实践深耕阶段,工业互联网平台还有哪些“卡脖子”?

工业互联网行业应用推广面临四大难题。

工业互联网平台作为新一代信息技术与制造业融合发展的产物,正在推动复工复产、加快产业升级等领域发挥重要作用,并逐渐演化成为新一轮科技革命和产业变革的重要战略高地。

近日,工业互联网专项工作组办公室发布了《工业互联网专项工作组2020年工作计划》(以下简称《工作计划》),提出提升基础设施能力、构建标识解析体系、建设工业互联网平台、突破核心技术标准、培育新模式新业态、促进产业生态融通发展等六大任务,为持续深化工业互联网平台体系建设提出了具体指引。

平台建设正步入实践深耕阶段

《国务院关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》发布以来,我国工业互联网平台快速发展,政策体系持续完善,行业应用不断加深,集群效应不断增强。《工作计划》的出台有利于强化市场信心,明确具体发展路径,助力平台建设加速进入实践深耕阶段。

(一)国家政策红利持续释放

党中央国务院高度重视工业互联网平台发展。2017年至今,国务院出台文件中多次提及工业互联网平台建设部署,覆盖基础设施、融合应用、模式创新、生态布局、安全保障等多个层面。北京、上海、山东等30多个省市和地区均出台了加快工业互联网平台发展的政策文件,工业互联网平台建设合力逐步增强。

《工作计划》的出台有利于进一步加强“十四五”规划、新基建部署等政策协同,推动部省协作、上下联动、前后衔接的政策体系逐渐完善。

(二)区域集群发展不断深化

工业互联网平台作为新型基础设施的重要组成部分,已经成为各地发展特色产业、加速转型升级的重要抓手。广东、上海、浙江等省市先后与工信部签订部省合作协议,合力推动工业互联网创新发展。长三角工业互联网一体化发展示范区正式获批,着力打造技术牵引、机制创新的平台建设“试验田”。北京、青岛、苏州等地先行布局,开展工业互联网平台应用创新体验中心建设,以点带面、融通发展、辐射全国的工业互联网创新发展路径逐步完善。

《工作计划》的出台有利于引导各地进一步提升区域工业互联网公共服务能力,汇聚地区优质资源,促进集群内大中小企业融通发展,为制造业生产方式和企业形态根本性变革提供有力支撑。

(三)平台体系应用加速突破

近年来,工业互联网平台整体规模不断扩大,工业互联网创新发展工程顺利实施,引导行业企业持续发挥平台赋能作用。特别在本次新冠疫情防控过程中,海尔、东方国信、紫光等工业互联网平台企业发布300余款工业APP,在疫情防控、物资调配、民生保障、复工复产复课等方面取得良好成效。截至目前,全国具有一定行业、区域影响力的工业互联网平台超过70个,在能源、交通、医疗等行业的应用深度和广度持续拓展。

《工作计划》提出发展重点行业平台、促进企业上云、遴选解决方案供应商等具体部署,有利于推广优秀解决方案,推动工业互联网平台在各行业深化应用,为加快制造业生产方式和企业形态根本性变革提供支撑。

行业应用推广门槛提高

一是平台基础支撑能力薄弱。在国际环境不确定性持续增加的大背景下,我国工业互联网核心技术受制于人的局面没有得到根本性改变。不同地区、不同行业、不同企业的数字化基础参差不齐,工业互联网平台数据采集难、成本高、效率低,配套开发环境和工具发展滞后,新型基础设施支撑能力、工业软件研发能力、系统解决方案供应商供给能力等仍需要进一步提高。

二是行业应用推广门槛较高。随着工业互联网平台在纺织、冶金等垂直行业的持续建设推进,技术沉淀相对不足,机理模型积累不够、工艺参数和知识缺乏管理等问题逐渐成为制约行业应用推广的关键因素。由于不同行业的行业特征、发展痛点、商业模式等存在较大差别,缺乏通用的发展路径,垂直行业大范围推广平台应用的成本较高。同时,工业互联网平台建设属于长期性、系统性工程,部分企业管理者对应用工业互联网平台仍存顾虑。

三是安全风险保障不足。目前市场有效的数据安全治理和运营模型供给不足,对OT系统、资源配置和数据连接等尚未形成统一的管理方法论。部分企业管理者对网络分段访问管理、补丁管理等缺乏足够的认识,弱口令、默认口令、共享口令等情况依然存在,全球范围内针对工业领域的黑客攻击、数据泄露等事件时有发生,对工业互联网平台的快速健康发展提出了新的挑战。

四是监管法规建设有待完善。工业互联网平台作为工业全要素、全产业链、全价值链连接的重要枢纽,涉及大数据、5G、AR/VR等多类新一代信息技术。面对层出不穷的模式业态创新,我国相关法制建设步伐相对滞后,亟须进一步完善工业互联网平台建设相关法律法规,特别是知识产权、数据交易等具体监管制度,加快形成政府监管、企业负责、社会监督的工业互联网管理体系。

重点培育面向各类优化场景平台应用

(一)加快技术攻关,夯实产业发展基础

鼓励传统制造企业与信息技术企业开展深度合作,围绕协议解析、边缘计算、工业机理模型等“卡脖子”问题开展协同攻关,共同提升技术支撑保障能力。行业企业、科研院所、高等院校等进一步深化合作,共同研制工业互联网技术产业链图谱,持续推进标准体系建设,以标准引领技术创新、组织变革和模式转型。

(二)聚焦共性需求,优化行业解决方案

深入实施工业互联网创新发展工程,围绕钢铁、纺织、石化等传统行业数字化转型趋势与发展痛点,重点培育面向各类优化场景的平台应用,遴选一批具有国际竞争力的工业互联网创新解决方案和一批高价值工业APP,加快传统企业上线上云,提升服务供给能力。引导龙头企业依托平台进一步开放技术、专家、设备等产业资源,构建高质量公共数据资源池,助力产业资源精确对接与有效流动。

(三)围绕区域发展,持续深化平台应用

鼓励有条件的地区建设一批高水平工业互联网示范区,结合各地具体情况推动工业互联网创新体验中心建设。发展具有地方产业特色的区域级工业互联网平台,打造以平台为支撑的数字产业链和供应链,促进大中小企业融通发展。通过组织开展平台应用对接会、解决方案展览会等形式,汇聚地方产业资源,加快块状经济发展。

(四)强化宣传推广,营造良好发展生态

鼓励社会资本参与工业互联网建设,引导和支持地方建设区域工业互联网产业基金。深化产教融合,建设一批工业互联网人才实训基地,推进信息技术“新工科”建设。充分发挥行业协会、联盟组织的桥梁纽带作用,通过举办工业互联网平台开发者大会、创新竞赛、深度行、现场会等方式,推广典型案例和优秀做法,凝聚行业共识,提高社会认识,营造工业互联网产业发展良好氛围。

(来源:工业互联网世界整理)

责任编辑:Keyi

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在信息技术领域,《“十四五”信息通信行业发展规划》《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》等规划文件强调,要强化数字孪生技术研发和创新突破,加强与传统行业深度融合发展,推动关键标准体系的制定和推广。规划文件还强调,要加快推进城市信息模型(CIM)平台建设,实现城市信息模型、地理信息系统、建筑信息模型等软件创新应用突破,支持新型智慧城市建设。 加强云计算中心、物联网、工业互联网、车联网等领域关键核心技术和产品研发,加速人工智能、区块链、数字孪生、 虚拟现实等新技术与传统行业深度融合发展。推动建立融合发展的新兴领域标准体系,加快数字基础设施共性标准、关键技术标准制定和推广。 加快推进城市信息模型(CIM)平台和运行管理服务平台建设;实施智能化市政基础设施改造,推进供水、排水、 燃气、热力等设施智能化感知设施应用,提升设施运行效率和安全性能;建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系,协同发展智慧城市与智能网联汽车;搭建智慧物业管理服务平台,推动物业服务线上线下融合,建设智慧社区;推动智能建造与建筑工业化协同发展,实施智能建造能力提升工程,培育智能建造产业基地,建设建筑业大数据平台,实现智能生产、智能设计、智慧施工和智慧运维。 ——《“十四五”信息通信行业发展规划》 支持城市信息模型、地理信息系统、建筑信息模型和建筑防火模拟等软件创新应用,实施智能建造能力提升工程, 推进建筑业数字化、网络化、智能化突破。 ——《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》 工业生产领域 在工业生产领域,《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》《“十四五”智能制造发展规划》等规划文件指出,要推动智能制造、绿色制造示范工厂建设,构建面向工业生产全生命周期的数字孪生系统,探索形成数字孪生技术智能应用场景,并推进相关标准的制修订工作,加大标准试验验证力度。 围绕机械、汽车、航空、航天、船舶、兵器、电子、电力等重点装备领域,建设数字化车间和智能工厂,构建面向装备全生命周期的数字孪生系统,推进基于模型的系统工程(MBSE)规模应用,依托工业互联网平台实现装备的预测性维护与健康管理。 建立健全两化深度融合标准体系,依托全国两化融合管理标委会(TC573)、科研院所、联盟团体等各类专业技术组织,开展两化融合度、两化融合管理体系、数字化转型、工业互联网、信息物理系统(CPS)、数字孪生、数字化供应链、设备上云、数据字典、制造业数字化仿真、工业信息安全等重点领域国家标准、行业标准和团体标准制修订工作。 ——《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》 突破工业现场多维智能感知、基于人机协作的生产过程优化、装备与生产过程数字孪生、质量在线精密检测、生产过程精益管控、装备故障诊断与预测性维护、复杂环境动态生产计划与调度、生产全流程智能决策、供应链协同优化等共性技术。 推动数字孪生、人工智能、5G、大数据、区块链、虚拟现实(VR)/增强现实(AR)/混合现实(MR)等新技术在制造环节的深度应用,探索形成一批“数字孪生+”“人工智能+”“虚拟/增强/混合现实(XR)+”等智能场景。 推动数字孪生、人工智能等新技术创新应用,研制一批国际先进的新型智能制造装备。研发融合数字孪生、大数据、人工智能、边缘计算、虚拟现实/增强现实(VR/AR)、5G、北斗、卫星互联网等新技术的智能工控系统、智能工作母机、协作机器人、自适应机器人等新型装备 推动数字孪生、数据字典、人机协作、智慧供应链、系统可靠性、信息安全与功能安全一体化等基础共性和关键技术标准制修订,满足技术演进和产业发展需求,加快开展行业应用标准研制。 ——《“十四五”智能制造发展规划》 提高生产智能水平。构建面向主要生产场景、工艺流程、关键核心设备的数字孪生模型。 ——《“十四五”原材料工业发展规划》 推动数字化智能化绿色化融合发展。深化产品研发设计、生产制造、应用服役、回收利用等环节的数字化应用,加快人工智能、物联网、云计算、数字孪生、区块链等信息技术在绿色制造领域的应用,提高绿色转型发展效率和效益。 ——《“十四五”工业绿色发展规划》 建筑工程领域 在建筑工程领域,《“十四五”建筑业发展规划》明确提出,要加快推进建筑信息模型(BIM)技术在设计、审查、生产、施工、管理、监理等工程环节的集成应用。规划还指出,要推进自主可控 BIM 软件研发、完善 BIM 标准体系、建立基于 BIM 的区域管理体系、建立基于 BIM 的区域管理体系以及开展 BIM 报建审批试点,到2025 年,要基本形成 BIM 技术框架和标准体系。 加快推进建筑信息模型(BIM)技术在工程全寿命期的集成应用,健全数据交互和安全标准,强化设计、生产、施工各环节数字化协同,推动工程建设全过程数字化成果交付和应用。 推进BIM技术、物联网、人工智能等现代信息技术在工程监理中的融合应用。在工程总承包项目中推进全过程 BIM 技术应用,促进技术与管理、设计与施工深度融合。强化施工图审查作用,全面推广数字化审查,探索推进 BIM 审查和人工智能审查。 2025 年,基本形成 BIM 技术框架和标准体系。 1、推进自主可控 BIM 软件研发。积极引导培育一批BIM 软件开发骨干企业和专业人才,保障信息安全。 2、完善 BIM 标准体系。加快编制数据接口、信息交换等标准,推进 BIM 与生产管理系统、工程管理信息系统、建筑产业互联网平台的一体化应用。 3、引导企业建立 BIM 云服务平台。推动信息传递云端化,实现设计、生产、施工环节数据共享。 4、建立基于 BIM 的区域管理体系。研究利用BIM 技术进行区域管理的标准、导则和平台建设要求,建立应用场景,在新建区域探索建立单个项目建设与区域管理融合的新模式,在既有建筑区域探索基于现状的快速建模技术 5、开展 BIM 报建审批试点。完善 BIM 报建审批标准,建立BIM辅助审查审批的信息系统,推进 BIM 与城市信息模型(CIM)平台融通联动,提高信息化监管能力。 ——《“十四五”建筑业发展规划》 水利应急领域 在水利应急领域,《“十四五”水安全保障规划》重点提出,要加快已建水利工程智能化改造,不断提升水利工程建设运行管理智能化水平,要推进数字流域、数字孪生流域建设,实现防洪调度、水资源管理与调配、水生态过程调节等功能,推动构建水安全模拟分析模型,要在重点防洪区域开展数字孪生流域试点建设。另外,《“十四五”国家应急体系规划》也提出了,要加强城乡防灾基础设施建设,推动基于城市信息模型的防洪排涝智能化管理平台建设。 推进智能水利建设。积极推进BIM 技术在水利工程全生命周期运用,新建骨干项目鼓励按照智能化要求同步进行规划建设管理,同步构建实体工程和数字孪生工程。加快建设覆盖重大水利工程,联通国家、流域、区域的水利工程控制网和业务网,实现水流、信息流和业务流的互联互通。 推进数字流域建设。以流域为单元、数字地形为基石、干支流水系为骨干、水利工程为重要节点,对物理流域的全要素进行数字化映射。加强自然地理、经济社会等信息数据采集与处理,深化遥感技术和地面监测技术的有机结合,推进建立空天地一体化的流域全覆盖监测。构建覆盖全国主要江河流域的数字化映像,开展长江、黄河、淮河、海河、珠江、松辽、太湖等大江大河大湖数字流域建设。 推动数字孪生流域建设。集成耦合水文、水力学、泥沙动力学、水资源、水工程等专业模型和可视化模型,推进集防洪调度、水资源管理与调配、水生态过程调节等功能为一体的数字孪生流域模拟仿真能力建设。推动构建水安全全要素预报、预警、预演、预案的模拟分析模型,强化洪水演进等可视化场景仿真能力。选择淮河、海河流域重点防洪区域,开展数字孪生流域试点建设。 建设流域防洪管理与调度体系。以数字流域为基础,加快流域水工程防灾联合调度系统建设,在国家防汛抗旱指挥系统的基础上,汇集气象、水情、雨情、工情、墒情、灾情等信息,优化水库、河道、蓄滞洪区等工程联合调度运用,加强对洪水资源的调度、管理与利用,制定动态优化的精细数字预案,开展人机互动的同步仿真预演,形成智慧防洪体系,实现及时准确预报、全面精准预警,提高流域防洪管理和调度运用水平。 按照大系统设计、分系统建设、模块化链接的建设思路,以数字化场景、智慧化模拟、精准化决策为路径,积极探索构建水利数字孪生应用场景,推动构建水利“2+N”智能业务应用体系,提升仿真、分析、预警、调度、决策和管理支撑能力。 ——《“十四五”水安全保障规划》 推动基于城市信息模型的防洪排涝智能化管理平台建设。 ——《“十四五”国家应急体系规划》 综合交通领域 在综合交通领域,《“十四五”铁路科技创新规划》提出,要推进数字孪生等前沿技术与铁路领域深度融合,加强智能铁路技术研发应用,开展铁路设备智能建造数字孪生平台研发应用。《公路“十四五”发展规划》则提出要建设智慧公路,推动建筑信息模型、路网感知网络与公路基础设施同步规划建设。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出,构建设施运行状态感知系统,加强重要通道和枢纽数字化感知监测覆盖,增强关键路段和重要节点全天候、全周期运行状态监测和主动预警能力。 研究5G成套技术,推进毫米波通信、无线大数据、数字孪生、云网边端协同、感知-通信-计算一体化等技术在铁路通信信号领域的应用。 围绕全生命周期与全业务融合目标,持续加强智能铁路顶层规划研究,构建智能铁路技术体系架构2.0版本。深化智能建造、智能装备、智能运营技术创新,开展智能建造数字孪生平台研发应用。 ——《“十四五”铁路科技创新规划》 建设智慧公路。推动建筑信息模型、路网感知网络与公路基础设施同步规划建设,加快公路基础设施数字化改造,推进公路基础设施全要素、全周期数字化转型发展,加强重点基础设施关键信息的主动安全预警。 ——《公路“十四五”发展规划》 完善设施数字化感知系统。推动既有设施数字化改造升级,加强新建设施与感知网络同步规划建设。构建设施运行状态感知系统,加强重要通道和枢纽数字化感知监测覆盖,增强关键路段和重要节点全天候、全周期运行状态监测和主动预警能力。 ——《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》 标准构建领域 在标准构建领域,《“十四五”推动高质量发展的国家标准体系建设规划》提出,要围绕智慧城市建设内容,加强城市数字孪生、城市数据大脑、城市数字资源体系等方面的标准体系建设,规范引导智慧城市发展。 围绕智慧城市分级分类建设、基础设施智能化改造、城市数字资源利用、城市数据大脑、人工智能创新应用、城市数字孪生等方面完善标准体系建设,面向智慧应急、智慧养老、智慧社区和智慧商圈等典型领域加快标准研制。开展标准实验验证与应用实施,以标准化引领和支撑智慧城市建设。 ——《“十四五”推动高质量发展的国家标准体系建设规划》 能源安全领域 在能源领域,《“电力安全生产“十四五”行动计划》提出,要基于三维数字信息模型技术进行安全预警;依托互联网推动数字孪生、边缘计算等技术应用。 大力推进新能源智慧电站建设。运用基于三维数字信息模型技术,实现机组设备在线故障诊断和异常情况即时预警功能,提高新能源发电安全管理成效。 打造基于工业互联网的电力安全生产新型能力,组织开展“工业互联网+安全生产”应用试点,推动5G+安全生产、边缘计算、数字孪生、智慧屏、安全芯片等新技术新产品应用和展示。 ——《电力安全生产“十四五”行动计划》 城市发展领域 在城市发展领域,《“十四五”支持老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区高质量发展实施方案》提出,要加速推进老工业城市和资源型城市的智慧城市建设,推进数字技术与经济社会发展和产业发展各领域广泛融合,完成城市绿色化改造。 加快构筑数字社会,支持发展远程办公、远程教育、远程医疗、智慧楼宇、智慧社区和数字家庭。加快智慧城市建设,推进数字技术广泛应用于市域社会治理现代化。推动 5G 网络 规模化部署,争取至 2025 年覆盖所有示范区城市。 ——《“十四五”支持老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区高质量发展实施方案》[详细]2023-03-06 09:55

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安徽合力股份有限公司

安徽合力股份有限公司的前身是安徽叉车集团公司的核心层企业—合肥叉车总厂,始建于1958年。1993年9月,安徽叉车集团公司通过定向募集方式,独家发起设立了本公司。1996年9月,本公司公开向社会发行3000万股股票,并于当年10月9日在上海证券交易所挂牌上市,股票简称“安徽合力”股票代码“600761”。截止到2005年12月31号,公司总股本为3.07亿股,流通股1.78亿股,资产总额14.7亿元,净资产10.5亿元。公司目前主要经营叉车、装载机、工程机械、矿山起重运输机械、铸锻件、热处理件制造及产品销售。金属材料、化工原料(不含危险品)、电子产品、电器机械、橡胶产品销售;机械行业科技咨询、信息服务等业务;房产、设备资产租赁。公司的主导产品“合力”牌叉车及各类仓储机械广泛的应用于工矿企业、交通运输、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。公司自1993年成立以来,就树立了“以高新技术改造传统产业”的经营理念,致力于叉车及配套零部件新产品的研究开发。陆续推出了X系列、α系列、H2000系列、G系列叉车产品,尤其是2000年推出的H2000系列叉车,具有性能优越、安全可靠、低噪音等优点,具备了与国际同类产品相抗衡的竞争优势,目前是公司主导产品;2005年公司又推出了新一代环保型G系列叉车,进一步增强了公司在未来的竞争优势。公司还开发了绿色环保型的电瓶车、石油液化气叉车等新型系列产品。目前,公司的叉车和零部件产品在国内同行业中规格最全、规模最大,叉车的综合性能处于国内同行业领先地位,部分产品达到国际先进水平。公司拥有国内同行业最完整的产业体系,拥有国内叉车行业最大的消失模铸件生产基地、最大的油缸生产基地、最大的转向桥生产基地公司,具备国内领先的叉车设计开发生产制造和试验检测能力,各项主要经济指标已连续十九年高居全国同行业之首。公司地处中部省份安徽合肥、所属装备制造行业的发展符合国家促进中部崛起、大力发展装备制造业的政策精神,公司还被列入安徽省政府“861”行动计划和重点支柱产业,是解放军总后勤部军事装备定点生产企业。公司已通过ISO9001(2000)质量体系认证,进出口商品CE认证、ISO14001环境管理体系认证,被安徽省科技厅评定为国家高新技术园区内“高新技术企业”。“HELI”品牌先后荣获“中国叉车第一品牌”、“中国叉车行业最具影响力品牌”及国家商务部“重点培育和发展的出口名牌”、“中国驰名商标”等荣誉。被中国质量检验协会用户委员会评为"全国用户满意产品",荣获"全国用户满意服务"和"全国用户满意企业"称号。企业信用等级为:AAA级。
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