2021年中国举升车市场销量呈波动上升趋势,基建和地产投资影响深远

2012-2021年,中国举升车销量先下降再上升。2020年举升车的销量为8.3万辆。举升车的需求端受到国家基础设施建设进程的影响。以2017-2018年为例,国内各类重大项目投资计划密集进行,推动了各类工程机械销量增长,故举升车销量增速较大,2017年的增速达到100.0%。2018年后,国内基建投资增速放缓,房地产行业受到国家严格管控,举升车市场也受到影响。2021年上半年,举升车销量受到后疫情时代到来的影响,市场正在逐渐回归正轨。

2021年中国举升车专用车市场需求现状及发展趋势分析

土建工程车和随车起重运输车是主要车型

从车型结构来看,举升车分成土建工程车、随车起重运输车、高空作业车等车型。土建工程车和随车起重运输车是举升车的两大主要车型,所占比重始终分别保持在45%和25%以上。2020年土建工程车占比达到66.0%,而随车起重运输车占比达到27.5%。

起其中,土建工程车占比最大。2015-2016年,在供给侧改革下,房地产以及基础设施建设速度均放缓,土建工程车销量下滑导致该车型在举升车市场所占比重下降。而2017年以来,基建和地产市场表现亮眼,带动土建工程车销量上涨。2019年后基建和地产投资收紧,土建工程车的销量占比出现波动。

2021年中国举升车专用车市场需求现状及发展趋势分析

广东省和江苏省是制造大省

从省份来看,2020年,广东省和江苏省的举升车销量达到万辆以上。其中,广东省的举升车销量达到13474辆,占全国举升车销量比重的16.3%。江苏省的举升车销量达到11339辆,占全国举升车销量比重的13.7%。两者合计占比达到30%以上,广东省和江苏省是名副其实的举升车制造大省。

2021年中国举升车专用车市场需求现状及发展趋势分析

徐工机械、中联重科三一汽车是主要制造商

从供给端来看,徐工机械、中联重科和三一汽车是主要的举升车制造企业。前三集中度达到59.2%;而前十集中度达到76.3%,市场强者恒强,规模效应明显。2020年,徐工机械、中联重科和三一汽车的举升车销量达到万辆以上,其余企业的销量均在一千到三千辆左右。

2021年中国举升车专用车市场需求现状及发展趋势分析

未来长远发展趋势向好

由于举升车与基建、地产强相关,因此,举升车未来的发展趋势深受基建和地产行业发展趋势的影响。宏观环境方面,在宏观经济复苏的大环境下,基建和地产市场也正逐步回归正轨,在大趋势的作用下,举升车市场需求端也正在逐渐恢复。基建方面,随着预期基建投资在未来继续增多,长远来看,举升车市场走势向好;但是短期来看,受到疫情的影响,中国举升车市场需求端的恢复仍然需要时间。(文章来源:前瞻产业研究院)

责任编辑:Shine

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