外资企业积极参与中国新型工业化

2024/01/26 11:03工信微报卢梦琪

在北京经开区,总投资达6亿元的中关村道依茨氢气内燃机合资项目签约,推动国际氢能前沿技术在中国落地;在江苏太仓,德国慕贝尔集团签约投资1亿美元,建设绿色新能源汽车港项目;在重庆,康宁公司本土化生产的大猩猩玻璃将于今年年初量产;在福建厦门,ABB电气将在中国增资1亿美元,用于低碳技术研发、智能制造升级和产业链低碳赋能……

“数字化、智能化、绿色化是新型工业化的鲜明时代特征,也是制造业转型升级的重要方向,蕴含着巨大有效投资需求。”工业和信息化部部长金壮龙表示。2024年伊始,制造业数字化、智能化、绿色化加速发展,相关领域继续成为外资企业来华投资的热点。如今,外资企业重新审视自身定位,积极参与中国新型工业化发展进程,以智能制造为主攻方向,与中国供应链伙伴同生共赢,在推进中国新型工业化中分享商机。

做新型工业化的“数字合伙人”

数字化正以前所未有的速度重塑产业格局,成为企业构筑未来竞争优势的制高点,同时也在改变人们的生活。一些跨国科技公司持续在“一线”感知中国数字经济的成长,并且看到数字经济“量”与“质”的比翼齐飞。

进入2024年,跨国公司不断在中国市场加码数字智能、科技创新型产业的布局,助力数字化重塑产业格局,同时抢占企业未来竞争优势的制高点。

康宁大猩猩玻璃重庆熔炉于2023年12月点火,首批产品于2024年年初下线。这是康宁在中国的首条大猩猩玻璃产线,中国手机制造商将首次获得本地生产的康宁大猩猩玻璃。记者从康宁中国获悉,康宁显示科技工厂作为大尺寸精密玻璃的制造工厂,可生产康宁全球最大的10.5代玻璃基板,实现生产加工全自动化、制程信息实时监控和人工智能的应用。

西门子投资11亿元将工业自动化产品中国智造基地于2023年落地成都,提升其在自动化、数字化领域的研发与制造能力。西门子全球执行副总裁,西门子中国董事长、总裁兼首席执行官肖松表示,数字化转型是实现制造业高质量发展最大的确定性。西门子在中国已经打造了众多“数字产业化”和“产业数字化”范例。例如,将“数字孪生”应用于北京奔驰汽车产线,集成从设计、规划到生产、运营的各个环节,融合汽车工艺与创新技术,实施了基于人工智能的预测性维护、网络信息安全等前沿应用,并通过西门子SiGREEN解决方案提升碳足迹透明度等。

杭州松下马达有限公司在2023年9月搬迁并开始建设新工厂,计划2025年4月投产,通过高效节能静音马达项目的建设,将布局直流静音商用大型空调用高端马达产品,导入数字化智能化全自动产线、全新智能AGV物流体系和智能立体库系统等。工厂全部建设完成后,将实现产能翻一番。

终端侧生成式AI在打造强大、快速、高效、安全、个性化和高度优化的体验方面具备显著优势,高通携手小米刷新了全球首个可以完全运行在安卓智能手机上的生成式AI大模型于终端侧的演示速度,在0.6秒的时间内创作出用户想要的图像。高通公司总裁兼CEO安蒙表示:“中国合作伙伴非常灵活并且乐于拥抱新技术,我们正处于一个大转变的开端:在智能手机等设备上运行生成式AI。我们看到中国公司推出新的使用案例,他们正在快速拥抱数字化转型。我们被这一点所激励,我们必须不断重塑自己”。松下控股全球副总裁、中国东北亚总代表本间哲朗在接受记者采访时表示,中国不仅是制造大国、消费大国,更是创新大国、工程师大国。中国市场有五大特点:市场规模巨大、不断推进智能化进程、对新技术的消化吸收能力强、对创新的容错能力强、拥有丰富的人才储备和强韧的供应链。

记者从康宁中国了解到,2024年将是中国经济进一步复苏的一年,康宁对中国市场的信心不变,相信中国政府将进一步着力扩大国内需求,形成消费和投资相互促进的良性循环。

工业软件提供商达索系统大中华区总裁张鹰向记者表示,2024年将加大在中国市场的投入,进一步扩大生产规模、加强研发创新、提升服务水平。

为新型工业化谋“新”逐“绿”

“中国的可再生能源应用不断提速,如何安全、高效地消纳可再生能源产生的电能,意味着需要研发一系列新的产品。此外,在中国,智能工厂、数据中心等更加丰富的应用场景不断涌现,对ABB来说,市场潜力巨大。”ABB电气业务全球负责人马腾新年出差的“第一站”就来到了厦门,他宣布,未来三年公司将在华增资1亿美元,用于低碳技术研发、智能制造升级和产业链低碳赋能。

众多跨国公司抓住中国推动产业创新升级和低碳绿色发展催生出的新增长机会,通过长期创新实践,助推中国绿色化转型和发展,也谋求企业自身发展的竞争优势。

中关村道依茨氢气内燃机合资项目在北京经开区签约落地,实现2024年首个重点外资项目“开门红”,该项目是道依茨股份有限公司在中国设立的首个氢能应用项目,将引进全球领先的氢气内燃机技术,开发氢气内燃机产品,促进完善国内氢气内燃机技术产业链,并提供高效的零碳清洁能源解决方案,推广氢能源示范应用场景,带动氢能产业快速发展。

松下在中国推出了例如氢能燃料电池、节能环保型店铺、低能耗住宅等绿色解决方案。记者从松下中国获悉,其还与清新资本合作以双碳主题的创业基金,布局更多产业链绿色创新项目。本间哲朗向记者介绍道,松下将“环境”定义为集团战略,在中国的“健康智能住空间”“新能源汽车零部件”“智能制造”三大业务领域,围绕“绿智造 创未来”这一概念展开业务,充分表现了松下对中国作出贡献的领域和想法。

康宁公司常年将销售额的8%~10%投入到研发中,不断推进对新材料和新技术的研究,以支持和实现公司自身对于更为智能和绿色永续发展的追求。记者从康宁中国了解到,康宁专利的熔融下拉制程,使玻璃在空中成型,相较其他精密玻璃制造工艺可节省约20%的能效,是生产纯净、轻薄、具有稳定性能的显示平板玻璃的优选工艺。

2023年11月,博世氢动力系统(重庆)有限公司新工厂正式投入使用。博世动力总成中国区总裁王伟良表示:“新工厂投入使用后,博世氢动力总成在中国的产能将进一步提升,并不断探索更多的氢动力应用场景,为本土客户提供先进、有竞争力的解决方案,助力中国和世界各地构建低碳交通的未来。”

伴随着英特尔中国战略进入2.0时代,英特尔从云到端推动绿色发展,携手通信产业伙伴共建绿色数据中心技术创新论坛,加速数据中心运营模式的绿色转型;推出绿色低碳电脑的原型机,让使用环节碳排放降低约67%,总可回收率超过90%等;携手清华大学智能产业研究院,在数据中心绿色计算领域展开研究,并将开发系统解决方案,形成可落地的商用模式,进一步拓展产业机遇。

据悉,英特尔三管齐下,包括生产运营、技术产品、产业联动等。英特尔承诺在2040年前,自身运营实现温室气体净零排放;到2030年前,英特尔致力于将客户端和服务器微处理器的产品能效提升10倍。

“数字经济必须是低能耗、低排放、低污染的绿色经济,依托数字技术改造传统生产方式,优化能源消耗和碳排放,提升资源利用效率,是实现双碳目标的必然选择。”英特尔公司高级副总裁、英特尔中国区董事长王锐表示。

与中国供应链企业“同生共赢”

特斯拉上海超级工厂零部件本土化率已超过95%,签约本土一级供应商超过400家,其中超过60家供应商已经进入特斯拉全球供应链体系……“特斯拉在中国的成功更大层面上就是中国供应链的成功。”特斯拉公司制造副总裁宋钢指出,特斯拉与中国供应商是“同生共赢”的关系,是一个紧密合作、相互支持、不可分割的整体。

记者从特斯拉中国了解到,特斯拉将供应链本土化作为最高优先级的工作之一,合作领域涵盖零部件转移、新零部件的本土开发和产能扩充等方面。中国供应链的快速发展及对质量的高标准都对特斯拉的成功起到了关键的推动作用。

据悉,特斯拉始终致力于和本土供应链伙伴一同成长,共同进行技术创新,特斯拉的车载热泵系统便是由特斯拉研发团队与中国零部件供应商合作开发,并由中国供应商制造供给全球市场。在这一过程中,特斯拉和供应链伙伴一起突破技术瓶颈,首创热泵在车内的设计和使用,并使其成为业内解决冬季续航问题的主流方案。

2023年11月,作为大众在华首家全资控股的电池系统工厂——大众安徽零部件公司首个用于大众安徽MEB纯电动车型的高压电池系统投产,将用于大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型。据悉,在这套电池系统中,电池生产所需的零部件中有96%是中国本土供应商供应的。截至目前,大众安徽已拥有多达1100多家供应商的本地供应链,其中有40家是首次来到合肥并在此投资。

默克在华首个有机发光二极管(OLED)材料生产基地是其继德国、韩国之后投建的第三个OLED材料生产工厂,不断完善覆盖OLED材料完整价值链的本地化能力,为中国及亚洲用户打造灵活稳定的供应链。

记者从康宁中国获悉,其在显示科技、光通信、汽车应用、生命科学及移动消费电子这五大领域,助推中国与全球产业链、供应链的连结与发展。康宁在华工厂的价值链上下游,从原材料采购、生产,到产品销售,绝大多数环节均在中国境内进行。

通用电气医疗(GE)全球副总裁、全球首席供应链运营官Kenneth Stacherski表示,GE和1000多家本地供应商不断合作,为整个高端医疗设备的制造创造了一个完整的生态系统,并在中国形成了一个质量非常高的供应链。

“全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势。”中国国际贸易促进委员会副会长于健龙指出。

中国贸促会发布的《全球供应链促进报告》指出,中国支持企业运用数字化技术、绿色低碳技术,有效解决全球供应链信息不对称、环节不透明、发展不环保等痛点问题。此外,中国坚持对外开放,为全球供应链开放合作提供了规模超大、成长性好的市场机遇,产业门类最为齐全的合作机遇,高水平对外开放的政策机遇,以及各类要素加速聚集的创新机遇。

中国科学院院士陈润生表示,我国供应链正在经历一轮新的变革,供应链的链条正在不断缩短,供应链的扁平化程度正在不断提高。中国的供应链不再是单向流动的价值链,而是能促使多方共赢的商业生态系统,进而由平台模式搭建形成互利共赢的生态圈。

来源:中国电子报

责任编辑:LuYue

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道依茨(北京)发动机有限公司

道依茨是创新驱动系统的全球领先制造商之一。该公司的核心竞争力在于专业用途的柴油,汽油和电动驱动器的开发,生产,销售和服务。这位发动机专家拥有功率范围高达620kW的广泛产品,用于建筑和农业机械,物料搬运应用,固定系统以及商用和铁路车辆。1864年担任NAOtto&Cie。成立于科隆的DEUTZAG是当今世界上最古老的发动机工厂,也是全球领先的独立发动机制造商之一。在130多个国家/地区拥有13家销售公司,七个销售办事处以及800多个销售和服务合作伙伴,道依茨以非常短的响应时间为客户提供了几乎全国性的支持。
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