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“十一五”是玉柴集团强身健体、实现跨越的黄金时期,玉柴集团以“新思维,新发展,新玉柴”为主题,以“绿色发展,和谐共赢”为核心理念,以“卓越品质,国际玉柴”为经营思想,转变经济发展方式,夯实管理基石,以自主创新促发展,以能力提升创品牌,从容应对金融危机,创造了五年一大步的良好业绩:销售收入从2005年121亿元上升到2010年1至10月超过300亿元,发动机产量从2005年的26万台上升到2010年
权威人士透露,铁路“十二五”规划正在制定过程中,预计于明年两会后正式公布。规划将涉及到“十二五”期间中国高速铁路的投资情况,具体额度目前尚未测算出来,最终需要经铁道部认定。 另有消息人士称,铁路“十二五”规划的初稿已经完成,目前正在讨论和修改,未来五年铁路投资额经初步测算为3万-4万亿元,最终公布的数据可能会超预期。上述权威人士称,随着中国城镇化的推进,2012年之前中国高速铁路网的建设将迎来高潮
针对媒体有关“我国将出资10万亿发展战略新兴产业”的报道,国家发改委高新技术司司长綦成元6日对中国证券报记者表示,由发改委牵头草拟的《战略性新兴产业发展规划》中并没有上述投资的内容。他预计该规划将在明年“两会”后上报国务院审批。 上周有海外媒体报道称,未来5年,中国政府将出资10万亿元人民币或1.5万亿美元发展战略新兴产业,其中政府投资比例为5%-15%,以此带动社会资金的投入。綦成元表示,战略
中国高铁发展迅速 多国家表示中国存在技术剽窃 中国高铁技术侵权了吗? 短短七年的时间,“低年级生”中国高铁从无到有,从有到优,大有“青出于蓝而胜于蓝”的架势。于此同时,有关中国高铁“涉嫌抄袭、侵权”的言论也在国际高铁市场上蔓延开来。 中国高铁,到底是“侵犯了别人的权利”还是“冒犯了别人的蛋糕”? 快速行驶的京津城际列车上,车厢电子显示屏上的速度不断刷新,330公里/小时!荷兰人赖恩快速走
2010年11月19日,上海花园饭店凤凰厅bauma China 2010巡回发布会上海站吹响了2010亚太建筑行业盛会的集结号。上海新国际博览中心室外展场已经是大型机械林立,所有的企业都在积极搭建,力图以最完美的姿态逐鹿上海滩,2010年的初冬,bauma China的盛开将使全球行业人士聚焦上海。 从10月16日至11月3日,bauma China 2010跟着用户的需求,巡回南北几大重要城
在秉承“为行业提供深度服务”宗旨的前提下,中国工程机械第八届营销高峰论坛暨2010中国工程机械代理商年会于2010年11月1日在武汉召开。除了延续往届会议的主题论坛以及“高端对话”等特色之外,会议将重装上阵,推出“六大专题分论坛”、“会展展示”、“流通领域市场报告”和“营销服务评选及颁奖盛典”等数个板块。 第一工程机械网(www.d1cm.com)对中国工程机械第八届营销高峰论坛暨2010中国工
2010年6月21日,柳工东部研发制造基地在常州奠基。常州柳工总经理黄海波先生向记者介绍,东部研发制造基地投资5个亿,主要用于中小型挖掘机的研发制造,预计建成后将年产1万台挖掘机,销售收入达40亿。 这不是一次普通的奠基,因为它承载了柳工人整整十年的伟大谋略,让这家富有传奇色彩的企业实现了在国内东部市场的基本战略部署,实现全产品、全市场的生产和销售。我们清晰的看到了柳工在东部地区完美的战略布局,
——中联重科自主研发全球最大水平臂上回转自升塔式起重机 2010年,对中联重科建筑起重机械公司来说,不啻是充满挑战的一年。3月22日上午,刚在全国“两会”期间因企业自主创新模式受到胡锦涛总书记肯定的中联重科又传出喜讯——由中联重科自主创新、自主研发制造的全球最大水平臂上回转自升塔式起重机,在武汉与中
“王总,开会累不累?” “你希望我说真话还是假话?我觉得应该说实话!” 与全国人大代表、广西柳工集团董事长王晓华的首次会话让原本严肃、正襟危坐的访谈变得轻松、随和。踏实,是王晓华代表给人的第一印象。 在2010年“两会”中,王晓华带来了两点建议,一是关于限制进口二手挖掘机的建议,此建议是基于《2010年进口许可证管理货物目录》中挖掘机未列入旧机电产品目录一事,王晓华联合山河
“转变经济发展方式刻不容缓。要大力推动经济进入创新驱动、内生增长的发展轨道。”温家宝总理在政府工作报告中关于转变经济发展方式的论述,引起了两会代表委员的强烈共鸣。转变经济发展方式成为今年两会炙手可热的焦点之一。 “总理的报告真是讲到我们的心里去了。”全国人大代表、广西柳工集团有限公司董事长王晓华在接受记者采访时激动地说,报告将过去的经济 “增长”变成经济“发展”,从之前强调经济增长转变到关
郑渝铁路去年7月正式写入国家中长期铁路网规划方案。消息一出,立即撩起了渝鄂豫三地敏感神经。三地十余市县网民通过各种方式展开“网络争夺”。而在与民众压力的互动之下,十余市县政府合纵连横,也加入了争夺战之中。 专家介绍,铁道部与地方共建铁路的战略调整,加大了地方政府在铁路选线的话语权,同时也增加了选线的复杂性。而铁路争夺战背后,考验的是中国式资源分配决策的科学化和民主化。 一年
2005年挖掘机市场风云变幻,有异于以往各年的销售季节规律,令人大跌眼镜。全年产销台量走势呈现典型的“U”字形态(见图1)。三四月份时值每年挖掘机的销售旺季,2005年3、4月,挖掘机销量分别为4321台和4368台,达到了全年的最高值,然而其同2004年相比增长却分别是-34.80%及0.8%,这主要是因为2004年前4个月挖掘机销量还未受到宏观调控的影响,仍呈上升趋势发展所致。然而在全年最淡的
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