有效保障船舶和海上采油平台运营安全 德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统上市

德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统保障船舶运营安全

【第一工程机械网 原创】气体监测是船舶运输中的重要环节，运用气体监测设备对船舶中的密闭空间、封闭场所进行气体成分的探测，有利于作业防范和人员防护，加强对船舶的安全管理。

德尔格深知气体监测在船舶运输中的重要性，新推出了SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统。该系统特别为船舶中的密闭空间，如压载舱、泵仓等区域的气体监测而设计。

产品优势

德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统，是一种专为船舶设计的气体监测解决方案。

德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统

该系统配置了多种气体探测器，通过德尔格软件+PLC控制系统循环监测不同位置的多种气体组分，以确保船舶运营的安全。它具有性能稳定、自动化程度高的特点，系统设计符合国际海事公约和不同国家船级社设计规范。

符合国际国内规范

本产品设计严格遵循MSC.1-CIRC.1370《固定式碳氢化合物气体探测系统设计、制造及试验指南》的标准，并已取得CCS型式与产品双重认可证书。该产品不仅符合各大船级社对船用采样系统的严苛要求，更顺利通过了包括盐雾、震动、防护等级及EMC等在内的30项专业船用产品测试，确保了产品的品质与可靠性。

系统组成

本系统检测控制部分集成了取样检测柜与报警控制柜，确保精准监控。在外部样品传输环节，采用了阻火器、两通及三通球阀、过滤器、单向阀以及穿舱件等高质量组件，不仅保障了流畅的传输过程，更满足了用户对系统完整性和高效性的需求。

德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统保障船舶运营安全

多功能预处理系统

系统配置有除水除尘过滤器、冗余取样泵、电磁阀、不锈钢管线、流量计、压力传感器等样品预处理部件。系统可自动排液、自动反吹取样管线，保障系统在船舶压载舱充入压载水的情况下依然能连续稳定运行。冗余泵设计，可使系统符合30min内分析完所有取样点的要求。系统内部316L不锈钢材质预处理部件和管线可满足在海上高盐雾、高湿度等恶劣腐蚀性环境下长时间运行。

自动化程度高

该系统通过德尔格软件+PLC控制，允许用户自由设定取样点参数，并支持手动/自动两种模式分析取样点。用户还能灵活选择是否将特定取样点纳入自动取样流程。系统配备了双电源自动切换功能，确保在一路电源失效时仍能持续运行。

此外，系统集成了自动采样、传感器清洗、取样管线反吹、流量及压力监测、故障报警、数据记录与查询以及远程通讯等多项功能。取样检测柜内还装有独立的气体报警器，可实时监控系统的运行环境。这种高度自动化的设计，使系统能在各种工作环境下稳定运行，大幅减少用户的手动操作和维护时间，提升了整体的使用效率。

德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统保障船舶运营安全

分体式取样柜和控制柜

德尔格SAM 3400-CN多点采样气体监测系统，由取样检测柜与报警控制柜组成。其独特之处在于，气体探测器和预处理气路被安置在独立的气密柜内，与电路控制部分完全分隔，从而大幅提升了系统操作的安全性。同时，可能泄露的气体和电路元件也被有效隔离，进一步保障了系统的稳定运行。

为了降低风险，接触危险气体的取样检测柜可放置于船舶甲板的开阔位置，不仅能避免将危险气体引入相对封闭的设备间，还能满足在有爆炸危险的zone I区使用的要求。同时，报警控制柜可放置在设备间或控制室等安全区域，便于人员的日常操作。

德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统保障船舶运营安全

总的来说，德尔格SAM 3600-CN船用多点采样气体监测系统，可广泛应用于各类船舶和海上采油平台，包括货船、油船、化学品运输船、LNG船、FPSO等。该系统能够有效保障船舶运营的安全，及时发现气体泄漏或污染问题，降低事故风险，为船舶运营提供高效、便捷的安全保障。

责任编辑：Yaodl