1.65万亿!2021年度获批公路项目大盘点(附详情)

据国家统计局数据显示,2010 年以来,全国公路总里程不断增加。2010-2019 年全国公路里程由 400.82 万公里增长到 501.25 万公里,年复合增长率为 2.5%。

来源:国家统计局

来源:国家统计局

到“十三五”期末,全国公路通车里程约 510 万公里,其中高速公路 15.5 万公里,覆盖 98.6%的 20 万人口以上的城市和地级行政中心,“十三五”交通规划目标圆满实现。

而 2020 年在公路批复和建设方面也有了一个从量到质的飞跃!

达1.65万亿公路项目获批

据统计,2019 年约有 64 项、总投资约 4584 亿元的公路项目获批;而在 2020 年,则有近 190 项公路工程获批,涉及的总投资额达 16500 亿元。从数量和金额都翻了不止一番,可见在2020 年公路市场也迎来了一个大爆发。

2020年公路项目批复情况一览表

2020年公路项目批复情况一览表

2020年公路项目批复情况一览表

2020年公路项目批复情况一览表

2020年公路项目批复情况一览表

2020年公路项目批复情况一览表

2020年公路项目批复情况一览表

云贵川三省建设体量大

而这批复的百余项工程,则分布于 23 个省/市/自治区。从区域批复建设体量来看,云南、贵州、四川三个西南地区省份的项目批复额度最大,均在 1500 亿元以上,尤其是云南省,项目批复额近 2500 亿元,建设市场十分可观。

图源©:基建通

图源©:基建通

根据交通部数据显示:从全国公路建设投资情况来看,2019 年西南地区投资额最大,达到 6248.31 亿元。而据大数据统计,2020 年在全国 31 省交通基建固定资产投资计划中,云贵川三省分别为 3000 亿、1100 亿、1900 亿,在各省中也是排名靠前。

西南省份作为交通欠发达地区,想要提升其省级经济发展状况,加大交通建设投资力度成为其重要途径。所以在“十三五”收官之际,云贵川省份批复十余项公路项目,总投资逾千亿,无疑对其公路交通网的完善和提升发出了进军的号角。

除此之外,我们还能发现,江苏、山东、江苏、湖南等东南沿海、长江三角洲辐射地区的公路项目批复金额也超过了千亿元,除山东省项目数量只有 5 个外,其余省份批复项目数量也超过 10 项。

近一半项目已开工,100余项工程发布中标

上述批复工程中,通哥发现 80 多项工程已开工建设,约 110 多项工程发布了土建施工中标单位。

比如,G4216 线屏山新市至金阳段高速公路项目,于 2020 年 6 月底开始动工,作为四川省百亿大项目,其建设意义重大。该工程由川高集团牵头,联合四川省铁路产业投资集团、四川路桥、四川交投建设等地方建筑强企共同施工。

临淄至临沂高速公路项目核准获批后,随即启动招标工作,通过竞标,5 个施工标段由山东省公路桥梁建设、山东高速畅通路桥工程、山东鲁桥建设、山东省路桥集团、山东东方路桥建设等单位承揽施工,并于 2020 年 12 月 20 日举行了施工启动活动,建设进度十分迅速。

临淄至临沂高速公路项目启动活动

临淄至临沂高速公路项目启动活动

还有宜春至遂川高速公路新建工程项目宜春至安福段,在 2020 年年中也启动施工,项目设计施工总包由江西省交通工程集团有限公司联合广西交通设计集团有限公司斩获。

宜春至遂川高速公路新建工程项目宜春至安福段开工动员会

宜春至遂川高速公路新建工程项目宜春至安福段开工动员会

银昆高速公路太阳山开发区至彭阳(宁甘界)段项目于 2020 年 8 月中旬开工建设,该项目花落中国铁建集团,由中国铁建股份牵头,携手旗下子公司中铁建西北投资、中国铁建投资、中国铁建大桥局、中铁十五局、十八局、二十局、二十一局,以及地方企业宁夏建工集团共同建设。

峨山至石屏至红河高速公路工程玉溪段则于 2020 年 11 月中旬开工,项目由云南基投+云南建投联手实施。

峨山至石屏至红河高速公路工程玉溪段开工仪式

峨山至石屏至红河高速公路工程玉溪段开工仪式

从部分百亿大项目的实施单位来看,通哥发现这些项目不少都是由当地的建筑强企来操刀建设的,或者在由央企包揽之下,也有小部分地方建企加入其中,可以说是将央地合作落到了实处。

(文章来自新基建通)

责任编辑:Keyi

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
  该内容由行业企业、终端个体、第三方机构提供,本网仅起到传播该信息的目的,如有任何疑问请与转载来源机构联系解决,感谢支持。如发现侵权,本网编辑部将协助进行处理或撤稿。
相关阅读

994亿元,高速公路超级大单招标

G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、 G0611川主寺至汶川段 S14川主寺至红原高速公路项目投资人招标公告 一、招标条件 本次招标项目工程可行性研究报告已通过省发展改革委和省交通运输厅联合评估,《G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目打捆招商特许经营方案》已经省发展改革委审核,采取政府和社会资本合作模式“建设-运营-移交”(BOT)方式实施。招标人为阿坝藏族羌族自治州人民政府,项目实施机构为阿坝藏族羌族自治州交通运输局,招标代理机构为四川省川交公路工程咨询有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目的投资人进行公开招标。 二、项目概况 1. 项目概况 本次招标为G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目投资人打捆招标,打捆项目全线均位于阿坝藏族羌族自治州境内。打捆项目总里程507.848公里,总投资994.089亿元。 (1)G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段高速公路项目(简称“郎川高速”): 郎川高速路线起于路线起于若尔盖县红星镇折勿村(川甘界郎木寺镇北侧约 1.0km处),接甘肃省规划赛尔龙至郎木寺高速公路,经若尔盖县、红原县,止于松潘县川主寺镇以北的黄胜关村附近,接川主寺至汶川高速公路。 郎川高速路线全长178.617公里,估算投资约为246.712亿元,全线采用双向四车道高速公路技术标准,起点至年朵坝互通段设计速度100公里/小时,路基宽度为26米;年朵坝互通至终点设计速度80公里/小时,路基宽度为25.5米。 (2)G0611川主寺至汶川段高速公路项目(简称“川汶高速”): 川汶高速路线起于松潘县川主寺镇黄胜关村,接G0611郎木寺至川主寺段,经松潘县、茂县,止于汶川县,接都江堰至汶川(都汶高速)、汶川至马尔康(汶马高速)高速公路。 川汶高速全长200.460公里,估算投资约为565.162亿元,采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米。 (3)S14川主寺至红原高速公路项目(简称“川红高速”): 川红高速公路路线起于红原县色地镇年朵坝附近,接G0611郎木寺至川主寺高速公路,经红原县、若尔盖县,止于红原县安曲镇南,接G0615久治至马尔康高速公路。 川红高速全长128.771公里,估算投资约为182.215亿元,采用双向四车道高速公路技术标准,设计速度100公里/小时、路基宽度26.0米。 2. 建设期及收费期 (1)建设期:郎川高速公路,建设期4年;川汶高速公路,建设期5年;川红高速公路,建设期3年。 (2)收费期:收费期不得超过法定期限(国家现行规定最长不得超过30年)。 3. 招标范围 本次招标范围为G0611郎木寺(川甘界)至川主寺段、G0611川主寺至汶川段和S14川主寺至红原高速公路项目的投资人。中标投资人应按《中华人民共和国公司法》及其他相关法律法规和政策规定组建项目公司。 招标人将按法律法规、政策文件及投资协议约定与分别成立的项目公司就本项目投资、建设、运营签订特许经营权协议。由各项目公司对项目的筹划、资金筹措、项目勘察设计、项目建设、运营养护、债务偿还和资产管理等全过程负责,自主经营、自负盈亏,并在特许经营协议规定的特许经营期满后,按照特许经营协议约定将项目及其附属设施、项目用地及相关资料分别无偿移交给招标人。 三、招标文件的获取 凡有意参加投标者,请于2024年6月29日至2024年7月5日,每日上午9时至12时,下午3时至5时(北京时间,下同),在四川省成都市武侯祠横街1号1号楼4楼424室购买招标文件。 四 、投标文件的递交 投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为 2024年7月19日10 时30分,投标人应于当日10时00分至10时30分将投标文件递交至四川省政府政务服务和公共资源交易服务中心本项目开标室(详细地址:成都市青羊区鼓楼南街101号丰德成达中心7层)。[详细]2024-07-01 09:45

子长至姚店高速公路项目荣获中国交通公路建设者最高荣誉——李春奖

近日,中国公路建设行业协会公布2022—2023年度(第二批)公路交通优质工程奖(李春奖)入选工程名[详细]2023-12-25 19:12

中铁三局与徐工梦幻联动:在山西太原西北二环高速公路项目举行路面施工开工仪式

近日,中铁三局与徐工梦幻联动,代表全国路面工程行业在山西太原西北二环高速公路项目集结数十台成套化道路[详细]2023-03-23 09:15

总投资超2400亿元,19个重大项目获批

近一个月来,陆续有19个有关铁路、公路、地铁、机场项目初步设计、可研报告获得国铁集团、省政府、交通运[详细]2022-11-23 10:21

聚焦项目:多地发布公路建设新计划

“要想富,先修路”,这句老百姓口口相传的朴素话语,既是对修路致富实践的认可,也是对未来美好生活的向往[详细]2022-09-16 14:59

+加载更多新闻
热点专题 更多>>
河北鹏远:坚定道路自信

河北鹏远:坚定道路自信

在工程机械行业的广阔天地里,刘悦以其对事业的无限热爱和坚定信念,带领河...详情
海伦哲高空作业车体验

海伦哲高空作业车体验

在时光的长河中,总有一些瞬间,如同星辰般璀璨,照...详情
卡特彼勒用服务提升价值

卡特彼勒用服务提升价值

【第一工程机械网 原创】彼得·德鲁...详情
徐工首席服务专家:程帅

徐工首席服务专家:程帅

【第一工程机械 原创】太行层峦叠嶂,气势磅礴,汾...详情
专访协会租赁分会秘书长

专访协会租赁分会秘书长

2024年已经过半,面对市场的不确定和竞争的白热...详情
投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

四川长江工程起重机有限责任公司

  四川长江工程起重机有限责任公司位于中国历史文化名城四川省泸州市,地处成渝经济带的中间区域,物质资源丰富,地理条件优越。  公司具有40多年的汽车起重机和其它工程机械产品的生产制造历史,是中国著名的汽车起重机企业。公司始终坚持科技领先的战略,通过技术引进、技术创新和不断的技术改造,其技术开发实力、生产制造能力、产品品种结构和质量控制能力处于同行业领先地位。目前,公司资产总值5亿多元,生产占地23万多平方米,设备1300多台,员工1900多人,是四川省科技先导型企业和中国机械工业500强之一。公司已通过国家一级计量单位认证、产品3C认证和IS09001—2000质量体系认证,产品起吊能力为8~160吨级,年产起重机规模达两千台。  “长江”牌全液压系列汽车起重机融汇了美欧产品的先进性和日本产品的适用性,以其先进的技术、可靠的质量经受了市场的检验,并成长为中国汽车起重机行业的知名品牌,是国内设计制造全液压汽车起重机系列最全、规模宏大的现代化大型工程机械企业之一。  2006年,公司与世界一流的工程机械跨国集团—美国特雷克斯公司(TEREX)成功合资,完成了公司体制继国企改革后的又一次质的飞跃。特雷克斯公司是一家多元化的跨国集团,是著名的世界三大工程机械制造商之一,2005年的营销总额达64亿美元,产品广泛应用于各种工业领域,工厂遍及亚、欧、美洲等世界各地。  合资后的长起公司,将借助合资平台,依托特雷克斯强大的技术、资金实力和全球市场网络资源,获得额外的增值与发展,并迅速实现经营发展上的新突破。根据双方的构想,合资后,长起公司将成为特雷克斯起重机全球制造系统的一部分,并通过应用特雷克斯先进的制造和技术资源,加速公司产品制造开发,对公司管理队伍进行大规模的完善和提高,实现公司技术、管理的快速升级,从而与特雷克斯起重集团的其他国际级企业一样,跨入国际竞争的行列。
了解更多