高效又环保，带您了解山猫双燃料叉车

2024/12/19 10:50山猫Bobcat

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山猫NXP系列2~3.5吨汽油/LPG叉车，采用汽油与液化石油气双燃料系统，能够适应各种复杂的环境并保持稳定的作业效率，集高效节能、低排放、振动及噪声小、易维护等优势于一身，非常适用于工厂、仓库、车站、码头、港口等环保要求高的工况！

山猫双燃料叉车

低排放

LPG燃料可大大减少废气排放，明显改善施工环境内的空气质量，减少对工作人员的伤害！

低成本

与柴油叉车相比，相同工况下，每天可节约花费30%以上，有效的降低了燃料消耗成本！

山猫双燃料叉车

高寿命

LPG燃烧时极少积炭，大幅延长了发动机的使用寿命和机油的使用时间！降低发动机的维护费用

长续航

双燃料叉车由于备用两种燃料，可长时间工作，非常适合连续高强度作业，帮助您提升运营效率！

山猫双燃料叉车

全面升级，山猫NXP系列双燃料叉车稳定可靠，值得重托！全系列采用2.4L四缸双燃料发动机，额定功率达到汽油43.5kW/LPG45.1kW。额定载荷2~3.5t，标准两级门架最大起升高度达3m。

山猫双燃料叉车

驾驶室优化升级，舒适性和便利性再提升！悬浮式座椅可多向调节，小尺寸方向盘操作更灵活，转向柱可根据驾驶员的习惯调节，膝部间隙扩大，倾斜油缸布局优化。转向柱移至左侧，操作舒适性提升，仪表盘移至右侧，视野更宽敞，畅享不凡驾乘体验。

山猫双燃料叉车

LED全域照明无暗角，一切尽收眼底，无论白天黑夜助您高效作业。全景后视镜尺寸更大，视野更清晰，后部作业区域一览无余，作业安全升级、效率翻倍。

门架窗口加大，液压软管井然有序，仪表台高度更低，视野一览无余，安全高效双保障。门架下降联锁装置、LED高亮照明和安心驻车制动等安全措施，保障操作安全；选配型蓝色安全灯、区域灯和后视摄像头，享受更安全的驾乘体验。

山猫双燃料叉车

山猫双燃料叉车凭借其环保高效、可靠耐用、驾乘舒适等诸多优势，在国内外市场上赢得了广泛的赞誉和认可。无论是物流、仓储、制造业还是其他需要叉车作业的行业，山猫双燃料叉车都能为用户带来高效、稳定、舒适的使用体验，成为众多企业的得力助手。

责任编辑：Quasimodo

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钢铁企业超低排放改造累计投资额超1500亿元

近年来，钢铁行业节能减排工作成果显著。在日前举行的“2022(第十三届)中国钢铁节能减排论坛”上，中国钢铁工业协会党委书记、执行会长何文波透露，国内钢铁企业超低排放改造累计投资额已超过1500亿元。实现减污降碳对于钢铁行业如何实现减污降碳协同发展，冶金工业规划研究院党委副书记、院长范铁军表示，钢铁行业应抓住布局优化调整、产能置换升级、环保搬迁等契机，加快装备升级改造，从根源上实现减污降碳。截至7月底，全国共有251家钢铁企业约6.81亿吨粗钢产能已完成或正在实施超低排放改造。另外，累计189家钢铁企业5.80亿吨粗钢产能正开展评估监测工作。何文波透露，国内钢铁企业超低排放改造累计投资额已超过1500亿元。 2022年以来，受多重因素影响，钢铁行业整体效益明显下滑。中国钢铁工业协会数据显示，7月在列入钢协统计的90家企业中，63家亏损，亏损总额为132亿元。何文波表示，利润下降对企业推进超低排放改造等工作造成一定影响，建议强化奖优罚劣，促成优胜劣汰。范铁军建议，已完成超低排放改造的企业，应在稳定实现超低排放要求的同时，最大限度减少能耗、物耗，实现减污降碳、降本增效。加快装备升级当前，钢铁行业碳排放量占全国碳排放总量的15%。何文波提出，优化调整产业结构，坚定不移推动超低排放改造，高度重视节能降碳，规划引领低碳转型，积极谋划产业协同，充分用好智能管控。 “加快淘汰落后装备，推进装备升级改造。”范铁军表示，持续提升高炉单体装备规模和节能减排、绿色低碳水平；积极探索非高炉炼铁、氢冶金等突破性低碳创新工艺，实现炼铁工序的高效、优质、低耗、环保。从钢铁行业工艺流程角度看，电炉钢减污降碳效果明显。2020年，中国电炉钢产量占全国钢材产量的比重仅10.4%。冶金工业规划研究院数据显示，按平均水平计算，短流程吨钢碳排放量较长流程可减少68%。“随着中国钢铁产业进一步发展，废钢资源、电力等支撑条件逐步完善，钢铁行业工艺流程结构调整是必然趋势。”范铁军向记者表示。（本文来源：中国证券报）[详细]2022-08-30 14:21

全国钢铁行业减产持续推进铁矿石价格不断下探

随着全国钢铁行业减产持续推进，铁矿石价格不断下探。截至国内期市9月7日下午收盘，铁矿石主力合约盘中最低触及718.5元/吨，创下2020年5月以来新低。今年9月以来，铁矿石期货已跌逾8%。与此同时，进口铁矿石库存积压的情况愈发明显。西本新干线数据显示，截至上周，国内铁矿石港口库存量为1.31万吨，连续4周增加，库存量创下4个多月的新高。金联创钢铁分析师徐翠云表示，在确保减产和稳价保供政策指导下，钢厂采购需求相对低迷，加上铁矿石到港量环比增加，港口成交情况不佳。铁矿石价格大跌及库存积压的背后，是钢铁行业限产导致的需求骤降。随着国内钢铁行业减产步入关键时期，各地相继加码限产、减产举措，力争2021年粗钢产量同比下降。例如，河北邯郸近日制定了2021年9月至10月重点行业生产调控方案，明确钢铁行业在7、8月限产比例基础上加严4.4个百分点。按照管理绩效分步关停20座100吨以下转炉、1000立方米以下高炉。9月底前关停50%，采暖季前关停70%，年底前全部关停。钢铁重镇唐山近期发布了9月空气质量改善攻坚方案。该方案要求，除首钢迁钢、首钢京唐2家A级企业，河钢乐钢在建项目外，19家在产钢铁企业执行总量减排30%措施。部分地区也通过能耗控制的手段，强化钢铁行业限产。例如，浙江近日发布的《关于对钢铁行业实施超低排放差别化电价政策的通知》提出，对未完成全流程超低排放改造和评估监测的钢企，以及改造后未达到超低排放要求的钢企，实行分类别分阶段分项目加价政策，自10月1日起执行。广西日前召开的加强能耗双控工作部署会议也释放信号：当地钢铁行业将有序压减用电负荷，并实现减产。最新公布的多项8月钢铁行业数据表明，压减粗钢产量工作正扎实推进，并初见成效。据中国钢铁工业协会统计，8月重点统计钢企累计日产粗钢209.96万吨，环比下降2.1%，同比下降2.27%。据估算，8月全国日产粗钢275.54万吨，环比下降1.58%，同比下降0.94%。国内钢厂开工率持续下滑。我的钢铁网数据显示，截至上周，钢厂高炉开工率为74.22%，较7月底下降0.13%，同比下降17.19%;高炉炼铁产能利用率为85.45%，较7月底下降1.18%，同比下降9.07%。从终端需求来看，钢材出口量持续回落，也对铁矿石需求形成抑制作用。海关总署数据显示，8月我国钢材出口量为505.3万吨，较7月减少61.6万吨，降幅为10.9%，钢材出口量已连续两个月环比下降。 (来源：上海证券报)[详细]2021-09-09 10:35