# 供油电路

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小松GD825型平地机无速度挡位故障的处理(图)

小松GD825型平地机用于我矿露天采区道路的平整,其变速器速度挡位采用电气控制,控制电路如附图所示。使用中常出现无挡、缺挡故障,主要故障现象有:变速器挡位开关无电压输入;无前进挡,但倒退挡正常;无倒退挡,但前进挡正常;无高速挡,但低速挡正常;无低速挡,但高速挡正常;以及在前进或后退时无某一挡等几种。 GD825型平地机变速器挡位控制电路图 注:①连接器内所标数字和字母为插头(或插座)端的针脚(

CAT 980G型装载机动臂举升动作时有时无故障的排除

一台CAT 980G型装载机已工作7 200 h,出现动臂举升动作时有时无、举升操纵手柄到位后不能锁止的现象,导致无法正常作业。由于CAT 980G型装载机的控制系统与传统的装载机控制系统在原理和结构上有很大的差别,经过研究,采取了程序检测法排除故障。该机动臂的动作由机具控制器来控制。机具控制器通过对输入信号的检测而产生输出信号,遂即控制相关电磁阀;而电磁阀控制液压油流入相应的主控制阀,从而控制铲

WB400型中置式稳定土拌和机转子不工作故障的排除(图)

一台WB400型中置式稳定土拌和机,在使用中出现铣拌转子一加载荷就立即停止转动的故障现象。经分析,产生该故障的原因可能是:(1)油箱的油位太低,造成补油泵供油不足,使操纵油的压力降低,无法完成系统的控制过程;油液变质,失去润滑效果而使控制阀阀芯卡死,致使泵的斜盘始终处于中位。(2)控制软轴断裂。此现象从外观上不易看出来,对此,可一人在仪表台上操纵工作泵手柄,另一人观察工作泵的排量手柄,看其是否转动

H175型凿岩台车冲击压力严重偏低的故障排除(图)

阿特拉斯H175型凿岩台车有三个臂,每个臂有一套独立的液压系统,具有凿岩速度快、操作轻便等优点。该台车每个臂正常钻孔作业时,冲击压力为21 MPa,在一般岩层中掘进一根长为4.3 m的R38钻杆用时不超过3 min。我局有一台H175型凿岩台车在广东省东深供水改造工程施工中出现3#臂冲击压力严重偏低的故障。发生故障时,冲击压力为16 MPa,在一般岩层中掘进一根长为4.3 m的R38钻杆用时超过6

土压平衡式盾构机液压油温度过高故障的排除(组图)

德国海瑞克公司生产的土压平衡式盾构机,曾用于深圳地铁一号线的隧道施工。在现场施工中,两台盾构机均出现液压油温度过高报警现象(该盾构机液压系统各装置设定报警温度均为60 ℃)。检查了盾构机的工作负荷知,刀盘扭矩只有1 900 kN·m(最大设定扭矩为4 350 kN·m);螺旋输送机只有120 kN·m(最大设定扭矩为239 kN·m)。由于盾构机负荷很小,而且各液压装置回油均畅通,所以可以排除因盾

高速研磨修复液压泵及液压马达(组图)

液压泵和液压马达的有效使用期一般为3000 ~6000 h(正常工作时间累积),超出此期限,液压泵的性能就会明显下降,甚至不能使用。这时,就必须对其进行修复或更新。因为修复的成本比较低,仅为更新费用的50%(国产泵)或10%(进口泵),所以,如果液压泵或液压马达的内部磨损不十分严重,就应修复,而不是换件。 1.泵和马达失效原因 通常,液压泵的失效分为两个阶段:首先,表现为输出流量不足,容积效率下降

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