有效保障船舶和海上采油平台运营安全 德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统上市
德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统保障船舶运营安全
【第一工程机械网 原创】气体监测是船舶运输中的重要环节,运用气体监测设备对船舶中的密闭空间、封闭场所进行气体成分的探测,有利于作业防范和人员防护,加强对船舶的安全管理。
德尔格深知气体监测在船舶运输中的重要性,新推出了SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统。该系统特别为船舶中的密闭空间,如压载舱、泵仓等区域的气体监测而设计。
产品优势
德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统,是一种专为船舶设计的气体监测解决方案。
德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统
该系统配置了多种气体探测器,通过德尔格软件+PLC控制系统循环监测不同位置的多种气体组分,以确保船舶运营的安全。它具有性能稳定、自动化程度高的特点,系统设计符合国际海事公约和不同国家船级社设计规范。
符合国际国内规范
本产品设计严格遵循MSC.1-CIRC.1370《固定式碳氢化合物气体探测系统设计、制造及试验指南》的标准,并已取得CCS型式与产品双重认可证书。该产品不仅符合各大船级社对船用采样系统的严苛要求,更顺利通过了包括盐雾、震动、防护等级及EMC等在内的30项专业船用产品测试,确保了产品的品质与可靠性。
系统组成
本系统检测控制部分集成了取样检测柜与报警控制柜,确保精准监控。在外部样品传输环节,采用了阻火器、两通及三通球阀、过滤器、单向阀以及穿舱件等高质量组件,不仅保障了流畅的传输过程,更满足了用户对系统完整性和高效性的需求。
德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统保障船舶运营安全
多功能预处理系统
系统配置有除水除尘过滤器、冗余取样泵、电磁阀、不锈钢管线、流量计、压力传感器等样品预处理部件。系统可自动排液、自动反吹取样管线,保障系统在船舶压载舱充入压载水的情况下依然能连续稳定运行。冗余泵设计,可使系统符合30min内分析完所有取样点的要求。系统内部316L不锈钢材质预处理部件和管线可满足在海上高盐雾、高湿度等恶劣腐蚀性环境下长时间运行。
自动化程度高
该系统通过德尔格软件+PLC控制,允许用户自由设定取样点参数,并支持手动/自动两种模式分析取样点。用户还能灵活选择是否将特定取样点纳入自动取样流程。系统配备了双电源自动切换功能,确保在一路电源失效时仍能持续运行。
此外,系统集成了自动采样、传感器清洗、取样管线反吹、流量及压力监测、故障报警、数据记录与查询以及远程通讯等多项功能。取样检测柜内还装有独立的气体报警器,可实时监控系统的运行环境。这种高度自动化的设计,使系统能在各种工作环境下稳定运行,大幅减少用户的手动操作和维护时间,提升了整体的使用效率。
德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统保障船舶运营安全
分体式取样柜和控制柜
德尔格SAM 3400-CN多点采样气体监测系统,由取样检测柜与报警控制柜组成。其独特之处在于,气体探测器和预处理气路被安置在独立的气密柜内,与电路控制部分完全分隔,从而大幅提升了系统操作的安全性。同时,可能泄露的气体和电路元件也被有效隔离,进一步保障了系统的稳定运行。
为了降低风险,接触危险气体的取样检测柜可放置于船舶甲板的开阔位置,不仅能避免将危险气体引入相对封闭的设备间,还能满足在有爆炸危险的zone I区使用的要求。同时,报警控制柜可放置在设备间或控制室等安全区域,便于人员的日常操作。
德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统保障船舶运营安全
总的来说,德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统,可广泛应用于各类船舶和海上采油平台,包括货船、油船、化学品运输船、LNG船、FPSO等。该系统能够有效保障船舶运营的安全,及时发现气体泄漏或污染问题,降低事故风险,为船舶运营提供高效、便捷的安全保障。
责任编辑:Yaodl
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