上半年交通投资超过1.6万亿元,同比增长6.7%,保持高位运行

日前从交通运输部获悉,上半年,我国完成交通固定资产投资超过1.6万亿元,同比增长6.7%,继续保持高位运行。

公路建设形势持续向好。上半年,我国新开工高速公路和普通国省道项目近170个、4800公里,总投资2910亿元。截至6月底,高速公路和普通国省道新改建工程在建规模达到8.7万公里,在建项目超过2000个,总投资约7.3万亿元。

上半年交通投资超过1.6万亿元,同比增长6.7%

上半年交通投资超过1.6万亿元,同比增长6.7%

水运重大工程有序推进。上半年,苏州港太仓港区四期工程,钦州港大榄坪南作业区7号、8号泊位自动化改造工程等已建成投运。长江干线朝天门至涪陵河段航道整治工程、引江济淮航运工程、西江贵港至梧州3000吨级航道二期工程等正加快实施。

综合交通枢纽方面,湖南长沙黄花机场综合客运枢纽工程进度超过30%;杭州亚运会重要交通配套工程杭州西综合客运枢纽基本建成;海南自贸港海口新海港综合交通枢纽工程进度超过75%。

(来源:人民日报)

责任编辑:Keyi

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
  该内容由行业企业、终端个体、第三方机构提供,本网仅起到传播该信息的目的,如有任何疑问请与转载来源机构联系解决,感谢支持。如发现侵权,本网编辑部将协助进行处理或撤稿。
相关阅读

15550亿!16省份2020年交通投资数据出炉

1月10日,江西省召开交通运输工作会议。1月11日,江苏省、贵州省、陕西省召开交通运输工作会议。会议[详细]2020-01-13 21:17

多地公布下半年补短板投资计划 交通投资或达数万亿

时隔一年,7月底8月初,发改委重启城市轨道交通项目审批,批复长春第三期城市轨道交通建设规划,总投资787.32亿元。两周后,苏州轨道交通4条线路获国家发改委批复,涉资950亿元。统计数据还显示,7月份,发改委共审批核准固定资产投资项目17个,总投资776.9亿元。 记者梳理各地发改部门信息发现,各地相关部门也正抓紧时间落实有效投资项目。例如,本月9日,湖北省发改委党组书记、主任程用文到随州调研时提出,要抓项目扩投资确保完成全年目标;浙江省发改委副主任林骏蹲点调研舟山绿色石化基地等重大产业项目;青海省发改委第三督导组赴海西州开展投资项目专项督导检查;安徽省发改委召开推进重点铁路项目前期工作专题会。 不仅如此,此前广东省发改委发布了九大类18个项目,总投资额超过1.9万亿元;江苏省在6月底发布了补短板投资计划,要求确保年底投资3600亿元以上;浙江省发改委召开大湾区建设推进部署电视电话会议,将开展湾区现代交通建设行动;青海省下达2018年全省固定资产投资重点建设项目责任目标,总投资8535亿元,年度计划完成投资1800亿元。 “要把补短板作为深化供给侧结构性改革的重点任务,加大基础设施领域的补短板力度,比如一些路网建设,很多高速公路之间的互联互通不够,实际上路网之间互通后,整个城网效应就会提高,交通基础设施的流畅性和通畅性就会提高很多。”发改委新闻发言人兼经济运行调节局局长赵辰昕说。 “加强基础设施领域补短板的力度,不是说一定要非常大的规模扩大基础设施建设,而是切切实实补短板。例如有一些民生基础设施,像医疗、教育、养老等方面的基础设施要补短板。”国家发改委秘书长、国民经济综合司司长、新闻发言人丛亮强调,补短板不仅仅是指基础设施的短板,而且包括公共服务的短板和传统产业的短板,包括高新技术产业的短板。 中信证券固定收益首席分析师明明认为,尽管诸如铁路、地铁、机场等传统基建项目面临投资饱和问题,但重启轨道交通、电力投资、乡村振兴等基建领域还有广阔的发力空间。 记者获悉,交通部也在研究补短板的政策措施,且近期多地已公布下半年补短板重大项目投资计划,交通领域投资规模或达数万亿元。而且,资金来源较以前有所拓宽,在8000亿元地方专用债待发的同时,发改委正在密集开展基础设施投融资专题调研,相关机制改革有望进一步创新和深化。 根据交通部年中会议部署,下半年要加快“四好农村路”建设,加快推进剩余乡镇和建制村通硬化路建设,确保完成全年目标。交通部还要求,积极服务国家三大战略和雄安新区综合交通运输体系规划建设;扩大交通运输有效投资,加快推动项目落地,夯实项目储备,争取做到储备一批、开工一批、建设一批。 “下一步主要是弥补中西部交通基础设施滞后的短板,包括铁路、高速公路还有农村道路建设等方面,东部地区重点则是一体化,实现交通基础设施互联互通、互相支撑。”交通相关部门人士称。[详细]2018-08-21 11:04

四川交通投资基金成功完成首期设立

2017年12月27日,四川交通投资基金取得营业执照,标志着四川交通投资基金首期设立成功。四川交通投资基金是我省成立的第一支省级交通行业引导基金,也是省财政出资规模最大的一支引导基金。经省人民政府常务会议同意批准设立,按照政府引导、市场运作、规范决策、防范风险的原则,由省级财政交通专项资金出资50亿元,向社会资本募集资金,基金规模500亿元,存续期不低于10年。投资领域为四川省境内中央和省级交通运输规划确定的高速公路、普通国省干线公路、农村公路、水运工程、客运枢纽站场等公路、水路交通基础设施重点项目。四川交通投资基金以财政性资金为引导,多元化筹资社会资金投入四川交通运输基础设施建设,为交通强省建设发挥资金支持保障作用。[详细]2018-01-16 09:50

安徽:“十三五”综合交通投资6940亿元

安徽省政府近日印发的《安徽省“十三五”综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》)提出,“十三五”期,安徽省交通建设总投资6940亿元。其中,铁路3600亿元(含城市轨道交通950亿元),公路2700亿元,航道、港口300亿元,民航100亿元,管道60亿元,综合交通枢纽180亿元。 《规划》明确,安徽将形成以“三纵五横四联”综合运输通道为骨架,以“1+5+10”综合交通枢纽体系为依托,多层次铁路网融通、高等级公路网互通、水运交通网贯通、民航运输网联通、县乡村公路网畅通、城市公共交通覆盖建成区、天然气石油管道覆盖所有市县、邮政和快递服务覆盖所有乡村的“五通三覆盖”现代综合交通运输网络。 到2020年,安徽省铁路通车里程将达到6000公里以上;高速公路达到5200公里以上,实现县县通高速公路;民航运输机场开通总数达8个;每个建制村至少有1条主干道(或循环路)达到四级以上沥青(水泥)路标准;具备条件的建制村通班车比例达到100%,并建成1.5万个村邮站,实现乡乡有网点、村村通快递。[详细]2017-08-17 10:00

宝鸡半年完成交通投资43 .6亿元

近日,从市交通运输局半年工作会上了解到,今年前6个月,全市完成交通固定资产投资43.6亿元,占年度计划的87.2%。这样的建设速度是近年来所没有的,宝鸡市交通运输系统追赶超越迈出了铿锵有力的步伐。 今年,宝鸡市计划完成交通固定资产投资50亿元,重点实施高速公路、干线公路和农村公路“最后一公里”等重点公路项目建设。全市新开工了宝鸡至坪坎、太凤高速等 5条高速项目,宝鸡市已成为全省高速公路建设的主战场。今年也是宝鸡市有史以来国省干线项目建成通车最多的一年,全市实施干线公路项目13个,在建里程328公里,年内将有G344柳林至千阳、G244潘家湾至太白等 8个项目建成通车。交通脱贫攻坚和农村公路进村“最后一公里”建设全面开花。为了保障重点项目如期实施,推进宝鸡市交通运输追赶超越,市委、市政府领导多次跑部进省,协调有关项目建设事宜,深入项目建设工地,现场办公,解决了一大批影响工程建设的问题。省市交通运输部门领导多次深入施工一线,解决征迁中存在的问题。各县区领导把公路项目建设列为重点,定期召开征迁专题会议,采取多项措施,加快土地交付进度,为项目建设排除了障碍,赢得了时间。目前,连霍高速宝鸡过境西段征迁工作接近尾声,全线除征迁断点外路基桥梁工程进度加快。宝鸡至坪坎段控制性工程——秦岭天台山隧道群已全面进洞施工。火烧寨至陕甘界段路基工程完成总量的60%,太凤高速征迁工作接近完成。国省干线公路方面,G342麟游至蒲村段已全线建成通车,G244潘家湾至太白公路除高新区段征迁断点外,全线路基已基本贯通,开始铺筑沥青路面 (见左图 )。G344柳林至千阳、S306麟游县城过境段全线路基已贯通,G316凤县灵官峡隧道、 S212凤县县城过境月亮湾隧道工程已贯通。农村公路进村“最后一公里”的公路联网工程和村庄街道硬化工程已建成道路1056公里,眉县、岐山县、陇县、凤县、太白县和凤翔县进展较快,眉县和岐山县的村庄街道硬化工程完成投资已超过90%。 据了解,今年前6个月,全市在建国省干线项目工程质量监督检查合格率为90.8%,关键指标合格率为94.3%,工程质量稳步提高。“平安工地”建设不断加强,实现了由事后处置到事前预防和“要我安全”到“我要安全”的重大转变,在建项目未发生较大及以上质量安全事故。[详细]2017-07-28 10:41

+加载更多新闻
热点专题 更多>>
点击排行
同力重工亮相广州砂石展

同力重工亮相广州砂石展

【第一工程机械网 独家报道】2022年...详情
徐工挖机卓罗服务故事

徐工挖机卓罗服务故事

“落石、塌方、泥石流……牵一发而动全身的潜在危机...详情
行业大佬点评行业现状

行业大佬点评行业现状

想起来,除开去年年初写过“不知何处雨,已觉此间凉...详情
新一代CAT 336 GC挖掘机

新一代CAT 336 GC挖掘机

卡特彼勒挖掘机用户,来自河南巩义的王二洪说:“新...详情
专访徐工张怀红

专访徐工张怀红

今年是党的二十大召开之年,在这继往开来的重要时刻...详情

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

下载第一工程机械app

更多精彩内容等你来

投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

四川长江工程起重机有限责任公司

  四川长江工程起重机有限责任公司位于中国历史文化名城四川省泸州市,地处成渝经济带的中间区域,物质资源丰富,地理条件优越。  公司具有40多年的汽车起重机和其它工程机械产品的生产制造历史,是中国著名的汽车起重机企业。公司始终坚持科技领先的战略,通过技术引进、技术创新和不断的技术改造,其技术开发实力、生产制造能力、产品品种结构和质量控制能力处于同行业领先地位。目前,公司资产总值5亿多元,生产占地23万多平方米,设备1300多台,员工1900多人,是四川省科技先导型企业和中国机械工业500强之一。公司已通过国家一级计量单位认证、产品3C认证和IS09001—2000质量体系认证,产品起吊能力为8~160吨级,年产起重机规模达两千台。  “长江”牌全液压系列汽车起重机融汇了美欧产品的先进性和日本产品的适用性,以其先进的技术、可靠的质量经受了市场的检验,并成长为中国汽车起重机行业的知名品牌,是国内设计制造全液压汽车起重机系列最全、规模宏大的现代化大型工程机械企业之一。  2006年,公司与世界一流的工程机械跨国集团—美国特雷克斯公司(TEREX)成功合资,完成了公司体制继国企改革后的又一次质的飞跃。特雷克斯公司是一家多元化的跨国集团,是著名的世界三大工程机械制造商之一,2005年的营销总额达64亿美元,产品广泛应用于各种工业领域,工厂遍及亚、欧、美洲等世界各地。  合资后的长起公司,将借助合资平台,依托特雷克斯强大的技术、资金实力和全球市场网络资源,获得额外的增值与发展,并迅速实现经营发展上的新突破。根据双方的构想,合资后,长起公司将成为特雷克斯起重机全球制造系统的一部分,并通过应用特雷克斯先进的制造和技术资源,加速公司产品制造开发,对公司管理队伍进行大规模的完善和提高,实现公司技术、管理的快速升级,从而与特雷克斯起重集团的其他国际级企业一样,跨入国际竞争的行列。
了解更多