耐受极端温度 北欧某商用车队标配大陆集团空气弹簧

文章摘要：

·卡车驾驶室悬置使用耐高温空气弹簧

·用于驾驶室悬置的袖式空气弹簧耐温范围为-40°C至+100°C，热管理更加便捷，同时提高设计与制造灵活性

·大陆集团掌握市场需求，适时推出耐受极端温度的空气弹簧，树立行业标杆

2020年8月31日，德国汉诺威。科技公司大陆集团凭借耐高温(HiTemp)空气弹簧朝前迈出重要步伐，树立了行业标杆。瑞典一家知名的商用车制造商计划为旗下所有卡车驾驶室标准配置袖式空气弹簧，耐温范围为-40°C至+100°C。目前，该项目在一家领先市场的减振器制造商共同参与下稳步推进。

卡车司机经常长途跋涉，卡车在使用寿命期间需要经受各种不同地区和气候的严峻考验。大陆集团开发出耐高温产品解决方案，在极端温度下仍能保持可靠性能。从斯堪的纳维亚或俄罗斯的严冬，到西班牙、北非甚至东南亚的炎夏，该解决方案确保驾驶室始终安全舒适。

耐高温空气弹簧满足卡车运行工况日益严苛的需求：因废气排放标准逐步收严，发动机室的温度大幅上升，从而进一步导致了极热的工作温度。袖式空气弹簧有助于轻松进行热管理，而且在驾驶室悬置的安装空间方面为制造商提供更大灵活度。此外，该款空气弹簧不受强烈热辐射的影响，无需使用隔热罩。相比以往的解决方案，耐高温空气弹簧的造价更低，可减少闲置时间和维修成本。

大陆集团商用车主机配套设备空气弹簧系统业务负责人Holger Brüning

在全球，耐高温性能日益重要

“今后，我们这家客户所有的卡车车队都将标配我们的耐高温袖式空气弹簧。这不仅是对我们产品战略的肯定，也让更多合作伙伴和客户了解该款产品，同时也为耐高温袖式空气弹簧在不久的将来成为商用车行业标配朝前迈出重要一步，”大陆集团商用车主机配套设备空气弹簧系统业务负责人Holger Brüning说道，“适用于极端环境温度的袖式空气弹簧不仅能有效保证高温下的使用效果，同时还扩大了零下温度的耐受范围。套筒还能承受极端的长期压力。”

耐高温袖式空气弹簧采用创新的胶料配方，为耐高温弹性体带来高粘合性能，从而使其具有出色动态承载能力和耐高温性能。此外，汉诺威-瓦伦瓦尔德工厂拥有先进的制造工艺，产品性能更有保障。“未来，我们认为市场对耐高温空气弹簧将出现井喷式需求，并且只会增不会减。为此，我们大力投入改造生产工艺，同时不断扩大产能。”Brüning表示。

责任编辑：Yaodl