第二届中国船舶电力推进技术峰会成功举办

“钱塘江尽到桐庐，水碧山清画不如”，近日，第二届中国船舶电力推进峰会如约在浙西明珠-桐庐顺利召开，本次峰会继承了第一届台州峰会确立的“产学研用互动、学术技术交流、工程经验分享和助力行业升级”四大主旨，追随“智能，环保和节能”的趋势，探讨新形势下船舶动力和驱动技术发展的方向。

第二届中国船舶电力推进峰会

今年峰会讨论的主题会聚焦于有可能改变整个行业的技术和产品，无论是船舶燃料电池，船舶电推系统，IMO3后处理技术还是船舶物联网和船舶无人驾驶技术，这些都是前瞻性的革命技术，他们代表的船舶行业的未来，未来就是更环保，更节能和更高效的船舶与航运。

作为主办方代表，康明斯动力系统事业部中国区大马力市场总经理邓博在开场祝词中表达了对峰会的坚定支持和与行业伙伴长期合作的意愿。他表示：“中国已经是船舶制造和航运大国，但是离船舶制造与航运强国仍有距离，要想由大变强，唯有创新升级，这不仅仅是康明斯一家企业的使命，而是全行业的使命。而中国船舶电力推进峰会一直在为此使命践行着。”

本次峰会特别邀请到交通部水运科学院船舶中心总工杨瑞从国家政策层面做解读和分享。据他介绍，各级政府都在不断出台鼓励应用清洁能源、推动绿色水运发展的相关政策，鼓励企业在能源方面逐步从单一能源到复合多能源的研究，从不可再生能源转变到可再生能源。他强调技术转变要从机械传动推进，到电力推进的做进一步研究 ，虽然国内起步较晚，但近几年发展势头强劲，希望康明斯搭建的电力推进技术峰会能够继续发挥大会宗旨，不断协同各方推进，探索创新产业链发展模式，合力推动船舶行业发展。

康明斯东亚船机总工程师主持会议

康明斯动力系统事业部中国区大马力市场总经理邓博发表开场致辞

交通部水运科学院船舶中心总工杨瑞政策法规解读

峰会期间的分享不论是各级政府政策面还是产业界代表分享的创新成果和前瞻性技术分享，从电力推进船舶高速机的应用到氢燃料电池和制氢/储氢系统，从国产变频电控技术到最新的后处理技术，再到船舶功率管理及发动机智能控制解决方案，都引起了与会嘉宾的热议 。由学术界代表所做的关于清洁能源电推船舶规范、多能源并存带来的变革、智能船舶技术发展的分享，连同高新技术企业所做的无人船技术的介绍，为嘉宾们带来耳目一新的体验和感受。

配备康明斯动力的海上电推船

配备康明斯动力的海上电推船

本届峰会仍由康明斯东亚船机部发起，联合中船重工山西汾西重工责任有限公司、无锡赛思亿电气科技有限公司、赫格环保科技(上海)有限公司，郑州众智科技股份有限公司，重庆康明斯发动机有限公司，邀约了来自全国船舶行业的105家研究所、设计院和船东代表约220位嘉宾共同出席了本次峰会。

合影留念

康明斯公司一直致力于研发用于电力推进船舶的高能效和低排放动力解决方案，凭借其在船舶领域的百年的技术积累和工程实践，康明斯已经成为中国电力推进船舶中使用最广和最多的品牌。2019年，康明斯开始涉足燃料电池等新能源业务，为适应绿色船舶市场需求，康明斯计划将相关技术引入船舶领域，“船承百年，启航未来”康明斯船机已经为下一个百年做好了准备。

责任编辑：Keyi