中国中车总经理楼齐良出席全国职业教育产教融合经验交流现场会

6月19日-20日，由国家发展和改革委员会主办的全国职业教育产教融合经验交流现场会在四川宜宾召开。本次大会旨在贯彻落实党的二十大精神，推动职业教育产教融合高质量发展。四川省人民政府副秘书长滕中平出席会议并致欢迎辞，国家发展改革委社会司司长刘明出席会议并作总结讲话。中国中车总经理（总裁）楼齐良应邀出席会议并作典型经验交流。

会议现场

会上，楼齐良以《立足“三位一体” 打造央企职业教育产教融合典范》为题分享了中国中车推进职业教育产教融合创新实践经验。

楼齐良 中国中车总经理（总裁）

楼齐良指出，近日，国家发改委会同有关部门联合印发了《职业教育产教融合赋能提升行动实施方案（2023—2025年）》，这是深化职业教育产教融合的务实举措，对于产业链、教育链有机融合，促进人才培养和产业发展的紧密衔接具有重要意义。

楼齐良从三个方面介绍了中国中车的主要做法：

一、以产定教

提升职业教育专业体系

为贯彻落实党中央提出的“加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系”部署要求，中国中车在发展轨道交通装备核心产业的基础上，正加快布局以风电装备、新能源客车、新材料为重要增长极以及若干业务增长点的“一核三极多点”业务结构。这离不开职业教育专业体系的有效支撑，更离不开大批高素质技术技能人才的持续供给。一方面，通过办好常州铁道高等职业技术学校，在深耕“车辆制造与维护”“机电技术”“运营管理”等轨道交通核心专业的同时，布局覆盖新能源、新材料、人工智能等战略性新兴产业的新专业；另一方面，发挥央企带动作用，通过建立联盟、发布行业人才需求报告等方式，引导行业内其他职业院校优化专业布局，为行业储备人才队伍，真正做到“学科跟着产业走、专业围着需求转”。

二、以训助教

布局职业教育培训体系

产业对接紧、辐射带动强、实训效果好的产教融合实训基地是企业职工技能升级和职业院校学生能力提升的有效载体。为践行“技能强国”要求，开发了轨道车辆技术竞赛项目，成功纳入世界技能大赛的比赛项目，并正式开工建设了“三位一体”产教融合基地，坐落在江苏常州。常州也是首批国家产教融合试点城市。“三位”是职业教育、企业大学、实训基地；“一体”是校企一体、职培一体、赛训一体。通过实行职业教育和培训的集中运营、专业化管理，积极探索政府、行业、企业、学校共创职业教育产教融合的新样板。

三、以融强教

构建职业教育开放融合新生态

中国中车积极承担央企社会责任，贯彻落实中办、国办《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》，围绕“一体两翼”战略任务，积极筹建首个国家级轨道交通装备行业产教融合共同体。目前，已覆盖中车41家制造业子公司、9所行业高水平普通高校、40余所职业院校及5个产业集聚区地方教育局。通过政府搭台、企校联合，探索实现院校专业布局与企业产业布局高度匹配、教育内容与岗位需要高度契合、人才培养与企业需求精准对接，变职业院校“一头热”为校企“两头甜”。

楼齐良表示，中国中车坚决贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神，加快落实有关部委要求，加快建设“三位一体”产教融合高地，以试点、政策、资金“三个赋能”为支撑，努力践行专业体系、实训水平、融合深度“三个提升”，以实际行动打造央企职业教育产教融合典范。

来自国家发展改革委、教育部、财政部、人力资源和社会保障部、工业信息化部、中国人民银行有关司局负责同志，各省（区、市）及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革、教育部门负责同志，首批国家产教融合试点城市政府负责同志，以及有关产教融合型企业、职业院校、专家、媒体代表近300人参加会议。

楼齐良与宜宾市委书记方存好举行会谈

楼良齐代表中国中车感谢宜宾市委市政府长期以来对中国中车的大力支持，他高度赞扬了宜宾市“动力+储能”发展思路和举措，并介绍了中国中车“一核两商一流”战略定位和“一核三极多点”业务结构，重点是发挥中国中车的绿色技术、绿色装备优势，在大力发展轨道交通装备核心业务的同时，加快风电装备、新能源客车等相关多元业务的产业布局，不断提高为用户提供在数字化、智能化支撑下的智慧城市交通全生命周期系统解决方案提供能力。他表示，中国中车的产业布局与宜宾市的发展方向高度契合，希望后续加强在电驱、储能等方面的产业合作，为宜宾市的绿色低碳高质量发展提供支撑，实现双方合作共赢。

方存好对中国中车产业落户宜宾，促进宜宾城市及产业发展表示感谢。他说，宜宾是四川万亿级动力电池产业核心区，也是四川省委省政府明确定位的生态优先绿色低碳发展先行区，发展前景广阔。宜宾市与中国中车通过智轨产业建立了深厚的友谊，后续希望双方进一步强化优势互补、深化合作共赢，共同发展智轨产业，加快探索新能源、储能等领域深化合作，共同打造标杆项目。

楼齐良一行还乘坐体验了宜宾智轨车辆，并对智轨交通制式给予肯定，希望后续加强市场拓展，做大做强智轨产业。

（本文转载：中国中车）

责任编辑：Mark