FPT亮相进博会:力推能源转型,践行零碳承诺!

2022年11月5日,第五届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)在上海盛大开幕,菲亚特动力科技携先进的动力总成系统产品与技术重磅亮相,以其F1C 欧六发动机与Cursor X未来动力源概念发动机彰显了在全球动力系统领域百年领跑的硬核实力,展现全力进军亚洲尤其是中国市场的深度战略布局。

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菲亚特动力科技在进博会展区

菲亚特动力科技在进博会展区

“纵观我们动力系统的目标市场,亚洲一直占据着主导地位,其预期增长率远高于其他地区,其中又以中国市场的潜力尤为巨大,未来必将在推动动力技术发展方面发挥越来越大的作用。”菲亚特动力科技亚洲和澳新区动力业务商务运营副总裁Federico GAIAZZI先生在依维柯集团新闻发布会上如是表示。

Federico GAIAZZI 在发布会上致辞

Federico GAIAZZI 在发布会上致辞

菲亚特动力科技中国区动力业务商务运营负责人 Riccardo PAVANI出席发布会

菲亚特动力科技中国区动力业务商务运营负责人 Riccardo PAVANI出席发布会

截至目前,FPT已在亚洲建立了3个研发中心,其中1个在韩国,2个在中国,另外还与上汽集团合资建立重庆工厂,服务于中国本土及出口市场。

“在FPT 150年的发展历程中,我们融汇吸收不同国家、不同领域、不同品牌的经验,将之烙印于我们的DNA中,通过不断地创新,引领潮流并成功应对了各种挑战。”

Federico GAIAZZI、Riccardo PAVANI与嘉宾同事

Federico GAIAZZI、Riccardo PAVANI与嘉宾同事

当下,一项前所未有的艰巨挑战正横亘在动力系统领域,那就是“零排放”。针对这一艰巨挑战,菲亚特动力科技一方面不断改进动力总成系统技术,持续降低内燃机排放水平;另一方面积极推动新能源转型,推进天然气、生物甲烷和氢燃料等可替代燃料的应用,同时,加速电气化进程,在电池驱动和氢燃料领域也取得了显著的进步。

F1C 欧六发动机

F1C 欧六发动机

Cursor X未来动力源概念发动机

Cursor X未来动力源概念发动机

“我们坚信,未来必将是多种动力能源共存的,那么,将不同的动力能源与我们所探究市场的复杂性相结合,就会产生各种各样的解决方案。FPT将根据不同市场成熟度和当地能源政策引进不同的技术,从高效的绿色柴油机、天然气发动机到最先进的电动动力解决方案,多途径通往2040年零碳目标。”

“这(2040年零碳目标)不仅是FPT的承诺,也是依维柯集团的承诺!”Federico GAIAZZI 坚定地表示。为了实现这一目标,FPT将在研发上持续加大投入,目的不仅为了自身的发展,同时也助力合作伙伴的业务和使命,推动社会可持续发展!

来源:菲亚特动力科技

责任编辑:LuYue

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依维柯(中国)商用车销售有限公司

依维柯(中国)商用车销售有限公司成立于2012年,是依维柯公司全球战略四大支柱之一,也是其在华战略和业务的重要执行者,其使命是将欧洲生产的高端商用车产品进口到中国,同时将依维柯在华合资企业的产品通过依维柯全球销售网络出口到国外市场。此外,依维柯还积极开展本土化战略,通过其与上汽合作成立的合资公司生产全系列的商用车,其中南京依维柯公司位于南京的两个工厂制造轻型商用车及轻型客车,而位于重庆的上汽依维柯红岩则生产重型卡车。依维柯在中国的历史依维柯是最早进入中国的国际商用车生产企业:1985年进入中国市场,与南汽(南京汽车集团有限公司)签订了一项技术转让协议,生产轻型商用车。1991年,第一条TurboDaily的生产线落成,依维柯开始了其在中国汽车产业雄心勃勃的投资计划。1996年,依维柯与南汽成立了南京依维柯合资公司,随着业务的开发和拓展将依维柯的品牌传播到了华夏大地。2005年12月,上汽、依维柯和重庆重汽共同签署了合作框架协议。2006年9月,上汽与依维柯合资成立了均等控股的上汽依维柯商用车投资有限公司;同月,在中、意两国政府总理的共同见证下,上汽、依维柯和重庆重汽三方在人民大会堂签署了合作合同与协议。2007年6月,上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩发动机有限公司正式成立。同年12月,随着上南全面合作协议的正式签署,南京依维柯汽车有限公司成为双方在国内轻型商用车领域开展合作的另一个结合点。2012年9月,依维柯(中国)商用车销售有限公司正式成立,标志着依维柯在中国业务拓展的又一里程碑。
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