黑科技傍身 汉马科技M7纯电搅拌车直面商砼行业痛点

随着我国“双碳战略”的持续推进,商砼行业面临着利润低、环保压力大、事故频发等多项痛点亟须解决。在远程新能源商用车赋能之后,立足解决行业痛点,汉马科技坚持科技创新,推出了M7系列纯电搅拌车,受到市场的广泛欢迎,树立起了优质的产品形象。

M7系列纯电搅拌车

M7系列纯电搅拌车

0污染

助力商砼站打造绿色运输标杆

在 "双碳"战略的实施和国家环保政策的大力推动下,绿色商砼运输势在必行。一台M7纯电搅拌车一年可减少柴油消耗量3万升,减少二氧化碳排放约80吨。在部分城市,传统油车路权受限,而电动重卡不受限制,进一步助力效率提高,减少车辆保有量。

M7纯电搅拌车

M7纯电搅拌车

M7纯电搅拌车搭载专为电动卡车开发的并联双电机动力不中断高端电驱动系统,整车电机额定功率为280kW(380马力),峰值功率可达440kW(598马力)。驱动系统采用业内领先的高速扁线电机和先进控制算法,具有换挡动力不中断、爬坡不溜车、功率大、轻松应对重载下坡、重载上坡多种复杂恶劣工况。

M7纯电搅拌车还配备能量回收装置,把在城市中的走走停停和下坡的势能,通通进行回收。通过五合一整车控制器合理分配能量,有效降低电耗,集成VCU精准控制搅拌罐体转速恒定,降低罐体转速波动带来的消耗,增加车辆续航。搅拌车采用行业先进的磷酸铁锂动力电池组,续驶里程最高可达到250公里。

M7纯电搅拌车

M7纯电搅拌车

此外,相较于传统燃油车,M7纯电动搅拌车,在作业期间,车辆驾驶室内噪音小于42.6db,驾驶室外噪音小于55db,只能听见电机的轻微的低鸣,彻底解决了搅拌车在施工时噪音扰民困扰。

独有专利加持

安全可靠植入产品基因值得信赖

M7系列纯电搅拌车延续华菱重卡“生命保护仓”的家族基因,继续采用了最安全的笼式结构车身。整车一体化设计、一体化制造、一体化服务,让客户终身无忧。车辆配置了轻骑兵智能网联硬件架构,全方面智能化配置。搅拌筒恒速控制,加速过程、爬坡和转弯过程中搅拌罐转速恒定,重心变化不大,极大提高行车安全。盲区监控系统、筒体正反转传感器、驾驶员行为监测、车辆监控、全彩夜视搅拌筒体内监控等智能安全设备加持,让纯电搅拌车摆脱“马路杀手”魔咒。

M7纯电搅拌车

M7纯电搅拌车

M7纯电搅拌车上装继承星马搅拌车专业的品质,独特非等角对数螺旋叶片结构,叶片开孔设计,搅拌动作更加流畅,砂浆更加细腻,进、出料快,残留率≤0.3%。M7纯电搅拌车还应用了汉马科技外加剂远程添加控制专利技术,帮助站内质控人员远程完成外加剂的定时、定量添加和管路的清洗工作。

M7纯电搅拌车

M7纯电搅拌车

M7纯电搅拌车配套的智能网联监控系统,物流企业可以实时进行车队管理,如车辆在线情况一览、车辆添加、底盘码、SIM卡信息管理等;车辆异常情况实时监控、预见性故障提示以及金融管控、车辆运营分析等管理,从而实现人、车、货的全面安全。

5年减少成本26%

助力客户无忧高效运营

在实际运营中,M7纯电搅拌车不仅绿色环保,更精准抓住运营者和使用者的痛点,车辆采用换电模式仅需3-5分钟就可完成电池更换,实现车辆“满电复活”。并且,M7纯电搅拌车还可使用快充模式,能实现“1小时满电”,通过多样化的补能方案解决了续航不足等痛点,实现了24小时运营的能力。同时,汉马科技还与产业链上下游的合作伙伴深度合作,共同构筑起了“车、电、站”一体化运营生态,降低了用户车辆购置成本,解决电动车买车贵、保值率低等问题,为用户带来更高的运营价值。

根据整车全生命使用周期成本(TCO)对比,按一辆搅拌车5年运营25万公里计算,M7换电搅拌车综合成本(含购车成本、运营成本、车辆残值等)相比燃油搅拌车,5年可减少约26%,M7充电搅拌车5年用车成本可减少约21%。M7纯电动搅拌车的全生命使用周期成本(TCO)优势非常明显。

换电站

换电站

为了助力客户彻底省心无忧,除了提升产品硬实力和配套的生态模式,汉马科技亲人般的售后服务也是M7纯电搅拌车重要的加分项,更是取得用户信赖的底气所在。依托遍布全国的700多家服务网点,汉马科技搭建起平均半径30-50公里的服务网络。针对新能源重卡常见的问题,对技术团队进行了专业化培训,帮助客户能够及时解决问题。如今,汉马科技在一站式服务的基础上实现了全面升级进化,承诺用户标准、高效、专业“F1·方程式服务标准”,让用户用车时能有更超值的体验。

M7纯电搅拌车

M7纯电搅拌车

M7电动搅拌车凭借节能环保、品质可靠、安全智能等优势,在科技的加持下,解决了客户的痛点,从而赢得商砼用户的青睐。未来,汉马科技将持续提供优质的产品和专业的亲情服务,为商砼运输行业绿色转型及城市环保作出更多贡献。

(来源:汉马科技集团)

责任编辑:Keyi

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华菱星马汽车(集团)股份有限公司

华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称“华菱星马汽车”),是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批“国家汽车整车出口基地企业”,第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。公司于2003年4月1日成功上市(股票代码:600375),2011年与安徽华菱汽车有限公司完成资产重组上市,2012年3月更名为华菱星马汽车(集团)股份有限公司。公司占地面积5000亩,建筑面积40余万平米,形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。公司总资产80亿,员工5000人,工程技术人员1500人。拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站,与国际一流研发机构有密切的技术合作关系,与清华大学、上海交通大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了长期的产学研合作关系,具有很强的产品开发能力。主导产品为重型汽车底盘及整车、发动机、重型专用车、客车、汽车零部件等系列产品,其中华菱重型卡车是替代进口的主流品牌,并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区;星马专用车是享誉市场的知名品牌,长期占据国内市场的主导地位。经过四十多年的不断积累与完善,形成了具有自身特色的企业文化,尊重客户、服务客户、诚信为本、满足客户个性化需求,坚持“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营理念,秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营宗旨。公司先后荣获全国精神文明建设先进单位、全国五一劳动奖状、全国文明单位等称号,产品连续多年荣获中国质量协会“全国用户满意产品”称号,得到党和国家领导人的高度重视和支持。公司“十二五”期间基本发展思路是:贯彻科学发展观,落实国家部委及省市关于加大推进汽车产业结构调整政策,推动自主创新和自主品牌建设,在坚持以重型汽车底盘和重型专用车辆为主导的基础上,适度发展与此相关的核心零部件项目,拓宽产品品种。十二五期间,公司计划投资50亿元实施年产10万辆重卡、5万台发动机、核心汽车零部件以及年产5万辆重型专用车项目,达产后可实现年销售收入300亿元、利税30亿元。
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