【知识课堂】选好塔机,认准这个“一”

波坦塔机

波坦塔机

塔机起升机构是塔机吊装工作的执行机构,是塔机的心脏,塔机性能好不好首先看起升机构。在频繁的起吊、卸载和变速过程中,起升机构传动系统的各个环节的零部件都处于一个较大的交变应力状态中,会因疲劳等原因造成其损坏,从而使整个传动系统失效,其后果就会使吊物突然失控跌落。起升机构的性能优劣是衡量塔机先进程度的重要标志之一。

起升机构一般由电机、减速机、制动器、卷筒、支撑座等部件构成,目前市场上常见的有三种结构形式:U型, L型和一字型。这三种机构形式采用不同的技术,表现为不同的吊装性能。

起升机构

起升机构

U型机构是第一代产品,减速机是由两对圆柱齿轮传动,工艺简单,成本低,维修易,在低端塔机上广泛应用,但技术比较落后,给人的感觉是“傻大笨粗”。L型机构是第二代产品,减速机采用行星+弧齿锥齿两级齿轮传动,比U型机构有了较大的改进,在空间上可以容纳更大的卷筒,但减速机和制动器尺寸仍然较大,重量较重。一字型机构多见于高端塔机,采用行星减速机内于卷筒,结构紧凑,是起升机构的发展趋势。

我们对市场上常见的三种机构关键性能做了详细研究,以帮助我们客户在选择塔机时作为参考。

安全性

U型机构采用圆柱齿轮减速机,单齿啮合,功率不能分流,齿轮一旦失效可能导致重物高空坠落,带来安全隐患;L型机构采用两级减速,但是弧齿锥齿单齿啮合,也存在U型减速机的缺点;一字型机构采用行星减速机,兼具功率分流和多齿啮合,即使有一个齿轮损坏,也不会导致减速机立即失效,所以更加安全可靠。

使用寿命

起升机构是一个复杂的系统,传动部件在交变应力中特别容易失效。U型机构看似结实,实际不耐用,需要经常维修。就减速机而言,行星减速机优于行星+弧齿锥齿减速机,圆柱齿轮减速机寿命最短。L型和一字型机构采用弹性联轴器或簧片联轴器,使用寿命也远高于平键链接。一般情况下,噪音和震动大,机构使用寿命就短。一字型机构其他零部件制造精度,装配要求也非常高,传动轴承受弯扭载荷小,所以无论在重载还是轻载,高速还低速,一字型机构的噪音和震动都小于U型和L型机构。

卷筒的直径决定了容绳量

卷筒的直径决定了容绳量

容绳量

卷筒的直径决定了容绳量。U型机构受空间的局限,卷筒一般比较小,从而容绳量小,导致起升高度受限;L型和一字型结构很好地解决了卷筒空间问题。相同输入功率情况下,行星减速机能够产生更大的输出扭矩,所以卷筒可以做得更大。

机构性能指标对比

图片

一个好的机构不仅关系到塔机的安全性和可靠性,也关系到用户的体验。机构是塔机的心脏,为什么波坦塔机驾驶更安全、更平稳、更舒适?因为波坦塔机拥有一颗更安全、更强大的心脏。

选塔机,看机构,不一样的选择,不一样的体验。

(来源: 马尼托瓦克

责任编辑:Keyi

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马尼托瓦克起重设备(中国)有限公司

马尼托瓦克起重设备(中国)有限公司是世界最大的起重机集团——美国马尼托瓦克起重集团在华的全资子公司。美国马尼托瓦克起重机集团旗下的马尼托瓦克履带吊,波坦塔吊及格鲁夫汽车吊是世界领先的著名品牌。在今天的国际市场上,精明的客户再也不会接受一成不变的产品了。面对这样一个多样化和专业化的市场需求,马尼托瓦克起重集团为了能持续提升产品的专业水平,及时的调整了自身结构以便能更好地适应不同区域的需求。集团在世界五大洲的多个地方为四个品牌的起重机提供了一系列的制造、销售、及售后及融资服务。这四个品牌为:马尼托瓦克桁架式(格子式结构)臂架的履带式起重机;波坦塔式起重机;格鲁夫液压移动式起重机;以及万国随车式起重机。为了发挥产品的最大潜能,马尼托瓦克起重集团的所有产品在设计时均采用了模块化的概念,使之能够通过新单元的增加快速的扩展其功能。更重要的是所有产品在设计时都考虑到不同地区的需求,包括国际运输法规的限制、操作的简单化、以及在严酷气候下仍然具有高效性等等。为了让您在工地用上能有合适的起重设备,马尼托瓦克集团起重机融资部能协助您寻找一个即灵活而又经济的融资方案,使您能够抓住市场机遇,不会因为资金不足而错失良机。一旦起重设备抵达工地,马尼托瓦克集团的起重机服务部又能为您提供全方位的售后服务,在您身边提供专业的故障诊断和维修服务。所有这些工作都由经过培训的能讲本地语言的服务代表来实施,使您能更快地让您的起重设备产生经济效益。格鲁夫起重机格鲁夫公司成立于1947年,在德国威廉港和美国宾夕法尼亚设有生产工厂,是移动式液压起重机的世界领导者。半个世纪以来,富于传统风格的格鲁夫一直是起重机大家庭中最受欢迎的一员。它拥有强大、可靠的起升设备,深受用户的欢迎。格鲁夫公司提供从14吨(15短吨)至499吨(500短吨)全系列的移动式液压起重机,包括全路面起重机、越野路面起重机、车载起重机及工业起重机。格鲁夫也是全球军用特种起重机的首要供应商。作为一个制造商,格鲁夫在整个发展的历史中,创造了多个知名的第一,包括1968年引进世界第一台具有回转功能的越野路面起重机,1970年引进世界第一台梯形截面臂起重机;在1994年成为第一个获得ISO9001质量体系认证的国际多种起重设备的制造商。格鲁夫在技术创新方面,也是一个领导者。它的MEGATRAK悬挂系统,TWINLOCK起重臂销接系统及MEGAFORM起重臂设计是格鲁夫的专利,使得用户具有很强的竞争优势。全球已销售超过55000台格鲁夫起重机,有些大公司手中的格鲁夫起重机队伍已达到几百台。马尼托瓦克起重机马尼托瓦克起重机公司于1925年在美国州成立,并于同年制造出第一台工厂自用的桁架式(格子式结构)臂价的履带式起重机。从那时起,马尼托瓦克成为履带式起重机的标志,该公司的商标-红色机器在地球的任何角落都可以被找到。从此马尼托瓦克成为创新、销售、性能以及售后支持的带头人。目前公司提供11个型号产品,起重量从45吨(50短吨)到907吨(1000短吨)。为响应客户的需求,马尼托瓦克不仅生产履带式起重机,还为工业及船舶生产循环作业起重机以及轮式起重机。马尼托瓦克因为拥有领先业内的技术(CAN-BUS和相应的的电子独立过程控制EPIC以及FACT快速装配系统)而具有巨大的竞争优势。杰出的质量及优异的可靠性使得马尼托瓦克起重机在国际工程设备市场具有极强的变现价值,已服役30、40年的机器仍然可以在工地上被发现。公司良好的声誉、不断创新的模块式设计以及优异的支持使它们特别受到起重车队拥有者的欢迎,您很难在一个起重车队里只发现单台马尼托瓦克履带式起重机。事实说明,在一个起重车队中占大多数品牌的往往都是马尼托瓦克履带式起重机。波坦起重机自从1928年在法国拉克莱特创立以来,波坦公司一直在塔式起重机方面处于领先位置。迄今为止已在全球销售并竖立超过100000台塔机。目前,该公司在法国、德国、意大利、葡萄牙和中国的工厂生产60余种型号塔式起重机。针对不同的工况,波坦设计了一系列的产品,通过马尼托瓦克起重集团经销商网络销售全球。波坦的塔式起重机分为三大系列:最小的塔式起重机是自升式塔式起重机,起重量从1.0吨(1.1短吨)到7.98吨(8.8短吨);更高、更大的塔式起重机是上回转塔式起重机,起重量从7.98吨(8.8短吨)到64吨(70.5短吨);当然还有根据客户需求而设计的特殊应用塔式起重机,其最大起重量可达160吨(176短吨)。波坦公司不断创新,如:太空舱驾驶室、对话控制系统和LCC起升机构等。随着波坦塔式起重机不仅在传统意义上的建筑工地被使用,还在众多的大坝、电站、船厂和桥梁等新兴项目中被使用,波坦公司的声誉也因此日益上升。
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