青岛借力工业互联网实现“换道超车”

年中节点,人们总是习惯做个半年小结。2020年上半年,一定少不了工业互联网这个关键词。

今年初,青岛瞄准工业互联网这一新赛道,提出全力发展工业互联网,搭建要素齐全的产业生态,打造世界工业互联网之都。

如今,2020年过半,青岛的一幕幕变化使人兴奋。

借力工业互联网“换道超车”,不是城市决策层或一部分企业的渴望,而是已经成为城市中每一个人的共识,自下而上的主动应和正在各行各业发生,且愈发强烈。

全市上下凝聚合力,城市声量和产业影响力也加速“溢出”,围绕工业互联网的城市间交流合作不断增加。

努力已得到国家和省里肯定,领先半个身位的青岛谋划登上更广阔的舞台。

一切虽刚刚起步,但态势良好。向着世界工业互联网之都的目标,青岛正全力奔涌!

青岛借力工业互联网实现“换道超车”

青岛借力工业互联网实现“换道超车”

全市共识

工业企业态度的转变和意识的觉醒,是城市变化最直接的反映。

7月2日,一场有关工业互联网改造的供需对接会在西海岸新区举办。在过去,此类活动遭遇“组织难”是家常便饭,政府部门一头热,但企业参与积极性并不高。但这次,企业的热情却让主办方市工业和信息化局体会了一把“幸福的烦恼”。

“活动通知提前一周多就下发了,但直到活动举行的前一天,报名企业数量还在不断增加。最终参会企业比原定会议规模增加近三分之一,在符合疫情防控的要求下,尽量保证报名企业都能参加。”市工业和信息化局工业互联网处负责人周林说,“其中还有平度的60多家企业,集体包车来参会。”

这份热情背后,是要尽快搭上工业互联网快车的强烈意愿。有的企业想通过对接会,进一步厘清改造思路;有的则带着明确的目标来找寻适合的服务商。一位服务商坦言,会议的对接效率比以前参加的同类会议明显提高,“企业已经不会在改与不改上犹豫不决。”

今年以来,这样的“工业赋能”场景对接会已举办两场,全市首批发布的500个场景,已有近200个达成初步合作意向。

工业互联网,兴于工业,但绝不止于存量企业改造。发展工业互联网,需要产业生态支撑。越来越多工业互联网企业、项目、资源在青岛集聚,工业互联网“热带雨林”逐渐丰盈。

例子俯拾皆是。富士康集成电路项目、领芯芯片小镇等签约落地,充实产业上游芯片产业;浪潮与市北区签订合作协议,开展工业互联网领域深度合作……

不久前,青岛首个工业互联网产业园启动建设,已有青岛理工大学、利恩迪电子科技公司、国工高新材料公司等企业达成入驻意向,将在智能制造、智能LED灯具、POZD新材料、应急管理、EMC综合能源、装饰保温等方面开展产学研工作。

还有更多动作正在规划酝酿中。西海岸新区以奇虎360项目引进为契机,瞄准工业互联网安全,计划进一步扩大引进工控安全技术企业团队,加大网络安全产品研发攻关支持力度;市科技局会同市财政局、人民银行青岛中心支行和部分商业银行,探索间接融资新模式,消除或降低商业银行不良信贷风险顾虑,赋能工业互联网……

青岛的变化铺天盖地。工业互联网的触角从产业领域延伸至教育领域。企业在变、政府在变,学校也在变。

青岛电子学校就是其中之一。“传感器是工业互联网的基础和核心,学好相关知识和技能,可以在青岛今后的发展中大展身手。”类似的语言最近在课堂上多了起来。将原先的专业知识与工业互联网进一步勾连,这家中职学校希望能为青岛工业互联网发展输出更多人才。

不仅如此,学校还将与海尔共建产教融合先行试点校。一方面搭建校企双方优势互补、项目共建、资源共享、利益共赢的合作平台;另一方面建校入企,筹建海尔智能制造学院,在电子学校现有专业的基础上,增设工业互联网、智能制造、人工智能、物联网、大数据等专业或方向。

外“溢出”

改变不仅在青岛内部发生。在全国,在城市间,工业互联网正成为青岛与其他城市合作的新契机、新桥梁。

6月中下旬,陇南党政考察团来青岛开展对接,工业互联网便是其中的高频词。考察团实地考察了海尔卡奥斯工业互联网平台,我市也举行工业互联网建设与发展座谈会,双方共同探讨依托工业互联网更好加深东西扶贫协作,助推陇南加快脱贫攻坚和产业转型升级。而在早前,卡奥斯已与陇南成县人民政府签署了战略协议,开展合作。

来青岛对接工业互联网,陇南并非孤例。据市工业和信息化局介绍,今年以来,已有全国十余个考察团前来青岛“取经”工业互联网。还有一些城市主动联系,但因疫情原因未能成行,其中包括像佛山这样的制造业大市。

青岛推进工业互联网的政策

青岛推进工业互联网的政策

“青岛推进工业互联网的政策、措施以及卡奥斯、双星、酷特等标杆企业,都是被考察、学习的‘重点对象’。”周林说。

今年,青岛提出打造世界工业互联网之都的新愿景,并迅速出台工业互联网三年攻坚实施方案,勇气、决心和速度,令很多城市刮目相看。清晰的目标和发展思路离不开多年来打下的基础,以卡奥斯为代表的先行者,也成为青岛吸引更多城市前来合作的最大“磁石”。

胶东经济圈就是一个极好的观察窗口。五市一体化发展,产业一体化最难但也最为关键。卡奥斯这个超级平台,却成了“破冰”的利器。一个又一个围绕卡奥斯的合作,正在快速推进。

1.烟台,已与卡奥斯签订合作协议,促成其与春雪、鲁宇重工、大丰轴瓦等多家企业在工业互联网和智能制造领域深度合作,初步树立了食品包装、工程机械、汽车零部件三个行业样板;

2.威海,正推动工业互联网标识解析国家二级节点(威海)与卡奥斯开展对接合作,推动光威集团、环球集团等渔具企业应用卡奥斯平台,实现渔具行业数据平台化,打造行业平台经济生态圈;

3.日照,将借助卡奥斯平台,发挥钢铁、汽车等产业优势,加快推进区域产业链整合、供应链互补、创新链共享,赋能产业智慧化转型升级;

4.潍坊,多家企业已与卡奥斯开展合作。

更广舞台

更多的变化还将发生,以工业互联网为牵引,青岛将在更广阔的舞台上展现城市的未来。

工业互联网是全球都在追逐的浪潮,尚未形成完备的市场竞争体系,也没有产生出具有绝对引领性的龙头企业或平台。在这个关键节点上,谁能率先做大做强,领先一步甚至半步,就能率先突围。青岛谋划早、见势快,可以说已经领先“半个身位”。

上个月,山东省举行工业互联网专题报告会,邀请海尔集团董事局主席、首席执行官张瑞敏,海尔集团总裁周云杰作报告。这不仅标志着山东吹响了全面进军工业互联网的号角,也意味着山东以“最高规格”为青岛工业互联网“站台”。

6月1日至2日,全国两会结束不久,李克强总理到烟台、青岛考察。2日上午,李克强总理驱车60公里,专程考察海尔中德冰箱互联工厂,对海尔卡奥斯平台作出高度评价——“你们不仅把自己的工厂做成了‘灯塔’,也赋能其他企业,帮助他们提高了效率,降低了库存。你们用工业的思路来赋能农业,把农民的智慧也融合进来,把餐桌上的需求和农业基地链接起来,这是创新!你们把医疗物资、房车、旅游等生态汇聚到平台上,让他们联动起来,获得很大增值,这做得很好,你们抓住了机会!”

这是给予青岛探索工业互联网的最高肯定,也是青岛未来加速奔跑最大的动力。青岛也正站在更高的起点,谋划下一步。

胶东五市联手,共创国家级工业互联网先行示范区就是其中之一。青岛立志成为全国的标杆,充分发挥工业互联网作为平台经济的属性,实现区域经济中的科技、人才、资本、土地等要素集聚和共享,加速人工智能、大数据、5G等新一代信息技术与实体经济深度融合。

已经或即将发生的一定只是青岛未来的“冰山一角”,更多“惊喜”值得期待。有信心,青岛一定会成为世界工业互联网领域最有活力的“弄潮儿”。(文章来源:青岛日报/青岛观/青报网/青岛发布)

责任编辑:Shine

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在信息技术领域,《“十四五”信息通信行业发展规划》《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》等规划文件强调,要强化数字孪生技术研发和创新突破,加强与传统行业深度融合发展,推动关键标准体系的制定和推广。规划文件还强调,要加快推进城市信息模型(CIM)平台建设,实现城市信息模型、地理信息系统、建筑信息模型等软件创新应用突破,支持新型智慧城市建设。 加强云计算中心、物联网、工业互联网、车联网等领域关键核心技术和产品研发,加速人工智能、区块链、数字孪生、 虚拟现实等新技术与传统行业深度融合发展。推动建立融合发展的新兴领域标准体系,加快数字基础设施共性标准、关键技术标准制定和推广。 加快推进城市信息模型(CIM)平台和运行管理服务平台建设;实施智能化市政基础设施改造,推进供水、排水、 燃气、热力等设施智能化感知设施应用,提升设施运行效率和安全性能;建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系,协同发展智慧城市与智能网联汽车;搭建智慧物业管理服务平台,推动物业服务线上线下融合,建设智慧社区;推动智能建造与建筑工业化协同发展,实施智能建造能力提升工程,培育智能建造产业基地,建设建筑业大数据平台,实现智能生产、智能设计、智慧施工和智慧运维。 ——《“十四五”信息通信行业发展规划》 支持城市信息模型、地理信息系统、建筑信息模型和建筑防火模拟等软件创新应用,实施智能建造能力提升工程, 推进建筑业数字化、网络化、智能化突破。 ——《“十四五”软件和信息技术服务业发展规划》 工业生产领域 在工业生产领域,《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》《“十四五”智能制造发展规划》等规划文件指出,要推动智能制造、绿色制造示范工厂建设,构建面向工业生产全生命周期的数字孪生系统,探索形成数字孪生技术智能应用场景,并推进相关标准的制修订工作,加大标准试验验证力度。 围绕机械、汽车、航空、航天、船舶、兵器、电子、电力等重点装备领域,建设数字化车间和智能工厂,构建面向装备全生命周期的数字孪生系统,推进基于模型的系统工程(MBSE)规模应用,依托工业互联网平台实现装备的预测性维护与健康管理。 建立健全两化深度融合标准体系,依托全国两化融合管理标委会(TC573)、科研院所、联盟团体等各类专业技术组织,开展两化融合度、两化融合管理体系、数字化转型、工业互联网、信息物理系统(CPS)、数字孪生、数字化供应链、设备上云、数据字典、制造业数字化仿真、工业信息安全等重点领域国家标准、行业标准和团体标准制修订工作。 ——《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》 突破工业现场多维智能感知、基于人机协作的生产过程优化、装备与生产过程数字孪生、质量在线精密检测、生产过程精益管控、装备故障诊断与预测性维护、复杂环境动态生产计划与调度、生产全流程智能决策、供应链协同优化等共性技术。 推动数字孪生、人工智能、5G、大数据、区块链、虚拟现实(VR)/增强现实(AR)/混合现实(MR)等新技术在制造环节的深度应用,探索形成一批“数字孪生+”“人工智能+”“虚拟/增强/混合现实(XR)+”等智能场景。 推动数字孪生、人工智能等新技术创新应用,研制一批国际先进的新型智能制造装备。研发融合数字孪生、大数据、人工智能、边缘计算、虚拟现实/增强现实(VR/AR)、5G、北斗、卫星互联网等新技术的智能工控系统、智能工作母机、协作机器人、自适应机器人等新型装备 推动数字孪生、数据字典、人机协作、智慧供应链、系统可靠性、信息安全与功能安全一体化等基础共性和关键技术标准制修订,满足技术演进和产业发展需求,加快开展行业应用标准研制。 ——《“十四五”智能制造发展规划》 提高生产智能水平。构建面向主要生产场景、工艺流程、关键核心设备的数字孪生模型。 ——《“十四五”原材料工业发展规划》 推动数字化智能化绿色化融合发展。深化产品研发设计、生产制造、应用服役、回收利用等环节的数字化应用,加快人工智能、物联网、云计算、数字孪生、区块链等信息技术在绿色制造领域的应用,提高绿色转型发展效率和效益。 ——《“十四五”工业绿色发展规划》 建筑工程领域 在建筑工程领域,《“十四五”建筑业发展规划》明确提出,要加快推进建筑信息模型(BIM)技术在设计、审查、生产、施工、管理、监理等工程环节的集成应用。规划还指出,要推进自主可控 BIM 软件研发、完善 BIM 标准体系、建立基于 BIM 的区域管理体系、建立基于 BIM 的区域管理体系以及开展 BIM 报建审批试点,到2025 年,要基本形成 BIM 技术框架和标准体系。 加快推进建筑信息模型(BIM)技术在工程全寿命期的集成应用,健全数据交互和安全标准,强化设计、生产、施工各环节数字化协同,推动工程建设全过程数字化成果交付和应用。 推进BIM技术、物联网、人工智能等现代信息技术在工程监理中的融合应用。在工程总承包项目中推进全过程 BIM 技术应用,促进技术与管理、设计与施工深度融合。强化施工图审查作用,全面推广数字化审查,探索推进 BIM 审查和人工智能审查。 2025 年,基本形成 BIM 技术框架和标准体系。 1、推进自主可控 BIM 软件研发。积极引导培育一批BIM 软件开发骨干企业和专业人才,保障信息安全。 2、完善 BIM 标准体系。加快编制数据接口、信息交换等标准,推进 BIM 与生产管理系统、工程管理信息系统、建筑产业互联网平台的一体化应用。 3、引导企业建立 BIM 云服务平台。推动信息传递云端化,实现设计、生产、施工环节数据共享。 4、建立基于 BIM 的区域管理体系。研究利用BIM 技术进行区域管理的标准、导则和平台建设要求,建立应用场景,在新建区域探索建立单个项目建设与区域管理融合的新模式,在既有建筑区域探索基于现状的快速建模技术 5、开展 BIM 报建审批试点。完善 BIM 报建审批标准,建立BIM辅助审查审批的信息系统,推进 BIM 与城市信息模型(CIM)平台融通联动,提高信息化监管能力。 ——《“十四五”建筑业发展规划》 水利应急领域 在水利应急领域,《“十四五”水安全保障规划》重点提出,要加快已建水利工程智能化改造,不断提升水利工程建设运行管理智能化水平,要推进数字流域、数字孪生流域建设,实现防洪调度、水资源管理与调配、水生态过程调节等功能,推动构建水安全模拟分析模型,要在重点防洪区域开展数字孪生流域试点建设。另外,《“十四五”国家应急体系规划》也提出了,要加强城乡防灾基础设施建设,推动基于城市信息模型的防洪排涝智能化管理平台建设。 推进智能水利建设。积极推进BIM 技术在水利工程全生命周期运用,新建骨干项目鼓励按照智能化要求同步进行规划建设管理,同步构建实体工程和数字孪生工程。加快建设覆盖重大水利工程,联通国家、流域、区域的水利工程控制网和业务网,实现水流、信息流和业务流的互联互通。 推进数字流域建设。以流域为单元、数字地形为基石、干支流水系为骨干、水利工程为重要节点,对物理流域的全要素进行数字化映射。加强自然地理、经济社会等信息数据采集与处理,深化遥感技术和地面监测技术的有机结合,推进建立空天地一体化的流域全覆盖监测。构建覆盖全国主要江河流域的数字化映像,开展长江、黄河、淮河、海河、珠江、松辽、太湖等大江大河大湖数字流域建设。 推动数字孪生流域建设。集成耦合水文、水力学、泥沙动力学、水资源、水工程等专业模型和可视化模型,推进集防洪调度、水资源管理与调配、水生态过程调节等功能为一体的数字孪生流域模拟仿真能力建设。推动构建水安全全要素预报、预警、预演、预案的模拟分析模型,强化洪水演进等可视化场景仿真能力。选择淮河、海河流域重点防洪区域,开展数字孪生流域试点建设。 建设流域防洪管理与调度体系。以数字流域为基础,加快流域水工程防灾联合调度系统建设,在国家防汛抗旱指挥系统的基础上,汇集气象、水情、雨情、工情、墒情、灾情等信息,优化水库、河道、蓄滞洪区等工程联合调度运用,加强对洪水资源的调度、管理与利用,制定动态优化的精细数字预案,开展人机互动的同步仿真预演,形成智慧防洪体系,实现及时准确预报、全面精准预警,提高流域防洪管理和调度运用水平。 按照大系统设计、分系统建设、模块化链接的建设思路,以数字化场景、智慧化模拟、精准化决策为路径,积极探索构建水利数字孪生应用场景,推动构建水利“2+N”智能业务应用体系,提升仿真、分析、预警、调度、决策和管理支撑能力。 ——《“十四五”水安全保障规划》 推动基于城市信息模型的防洪排涝智能化管理平台建设。 ——《“十四五”国家应急体系规划》 综合交通领域 在综合交通领域,《“十四五”铁路科技创新规划》提出,要推进数字孪生等前沿技术与铁路领域深度融合,加强智能铁路技术研发应用,开展铁路设备智能建造数字孪生平台研发应用。《公路“十四五”发展规划》则提出要建设智慧公路,推动建筑信息模型、路网感知网络与公路基础设施同步规划建设。《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出,构建设施运行状态感知系统,加强重要通道和枢纽数字化感知监测覆盖,增强关键路段和重要节点全天候、全周期运行状态监测和主动预警能力。 研究5G成套技术,推进毫米波通信、无线大数据、数字孪生、云网边端协同、感知-通信-计算一体化等技术在铁路通信信号领域的应用。 围绕全生命周期与全业务融合目标,持续加强智能铁路顶层规划研究,构建智能铁路技术体系架构2.0版本。深化智能建造、智能装备、智能运营技术创新,开展智能建造数字孪生平台研发应用。 ——《“十四五”铁路科技创新规划》 建设智慧公路。推动建筑信息模型、路网感知网络与公路基础设施同步规划建设,加快公路基础设施数字化改造,推进公路基础设施全要素、全周期数字化转型发展,加强重点基础设施关键信息的主动安全预警。 ——《公路“十四五”发展规划》 完善设施数字化感知系统。推动既有设施数字化改造升级,加强新建设施与感知网络同步规划建设。构建设施运行状态感知系统,加强重要通道和枢纽数字化感知监测覆盖,增强关键路段和重要节点全天候、全周期运行状态监测和主动预警能力。 ——《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》 标准构建领域 在标准构建领域,《“十四五”推动高质量发展的国家标准体系建设规划》提出,要围绕智慧城市建设内容,加强城市数字孪生、城市数据大脑、城市数字资源体系等方面的标准体系建设,规范引导智慧城市发展。 围绕智慧城市分级分类建设、基础设施智能化改造、城市数字资源利用、城市数据大脑、人工智能创新应用、城市数字孪生等方面完善标准体系建设,面向智慧应急、智慧养老、智慧社区和智慧商圈等典型领域加快标准研制。开展标准实验验证与应用实施,以标准化引领和支撑智慧城市建设。 ——《“十四五”推动高质量发展的国家标准体系建设规划》 能源安全领域 在能源领域,《“电力安全生产“十四五”行动计划》提出,要基于三维数字信息模型技术进行安全预警;依托互联网推动数字孪生、边缘计算等技术应用。 大力推进新能源智慧电站建设。运用基于三维数字信息模型技术,实现机组设备在线故障诊断和异常情况即时预警功能,提高新能源发电安全管理成效。 打造基于工业互联网的电力安全生产新型能力,组织开展“工业互联网+安全生产”应用试点,推动5G+安全生产、边缘计算、数字孪生、智慧屏、安全芯片等新技术新产品应用和展示。 ——《电力安全生产“十四五”行动计划》 城市发展领域 在城市发展领域,《“十四五”支持老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区高质量发展实施方案》提出,要加速推进老工业城市和资源型城市的智慧城市建设,推进数字技术与经济社会发展和产业发展各领域广泛融合,完成城市绿色化改造。 加快构筑数字社会,支持发展远程办公、远程教育、远程医疗、智慧楼宇、智慧社区和数字家庭。加快智慧城市建设,推进数字技术广泛应用于市域社会治理现代化。推动 5G 网络 规模化部署,争取至 2025 年覆盖所有示范区城市。 ——《“十四五”支持老工业城市和资源型城市产业转型升级示范区高质量发展实施方案》[详细]2023-03-06 09:55

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安徽合力股份有限公司

安徽合力股份有限公司的前身是安徽叉车集团公司的核心层企业—合肥叉车总厂,始建于1958年。1993年9月,安徽叉车集团公司通过定向募集方式,独家发起设立了本公司。1996年9月,本公司公开向社会发行3000万股股票,并于当年10月9日在上海证券交易所挂牌上市,股票简称“安徽合力”股票代码“600761”。截止到2005年12月31号,公司总股本为3.07亿股,流通股1.78亿股,资产总额14.7亿元,净资产10.5亿元。公司目前主要经营叉车、装载机、工程机械、矿山起重运输机械、铸锻件、热处理件制造及产品销售。金属材料、化工原料(不含危险品)、电子产品、电器机械、橡胶产品销售;机械行业科技咨询、信息服务等业务;房产、设备资产租赁。公司的主导产品“合力”牌叉车及各类仓储机械广泛的应用于工矿企业、交通运输、仓储物流等行业的装卸及短距离搬运作业。公司自1993年成立以来,就树立了“以高新技术改造传统产业”的经营理念,致力于叉车及配套零部件新产品的研究开发。陆续推出了X系列、α系列、H2000系列、G系列叉车产品,尤其是2000年推出的H2000系列叉车,具有性能优越、安全可靠、低噪音等优点,具备了与国际同类产品相抗衡的竞争优势,目前是公司主导产品;2005年公司又推出了新一代环保型G系列叉车,进一步增强了公司在未来的竞争优势。公司还开发了绿色环保型的电瓶车、石油液化气叉车等新型系列产品。目前,公司的叉车和零部件产品在国内同行业中规格最全、规模最大,叉车的综合性能处于国内同行业领先地位,部分产品达到国际先进水平。公司拥有国内同行业最完整的产业体系,拥有国内叉车行业最大的消失模铸件生产基地、最大的油缸生产基地、最大的转向桥生产基地公司,具备国内领先的叉车设计开发生产制造和试验检测能力,各项主要经济指标已连续十九年高居全国同行业之首。公司地处中部省份安徽合肥、所属装备制造行业的发展符合国家促进中部崛起、大力发展装备制造业的政策精神,公司还被列入安徽省政府“861”行动计划和重点支柱产业,是解放军总后勤部军事装备定点生产企业。公司已通过ISO9001(2000)质量体系认证,进出口商品CE认证、ISO14001环境管理体系认证,被安徽省科技厅评定为国家高新技术园区内“高新技术企业”。“HELI”品牌先后荣获“中国叉车第一品牌”、“中国叉车行业最具影响力品牌”及国家商务部“重点培育和发展的出口名牌”、“中国驰名商标”等荣誉。被中国质量检验协会用户委员会评为"全国用户满意产品",荣获"全国用户满意服务"和"全国用户满意企业"称号。企业信用等级为:AAA级。
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