部分企业的总工程师、技术中

西北轴承业绩暴跌 昨日开盘“一”字跌停

昨天(1月25日),西北轴承(9.43,-0.57,-5.70%)发布2010年业绩预报,继2009年净利亏损1.19亿元后,西北轴承去年再度预亏1.2亿元,基本每股收益为-0.55元。公司同时澄清未进行高铁轴承开发,双重打击下,昨天开盘即封死跌停板。 西北轴承表示,去年再度预亏的原因是公司产品结构变化较大,承接的合同趋于通用领域,主导产品订单不足,公司为占有一定市场份额,销售价格下浮较大,同时

西北轴承2010亏损1.2亿元 无研发高铁轴承计划

西北轴承(000595)今日发布2010年业绩预告及股票交易异常波动公告。公告显示,2010年度将预计亏损1.2亿元左右。就股价异动,公司称,无计划从事高速铁路轴承的开发和制造,新大股东宁夏宝塔石化在未来的6个月内无对公司进行重大购买、置换或资产注入等重组计划。 新大股东暂无重组计划 业绩预告显示,西北轴承预计2010年度亏损1.2亿元,每股亏损约0.55元。上年同期,公司亏损1.195亿元,

恩斯克在华签署高铁车轴轴承2011年采购合同

日前,恩斯克投资有限公司(NSK中国总部)与有关部门签订中国铁路准高速车辆车轴轴承2011年度采购合同。目前,中国已经成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,投入运营的高速铁路已达7531公里,还有一大批高速铁路正在建设之中。中国高铁事业的蓬勃发展为全球的高铁供应商提供了绝好的机遇与挑战,NSK将以其世界领先的科研及稳定的品质水平,为

国内首家大型海上风电轴承项目落户阜宁

时值深冬,寒风料峭,阜宁风电装备产业发展再传佳音。1月9日,国内风电轴承龙头企业——北京京冶轧机轴承制造有限公司投资超5亿元的大型海上风电轴承项目签约落户阜宁。江苏阜宁风电装备产业园成为国内首家大型海上风电轴承专业制造基地,进一步增强了阜宁风电装备产业核心竞争力。县长顾云岭,县政协主席陈平,县委常委、宣传部长、开发区主任林进,县人大副主任张桂军等赴北京出席项目签约仪式。 2009年-2010年,

襄阳轴承1.66亿竞价购800亩土地扩建厂房

襄阳轴承董事会1月14日审议通过《关于公司购买土地资产新建厂房的议案》,拟在湖北省襄阳市邓城大道以北地段,以自筹资金竞价购买800亩土地,用于新建厂房。购买土地所需资金约为1.66亿元,厂房建设资金约为6300万元。襄阳轴承表示,近十余年来,随着我国轴承工业的迅猛发展,国内轴承市场竟争日益激烈,轴承工业经济结构也发生了巨大变化。国内几家较大的轴承生产厂家近年来都纷纷投资进行搬迁建设,借以进行产业结

常山县被授予“浙江省轴承产业基地”称号

常山县最近被浙江省经信委授予“浙江省轴承产业基地”称号,这为常山县轴承产业的发展添上了精彩的一笔。近年来,常山县积极推进轴承产业发展,制订了各项扶持政策,培育和发展龙头企业,打造区域品牌,已经成为浙江省轴承生产特色产业集聚区。常山县经贸局有关领导表示,下一步当地政府将结合“十二五”规划的编制,引导企业在增加轴承品种,扩大高精度、高技术含量、高附加值产品的生产能力,力争到2015年,全县轴承产业实现

轴研科技参与高铁轴承项目竞标 尚无结果

轴研科技日前发布澄清公告,否认公司牵头研发的时速350公里高铁轴承已开发出首套样品的传闻,并称公司确有参与高铁轴承项目的竞标,但目前尚无结果。 1月7日,某报刊登《7000亿高铁投资蛋糕外资垄断轴承装备》,称轴研科技牵头开展了时速350公里高铁轴承的研发,已经开发出了首套样品并进行了部分性能试验。 公告称,公司确实为项目牵头负责单位开展高速铁路轴承的研发工作。在国家科技部对“高速铁路和城市轨道

宜阳产业集聚区轴承产业园一期项目奠基

1月9日,宜阳县隆重举行产业集聚区轴承产业园一期项目开工奠基仪式。市轴承研究所所长、市轴研科技股份有限公司董事长吴宗彦、市工业和信息化局局长徐新及县领导王琰君、张国松、宋来法、任潘定、张慧敏、史洪发、陈长江、潘峰、王三章、田群献等出席仪式并为项目开工培土奠基。 县产业集聚区轴承产业园计划总投资40亿元,分三期建设,主要引进国内知名轴承和轴承配套企业,产品涵盖各种特大型、大中型转盘轴承、风电轴承、精

西北轴承去年亏8000万 20%股权抛向宝塔石化

针对大股东长城资产拟协议转让上市公司20%股权一事,西北轴承披露,1月7日,长城资产收到财政部批复,具体内容为:原则同意长城资产采取直接协议转让方式出售西北轴承4336.6万股股份,但本次股权转让应进一步向社会广泛征集投资者,并公开披露拟直接协议转让上市公司股份的信息。 然而,2010年10月18日,公司公告称,大股东长城资产拟将所持有的公司股份4336.6万股(占公司总股本的20%)协议转让给

轴研科技澄清如期而至 披露涉足高铁轴承研发

轴研科技(洛阳轴研科技股份有限公司)今日发布澄清公告,坦言正牵头开展高铁轴承的研发工作。该公司股票于今日复牌。 1月7日,有媒体报道称,在国家科技部科技支撑计划项目支持下,由轴研科技牵头,联合洛阳LYC、哈轴、成都科华等企业以及河南科技大学、重庆大学等高校开展了时速350公里高铁轴承的研发,已开发出首套样品并进行了部分性能试验。在高铁概念大受追捧的背景下,轴研科技当日开盘不久便封于涨停,午后临时

中国今年高铁投资达7000亿 外资垄断轴承装备

“时速超过160公里的动车组所用轴承,目前我国还需100%进口。但按照我们的研发速度,如果一切顺利,未来两三年内,中国国产高铁轴承也能真正实现配套。” 1月6日,中国轴承工业协会秘书长王全清在接受本报记者采访时表示,“十二五”期间,国内轴承行业的关键词将围绕自主创新,攻关核心技术,以实现产业升级,替代进口。 两天前,铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示,今年全国铁路安排基本建设投资7000

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