华菱星马亮相“2020中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会”

为进一步推动落实“中国制造2025”战略,顺应社会发展趋势和市场需求,由南京市人民政府、中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会联合主办的“全球智慧出行大会暨中国(南京)国际新能源和智能网联汽车展览会(GIMC 2020)”于2020年9月20-22日在南京市溧水区空港国际博览中心隆重举行。

展会现场

展会现场

此次大会以“新时代、新生态、新机遇”为主题,通过“整车展区”“关键零部件展区”“国际展团”“新能源和新材料展区”“氢能和燃料电池展示专区”等12个特色展区,全面展示国内外新能源汽车、智能网联汽车、关键零部件和产业链上下游,以及关联领域的前沿科技和最新成果。

华菱星马展台现场

华菱星马展台现场

在此次展会上,华菱星马携换电版282度电纯电动牵引车和换电版282度电纯电动混凝土搅拌车等2款新产品亮相,受到广大参观者及媒体的广泛关注。

华菱星马换电版282度电纯电动牵引车和换电版282度电纯电动混凝土搅拌车

华菱星马换电版282度电纯电动牵引车和换电版282度电纯电动混凝土搅拌车

华菱星马是国内最早进入新能源商用车领域的企业之一。2016年3月,新能源汽车项目正式成立。2017年,建成了生产基地并完成首批产品交付。2019年华菱星马与中电投融和租赁成功合作,率先推出了换电式重卡。2019年至今,已有几百辆换电牵引车、自卸车、搅拌车重卡产品陆续投入北京、山西、陕西、河北、上海、内蒙、云南等多地市场运营,取得了显著的经济、社会和环保效益。

华菱星马换电版282度电纯电动牵引车

华菱星马换电版282度电纯电动牵引车

目前,华菱新能源汽车形成了纯电动汽车、混合动力汽车和氢燃料电池汽车三大平台,产品覆盖牵引车、渣土车、混凝土搅拌车、载货车和矿山自卸车,满足物流运输、工程基建和矿山运输等多个领域,其中纯电动汽车充电和换电平台重卡,公告已基本齐全。华菱新能源汽车通过了军车级1万公里高强度测试、2万公里可靠性测试;通过了涉及煤炭短倒、矿石短倒、港口短倒、钢厂倒运等5种运营场景,200万公里实测里程测试,以先进的技术和卓越的品质经受住了严苛的试验场考验和实际场景应用考验。

华菱星马党委书记、董事长刘汉如

华菱星马党委书记、董事长刘汉如

论坛现场

论坛现场

9月20日下午,华菱星马党委书记、董事长应邀参加了“智能网联与新能源商用车应用现状和发展趋势分析”论坛,并作了题为“筑梦前行 携手推动新能源商用车健康发展”的演讲,向与会行业人士分享了新能源商用车的发展前景及换电重卡、氢燃料电池重卡的显著优势。刘汉如表示:“全球商用车行业正在经历新一轮大发展、大变革、大调整,产业链优胜劣汰加剧,行业集中度不断提升,掌握新能源商用车全产业链核心技术的企业将获得更大发展机会。站在新机遇点上,更需要我们脚踏实地、携手合作,共同推动中国新能源汽车行业不断前行,铸造中国汽车的强国之梦。”

责任编辑:Keyi

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华菱星马汽车(集团)股份有限公司

华菱星马汽车(集团)股份有限公司(简称“华菱星马汽车”),是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地,国家重点支持企业,首批“国家汽车整车出口基地企业”,第四批国家科技部科技创新型试点企业,国家倡导发展自主品牌、坚持自主创新的典范。公司于2003年4月1日成功上市(股票代码:600375),2011年与安徽华菱汽车有限公司完成资产重组上市,2012年3月更名为华菱星马汽车(集团)股份有限公司。公司占地面积5000亩,建筑面积40余万平米,形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。公司总资产80亿,员工5000人,工程技术人员1500人。拥有国家级企业技术中心和博士后科研工作站,与国际一流研发机构有密切的技术合作关系,与清华大学、上海交通大学、湖南大学、合肥工业大学等国内知名高校建立了长期的产学研合作关系,具有很强的产品开发能力。主导产品为重型汽车底盘及整车、发动机、重型专用车、客车、汽车零部件等系列产品,其中华菱重型卡车是替代进口的主流品牌,并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区;星马专用车是享誉市场的知名品牌,长期占据国内市场的主导地位。经过四十多年的不断积累与完善,形成了具有自身特色的企业文化,尊重客户、服务客户、诚信为本、满足客户个性化需求,坚持“以人为本、科技为先、创新为魂、追求卓越”的经营理念,秉承“为客户创造价值、为员工创造机会、为企业创造效益、为社会创造财富”的经营宗旨。公司先后荣获全国精神文明建设先进单位、全国五一劳动奖状、全国文明单位等称号,产品连续多年荣获中国质量协会“全国用户满意产品”称号,得到党和国家领导人的高度重视和支持。公司“十二五”期间基本发展思路是:贯彻科学发展观,落实国家部委及省市关于加大推进汽车产业结构调整政策,推动自主创新和自主品牌建设,在坚持以重型汽车底盘和重型专用车辆为主导的基础上,适度发展与此相关的核心零部件项目,拓宽产品品种。十二五期间,公司计划投资50亿元实施年产10万辆重卡、5万台发动机、核心汽车零部件以及年产5万辆重型专用车项目,达产后可实现年销售收入300亿元、利税30亿元。
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