亮相长沙国际车展,三一销冠车型具备哪些硬核实力?
12月6日-11日第19届长沙国际车展火热举行。三一专属2000㎡户外展区,共展出10台三一新能源代表车型,作为长沙本土商用车领先品牌,拥有“世界级”的研发实力,首次亮相,即成焦点!
三一工作人员为客户讲解产品
此次展出的“世界纪录车型”魔塔1165、“销冠车型”江山EV550-350kWh、江山电动轻卡等标杆车型,吸引全国各地客户、国际友人、网红模特前来看车打卡。
三一新能源产品模型
今天重点剖析“销冠车型”江山EV550-350kWh。该车型今年获评行业第一长运营里程新能源牵引车。
江山EV550-350kWh新能源牵引车
其实,2021年11月起,江山EV550-350kWh正式销往唐山市场,首批交付的车辆历经两个北方寒冬考验,单车累计运营里程陆续超过30万公里,是全国、全行业累计单车运营里程最长的电动牵引车。
其中2022年1月出厂的一台江山EV550-350kWh就在今年12月1日跑出累计30万公里单车里程。意味着,这台车在运营1年10个月就已累计行驶超30万公里,属行业第一长运营里程新能源牵引车纪录保持者!
三一电动重卡江山EV550提供282kWh、350kWh、423kWh三种电量可选,为何独独350kWh电量在三一售出车型中占比超70%,成为用户首选?成为销冠和行业“爆款”呢?
三一电动重卡江山EV550
电动重卡一般用于场内到短、短距离货物运输,350电量江山EV550标载续航超200km,比282电量160km续航更长,适用场景更多;较423电量的245km续航差距不大,不产生剩余运力。
江山EV550-350kWh完美适配现阶段钢铁、煤炭、港口、砂石等各类倒短运输场景,充电一次,基本可全勤开展一天运输业务。350电量江山EV550场景匹配度极佳、整车性价比更高。
特别是单程运距≤200km、限高<3.8米的钢铁、煤炭、港口、砂石等各类倒短运输场景,百公里能耗低于160kWh的江山EV550-350kWh,更受用户青睐。
销冠车型江山EV550-350kWh,采用高效大功率永磁同步电机,峰值功率405kW,峰值扭矩2400N·m,动力强加速快,适应-30低温及50℃高温工况环境。
等效300万公里全工况试验,路况、载荷、环境适应性更高,最大爬坡度大于30%,即使在山区崎岖路段司机驾驶也能安心无忧。
三一电动重卡江山EV550驾驶室
整车控制是三一电动重卡EV550三大核心技术之一,涵盖OTA远程升级、高精度载荷识别、解耦制动能量回收、多挡位滑行能量回收等关键技术。
省道续航里程实测,配备350kWh的江山EV550,回收电能比同类产品多回收40度电, 按照每天标载运营420km(省道运营3趟)计算,完成运输时,每台江山EV550每年可为用户节省42000度电,节省运营费用4万多元,经济效益相当可观。
三一新能源产品亮相长沙国际车展
大宗商品物流行业已进入绿色减排时代,直观的环保效益和可观的经济效益之下,选对车型能让车队:早买早享受,回报更可观!
责任编辑:Roy Zheng
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