工业互联网平台创新合作中心在京成立

4月9日,工业互联网平台创新合作中心成立大会在中国工业互联网研究院召开。工业和信息化部党组成员、副部长王江平出席会议并讲话。

启动仪式现场

启动仪式现场

王江平指出,习近平总书记多次强调要深入实施工业互联网创新发展战略。创建工业互联网平台创新合作中心是推进工业互联网发展与应用的重要举措,有利于完善平台推进机制、增强工作合力,有利于促进互联互通、打造平台体系,有利于促进平台发展、提升赋能水平,对于深入实施工业互联网创新发展战略具有重要意义。王江平强调,要提高政治站位、加强协同配合,以务实举措推动工业互联网平台在更广范围、更深程度、更高水平上实现融合发展。

工业互联网平台创新合作中心由中国工业互联网研究院联合部分部属事业单位和170多家工业互联网平台企业共同发起成立,是促进平台企业交流合作的交流平台和提升平台技术供给应用服务、培育平台新模式新应用的创新载体。工业和信息化部信息技术发展司、原材料工业司、消费品工业司,北京市经信局和有关部属事业单位负责同志,航天云网、海尔、东方国信等工业互联网平台企业代表参加了此次会议。

(来源:工业和信息化部信息技术发展司)

责任编辑:Keyi

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攀登珠峰、深入矿井、横跨东西、穿越地表、“布网”陆水空……这是在过去五年间,5G建设者遍布祖国各地的足迹,也是我国“5G+”赋能千行百业的例证。 2024年6月6日将迎来5G商用牌照发放五周年。过去这五年,5G发展经历了基础设施不断完善、技术创新不断突破、行业应用不断丰富的过程,也诞生出了诸多里程碑式的成果。 高度:6500米 在珠峰建成全球海拔最高5G基站 “这将是中国移动又一次被记入史册的一个项目;但紧接着,我就意识到这也是异常艰难的一个工程……”中国移动西藏公司网络部无线优化室负责人李崇明在回忆珠峰6500米营地5G基站建设过程时如是说。 从工程建设到技术验证,再到饮食起居,在“魔鬼营地”建设5G基站,每一个环节的挑战都非同小可。 由于5800米和6500米营地都是山路,无法通车,基站和供电等设备是由46头牦牛组成的运输队驮运上山的。为了不破坏珠峰核心区域的自然生态环境,团队在设计建设方案时,采取了对自然环境破坏最小的铠装光缆布放的方式进行建设。从海拔5300米的珠峰大本营布放到6500米前进营地所需的25公里传输光缆,全都需要靠人工扛上山。一盘3公里的铠装光缆重达700kg,需要40多人同时肩扛。 “回想整个建设过程,我们遇到了许多困难,其中最具挑战性的是运输不便、熔纤困难和电力不足。通往山上的是仅有三四十厘米宽的碎石路,越往上走石块越大、坡度越陡,普通人每走一步都极为困难。”中国移动西藏公司日喀则分公司网络部网络运维班长拉平告诉央广网记者,为避免风雪吹进熔接机,他们将冰冷的熔接机揣到怀中给熔接机升温,反复开关机,常常熔接1处就要耗时3个多小时。 气喘吁吁、步履蹒跚是这群珠峰5G基站建设者们当时的真实写照,心怀敬畏、一往无前,是他们的心路历程。 “经过20多天艰苦卓绝工作,最终成功在海拔6500米的前进营地,正式开通了全球海拔最高的5G基站。我永远忘不了那一刻的激动和自豪!”拉平说。 “5G上珠峰”专项工作不仅是又一次在人类生命禁区的极限挑战,更为后期拓展珠峰5G智慧旅游、科考5G通信保障打下了坚实的基础。 深度:超1000米 打造5G智慧矿井 “我们经历过煤矿职工出井时‘只有牙齿是白的’生产体验。”中国移动河南公司平顶山分公司副总经理孙小东告诉央广网记者,作为土生土长的平顶山人,他与煤矿职工有着深厚的情感。“作为属地的通信企业,我们希望通过5G技术、信息化、数智化的手段为煤炭企业赋能,改变广大煤矿职工的生产环境。” 基于这样一份愿景,中国移动联合平煤神马集团成立了项目组。 据介绍,在超千米深的矿井中,“高瓦斯、高地压、高地温”的环境条件对5G网络的建设与稳定运行提出了极大的挑战。 “项目团队采取了多项技术措施,比如,基站级联与分布式多天线覆盖技术,实现了高上行容量和速率,解决了信号盲区和设备干扰问题。同时,利用超级上行技术和网络切片应用模式,提升了传输速率,为智能矿山的数据传输提供了速度保障,并预防了信道拥塞问题,确保了5G网络在恶劣环境下的可靠性和可用性。”孙小东介绍道。 基于中国移动联合中国平煤神马集团打造的全国首个千米5G+智慧煤矿项目,构建了全国首套5G+智能选矸、全省首套5G+智能综采、5G+辅助作业等应用场景,助力煤炭企业少人化、无人化。自2021年开始,在全国率先完成了采深超千米井下的5G远程掘进、无人综采、智慧测控三大应用项目。据悉,该项目帮助矿区实现了设备的远程操作和自动化控制,高危工作面人均年产量提升约70%。 此外,针对普遍原煤矸石含量高、不易燃烧的特点,中国移动研发出全球首款5G智能煤矸分选装备系统,融入机器视觉能力,实现块煤与矸石分选精度达97%。 在新旧动能转换的大背景下,矿业行业正迎来数字化转型的新契机。5G技术的赋能使得传统的矿业开始向“智慧矿山”转型,这不仅提高了矿山的科技含量,也为行业的可持续发展提供了新动力。 广度:60.72平方公里 国家级自然保护区中心区域实现5G网络覆盖 可可西里国家级自然保护区总面积4.5万平方公里,是我国目前海拔最高、野生动物资源最丰富的国家级自然保护区之一,被誉为高原野生动物基因库,也是我国第一个为保护藏羚羊而设置的自然保护区。 “离开109国道通往腹地,属于无人区,无信号覆盖,无覆盖区域83-90平方公里。”中国移动青海公司(以下简称“青海移动”)计划建设部沈彬告诉央广网记者。过去,只有保护区南部察日错湖周边5个村落以及109国道沿线有通信信号覆盖,其他区域均无网络覆盖。 为助力提升保护区生态保护实时监控能力,改变以往纯人工巡逻监控的模式,青海移动协同青海铁塔、中兴、华为等单位开展可可西里卓乃湖5G专网建设,通过5G远程视频巡检+现场值守相结合的方式,提升保护站管理效能,保障保护站人员人身安全。 回顾基站建设过程,沈彬说,在一个多月的时间内,青海移动等从技术方案、设备选型到施工组织,综合考虑保护区特殊的自然环境,现场施工人员在5月连续降雪的情况下,克服高寒缺氧、大风气候等困难,首次在无人区采用多跳长距大带宽微波回传,通过主站利旧保护区观测站,3个中继站分别建设3座三角增高架,增大太阳能备电时长,配置容量为普通基站的4倍。最终按时高标准高质量建设开通卓乃湖5G专网,发挥5G超远覆盖技术,卓乃湖保护站周边7公里的地域已接入5G网络,上网传输速率最高可达860Mbps。 2023年5月31日,三江源国家公园可可西里卓乃湖中国移动5G基站开通运行,可可西里腹地有了5G信号,实现了藏羚羊产仔高清视频回传,标志着我国面积最大、海拔最高的世界自然遗产地中心区域可通过5G网络连接全球,三江源国家公园实现智慧化管理迈出的关键一步。 速度:隧道内秒级定位 全球首创地下隧道5G+北斗卫星导航 如今,手机导航App的广泛普及,让大众出行几乎不存在迷路的风险。而在被誉为“8D魔幻城市”的重庆,纵横交错的立交桥、复杂多变的路况,以及车道多、隧道多特点等,给导航精准度带来了挑战。 据了解,重庆解放碑地下环道总长度约7.5公里,是全国首个规模最大的、在繁华中心城区地下建设并通行的停车系统环道工程,路网复杂且处在地下深处,难以接收到导航卫星信号。 针对这一状况,2020年至2023年期间,中国移动重庆公司(以下简称“重庆移动”)分三期工程,率先在重庆解放碑地下环道落地“5G+北斗”室内导航系统的项目。 重庆移动渝中分公司政企客户部经理吴星向央广网记者解释称,“‘5G+北斗’室内导航系统是通过时钟同步技术、幅型天线设计技术等核心技术,攻关遮挡环境下信号难覆盖、地下室内环境定位精度差以及复杂空间分层定位难三大技术难题,解决了解放碑地下环道手机导航定不住、定不准、定到地面上等问题,达到了手机导航过程中精准定位、秒停秒启、精准分层的效果,实现连续稳定、无缝衔接的地下环道精准导航。” 中国移动首次实现了“5G+室内卫星信号”在城市地下道路的全域覆盖,实现隧道内秒级定位,满足车道级、连续稳定无感切换的导航体验,大大提升了地下环道的通行效率。同时,中国移动全球首创5G+北斗室内外融合泛在定位技术,填补了国内地下隧道无卫星导航的技术空白,解决了大众在地下环境中的出行难题,实现北斗在复杂交通场景下的规模应用。 精度:“黑飞”100%监测识别 全球首个城市复杂场景5G-A通感低空连片组网验证 2024年被业界看作是5G-A商用元年。 5G-A是5G的演进和增强,也被称作5.5G,是介于5G和6G之间的一种过渡阶段的移动通信技术。相比5G,5G-A实现了5G网络基础能力10倍的提升。 今年3月28日,中国移动在杭州全球首发5G-A商用部署,公布首批100个5G-A网络商用城市名单,并宣布计划于年内扩展至全国超300个城市,建成最大规模的5G-A商用网络。 如今,中国移动已在浙江完成全球首个城市复杂场景5G-A通感低空连片组网验证,并在杭州奥体中心率先实现无人机飞行轨迹和速度精确感知,做到“黑飞”100%监测识别。 近年来,我国无人机应用场景不断创新丰富,也对低空飞行的安全监测提出了更高要求。中国移动浙江公司率先引入5G-A通信感知一体化技术,构建基于蜂窝移动网络的低空通信+感知能力,在钱塘江畔实现约3平方公里的连片覆盖的通感一体化关键技术验证,突破了通信感知融合、感知连片组网、自适应干扰协同、多模型智能融合,雷视联动等关键技术瓶颈,实现了低空无人机飞行轨迹、速度、经纬度等飞行数据精确感知。 “通感一体是将部分雷达感知能力叠加到通信网,赋予网络对于移动目标的位置和速度的探测能力,挖掘网络潜在价值。感知能力是5G-A引入的最具标志性的新能力。”中国移动浙江公司规划技术部5G技术专家徐林忠告诉央广网记者。 据徐林忠介绍,从概念到落地,看似简单,但实际上还要解决诸多堵点问题,比如覆盖距离要实现从百米到千米的突破、覆盖地面升级为兼顾地面和300米以下低空。在此过程中,中国移动首次提出低频通感技术路线,即不同于过去的感知或者雷达主要是基于毫米波,现在变成了4.9GHz频段。并实现多个低频通感一体技术攻关,早于国际标准构建中国移动自有技术体系。 上天入地、跨越山海,五年来,中国移动全力实施“5G+”计划,开通5G基站超190万个、5G套餐用户近8亿,服务行业客户超2500万,打造智慧工厂、智慧矿山、智慧港口等5G商用案例超3万个,实现了规模应用。期间的每一次技术突破、每一次应用创新,都为助力我国数字经济建设、赋能产业数字化转型升级注入了强劲动能。[详细]2024-06-06 14:49

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关于遴选数字技术工程师培育项目(工业互联网工程技术人员)等级考试考核站点(第一批)通知

各有关单位: 按照人力资源和社会保障部《关于公布数字技术工程师培育项目第二批评价机构目录的通知》,中国工业互联网研究院(以下简称“工联院”)入选成为数字技术工程师培育项目(工业互联网工程技术人员)评价机构。 为做好数字技术工程师培育项目(工业互联网工程技术人员)评价工作,根据《加快数字人才培育支撑数字经济发展行动方案(2024-2026年)》(人社部发〔2024〕37号)、《专业技术人才知识更新工程数字技术工程师培育项目实施办法》(人社厅发〔2021〕71号)及相关文件要求,工联院将在全国范围内面向社会遴选数字技术工程师培育项目(工业互联网工程技术人员)等级考试考核站点运营单位。有关事项通知如下: 一、遴选类型 数字技术工程师培育项目(工业互联网工程技术人员)等级考试考核站点运营单位。 二、遴选范围及数量 主要面向具备开展工业互联网领域人才考核能力的培训机构、科研院所、企业和社会团体组织等。 遴选数量:各省、自治区、直辖市遴选1-3个考核站点运营单位,承担所属区域工业互联网工程技术人员专业技术等级考核实施任务,考核站点目录向社会公开并动态调整。 三、申报条件 1.在中国境内依法登记的独立法人机构,建有规范的财务制度和管理制度,申报单位及其法人无违法、失信、重大经济纠纷等不良记录,社会信用良好。 2.申报单位应具备开展工业互联网工程技术人员专业技术等级考核工作所需的相应场地、设备和工具(软件)系统以及考核制度文件体系等,能按要求开展相关考核工作;各考核站点配有专职工作人员6名以上。 3.优先遴选已入选各省市数字技术工程师培育项目(工业互联网工程技术人员)培训机构,工业互联网产业龙头企业、院校,以及参与人社部工业互联网工程技术人员国家职业技术技能标准和教材的研制单位等作为考核站点。 4.自愿接受人力资源和社会保障部、地方人力资源社会保障部门和工联院的监督管理。 四、申报材料 1.考核站点申报表; 2.法人登记证书复印件(加盖单位印章); 3.信用中国报告。 4.附件2中所需要的证明材料(包括但不限于专职工作人员劳动合同扫描件,场地和设备台账、图片等)。 五、有关要求 1.具备资质条件的机构可提供相关材料自愿申报。 2.工联院审核确定考核站点目录并在官方平台面向社会公示5个工作日,公示后无异议的,在官方平台公布。 3.请申报单位于2024年5月29日前,根据《数字技术工程师培育项目(工业互联网工程技术人员)等级考试考核站点建设指南》(附件1),填写《数字技术工程师培育项目(工业互联网工程技术人员)等级考试考核站点申报表》(附件2),按要求将加盖公章的书面材料(一式两份)寄送至工联院,电子版材料(申报表提交word格式,其他材料为pdf格式)发送至电子邮件(pxzx@china-aii.com)。[详细]2024-05-15 09:43

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安徽合力股份有限公司

安徽合力股份有限公司的前身是安徽叉车集团公司的核心层企业—合肥叉车总厂,始建于1958年。1993年9月,安徽叉车集团公司通过定向募集方式,独家发起设立了本公司。1996年9月,本公司公开向社会发行3000万股股票,并于当年10月9日在上海证券交易所挂牌上市,股票简称“安徽合力”股票代码“600761”。截止到2005年12月31号,公司总股本为3.07亿股,流通股1.78亿股,资产总额14.7亿元,净资产10.5亿元。公司目前主要经营叉车、装载机、工程机械、矿山起重运输机械、铸锻件、热处理件制造及产品销售。金属材料、化工原料(不含危险品)、电子产品、电器机械、橡胶产品销售;机械行业科技咨询、信息服务等业务;房产、设备资产租赁。公司的主导产品“合力”牌叉车及各类仓储机械广泛的应用于工矿企业、交通运输、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。公司自1993年成立以来,就树立了“以高新技术改造传统产业”的经营理念,致力于叉车及配套零部件新产品的研究开发。陆续推出了X系列、α系列、H2000系列、G系列叉车产品,尤其是2000年推出的H2000系列叉车,具有性能优越、安全可靠、低噪音等优点,具备了与国际同类产品相抗衡的竞争优势,目前是公司主导产品;2005年公司又推出了新一代环保型G系列叉车,进一步增强了公司在未来的竞争优势。公司还开发了绿色环保型的电瓶车、石油液化气叉车等新型系列产品。目前,公司的叉车和零部件产品在国内同行业中规格最全、规模最大,叉车的综合性能处于国内同行业领先地位,部分产品达到国际先进水平。公司拥有国内同行业最完整的产业体系,拥有国内叉车行业最大的消失模铸件生产基地、最大的油缸生产基地、最大的转向桥生产基地公司,具备国内领先的叉车设计开发生产制造和试验检测能力,各项主要经济指标已连续十九年高居全国同行业之首。公司地处中部省份安徽合肥、所属装备制造行业的发展符合国家促进中部崛起、大力发展装备制造业的政策精神,公司还被列入安徽省政府“861”行动计划和重点支柱产业,是解放军总后勤部军事装备定点生产企业。公司已通过ISO9001(2000)质量体系认证,进出口商品CE认证、ISO14001环境管理体系认证,被安徽省科技厅评定为国家高新技术园区内“高新技术企业”。“HELI”品牌先后荣获“中国叉车第一品牌”、“中国叉车行业最具影响力品牌”及国家商务部“重点培育和发展的出口名牌”、“中国驰名商标”等荣誉。被中国质量检验协会用户委员会评为"全国用户满意产品",荣获"全国用户满意服务"和"全国用户满意企业"称号。企业信用等级为:AAA级。
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