揭秘卡特彼勒和密西西比河之缘
密西西比河,世界最长的河流之一,北美重要的商业水道,曾在美国的经济发展中扮演重要角色。
历史上,密西西比河洪灾多发,人们一直试图“驯服”这条大河。早在1718年,人们就开始用简陋的装备修建堤坝,上世纪20年代,技术进步和土方机械设备的广泛使用让堤坝建设变得更加轻松。1927年,一场大洪水开启了政府出资开展防洪堤建设的时代。
一经推出便迎“大考”
CAT®(卡特)60型
柴油履带式拖拉机一经推出,
便迎来了一次“大考”——
助力修建密西西比河堤坝。
1927年卡特施工资料
1932年,建筑公司Rodgers采购了一台CAT 60型柴油履带式拖拉机,将其用于密西西比河沿岸堤坝的修建,这是卡特彼勒下线的第五台60型柴油履带式拖拉机。
建筑公司Rodgers夸赞这台设备:“花最少的钱,干最多的活”!1933年,60型柴油履带式拖拉机的营销文案中引用了Rodgers的评价:“从1932年4月1日到12月1日,设备的发动机不分昼夜连续运行了5856个小时,几乎没有维修过,始终保持着良好的状态。”
卡特彼勒和密西西比河之缘
Rodgers公司对于这台CAT设备非常满意,并称其为当时“市场上最好的拖拉机”。用实力说话CAT 60型柴油履带式拖拉机凭借卓越的性能、可靠的品质深深打动了Rodgers,随即公司又订购了四台设备。
卡特彼勒和密西西比河之缘
1942年,距离第五台60型柴油履带式拖拉机参与密西西比河堤坝修建已经过去十年了,令人震撼的是,该设备的发动机仍在为在密西西比河上作业的吊斗铲提供动力。
当时,该发动机的总运行时长已达到了约35000小时。
(本文来自卡特彼勒中国)
责任编辑:Miranda
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